财务管理-共享经济视角下滴滴打车

PAGEPAGEIV内容摘要互联网技术的不断完善，使“互联网+”模式得到了快速推广。同样，人们消费观念的改变也对共享经济的进步起到了推动作用，依托互联网等信息技术发展起来的新兴产业有力的证明了共享经济时代的到来。滴滴打车软件的出现对传统汽车租赁行业产生了巨大的冲击。为更好的研究共享经济下的滴滴打车这一新的经营模式，有必要对其进行分析和研究，以此来推动共享经济圈的进一步发展，为实现市场经济环境下资源的有效配置奠定现实基础。本文以共享经济视角下的滴滴打车模式为研究对象，运用文献分析法、SWOT分析法等对滴滴打车模式进行分析研究，从中发现共享经济视角下滴滴打车模式的优劣势以及发展中的机会和威胁，并在借鉴已有的研究成果上，提出对共享经济视角下滴滴打车模式的优化策略，为依托共享经济发展起来的滴滴打车等新兴“互联网+”行业提供帮助，为更深层次的分析研究共享经济健康发展提供参考。关键词：共享经济滴滴打车模式AbstractWiththecontinuousimprovementofInternettechnologyandtherapiddevelopmentof"Internet+"mode,especiallythechangeofpeople'sconsumptionconcept,theeffectiveimpetusofthedevelopmentofthesharingeconomy,relyingoninformationtechnology,suchastheInternet,hasprovedthatthearrivaloftheeraofsharedeconomyisstrong.Inthesharingeconomy,thedropoftaxiisnotonlycompletelychangedthetraditionalcarrentalservicemode,moreimportantly,theresourcesarefullyutilized.Itisnecessarytoanalyseandstudythenewbusinessmodelofthedroppingdroptaxisunderthesharedeconomy,andtoprovidehelptopromotethehealthydevelopmentofthesharedeconomicenterprisesandtopromotethefullutilizationofsocialresources.Inthispaper,takingataximodelfromtheperspectiveofsharingeconomyastheresearchobject,usingthemethodofliteratureanalysis,SWOTanalysis,andsoontoanalyzeandstudythedroplettaximode,findouttheadvantagesanddisadvantagesofthedroppingtaximodefromtheviewofsharingeconomyandtheopportunityandthreatindevelopment.Onthebasisoftheresearchresults,weproposetheoptimizationstrategyofdroppingtaximodefromtheviewofsharingeconomy,andprovidehelptothenewInternet+industryrelyingonthedevelopmentofsharedeconomy.ProvideareferencefordeeperanalysisandresearchonsharedeconomichealthdevelopmentKeyWords:Sharingtheeconomicdroptaximode目录TOC\o"1-2"\h\u前言 11共享经济的概念及理论 21.1共享经济产生的背景 21.2共享经济 31.3共享经济对经济发展的作用 32共享经济视角下滴滴打车模式分析 42.1滴滴打车简介 42.2滴滴打车的特点 52.3滴滴打车的商业模式 53共享经济视角下滴滴打车模式发展的SWOT分析 73.1优势 73.2劣势 83.3机会 93.4威胁 94共享经济视角下完善滴滴打车模式的建议 104.1加快制定和完善相关的法律法规 104.2构建共享经济平台监管体系 114.3加强信息安全管理 114.4加快专业人才培养 12结语 12参考文献 13致谢 1415PAGE4前言互联网的出现和信息时代的到来，依托互联网发展起来的共享经济得到了爆发式的发展，共享经济又被称之为分享经济，是一种全新的商业消费模式，共享经济使资源得到了充分的利用，让更多的人能够得到自己的需求。“互联网＋”时代到来，使这种共享成为一种经济发展的潮流，共享网站平台的出现以及各种模共享模式的生产、消费行为都在向人们展示着共享经济的优势。滴滴打车、美团、饭否网等在很大程度上方便了人们的生活需要，特别是滴滴打车等网约车的出现，改变了原来由出租公司一家独大的市场现状，而且网约车相比出租车有着价格上的优势，对工薪阶层而言是一个不错的选择，而这种以提出网上打车服务的互联网企业，如：滴滴打车、优步、中国神州等等，都是共享经济的代表。２０１６年滴滴打车还与招商银行结成了战略伙伴关系，融资３０亿美元进军国际市场。可见，共享经济正在以不同形式进行发展，未来将成为社会经济发展的主流，因此，对共享经济视角下滴滴打车模式进行研究，能够使人们对共享经济有着了解和认知，从而使共享经济得到健康发展。本文首先要搜集整理有关课题的文献资料，从中得出已有的研究观点，为本课题提供理论支持，而且还要运用社会学、管理学、公共服务等方面的理论进行研究，在研究过程中，还要针对研究的观点、理论等与指导老师进行深入细致的讨论，可以说研究的过程就是一个理论创新的过程，而且课题完成后还能够为今后更深层次的分析研究有关共享经济视角下滴滴打车模式，提供可靠的理论研究依据。不仅如此，本课题还要以滴滴打车模式为研究对象对共享经济发展现状进行调查研究，不仅能够帮助这些共享经济企业把握好发展的方向，而且还能够为共享经济在中国的发展趋势分析提供参考。1共享经济的概念及理论要研究共享经济在中国的发展现状及发展趋势，首先就是要了解共享经济相关的理论，在此基础上对共享经济的特点、作用等进行分析，从而为论文研究提供理论依据。 1.1共享经济产生的背景“共享”古来有之，从西汉时的匡衡凿壁取光到孔融让梨其实都有着共享的内涵。共享经济需要有一个平台作为载体，才能够实现资源的共享，随着信息科技时代的到来，互联网、移动互联的的普及，为共享经济的最终产生与快速发展提供了这一载体，人们可以借助互联网这一平台，发布信息，让其他人来分享，也可以提供商品以及服务，来满足其他人的需要，特别是不少私家车通过滴滴打车这个平台，为需要汽车出行的人提供了服务；还有为减少租房费用而通过房屋租赁网站实现合租等等，都是共享经济的表现，可以说，没有互联网这一信息平台的出现，也就不可能有共享经济的产生。CharlesBaden-Fuller,MaryS（2010）从商业模式角度对共享经济产生的时代背景进行了研究并认为：以分享为基础的商业模式使互相不熟悉的人，成为共同消费者，而且能够获得有利于自己的利益需求，这种商业模式也可以称之为共享模式。陈昊（2013）同样认为信息时代背景下的到来拉近了人与人之间的关系，使陌生变成朋友，因此催生了合作消费的出现，合作式消费模式的出现充分体现了共享经济时代的到来。可见，共享经济是时代的产物，是人们思想意识形态的一种转变，随着经济社会的不断发展，人们开始重视资源的开发与利用，而不是让资源闲置，更不会浪费，如：滴滴打车中的拼车服务就是最好的资源共享，因此，共享经济还是经济可持续发展的必然产物，是节约型社会发展的结果。1.2共享经济 1.2.1共享经济概念共享经济这一概念来自美国罗宾·蔡斯的《共享经济》一书。共享经济是充分利用现有资源进行整合以达到最佳配置，能够更多的满足需求的一种新型的经济活动。简单的说，共享经济就是多个需求的个体通过服务平台能够共同享有资源，而供给方也可以通过服务平台达到资源的整合喝优化，实现降低成本，提升服务，从而获得更高的利润效益。共享经济包括三大主体，即：需求方、供给方和共享经济平台，三者缺一不可。如：滴滴打车就是打车乘客和出租车司机通过滴滴打车打车软件平台实现打车服务的。1.2.2共享经济特点首先，共享经济是信息时代的产物。是依靠互联网和移动互联这一工具来实现共享的，那么供给与需求都需要以共享平台为核心，也就是以互联网、移动互联这一平台为核心，才能实现共享，也就是共享经济必须依靠共享平台才能够实现。另外，共享经济是一种不涉及所有权的使用权的转让。如：滴滴打车中的私家车其所有权属于私家车车主，租车人只有使用该车的权利，而不是拥有车的所有权。最后，共享经济需要以信任为基础。当乘客通过滴滴打车叫到网约车后，由于对网约车司机产生不信任，那么这个共享就难以实现；同样在合租、生活服务、资金借贷等都是以信任为基础的。1.3共享经济对经济发展的作用共享经济的主要作用就是实现了资源的整理与利用，共享经济并不是通过消耗资源使商品极大的丰富来满足需求的，而是将闲置的资源进行充分的挖掘和利用，以实现共享。因此，共享经济促进了供给侧结构的调整，使资源不会浪费，使需求得到有效的保障。另外，共享经济促进了社会诚信体系建设，前面已经提到了，共享经济是建立在社会信任的基础上的，这就倒逼人人讲诚信，人人重视信用。还有，共享经济有力的推动了社会经济的向前发展，在共享经济时代，互联网+已经成为经济发展的主旋律，而且共享经济的商业模式已广泛渗入了从消费到生产的各类产业，有力地推进了产业创新与转型升级。最后，就是共享经济改变了人们传统的消费习惯，新的共享消费理念已经占到了主流。1.3.1带动各个经济领域发展共享经济在互联网技术的作用下，目前已经成为带动各个经济领域共同发展的重要推手。特别是互联网+的战略实施后，各行各业都在不遗余力的发展与互联网相关的产业，从交通出行到旅游服务，从技术转让到协同创新、从餐饮配送到医疗保健，从网上资金借贷到房屋短租等等，可以说涉及到了国计民生。从共享经济目前的发展来看，主要向金融服务、生活服务、交通出行、知识技能等方面发展的较为迅速，究其原因，这些领域与人们的生活密切相关。如：滴滴打车，就是由于传统的出租车市场出现的打车难问题一直无法得到解决，从而出现了私家车成为出租车，满足了人们的出行需求。随着互联网和移动互联的普及，共享经济将遍布到各个领域，在“大众创业、万众创新”的全社会创业发展中，共享模式已经成为了众多创业者、小微企业创业、创新的首选，相信在不久的将来，共享经济将在各个领域中占有主要位置，并带动经济的整体发展。1.3.2起到引领经济发展的主流作用共享经济是一种使资源利用最大化的经济形式，同时还是使供给侧与需求侧更加合理配置的有效的结构调整模式，共享经济并不是使资源消耗增加，而是在现有的资源上进行挖掘，使没有被利用起来的资源得到利用，发挥其作用，因此，无论是从环境保护上、还是从保护资源上，共享经济都是值得大力发展的；另外，共享经济充分利用了互联网这一信息交互工具，发挥了互联网的重要作用，彻底改变了人们传统的消费习惯，为更多的人节约了时间，提高了效率，如：滴滴打车就是为乘客节约了等车时间，从而提高了出租车使用的效率，因此，才会有较快的发展。不仅如此，共享经济还降低了成本、相应的增加产品或服务附加值，提高了利润，这在市场竞争中，其竞争力必然得到了提高。另外，共享经济还是诚信经济，是依靠社会信用来实现的，这也符合诚信社会发展的需要。可见，共享经济将成为未来经济发展的主流。1.3.3实现资源优化与合理配置前面已经提到了共享经济不是消耗新的资源，而是充分利用现有资源，经过挖掘和利用，使资源发挥作用，因此，共享经济还是实现资源优化与合理配置的主要方式。人们通过这种共享模式可以拼车出行，从而使车辆发挥最大的承载力，而且还降低了成本；人们通过旅游网组团旅游，通过互联网进行知识技能的转让，通过租房网达到合租等等，都是在实现着对资源的优化与合理配置。拿滴滴打车来说，只要用户通过打车软件就可以进行出租车的预约，特别是在大城市不需要四处寻找巡游的出租车，不用在路旁等待出租车，只要网上预约后，最近的网约车就会在第一时间提供服务，从而使出租车资源得到了优化，这也是网约车具有市场的主要原因。1.3.4社会效益明显据国家信息产业部调查研究后发布的《中国分享经济发展报告2016》中数据显示：2015年中国共享经济市场规模达到了20000亿元人民币，其中交易额突破了18000多亿元，融资额近2000亿元人民币，共享经济领域解决就业人口近5000万人，其中平台型企业员工超过了500万人，最主要的是参与共享经济的人数已经超过了5亿人，也就是说有接近全国一半人口在涉足共享经济，并从中受益。报告中还指出，未来几年共享经济发展增长率会超过40%，成为新的经济增长点。不仅如此，共享经济不仅实现了充分就业、创业的社会要求，而且在构建社会诚信体系上还发挥着主导作用，可见共享经济的社会效益十分明显。2共享经济视角下滴滴打车模式分析2.1滴滴打车简介滴滴打车成立于2012年，注册地在北京，涵盖了出租车、专车、顺风车、代驾以及大巴等在内的一站式出行平台。从获得200万美元的融资后，经营效益连续三年都在成倍的增长，而且已经成为网约车的代言品牌，2016年6月滴滴打车获得了中国人寿6亿美元的投资，不仅如此，滴滴打车还与招商银行结成了战略伙伴关系，并在2016年8月成功的收购了另一家知名的网约车企业优步，而且其业务范围也得到了扩大，已经涉足共享单车平台业务，并且向海外开展业务，目前滴滴打车已经在国内各大中城市得到了使用，据滴滴打车官网发布的数据显示：2016年滴滴打车全平台订单总量超过了14亿，市场前景向好。2.2滴滴打车的特点“滴滴打车改变了传统打车方式，具有典型的“互联网+”的特点，是依托移动互联而实现的现代出行的方式。彻底改变了传统汽车出租时用户路边招手等车，极大的解决了用户出行高峰期打不到车的难题，最重要的是打破了传统出租车市场汽车出租一家独大的垄断格局。只有要户有手机，能够上网，就可以在最短的时间内网约到车，实现顺利出行，而且，用户从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的O2O完美闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。2.3滴滴打车的商业模式2.3.1初期经营模式滴滴打车作为一个移动互联的服务平台，在初创阶段采取的商业模式主要是市场推广，通过各种宣传手段、促销及奖励方法，使司机和乘客在短时间内聚集到平台上来，从2012年滴滴打车的诞生到2014年，紧紧两年时间，滴滴打车就投入了近15亿元，换来了用户超过1亿人，司机100多万名，实现日均单500多万笔的傲人业绩。而随着滴滴打车得社会公众所熟知和认可后，滴滴打车开始从投资转为实现收入与盈利。具体的滴滴打车初期的投资主要有以下几方面，见图2-1所示。资料来源：滴滴打车官网图2-1滴滴打车初期经营模式 2.3.2中期经营模式滴滴打车在初期奠定了广泛的司机和用户资源基础后，开始逐渐减少投资，取消了各种现金补贴、红包等等，随之而来的是获得了可观的打车服务与生活服务的收入，也就是通过收取打车费中的部分佣金实现服务收入，另外，就是通过平台广告获得收入。具体收入情况可以通过对滴滴打车自2014年开始执行服务收费和投放广告到2016年，这三年间的收入情况进行了解和分析，具体收入情况见表2-1所示项目2014年2015年2016年打车服务佣金18.934.353.8生活服务佣金12.520.430.6广告收入1.065.9218.28合计32.4661.62102.68资料来源：滴滴打车官网从表2-1中能够清楚的发现，目前滴滴打车的商业模式主要依靠收取打车服务佣金、提供生活服务佣金以及广告收入。2.3.3后期经营模式随着滴滴打车提供的服务不断延展，其商业经营模式也在不断的得到了完善。滴滴打车CEO程维对滴滴打车后期的经营模式进行了概况，具体情况见图2-2所示。从图2-2中能够发现，滴滴打车后期发展模式，将是向产业的上游和下游延伸和拓展，并且会借助移动互联向金融、物流等行业拓展，相信未来滴滴打车模式已经不再是简单的叫车服务了。3共享经济视角下滴滴打车模式发展的SWOT分析SWOT分析是经济学领域中非常重要的一种分析方法，通过分析企业在市场竞争环境中的自身优势S（Strength）、劣势W（Weakness）、机会O（Opportunity）、威胁T（Threats），来了解和掌握企业发展所面临内外部环境，从而选择适宜企业发展的有效经营模式。3.1优势3.1.1政策优势2016年国家制定了“互联网+”的发展战略，对利用互联网平台为企业发展提供服务的新兴企业给予了大力的政策支持，国务院也先后印发《国务院办公厅关于加快电子商务发展的若干意见》、《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》等文件力挺电子商务的发展。因此，发展电子商务服务平台，为更多的经济活动提供服务是政策所支持的。3.1.2技术优势基于互联网、移动互联、大数据、云计算下的滴滴打车平台已经运行了近五年，在滴滴打车这个平台上以信息网络技术手段为基础，在移动互联和大数据环境下，使打车服务、生活服务得以实现，而且通过在线支付实现司机与用户之间的网上支付，因此，滴滴打车是依靠信息技术来实现经营与发展的，技术优势是滴滴打车发展的前提条件。不仅如此，2016年年底，滴滴打车对外宣布在美国硅谷建立美国研究院，专门研发大数据安全和智能驾驶的核心技术，而且，已经与成都、丽江等城市建立战略合作关系，致力打造智慧城市，使出行和生活更加方便快捷。3.1.3成本优势滴滴打车是建立在共享经济基础上的新兴产业，其最大的优势就是是资源得到整合，因此，具有成本优势，司机、乘客、滴滴打车平台都能够实现成本的最低化。3.2劣势3.2.1缺乏管理经验作为共享经济视角下诞生的滴滴打车，从经营管理上来说是摸着石头过河，特别是初期的经营风险较大，虽然滴滴打车在短短的四年了取得了傲人的发展业绩，但是相比其他的互联网+企业，其管理经验还相对较少。特别是在未来的多元化发展上，缺乏管理经验成为滴滴打车模式的短板。3.2.2人才不足随着互联网+的快速发展，专业人才短缺成为了一个普遍问题。从滴滴打车近几年突飞猛进的发展和存在的各种问题、现象来看，人才不足制约着滴滴打车等共享经济的发展，以互联网高科技为核心发展起来的共享经济必须有专业的技术人才、管理人才以及市场服务人才等等，但是，不仅是国内各所高校，还是培训机构，都在时间上对共享经济毫无准备，可以说是措手不及，从而造成人才成为共享经济视角下滴滴打车等新兴行业发展的短板。如：2014年滴滴打车出现的系统故障说明这款打车软件存在着设计缺陷，需要技术完善，这无疑需要有高端技术人才，另外，滴滴打车国内市场出现的众多乱象，更需要有懂技术、会营销的专业人才去参与市场整顿和管理。到2016年年底滴滴打车已经有专车司机超过1000万人，会员超过了2.5亿，日均单近1000万份，业务覆盖了全国360个大中城市，而且已经向海外拓展，如此快的发展规模，更加重了滴滴打车对人才需求的紧迫性。因此，人才不足也是滴滴打车目前的发展劣势。3.2.3平台监管缺失由于滴滴打车从产生到迅速发展在时间上是非常短的，平台监管曾出现了一段空白，政府职能部门由于没有得到相关的文件和要求等，没有对滴滴打车的平台服务进行监管，而且存在相互推诿、扯皮的现象，公安交警部门推给交通运输管理部门，消费者由于网约车价格问题投诉给工商部门，工商部门又推到物价管理部门，甚至有些政府职能部门认为滴滴打车既然是网络上的事情，就要由网络公司负责等等，这些问题与现象的出现，充分说明了在共享经济的发展过程中，缺乏对平台服务的监管，特别是政府职能部门由于没有明确的责任规定，对滴滴打车这种以提供交通出行的共享经济模式的服务监管不闻不问，存在着多一事不如少一事的心理，这无疑制约了平台服务的有效监管。据公安部统计数据显示：仅2016年4月就接到涉及滴滴打车的各类警情400多件，其中以网约车司机与乘客纠纷，打架斗殴、求助为主，也存在抢劫、强奸、杀人等严重的刑事暴力案件，如：深圳女教师滴滴打车被杀案”就足以证明对滴滴打车平台监管缺失也是其劣势所在。3.3机会3.3.1经济全球一体化经济全球一体化时代的到来为滴滴打车拓展全球业务带来了发展的机会，特别是全球互联网共享经济时代的到来为滴滴打车奠定了国际化发展基础，据滴滴打车官网宣布，已经与巴西本土最大的移动服务商“99”建立了合作关系，共同打造巴西和拉美的滴滴出行市场。滴滴打车要抓住经济全球一体化发展的有利时机，加快国际市场的战略布局，将滴滴打车这一共享经济新模式推广到世界各地。3.3.2“一带一路”战略“一带一路”战略的稳步实施，不仅能够为滴滴打车拓展沿线国家市场提供机会，更重要的是能够使滴滴打车国内市场得到更好的发展，特别是我国中西部地区各城市的滴滴打车将会在“一带一路”的实施中得到完善。滴滴打车要积极借助“一带一路”战略所带来发展机遇，将滴滴打车业务向“一带一路”沿线国家和地区拓展，这样才能够使滴滴打车模式得到更好的发展。3.3.3互联网+前面已经多次提到了“互联网+”，对共享经济视角下的滴滴打车而言，“互联网+”不仅是其发展的必要条件，而且更是滴滴打车发展的最佳时机。滴滴打车一方面要用足、用好国家对“互联网+”支持政策，另一方面要将业务进行多领域扩展，特别是依托移动互联，向汽车金融、保险、二手车市场等服务领域发展。3.4威胁3.4.1来自同行业的威胁首先是来自同业竞争的威胁，在共享经济视角下，与滴滴打车模式相同的还有优步、神州以及新出现的各类现代出行服务行业，因此，未来的滴滴打车将面临着更激烈的市场竞争。不仅如此，滴滴打车在参与国际市场竞争中，还会遇到来自国外同行业的竞争，如何在激烈的国内、国际市场中赢得竞争优势，就需要滴滴打车努力提高竞争力，以弱化来自同行业的威胁。3.4.2信息安全的威胁滴滴打车可以说是共享经济成功的范例，但是滴滴打车同样面临着信息安全问题，信息安全不仅仅是滴滴打车所要直面的问题，更是所有“互联网+“”企业认真应对的问题。2014年2月23日发生的滴滴打车系统故障问题，以及滴滴打车专车优惠券漏洞问题等等，都说明了滴滴打车的互联网技术、信息技术应用有待加强。共享经济的发展必须依靠互联网信息技术才能够实现，信息安全不仅关系到平台的运行，而且还关系到众多用户的省份信息安全，因此，共享经济视角下滴滴打车发展模式中如何有效保障信息安全十分重要。3.4.3相关法律法规滞后的威胁自滴滴打车问世以来，以共享经济为主导的网约车得到了快速的发展，而随之而来的一些问题也引起了社会各界的关注，从2014年沈阳、南京交管部门认定专车是非法营运，到2015年的滴滴打车商标侵权；从2015年滴滴打车首例被处以行政处罚的“济南滴滴打车车主陈超事件”到被联合约谈；从2016年滴滴打车上海被查到深圳滴滴车司机被封。可以说是问题不断，而通过梳理和细分能够发现，其主要问题就是滴滴打车这样共享经济形式还没有相关的法律法规加以规范，也就是说滴滴打车处于法律法规的空白之内，为此，国家有关部门及时出台了一些有关网约车服务方面的规定、细则、办法等，如：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》等。但是，由于种种原因，特别是法律监管方面并没有得到责任的明确，造成不少大中城市出现滴滴打车等网约车与传统的城市汽车出租产生恶意竞争，甚至是出现违法行为等。4共享经济视角下完善滴滴打车模式的建议4.1加快制定和完善相关的法律法规 共享经济视角下的滴滴打车能够在中国健康发展的主要保障就是健全的法律法规。只有健全的法律法规，才能够为共享经济视角下的滴滴打车等“互联网+”新兴企业的健康发展保驾护航，特别是“互联网+”必须在法律范畴内发展，才能够符合社会发展规律，而滴滴打车等“互联网+”的共享经济发展模式与法律相驳，那么必然会制约其健康发展。因此，国家立法机构要紧跟经济发展形势，加快对涉及共享经济的法律法规的制定，可以先出台相应的要求、规范、办法等具有法律约束效率的制度性文件，然后在不断的加以完善，最终形成立法。如：2016年推出的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》等就具有一定的法律法规的约束作用。从而在很大程度上有效保证了互联网+的健康发展。但是，仅仅依靠这些暂行办法和指导意见来对滴滴打车等新兴的共享经济行业进行法律保护和经营规范是远远不够的，必须从立法的角度出发，制定有关滴滴打车等共享经济相关的法律法规，做到有法可依。4.2构建共享经济平台监管体系一直以来，社会普遍把共享经济称之为“分享经济”和“协同经济”，其含义还是在于对资源的共同整合和利用上，而共享经济的核心就是互联网平台，没有这个核心就不会有互联网+的存在，也就不会有共享经济的发展，因此，确保依托互联网建立起来的共享经济平台的安全成为共享经济健康发展的重中之重。要加快构建共享经济平台监管体系，首先要完善对平台服务监管制度，使平台成为消费者值得信赖的交互站点，在此基础上，要明确平台监管主体，如：在对滴滴打车平台的监管上，明确监管主要由政府职能部门的那几个部门负责，是交通警察部门还是运输管理部门；而针对美团送餐的监管主体是工商行政管理部门还是卫生防疫部门；对旅游网提供的组团游，监管主体是旅游局还是工商局等等。甚至是成立专门的监管机构进行对口监管，总之，需要对共享经济的平台监管主体加以明确。网络时代的到来不仅催生了很多依托互联网的新产业，使共享经济成为经济发展的主流，同时共享经济也提高了公民行使权利的责任意识，从滴滴打车出现以来，人们通过网络对电动车服务监管提出意见和建议，对电动车等网约车服务问题进行讨论、对网约车服务出现的不法行为进行批判和声讨，可以说，从滴滴打车平台服务监管上来看，人们的社会责任感有了很大的提高，但是，在共享经济发展中的平台服务监管上，仅仅是发表一些看法、进行讨论是远远不够的，需要社会参与监管，社会组织、团体、企业、个人都应该成为共享经济平台社会监管的一员，要发挥社会监督管理的力量，在共享经济的发展中，构建一个由政府作为监管主体，社会参与监管的共享经济平台监管体系，当然在这个共享经济平台监管体系中也要有滴滴打车自身的监管，也就是要通过建立行业协会进行监管。4.3加强信息安全管理 信息安全是共享经济视角下滴滴打车模式健康发展的重要保障，从滴滴打车客户信息安全到网络支付，从滴滴打车平台服务到驾驶员资格认定都需要信息的安全作为保障，要发挥互联网的工具作用，确保“互联网+”的实现，就要加强信息安全管理，包括客户信息安全、网约车驾驶员资格认定、网络支付安全、平台运行安全等等，共享经济平台企业要建立健全信息管理和保密制度，加强管理和自我检查，特别是对重要环节的管理和检查，有效防止信息泄露，对用户的基本信息和交易数据等各种信息的身份建立严格的档案管理系统，防止信息的泄漏。网监管理部门要制定对互联网+的网络信息安全监管的相关制度，对“互联网+”进行严格规范的信息安全监督管理。技术部门要针对平台推出的各种服务软件进行技术鉴定，在确认技术无漏洞的前提下才能够允许软件的使用。4.4加快专业人才培养 加快共享经济发展的专业人才培养，采取两手抓的方法，一方面是国内各高校开设互联网+专业进行正规化共享经济人才的培养，另一方面还要采取培训的方式对现有人才进行教育培训，也就是通过培训让目前从事共享经济滴滴打车工作的1000万司机及从业人员从共享经济的认识上、“互联网+”的操作技能上，以及市场管理上都能够得到提高。另外，共享经济视角下滴滴打车还要积极的行动起来，加大人才培养的投入，只有这样才能够确保滴滴打车这一共享经济发展模式的人才需要。结语共享经济时代的到来是社会发展的必然结果，要正确理解和对待共享经济的发展，身体力行的参与到共享经济发展之中，不仅使自己成为共享经济的受益者，更要成为共享经济的推动者，使共享经济得到健康发展。当然共享经济作为新兴的经济形式，在发展中会出现一些这样那样的问题，如何妥善的解决好发展中存在的问题是保证共享经济健康发展的关键。本文以滴滴打车为例，首先对共享经济的概念、理论进行简要的阐述，分析共享经济视角下滴滴打车的模式，并运用SWOT分析法对共享经济视角下滴滴打车模式进行优劣势分析，并从中发现滴滴打车模式所面临的机会与威胁，结合所学专业理论提出共享经济视角下完善滴滴打车模式的建议，即：加快制定和完善相关的法律法规；构建共享经济平台监管体系；加强信息安全管理；加快专业人才培养等。为共享经济在中国健康发展提供帮助，为今后更深层次的分析研究有关共享经济的课