路堑高边坡风险评估报告

集双高速公路集安至通化段建设项目JTL02合同段路堑高边坡施工安全风险评定报告中交一公局桥隧工程有限公司3月15日集双高速公路集安至通化段建设项目JTL02合同段路堑高边坡施工安全风险评定报告（修订版）编制单位：中交一公局桥隧工程有限公司评定小组负责人：日期：3月《集双高速公路集安至通化段建设项目JTL02标段桥梁施工安全风险评定报告》编制单位构成人员名单编制单位：项目负责人：报告编制人：报告审核人：序号姓名技术资格专业资历签字12345678险评定小组人员名单目录TOC\o"1-3"\h\u第1章概述 ≤D0＜三边坡上出现局部变形迹象，但可能发展为整体变形边坡变形量、变形速率及支挡加固构造内力处在相对安全域≤D0＜四边坡上出现局部变形迹象，不可能发展为整体变形边坡变形量、变形速率及支挡加固构造内力处在安全域≤D0＜1、边坡开挖施工事故可能性评定风险赋值（1）边坡规模X1=1\*GB3①边坡高度X11：该段边坡为石质边坡，最大挖方高度为34m。对照边坡高度打分表，判断边坡高度类别为“岩质边坡30m≤H<40m”，其基本分值区间为25～49分。单级岩质边坡h=8m，则其分值为分。=2\*GB3②坡形坡率X12：该边坡原地表自然坡度约30°，设计边坡坡度约为°，Δα=°。对照坡形坡率打分表，判断坡形坡率为“Δα≥15°”，所在基本分值区间为75～100分。则其分值为90分。（2）边坡分类开挖X2：=1\*GB3①开挖办法X21：该段边坡开挖采用控制爆破，对照边坡分类开挖打分表为石方机械开挖，其基本分值区间为50～74分。结合开挖边坡较为平缓，地质条件良好，则其分值为65分。=2\*GB3②工序衔接X22：路堑边坡开挖采用开挖一级即加固防护一级，对照边坡分类开挖打分表，所在基本分值区间为0～24分。结合考虑开挖过程中边坡的临时稳定性，则其分值为15分。（3）诱发因素X3：=1\*GB3①施工季节X31：据气象部门测计，数年平均降水量普通在左右，按“年均降雨超出1000mm，分值为100”，则其分值为95分。=2\*GB3②自然灾害影响X32：项目所在地地质条件较好，其自然灾害偶发，指施工区域有暴雨、洪水、泥石流、坍毁、滑坡等自然灾害的影响。对照自然灾害的影响打分表，判断自然灾害的影响为“自然灾害偶发”，所在基本分值区间为25～49分。按“自然灾害多发季节之外施工取小值”，则其分值为30分。（4）施工环境X4：=2\*GB3②周边环境X41：对照周边环境打分表，判断周边环境为“周边未发现地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施”，所在基本分值区间为0～24分。结合地形、岩石产状取小值，则其分值为0分。表K7+860～K7+980路堑高边坡开挖施工可能评定指标体系分类评定指标分级基本分值（Rij）权重系数（γij）评定分值（Xij）说明分值范畴取值边坡规模X1边坡高度X11土质边坡30m≤H<40m，岩质边坡40m≤H<60m25～49R11=γ11=X11=R11×γ11=岩质边坡最大高度为34m，单级岩质边坡h=8m。坡形坡率X12路堑边坡超出所在自然斜坡比拟坡度值Δα≥15°75～100R12=90γ12=X12=R12×γ12=该边坡原地表自然坡度约30°，设计边坡坡度约为°，Δα=°边坡规模X2开挖办法X21石方机械开挖50～74R21=65γ21=X21=R21×γ21=岩质边坡开挖采用控制爆破。工序衔接X22开挖一级即加固防护0～24R22=15γ22=X21=R21×γ21=路堑边坡开挖采用开挖一级即加固防护一级。诱发因素X4施工季节X41雨季施工，施工周期内出现暴雨；或施工地区过去5年内年均降雨超出800mm75～100R41=95γ41=X21=R21×γ21=据气象部门测计，数年平均降水量左右。诱发因素X4自然灾害影响X42自然灾害偶发25～40R41=30γ42=X21=R21×γ21=项目所在地地质条件较好，其自然灾害偶发，指施工区域有暴雨、洪水、泥石流、坍毁、滑坡等自然灾害的影响；按“自然灾害多发季节之外施工取小值”。施工环境X5施工周边环境X51在坡顶开挖线以外1H、路基下方范畴内有地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施50～75R51=0γ42=X21=R21×γ21=0周边未发现地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施。路堑高边坡开挖施工事故可能性大小计算：P=λ×D0Xij=××（++++++0）=（分）根据重大风险源事故可能性等级原则，K7+860～K7+980路堑高边坡开挖施工安全事故可能性等级为2级(偶然)。2、事故后果预测如果发生边坡开挖施工事故，可能造成多人（不大于10人）死亡事故，后果较大，直接经济损失等级为较大，按照就高原则，该分项工程施工过程中发生事故造成的严重程度等级为Ⅱ级（较大）。3、风险等级按照上述建立的风险矩阵，边坡开挖施工风险等级为Ⅱ级(中度)风险，需采用风险防控方法，严格日常安全生产管理，加强现场巡视。K7+860～K7+980路堑高边坡重大风险源汇总K7+860～K7+980路堑高边坡重大风险源风险等级估测成果如表所示。表K7+860～K7+960路堑高边坡重大风险源等级汇总表重大风险源事故可能性等级严重程度等级风险等级评定理由人员伤亡经济损失高边坡开挖等级Ⅱ（可能）Ⅱ级（较大）Ⅱ级（较大）Ⅱ级（中度）详见节第7章风险控制方法及建议风险源控制方法高边坡路堑安全施工原则

1、为确保高边坡路堑施工安全及边坡稳定，施工时按“分层开挖、防护紧跟、加强观察”的原则进行施工，边坡开挖一级防护一级。

2、土质边坡运用机械开挖，石质边坡采用潜孔钻机钻孔，光面或预裂爆破开挖，控制好边坡超欠挖，提高边坡成型质量。

3、加强路堑边坡施工中的动态观察工作，如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，要暂停施工，撤出人员和机具，及时采用方法。

4、高边坡路堑施工的同时，依设计施作护坡；对岩层走向与边坡走向靠近、岩层层理、节剪发育的高边坡，依设计采用挂网喷射砼、SNS柔性防护网等办法加以防护；对有较大滑层的部位采用锚杆、锚索框格梁加以防护

路堑开挖安全方法1、路堑在竖向按台阶分层开挖，与坡面防护协调进行，开挖至距设计标高50cm时，立刻进行边沟开挖施工，并和路基其它排水设施相连，快速形成排水能力，对已开挖的合用于种植草皮和其它用途的地表腐殖土，按指定地点进行储存。2、深挖路堑，每个台阶高度按8～10m为一阶进行开挖，边坡平台宽度为2m。开挖前要充足作好排水设施，设立截水沟排除路堑上方边坡地表水，对渗流水量大的部位要及时并有针对性地按设计规定施做排水平孔。

3、开挖必须与防护工程同时进行，每开挖一级边坡，防护一级边坡，严禁将开挖成功的边坡长久裸露，待防护工程竣工后再开挖下一级。

4、按台阶高度分层多段多作业面同时开挖，施工中采用光面控制爆破技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留约1m宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大爆破对边坡的损伤，同时预留的岩体光面爆破时，能够根据主爆体的爆破状况和岩石性质更精确的选择爆破参数，提高边坡的光面爆破效果。

5、采用潜孔钻机钻孔，光面爆破控制，半孔痕率在硬岩中不低于85%，软岩中不低于50%，壁面不平整度不大于15cm。预裂孔先于主爆孔起爆100ms以上，主爆孔排间采用2段外部微差。覆盖层开挖安全方法

1、在覆盖层施工前应按照设计规定清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在合适位置修筑拦渣坎，确保下部施工安全。

2、在覆盖层开挖前按设计规定完毕截水、排水沟的施工，验证排水效果，避免地表水和地下水对施工的影响。

3、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行，坡面按设计规定做成一定的坡势，以利排水。

4、坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计规定或根据现场实际状况采用合适的方法加以支护，确保施工安全。支护重要采用锚固、护面和支档几个形式。

5、作好汛期防水、边坡保护方法，避免边坡坍塌造成事故。

6、对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。

7、需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范畴内，按照每人控制的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐级依次清理，相邻5人之间最大高差不得不不大于，全部人员之间最大高差不得不不大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后去除。

8、在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立刻暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清因素、采用可靠的安全方法后方可恢复施工。边坡石方开挖安全方法

1、边坡石方开挖采用自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范畴内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖边支护的办法，永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不不不大于一种梯段高度，永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不不不大于两个梯段高度。

2、边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破办法，可在坡面预留保护层。严格控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计规定。

3、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺点的部位，应在支护作业完毕后才干进行下一层的开挖。

4、在开挖面靠近平台设计高程时，各平台预留～2m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术规定进行，并在平台外侧，分别设立马道护栏及其它挡渣方法，以免石渣滑落。

5、在靠近其它建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际状况，制订出专门的安全防护方法。

6、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素拟定。滑坡防止及解决方法

1、雨季要设专人认真观察施工场地和生活区上游山坡汇水区的植被及地表覆土的变化状况，并作好统计进行分析，对于滑坡、泥石流等重大自然灾害，及时发现及时解决。

2、排水是滑坡路基整治的首要工作，为消除和减轻地表水的危害，在滑坡体边界修排水沟，以拦截、引排地表水，减少对坡面的冲刷，同时提高滑面土体的抗剪强度。卸载是解决边坡稳定的核心，施工时按一定的坡率进行削坡、加固。

3、在斜坡地段开挖边坡时应遵照由上而下、分层开挖的次序，合理放坡，不使过陡，同时避免切割坡脚，以防造成边坡失稳而造成滑坡。

4、在有地表滞水或地下水作用的地段，应做好排、降水方法，以拦截地表滞水和地下水，避免冲刷坡面和掏空坡脚，避免坡体失稳。特别在软土地段开挖边坡，应减少地下水位，避免边坡产生侧移。5、施工中避免在坡顶堆土和寄存建筑材料，并避免行驶施工机械设备和车辆振动，以减轻坡体负担，避免滑坡。

6、路堑开挖需要爆破时，应在邻近最后边坡的爆破区考虑预留一定厚度的边坡保护层，使边坡处在爆破压碎圈半径范畴以外。根据地质条件，通过计算选择用药量和适宜的药包布置方式，对应的爆破参数；对不良地质、地段严禁采用有影响边坡稳定的爆破办法，如大爆破法、峒室法爆破等。为减轻爆破对边坡的振动，应尽量采用分段延时起爆。

7、为避免药包过于集中，应尽量采用分集药包或条形药包布置形式。爆破时应避免松动坡脚，或在坡脚或坡面开成爆破漏斗坑。在边坡部位采用预裂爆破。办法是沿边坡线钻一排较深密孔，装少量炸药，在靠近边坡的药包未起爆前；预先起爆，形成一道沿炮孔持续的裂缝面，从而隔断或减轻靠近边坡药包爆破时对边坡的振动或破坏。

雨季、冬季施工安全方法

1、雨季施工方法

(1)、做到临时排水设施得当，确保晴雨畅通。

(2)、成立防洪防汛工作领导小组，主动配合做好本地的防洪防汛工作。

(3)、施工应加强安全管理，制订雨季施工安全预案，加强气象信息的收集工作，做好防洪抢险的准备工作。(4)、施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查、雨后要及时检查。(5)、挖方边坡不适宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面。(6)、雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨季过后再施工。(7)、雨季开挖岩石路基，炮眼宜水平设立。2、冬季施工方法

(1)、冬季路基施工应采用方法，及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水。

(2)、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。

(3)、路基挖至路床顶面以上1m时，完毕临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后再施工。爆破安全方法作业飞石控制方法1、减少飞石产生的方法

①严格控制装药量。装药量是影响爆破飞石的重要因素之一。除对的拟定最小抵抗线外，爆破作用指数的选择是控制飞石产生的核心。采用浅孔松动控制爆破办法时，每个炮孔的装药量应当按靠近内部作用药包计算，这样能够使爆破后的岩体松动而不飞散。②小孔径分散装药或不耦合装药。实践证明，大孔径爆破比小孔径爆破更容易产生飞石，如果采用耦合装药，由于单位孔长装药量与孔径二次方成正比，当岩体断层多，有孔位误差时，造成高密度的集中装药，爆破抛掷效应将会更加明显。

③调节局部装药构造。因地形限制，或者是钻孔施工中的误差造成局部抵抗线过小，或者是碰到断层，夹层等弱面时，装药应当合适调节，合适减少对应部位的装药量。

④提高炮孔堵塞质量。炮孔堵塞要有一定的长度，普通取1

倍最小抵抗线，最短不得不大于最小抵抗线的0.

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倍。堵塞太长会造成表面岩石不易破碎，容易形成大块飞石。堵塞材料可用砂岩粉构成的炮泥，堵塞时要边堵边捣，堵塞要密实、持续，堵塞材料中应避免夹杂碎石。

⑤合理拟定起爆次序和间隔时间。对于大面积的爆破，采用微差爆破，全部炮孔的延迟时间应足以使爆下的岩石移动一定距离而不至于堆积在爆区前面。否则，会造成岩石堆积，后排爆下的岩石和堆积的岩石碰撞也会产生飞石。

2、防护方法

①爆区覆盖。对爆区的覆盖能够避免飞石的飞散。覆盖材料规定强度高、重量大，韧性好，能互相连接成厚大的整体，并能被牢固的固定。具体来说可用如橡胶防护垫，铁丝网，用环索连接的圆木，工业毡垫，帆布，草垫子等等。

②设立警戒区。以爆区为中心设立警戒区，在建筑物安全距离达不到规定时，可修建结实可靠、能抵抗飞石冲击的避炮棚。

③在城乡土石方控制爆破和拆除爆破中，在保护物和爆区之间用竹、木排架构筑隔离屏障（一定要稳固，特别是在刮大风季节里），阻挡碎块飞越；在邻近建筑物面对爆区的门窗上悬挂竹编、麻袋、草帘等避免被石块砸坏。钻孔安全方法1、操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动时，应立刻停机进行检查，并及时排除故障方准继续作业。2、换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门，方准进行，在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。3、钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须在一条线上。钻机运转过程中，严禁用身体支承风钻的转动部分。4、应经常检查钻孔机有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧与否完整，确认无误后方可使用。防震及防护覆盖的方法在进行爆破时，应对爆破体或附近建筑物、构筑物或设施进行防震及防护覆盖，以削弱震动的影响和碎块飞掷。（一）防震方法1、分散爆破点：对群炮采用不同时起爆的办法，达成削弱或部分消除震动波对建筑物的影响。如采用延续2s以上的迟发雷管起爆，震动影响可按每次起爆的药包重量分别计算。2、分段爆破：减少一次爆破的炸药量，采用较小爆破作用指数n，必要时也可采用猛度低的炸药和减少装药的集中度来进行爆破。3、合理布置药包或孔眼位置：普通的规律是爆破震动的强度与爆破抛掷方向的反向为最大，侧向次之，抛掷方向较小；建筑物高于爆破点震动较大，反之则较小。4、开挖防震沟：对地下构筑物的爆破，可在一侧或多侧挖防震沟，以削弱震动波的传输，或采用预裂爆破减少地震影响，预裂孔宜比主炮深。5、分层递减开挖厚度法：为减轻爆破震动对基岩的影响，可分层减开挖厚或留厚度不不大于200～300mm的保护层，采用人工或风镐（铲）去除。、瞎炮的解决安全方法（一）产生瞎炮的因素分析1、电雷管导电线较差，导爆索潮变质，炸药逾期较长并已受潮失效。2、电爆网（线）连接办法错误、漏接、联结不牢，接触电阻过大；线路损伤产生接地，局部漏电、短路；起爆体制作、装置不符规定。3、炮眼装药或堵塞时，炸药与雷管分离；导火索、电爆管、电爆网（线）路受损坏形成断路。4、起爆电流局限性或电压不稳；网路计算有错误，致使每组支线的电阻不平衡，发生某一到路达不到所需的最小起爆电流。5、在同一网路中，采用了不同厂、不同批、不同品种的电雷管。6、炮孔内有渗水，致使药包和雷管受潮失效。（二）瞎炮的解决办法1、发现炮孔外的电线和电阻、导火索或电爆网（线）路不合规定，经纠正检查无误后，可重新接通电源起爆。2、当炮孔深在500mm以内时，可用裸露爆破引爆；炮孔较深时，可用竹木工具小心将炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并冲洗出整个药包，并将拒爆的雷管销毁，也可将上部炸药掏出部分后，再重新装入起爆药包起爆。3、距炮孔近旁600mm处，重新钻一与之平行的炮眼，然后装药起爆以销毁原有瞎炮。但新钻眼与原瞎炮眼一定要平行。4、如炮孔底仍有剩药时，可重新加起爆药包起爆。5、深孔炮可采用再次爆破，但应考虑相邻已爆破药包后最小抵抗线的变化，以防飞石伤人。洞室瞎炮解决与深孔瞎炮相似，如未爆炸药包与埋下的岩石混合时，必须将未爆炸药包浸湿后再进行去除。6、解决瞎炮过程中，严禁将带有雷管的药包从炮孔内拉出来，也不准拉住电雷管上的导线，把电雷管从炸药包内拔出来。7、瞎炮应由原装炮人员当班解决，如不当班解决应设立标志，并将装炮状况、位置、方向、药量等具体介绍给解决人员，以达成妥善安全解决的目的。弃渣运输安全管理方法

1、在卸料区以及各危险部位分别设立安全警示牌或警示灯，无关人员不得进入施工现场。

2、渣场必须配备认真、负责，并含有一定安全常识的指挥人员，对的劳保着装，穿反光衣，配备口哨、指挥旗。

3、车辆在运输和卸料过程中出现故障，必须立刻将车辆开（拖）到安全地带进行抢修，严禁堵塞出渣道路。

4、车辆卸料时，必须确保车辆停于相对水平位置，严禁车辆停于斜歪部位起厢卸料。后轮距离临水、临边侧以上，严禁直接临边卸料。

5、卸料车辆要严格服从指挥人员指挥，按指挥人员指定地点卸料，严禁随意倾倒渣料。

6、赶料时必须等卸料汽车离开斜料区后才干开始。严禁汽车卸料时跟进赶料。避免推土机将卸料中的汽车推动碰伤或卸渣将推土机堆埋或砸伤人员及设备。

7、严禁车辆与推土机在回填区边线处或在同一卸料点作业，回填区临水侧或高位临边侧赶料的推土机驾驶室侧门应拆除或处在启动状态。

8、推土机、装载机等操作人员，必须通过专门培训，并经考试合格获得合格证方准独立操作。操作设备必须执行其安全操作规程，服从指挥人员的指挥，操作过程中严禁其别人员坐在驾驶室内。

9、专职安全员加强巡逻，安排专人对卸料区巡视，定时对卸料区坡面比进行观察，并负责对卸料区裂隙、塌陷进行检查，如发现有裂缝和坍塌症状，立刻告知卸料区人员和设备撤离，并及时报告当班施工人员采用必要的安全防护方法。

10、严禁在临水或高位临边侧卸料前后的停车检查，卸料工作完毕并大厢复位后应及时将车辆开离卸料区。

11、不听卸料指挥人员指挥，未将弃渣运输至指定地点随意倾倒的，每车罚款1000元，并建议将该车辆清退出场；对存在安全隐患，不服从管理人员指令的，每车次罚款300元，其它不执行有关安全管理规定和有关指令的，视情节轻重处以100-500罚款。物料提高安全方法1、安装与拆卸应符合下列规定：1）提高机的安装和拆卸工作必须按照施工方案进行，并设专人统一指挥；

2；3）物料提高机架体应随安装随固定，节点采用设计图纸规定的螺栓连接不得任意扩孔；4必须可靠的与坡面相连接。5工作位置时，卷筒上应留有不少于3圈的钢丝绳。

2、物料提高机操作使用应符合下列规定：1符合规定后，方可投入使用。2）物料提高机运行时，物料在吊篮内应均匀分派，不得超载运行和物料超出吊斗外运行；

3置联系。5）不得随意拆除物料提高机安全装置，发现安全装置失灵时，应立刻停机修复；

6）严禁人员攀登物料提高机或乘其吊斗上下，严禁无关人员进入提高机工作区域；7）物料提高机司机下班或司机临时离机，必须将吊斗降至地面，并切断电源，锁好电箱。边施工边通车应对方法1、施工时对道路通行影响较大，必须进行安全防护，有效管控交通伤害、落物伤害、车辆碰撞等风险。2、开工前，编制具体的《专项施工方案》和《交通安全专项方案》，并报经公路管理部门和交警同意同意后进行实施。3、施工过程中安排专职人员负责安全指导标示及交通引导，并对保通道路及时维护，避免施工机械运行或外部车辆人员进入施工现场发生安全事故；同时邀请交警重点协助现场交通安全管控。4、将保通区域与本工程施工区域采用隔离方法，避免人员等进入施工区域范畴。工地出入口设立交通警示标志和警示灯，确保车辆和行人的安全。5、道路行车道两旁的施工支架要设立防撞设施，两头要有专人指挥交通。通道顶部要设立一层隔离板，侧面挂设安全防护屏，使施工材料、机具不能落到行车道上，以策安全。6、为了确保保通路段行车安全，在保通路段两侧设限高架、施工预示牌、限速标志、改道标志安全标志牌及交通锥形标等标志，均采用高强度反光材料制作，规格原则严格按照国家行业原则执行。7、在整个交通组织过程中都有标志标线，使进入施工区域车辆均能进出方便。确保让行标志标线、限速标志、停车标志标线、警示标志设立醒目、直观，道路相交路口指路标志持续、系统。配合交警部门做好交通指挥、疏导。8、在进入施工区、交叉路口、道路转弯、道路车道变化前方设立警告标志板，注明进入施工区域、限速、限高及其它有关通行限制规定。在施工区域外提前设立施工严禁通行及绕道警示牌。风雨天加强对施工地段全部交通道路的巡回检查，发现险情立刻组织抢险队伍进行妥善解决。9、节假日期间，加强交通维护工作，做好道路的清洁、畅通保障，减少对本地居民正常出行的干扰。自然风险自然风险重要是汛期降雨及台风的影响，应对方法以下：1、做好防止、预警。在台风季节来临前，应做好防台准备工作，运用网络气象经常收集台风资料，做好预警工作。2、台风来临前检查并疏通工地排水系统，避免施工现场大面积积水。3、停止受台风的土方开挖砼浇筑等作业，做好善后安排。4、采用可靠的手段对水泥材料进行保护，同时对施工临时构造进行加固。5、台风、暴雨期间，施工现场严禁施工作业人员滞留，台风、暴雨前后加强对宿舍、仓库、食堂等临设、工地围挡、线路电箱的安全检查，发现隐患及时整治，避免发生坍毁、坍塌、触电等安全事故。6、台风过后应检查临时工程与否牢固，及时排除隐患。其它风险源采用的对策1、建立健全各项操作规程；2、适时开展安全教育培训；3、做好安全技术交底；4、为职工配备防护用品；5、现场做好警示标志；6、制订监督检查制度，定时开展检查工作。边坡开挖施工安全方法及建议表边坡开挖施工安全风险控制方法建议风险源典型事故类型事故重要因素风险控制方法建议边坡开挖施工边坡失稳1、经现场踏勘或开挖后，出现原来没有发现的老滑坡或潜在滑坡等新的状况、出现不利于边坡稳定的地质变化，工程方法满足现场实际。2、施工工序不对的，边坡开挖后与加固防护工程施工的时间间隔太长、雨季开挖施工之前没有采用有效防排水方法。3、突发坍毁或泥石流等特大地质灾害。1、在施工迈进行实地调查，及早发现老滑坡、潜在滑坡等新状况，完善设计方案和工程方法；在施工过程中及时监测、掌握地质信息，避免边坡失稳事故发生。2、在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的次序施工，对滑坡体加固可按照从滑体边沿向滑体中部逐步推动加固、分段跳槽开挖施工，当开挖一级边坡仍不能确保稳定时应分层开挖分层加固。3、土质边坡或岩性不稳定边坡开挖应安排在枯水季节施工，避开雨季。4、有加固工程的土质边坡在开挖后应在1周内完毕加固，其它类型边坡开挖后应尽快完毕加固工程，不能及时完毕加固的应暂停开挖。5、按设计规定建立边坡变形观察。6、完善突发灾害应急解决预案。边坡开挖施工坡面病害1、没有及时施工地表临时排水工程、坡面有施工积水没有排除。2、坡顶截水沟没有提前施工，边坡外水体冲入边坡范畴内、雨季强降雨或暴雨时没有采用覆盖等方法。1、开挖前做好坡顶截水沟、临时排水沟，坡顶和各级平台不得有积水。开挖中碰到地下水出露时，必须先做好排水后开挖。2、边坡以外水体做好隔离、防漏、防塌工程方法。3、避开雨季开挖施工，必要时对坡面进行防雨遮盖。高处坠落1、没有护栏、没有安全带、安全绳等。2、违章作业、操作不当、安全自保意识不强、开挖施工机械操作不当，不系安全带。1、高边坡上作业人员应系安全带，施工人员身体不适、喝酒后不得上高边坡作业。大风、大雨、浓雾和雷电时应暂停作业。2、边坡上施工机械，应与边沿保持足够的安全距离。出现不稳定现象（如裂缝、局部塌方）时，及时撤离。下雨、停工休息时机械撤到安全区域停放妥当。机械伤害1、机械设备不配套、带病运转。2、司机违章作业、操作不当。3、施工方法不当。1、人员不在机械作业范畴内交叉施工，上方机械挖方施工下方不得有人。挖土机的铲斗不能从运土车驾驶室顶上越过。不得用铲斗载人。2、施工车辆确保良好状况；合理拟定土方装、运次序和行驶路线；人车不混行；维修加固运土便道；大风、大雨、浓雾、雷电时应暂停施工。触电1、缺少常识，违规操作。2、用电线路设施不合格。3、维修管理不善。1、加强教育，掌握用电应知应会常识，加强自我保护意识，对用电操作人员做好安全交底。电工持证上岗。2、做好临时用电设计，合理选配电缆、开关等设施，并安装对的，使用中的电缆应架空或按规定埋地，不得随意放在地面或浸水，施工人员、施工道路、施工机械等与架空线符合有关规定。现场照明碘钨灯距地面高度不不大于3m，接地、接零、避雷设施符合规定。爆破伤人1、炸药（雷管）领退不清、无专人管理、持证上岗不严。2、警戒不严、避免飞石方法不当、不按设计布孔和装药。1、爆破器材运输保管施工操作等应按有关规定严格执行，爆破作业必须由持证人员专门操作，严禁使用金属器皿，孔内装药用木质棍，不得用石块或易爆物填塞炮孔，超出5m的深孔不得使用导火索起爆，雷雨季节应采用非电起爆法。2、采用浅孔少装药、松动爆破等飞石少的办法，放炮前设专人警戒，定时爆破，不得用石块覆盖炮孔，爆破后15分钟后才干进入现场，按规定检查和解决盲炮，检查解决危石。事故应急预案施工现场一旦发生事故时，施工现场应急救援小组应根据当时的状况立刻采用对应的应急处置方法或进行现场急救，同时要以最快的速度进行报警，应急指挥领导小组接到报告后，要立刻赶赴事故现场，组织、指挥急救排险，并根据规定向上级有关部门报告，尽量把事故控制在最小范畴内，并最大程度地减少人员伤亡和财产损失。报警和联系方式一旦发生事故时，施工现场应急救援小组在进行现场急救、抢险的同时，要以最快的速度通过电话进行报警，如有人员伤亡的，要拨打“120”急救电话和办公室联系站电话；如果发生火灾，应拨打“119”火警电话和办公室联系站电话。各类事故的抢险方法（预案）1、触电事故的抢险方法

一旦发生触电伤害事故，首先使触电者快速脱离电源（办法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），另首先将触电者移至空气流通好的地方，状况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法急救，同时就近送医院。

2、高处坠落及物体打击事故的抢险方法

1）高空坠落事故发生后，事故发现第一人应大声呼救，并立刻报告项目经理或现场管理人员。2）项目部召集应急救援领导小构组员，事故发生后应在第一时间赶到现场，要理解和掌握事故实况，制订抢险急救、避免事故扩大，维护现场秩序，严格保护事故现场，实施救援方案。

3）项目经理告知启动项目部应急救援系统。指令医疗救护组和抢险急救组、消防保卫组到事故现场，开展施救工作。同时指令通讯联系组立刻向公司应急救援中心报告事故发生状况，公司分管负责人，带领施救组、医疗小组赶赴事故现场开展救援工作。4）向本地医疗救援机构联系拨打“120”或“110”电话前来救护，并派人到重要路口引导急救车到事故现场，尽快将伤员送到医院救治。

5）当医院的救护车未达成之前，抢险急救组展开救护工作，对受伤人员流血部位进行包扎止血，有骨折的部位予以固定，有颅脑、胸腹部为损伤者，必须予以对应解决。特别骨折者注意骨折部位的保护，避免二次伤害。对停止呼吸的伤者进行人工呼吸或胸外心脏挤压等，也可用氧气直接呼吸，尽最大努力急救伤员生命。

3、坍塌事故的的抢险方法

一旦发生事故，应尽快解除挤压，在解除压迫的过程中，切勿生拉硬拽，以免进一步伤害，现场解决多个伤情，如心肺复苏等。同时，就近送医院急救。严重可能全身被埋，引发土埋窒息而死亡，在急救中应先去除头部的土物，并快速去除口、鼻污物，保持呼吸畅通。

4、机械伤害事故的抢险方法

①对于某些微小伤，工地急救员能够进行简朴的止血、消炎、包扎。

②就近送医院。

5、中毒事故的抢险方法

施工现场一旦发生中毒事故，让病人大量饮水、刺激喉部使其呕吐，立刻送医院急救，向本地卫生防疫部门报告，保存剩余食品以备检查。

6、火灾事故的抢险方法

①快速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并避免电源线掉在地上造成短路使人员触电。

②当电源线因其它因素不能及时切断时，首先派人去供电端拉闸，首先灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充足距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。

③扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。

④气焊中，氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应快速关闭氧气阀门停止供氧。乙炔软管着火时，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的方法将火熄灭。

⑤普通状况发生火灾，工地先用灭火器将火扑灭，状况严重立刻打“119”报警、讲清火险发生的地点、状况、报告人及单位等。7、交通事故应急预案①当接到集体外出或公务活动期间发生交通事故的报告后，应急领导小组应与交通事故有关部门紧密合作，协同处置突发事件。②理解事发地点、伤亡人员、车辆损失和初步救助状况。③主动配合本地交通管理部门保护好事故现场和物证，做好调查取证工作。工程施工安全方法安全管理方法为了主动推动本工程“平安工地”和安全原则化管理工作，重要是要做好下列几点：1、建立安全生产责任制；2、“平安工地”建设管理；3、加强安全风险评定；4、完善安全管理制度；5、加强基层施工人员安全管理；6、健全隐患排查治理；7、加强舆情风险防备和控制；8、健全完善应急保障机制。施工现场安全生产教育方法1、依法加强安全生产教育培训，提高施工现场作业人员的安全生产意识。我国安全生产管理的方针是“安全第一，防止为主”。安全第一，就是说在一切生产活动中要把安全工作放在首要位置；防止为主，是指在一切生产活动开始之前针对生产活动的特点，对生产要素采用科学管理手段和方法，有效地控制不安全因素的发展和扩大，把事故消亡在萌芽状态，防患于未然。安全生产教育培训工作必须建立在“安全第一、防止为主”的基础上，这样才干使对工人进行的安全生产知识技能培训落到实处。《安全生产法》第二十一条规定：“生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，确保从业人员含有必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。”第二十三条规定：“生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，获得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。”2、建立健全安全生产培训教育制度，加强安全生产培训教育制度的执行力度。（1）建立健全安全教育培训责任制，明确安全教育责任，贯彻安全教育培训制度。首先要明确施工现场各级教育培训的责任，确立安全教育培训的实施负责人，同时明确现场安全教育接受者的主体——施工现场全体人员；另首先要加强对责任主体的监督和考核，对考核不合格的负责人进行换岗或清退；第三要注意培养安全教育实施负责人的职业素养和责任感。（2）各有关单位务必将生产教育培训有关规定贯彻到位，提高施工人员的安全意识和事故防止知识，努力减少施工安全事故。安全教育和培训的有关规定：=1\*GB3①严格执行有关安全生产的法律、法规、规章和公路水运工程的强制性原则、规范、规程。同时，应当依法制订并严格贯彻安全生产教育培训、安全生产技术交底、危险岗位风险告知等管理制度。=2\*GB3②安全生产教育培训制度，是为了提高施工作业人员的安全生产责任和安全生产意识，普及安全生产知识、掌握安全操作技术和执行安全生产法规的自觉性，而采用的教育、培训和考核制度。安全生产教育培训可分为上岗前安全教育培训和后续安全教育培训。=3\*GB3③提前对施工作业人员进行安全教育和培训，确保施工作业人员含有必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产法律法规、规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全生产管理知识和操作技能。=4\*GB3④根据安全生产教育培训内容和对象的不同特点有针对性地组织进行，并合理、灵活选择教学的形式和办法。同时，应当在项目部和施工现场设立专门的安全教育培训、演习场合，配备必要的教学器材。=5\*GB3⑤安全生产教育培训的形式，可采用组织召开班前班后会议、安全生产会议、生产安全事故现场分析会，开展安全生产业务培训班、安全文化知识竞赛、安全宣传月活动，张贴安全生产宣传标语及宣传画等。安全生产教育培训的办法，可采用课堂讲授、实操练练、案例研讨、读书指导和宣传娱乐等。=6\*GB3⑥根据公司特点、工程实际、安全生产教育培训内容和受教育对象，制订专门的安全生产教育培训教材。教材应通俗易懂、图文并茂，内容涉及基础文化知识、法律法规、职业道德、权利义务、文明施工、施工安全、质量常识、个人防护和自救常识等基础性内容，还应涉及施工用电、机械设备、高空作业、爆破安全、消防安全等基本的专业知识。=7\*GB3⑦安全生产技术交底制度是指分部、分项工程实施前，项目技术人员对有关安全施工的技术规定、岗位的操作规程和违章操作的危害、“四新”（新技术、新工艺、新设备、新材料）安全生产教育等内容向施工作业班组、施工人员具体阐明，并由双方签字确认的制度。=8\*GB3⑧危险岗位风险告知制度是指工程开工前，现场安全生产管理人员向指定岗位的施工作业人员告知本岗位存在的危险因素、风险识别方法、违章风险及防备方法等内容，并填写《岗位危险告知书》，由双方签字确认的制度。=9\*GB3⑨特种作业人员和特种设备作业人员必须获得对应的资格证书后方可上岗，并按规定主动参加安全教育和安全技术培训。持证人员必须在证书使用期届满3个月前，向发证部门提出复审申请。施工机械使用的安全技术方法1、多个机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有效操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2、操作人员必须按照本机阐明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中的操作规程、工作后保养制度运作。3、架驶室或操作室应保持整洁、严禁寄存易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应由专人看守。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调节等作业。5、指挥施工机械作业人员，必须站在通视良好的安全地点，并应明确规定指挥联系信号。6、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。7、起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的规定执行，绳索进行安全验算后选用。8、定时组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“及时贯彻、整治”的原则进行调查解决，制订防备方法，避免机械事故的发生。9、中、小型机械的使用：设备管理人员负责机械使用前的验收工作，平时做好机械运转状况监查。中、小型机械操作人员必须持有效证件上岗；按规定搭设机械防护棚。机械设备接地或接零，随机开关敏捷可靠；督促机械操人员做好定时检查、保养及维修工作，并做好运转保养统计。机械设备的防护装置必须齐全有效，严禁带病运转。10、建立健全施工机械使用安全管理制度，并严格执行。现场布置的安全技术方法1、在施工现场周边应配备、架立安全标志牌。2、施工现场的布置符合防火防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的规定，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按同意的总平面布置图进行布置。3、现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等状况时，应有避免行人、车辆等滑落的安全设施；危险地点应悬挂标记标牌。夜间有人通过的坑洞沟应设红色警示，现场道路应符合标化工地建设的规定，施工现场设立大幅安全宣传标语。4、各类房屋、库棚、料厂等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时去除，严禁在有火种的场合或其近旁堆放。5、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有避免回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离寄存。6、施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场临时用电的安全技术方法1、施工现场临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，并尽量与营运期永久用电相结合。施工前应编制临时用电方案和临时用电施工组织设计，拟定电源进线、总配电箱、分派电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制订安全用电技术方法和电气防火方法。经有关部门审核同意后实施。2、施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：1）采用三级配电系统；2）采用TN-S接零保护系统；3）采用二级漏电保护系统。3、临时用电组织设计及变更时，必须推行“编制、审核、同意”程序，由电气工程技术人员组织编制，经有关部门审核及含有法人资格公司的技术负责人同意后实施。变更用电组织设计时应补充有关图纸资料。4、临时用电工程必须经编制、审核、同意部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用。5、临时用电工程定时检查应按分部、分项工程进行，对安全隐患必须及时解决，并应推行复查验收手续。6、在施工现场专用变压器的供电的TN—S接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出。7、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护与原系统保持一致。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。采用TN系统做保护接零时，工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN-S接零保护系统。8、PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流，且严禁断线。9、TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地。在TN系统中，保护零线每一重复接地装置的接地电阻值应不不不大于10Ω。在工作接地电阻允许达成10Ω的电力系统中，全部重复接地的等效电阻值不应不不大于10Ω。10、施工现场内全部防雷装置的冲击接地电阻不得不不大于30Ω。做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械电气设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的规定。11、配电柜装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护器。电源隔离开关分断时应有明显分断点。12、配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂“严禁合闸、有人工作”停电标志牌。停、送电必须由专人负责。13、发电机组电源必须应与外电线路电源连锁，严禁并列运行。14、发电机组并列运行时，必须装设同期装置，并在机组同时运行后再向负载供电。15、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝、绿/黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线；绿/黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。16、电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆途径应设方位标志。17、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一种开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。18、配电箱的电器安装板上必须设N线端子和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电器连接。19、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应不不大于30mA，额定漏电动作时间不应不不大于。使用于潮湿和有腐蚀介质场合的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应不不大于15mA，额定漏电动作时间不应不不大于。20、总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应不不大于30mA，额定漏电动作时间应不不大于，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应不不大于30mA·s。21、对配电箱，开关箱进行定时检查、维修时，必须将其前一级对应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“严禁合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。22、下列特殊场合应使用安全特低电压照明器：①隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于等场合的照明，电源电压不应不不大于36V；②潮湿和易触及带电体场合的照明，电源电压不得不不大于24V。③特别潮湿的场合、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得不不大于12V。消防安全技术方法1、施工现场必须配备足够的消防器材，由专人负责维护、管理、定时更新，确保完好。必须严格执行动火审批制度。明火作业，监护人及灭火器材到位。木工间、危险品仓库、配电间、食堂、宿舍等重点部位专人监管。2、施工现场应明确划分用火作业、易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。3、焊、割作业点，氧气瓶、乙炔瓶、易燃易爆物品的距离应符合有关规定；如达不到上述规定的，应执行动火审批制度，并采用有效的安全隔离方法。4、高度重视施工现场消防安全管理工作，要牢固树立安全第一、以人为本、管理为先的理念，通过提高认识，加强组织领导，进一步增强责任感，认真推行各自职责，切实做好施工现场消防安全管理工作。施工单位要认真贯彻消防安全责任制和各项消防安全管理制度，采用切实可行的方法手段，建立完善消防安全管理长效机制，推动消防安全综合治理，果断消除各类火灾隐患。5、严格贯