井巷工程资料

第一章井巷建筑介质与材料什么是岩石、岩块、岩体和围岩？它们的区别与联系是什么？答：岩石由一种或多种矿物组成，其内部还存在有一定孔隙或其他缺陷，孔隙含水或气或者同时含水和气。岩块是指从地壳岩层中切取出来的小块体，主要是指从地壳岩层中切取出来的小块体，主要用于岩石性质的室内试验研究;岩体是指地下工程周围较大范围的自然地质体，岩体内一般包括有非连续面;岩石则是不分岩块和岩体的泛称;开挖巷道会对周围岩石有应力和位移等扰动，这个扰动范围一般为5倍的巷道直径，巷道附近受扰动的岩石称为围岩。表示岩石物理性质的主要指标有哪些？答：与井巷工程相关的岩石物理性质主要有相对密度、密度、孔隙性、水理性及碎胀性等常用的井巷工程建筑材料有哪些？其适用条件是什么？答：巷道支护中使用的材料，主要有木材、竹材、金属材料、石材、水泥混凝土、钢筋混凝土和砂浆等，其中水泥是广泛使用的胶凝材料。在常用的水泥品种中，硅酸盐水泥强度等级较高，常用于重要结构中的高强度混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土工程。硅酸盐水泥凝结硬化速度较快，适用于要求早期强度高、凝结速度快的工程，地下工程中的喷浆及喷射混凝土支护等均可采用立井从地面向下掘的垂直巷道.斜井从地面向下掘的倾斜巷道第二章巷道断面设计简述巷道断面设计的原则和步骤。答：巷道断面设计的原则是在满足安全、生产和施工要求的条件下，力求提高断面利用率，以取得最佳的经济效果。巷道断面设计的步骤：1、选择巷道断面形状。2、确定巷道净断面尺寸。（1）确定巷道净宽度B（2）确定巷道拱高0h（3）确定巷道壁高3h（4）确定巷道净断面积S和净周长P（5）用风速校核巷道净断面积（6）选择支护参数（7）选择道床参数（8）确定巷道掘进断面尺寸3、布置巷道内水沟和管缆。4、计算巷道掘进工程量及材料消耗量。5、绘制巷道断面施工图、编制巷道特征表和每米巷道工程量及材料消耗量表。巷道断面形状有哪几类？选择断面形状的依据是什么？答：我国煤矿井下使用的巷道断面形状，按其构成的轮廓线可分为折线形和曲线形两大类。前者如矩形、梯形、不规则形，后者如半圆拱形、圆弧拱形、三心拱形、马蹄形、椭圆形和圆形。巷道断面形状的选择，主要应考虑巷道所处的位置及穿过的围岩性质、作用在巷道上的地压大小和方向、巷道的用途及其服务年限、选用的支架材料和支护方式、巷道的掘进方法和

采用的掘进设备等因素，也可以参考邻近矿井同类巷道的断面形状及其维护情况等。巷道断面尺寸应满足哪些要求？答：巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要。因此，巷道断面尺寸主要取决于巷道的用途，存放或通过它的机械、器材或运输设备的数量与规格，人行道宽度与各种安全间隙以及通过巷道的风量等。9《煤矿安全规程》对巷道的净宽和净高有哪些明确规定？答：巷道的净宽度，是指巷道两侧内壁或锚杆露出长度终端之间的水平距离。对于梯形巷道，当其内通行矿车、电机车时，净宽度是指车辆顶面水平的巷道宽度、当巷道内不通行运输设备时，净宽度是指自底板起1e6m水平的巷道宽度。另外，巷道的净宽度必须满足从道碴面起1.6m的高度内，留有宽度不小于0.8m的人行道，否则应重新设计。 《煤矿安全规程》第二十一条规定，主要运输巷道和主要风巷的净高，自轨面起不得低于2m；架线电机车运输巷道的净高必须符合架空线的悬挂高度，自轨面算起在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不得小于2m；在不行人的巷道内不得小于1.9m；在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m。电机车架空线和巷道顶或顶梁之间的距离不得小于0.2m。对于采区（盘区）内的上山、下山和平巷的净高不得低于2m,薄煤层内的不得低于1.8m。断面、设计掘进断面和计算掘进断面有何区别？巷道超挖和欠挖的后果是什么？答：巷道净断面是指巷道支架内的面积。若巷道不进行支护并只有临时简易轨道，则巷道净断面与掘进断面相等，它由净高度与净宽度决定。巷道的净尺寸加上支护和道床参数后，便可获得巷道的设计掘进尺寸，为巷道的设计掘进断面积。 巷道设计掘进断面尺寸加上允许的掘进超挖误差值（5（75mm）,即为巷道计算掘进断面尺寸。 超挖后果：如果是回采巷道会造成后期回采的过程中超前支护浪费材料，同时支护效果不好，存在安全隐患。欠挖后果：可能在后期工作中在运输、行人还有支护上造成更大的第三章次爆破进行修正，同样的浪费材料和人力。岩第三章次爆破进行修正，同样的浪费材料和人力。岩爆炸必须具备哪三个基本要素，为什么？答：化学反应的放热性、生成大量气体产物、化学反应和传播的快速性，是炸药爆炸的三个基本特征。炸药是在一定条件下，能够发生快速化学反应，放出能量，生成气体产物，并产生爆炸效应的化合物或混合物。在平常条件下，炸药是比较安定的物质，但一旦外界给予足够的活化能，使炸药内各种分子的运动速度和相互间的碰撞力增加，使之发生迅速的化学反应，炸药就会丧失安定性，从而引起爆炸。说明瞬发电雷管、秒延期电雷管和毫秒延期电雷管的构造。答:瞬发电雷管:a—直插式b一药头式1一脚线;2—密封塞;3—桥丝，4—起爆药;5—引火药头;6—加强帽;7—加强药;8—管壳秒延期电雷管：毫秒延期电雷管：a—秒延期电雷管； b—毫秒延期电雷管；1—导火索;2—排气孔;3—廷期药;4-延期内管爆网路有哪几种连接方法？各自的优缺点及适用条件是什么？答：井巷掘进时，电爆网路联接方式有串联、并联、串并联等几种。串联电路是将各电雷管脚线连续地一个接一个连在一起，最后联到爆破母线上。这种联接电路的总电流小，适于用发爆器爆破，电路便于用导通表检查，联线容易操作，在瓦斯矿井中使用安全。串联电路是煤矿井下最常用的联接网路，其缺点是一发电雷管断路就会导致全部拒爆，因此在装药之前必须对全部电雷管作导通检查。并联电路是将各个电雷管的两根脚线分别联到两根联接线上或母线上。这种联接法又可分为分段并联和并簇联两种，使用分段并联应该尽量设法减小联接线的影响，简单的办法是使用闭合反向电路。并联电路时，个别电雷管不导通不易查出，但不会影响其他电雷管。因需要电流大，必须使用线路电源爆破，并联电路在瓦斯矿井中使用不安全。串并联电路是将若干个电雷管先行串联起来组成一个个串联组，然后再将各组并联起来的联线方法。这种联接法的优点是能起爆的电雷管数最多，缺点是联线复杂，容易出错。术语:最小抵抗线、爆破作用指数、装药长度系数、掏槽、炮眼利用系数。答：药包中心到自由面的垂直距离叫最小抵抗线。把爆破漏斗半径r与最小抵抗线W的比值叫做爆破作用指数。装药长度系数即装药长度与炮眼长度之比。在爆破工程实践中，都必须使几个炮眼先爆发为后继炮眼的爆炸创造附加自由面，这种办法称为“掏槽”。把实际爆落深度与炮眼深度之比叫做炮眼利用系数。正向装药：反向装药：巷道掘进中的测量工作有哪些？中线和腰线的作用是什么？答：掘进巷道时，用中线指示巷道的掘进方向，用腰线控制巷道的坡度。工作面上的炮眼布置应以巷道中线为基准，准确地定出周边眼、辅助眼和掏槽眼的位置，并做好标志。用中线指示巷道的掘进方向，用腰线控制巷道的坡度。凿岩机和煤电钻的钻眼破岩原理有何不同？答：凿岩机是以压缩空气为动力的钻眼机具，用钢管和软管将压气输人凿岩机，使其产生冲击和旋转作用，带动钎杆和钻头凿出炮眼。冲击破岩原理如右图所示。钎刃在冲击力F的作用下侵入岩石，凿出深度为h的一条沟槽I-I,随后将钎子转动一个角度，在第二次冲击时不但可凿出第二条沟槽II-II,而且位于两个沟槽之间的三角块岩石，也将由于水平分力的作用被剪切下来。如此循环下去，炮眼就可逐渐加深。钻眼的同时，必须及时排除岩粉，并对凿岩机施以轴向推力，使钎刃可靠地接触眼底岩石，才能更有效地进行破岩。煤电钻是采用旋转式钻眼法破岩，并以电能作动力的钻眼机械。按使用条件，电钻又分为煤电钻和岩石电钻两种。在软弱岩层或煤层中钻孔，一般采用旋转式钻孔法。旋转式钻孔法破岩过程如图所示。旋转式钻孔时，切割型钻头在轴压力P的作用下，克服岩石的抗压强度并侵入岩石一定深度h,同时钻头在回转力cP的作用下，克服岩石的抗切削强度，将岩石一层层地切割下来，钻头运行的轨迹是沿螺旋线下降，破碎的岩屑被排出孔外。这样，压入—回转切削—排粉的过程连续不断地进行，从而形成旋转式钻孔过程。第四章通风防尘与安全17并回答我国煤巷第掘进五时广章泛使用的装通风岩方法与有那运几种输？几种岩巷装载机？简述各自的优缺点及适用条件。答：按工作机构划分，井下常用的装载机有铲斗式装载机、耙斗式装载机、蟹爪式装载机和立爪式装载机等。铲斗后卸式装载机构造较简单，适应性好，以往使用得较多。但是它的生产能力小，装岩工作方式不合理，效率低，易扬起粉尘，装岩宽度较小，故一般应用于单轨巷道。铲斗侧卸式装载机铲取能力大，生产效率高，对大块岩石、坚硬岩石适应性强;履带行走，移动灵活，装卸宽度大，清底干净;操作简单省力。但是其构造较复杂、造价高、维修要求高，适用于12m2以上的双轨巷道。耙斗式装载机构造最简单，维修、操作都容易，适应性强，可用于平巷、斜巷以及煤巷、岩巷等。但是它的体积较大，移动不便，有碍于其他机械使用;底板清理不干净，人工辅助工作量大，耙齿和钢丝绳损耗量大，效率低，使用于单轨巷道较为合理。蟹爪式、立爪式以及蟹立爪装载机可与大容积、大转载能力的运输设备和转载机配合使用，生产效率高;履带行走，移动灵活，装载宽度大，清底干净;工作需要空间小，适用于单、双轨巷道;装岩方式合理，效率高，粉尘小.但是构造较复杂，造价也高，蟹爪与铲板易磨损，装坚硬岩石时，对制造工艺和材料耐磨要求较高。装载机时考虑哪些主要因素？答：选择装载机主要应考虑巷道断面的大小，装载机的装载宽度和生产率，适应性和可靠性，操作、制造和维修的难易程度，装载机与其他设备的配套，装载机的造价和效率等因素。几种可供采用的辅助运输设备，各有何优缺点？答：（1）CDXT系列矿用防爆电机车；适用于瓦斯矿井调度集结车辆，牵引矿车，运输原煤、矸石、材料、设备和人员。电机车配套电器件均有防爆性能，电源装置内不积聚氢气、不产生火花、不会引燃瓦斯和煤尘。（2）无轨胶轮电机车；适用于煤（岩）和瓦斯突出矿井的瓦斯喷出巷道区域，用作调度集结车辆或作短途运输，以及坡度在6°以内的巷道运输。减少转载环节，使用灵活，通过能力大，机动性强，初期投资少。特别是铲运车，不仅可以用于煤炭运输和巷道掘进，而且还可以用来运送人员和材料，以及进行其他维修服务工作。（3）卡轨车；适用于断面为5.5以上、水平弯曲和垂直弯曲巷道及坡度在25°以下的巷道。它用于煤矿井下运输材料、设备和人员，具有牵引力大、运输距离长等优点。突出特点是载重量大，爬坡能力强，允许在小半径的弯道上行驶，可有效防止车辆掉道和翻车，轨道的特殊结构允许在列车中使用闸轨式安全制动车，可防止列车超速和跑车事故。卡轨车是目前矿井运输中较理想的辅助运输设备，它能安全、可靠、高效地完成材料、设备和人员的运输任务，是现代化矿井运输的发展方向第六章巷道支护是喷射混凝土支护？它的支护原理是什么？较其他支护类型具有何优越性？答：喷射混凝土支护是以压缩空气为动力，用喷射机将细骨料混凝土以喷射的方法覆盖到需要维护的岩面上，凝结硬化后形成的混凝土结构的支护方式。支护原理有：（1）加固与防止风化作用；（2）改善围岩应力状态作用；（3）柔性支护结构作用；（4）与围岩共同作用。通过在普通喷射混凝土中加入钢纤维的方法可有效地改善混凝土的整体力学性能及物理性质，特别是能提高混凝土喷层的抗拉强度与变形能力，变脆性材料为塑性材料。国内外已经在隧道及地下工程中使用钢纤维混凝土，取代传统的普通混凝土加设钢筋网作为永久支护，这样可部分省掉钢筋网，节省大量的人力物力。的锚杆有哪几种？各有何优缺点？怎样确定锚杆参数？答：树脂锚杆：具有凝结硬化快，黏结强度高，安全可靠，施工操作简便，适用范围广等优点，且控制围岩位移和抗震性能好、可以对围岩施加预压应力，并在很短时间内便能达到很大的锚固力。玻璃钢锚杆：杆体可切割、轻质高强、便于安装；成本低，与金属锚杆相比，成本降低40%左右，多用来替代现有煤帮的金属锚杆、木锚杆及竹锚杆等煤帮支护。快硬膨胀水泥锚杆：是以普通矿用水泥为主要成分，加一定比例的砂子及外加剂混合而成的，遇水后即具有速凝、早强、减水、膨胀及略提高水泥强度的作用。管缝式锚杆：属于全长锚固锚杆，尤其适用于软岩地层。当钻孔产生横向位移时，锚固力更大。但由于杆体为空心结构，打入围岩后，产生透水通路，而且管体易遇水锈蚀，因此不适用于含水量大的岩层和含膨胀性矿物的软岩岩层中。内注式锚杆：能将松散岩体胶结成整体，而且还可以将端头锚固变成全长锚固，提高围岩强度及自承力。锚杆支护参数的确定主要有经验法、理论计算法、数值模拟法和监测法等，目前应用较多的是经验法和理论计算法，而数值模拟法和监测法在软弱岩层巷道支护研究中应用较多。支护系列包括哪几种支护方式？它们的使用条件是什么？答：主要有锚杆、金属网、喷射混凝土、钢带等组成的联合支护形式。锚喷联合支护使二者相互取长补短，互为补充，是一种性能更好的支护形式。锚杆与其穿过的岩体形成承载加固拱，喷射混凝土层的作用则在于封闭围岩，防止风化剥落，和围岩结合在一起，能对锚杆间的表面岩石起支护作用24画图并回第答传七统的章锚杆支护理巷论有道那几施种。工组织与管理叫一次成巷？岩巷施工有哪几种作业方式？应如何选用？答：一次成巷是将巷道施工中的掘进、永久支护、水沟掘砌和铺轨四项分部工程视为一个整体，在一定的距离范围内，前后连贯、最大限度地同时施工，一次作成巷道，不留收尾工程。巷道施工方法有两种，一种是一次成巷施工法，另一种是分次成巷施工法。作业方式的选择与规定：（1）作业方式可根据巷道穿过岩层的地质条件、巷道断面大小、采用的永久支护材料和结构、施工装备、劳动组织及管理技术水平等情况选择。（2）遵守《矿山井巷工程施工及验收规范》的规定：凡需支护的巷道，掘进工作面与永久支护之间的距离应根据围岩情况和使用机械的作业条件确定，不应大于40m；水沟与永久支护应同时完成；水平巷道永久轨道与掘进工作面的距离，不宜大于200m,但铺设道碴的时间可依据现场的条件决定；倾斜巷道永久轨道应在交付使用前一次铺设。（3）地质、施工条件特别复杂的，或需要多次支护的巷道例外。分次成巷岩巷施工中有哪几种劳动组织形式？各有何优缺点？答：我国常用的有综合掘进队和专业掘进队两种组织形式。综合掘进队的优缺点：（1）各工种互相协作，在施工中能根据不同工序的需要，灵活调配劳力，消除了工种之间工作量不均衡的现象，从而使工时得到充分利用，提高了工作效率。（2）各工种统一指挥协调，每个工人都与掘进队的效益有直接关系，因此工序紧密衔接，可以避免、减少相互间影响，有利于保证正规循环和多工序平行交叉作业的实现。（3）各主要工种和辅助工种人员的思想统一、目标一致，是一个团结协作的有机整体，从而有利于加快施工速度，提高工程质量。专业掘进队的特点是：各工种严格分工，一个工种只担负一种工作，各工种是单独执行任务的。通常专业掘进队只有主要工序的工种（掘进、支护），辅助工种则另外设立工作队并服务于若干个专业掘进队。专业掘进队任务单一，专业性较强，技术比较熟练，管理比较简单。但是因受辅助工种影响较大，工种间的配合不如综合掘进队协调、第及时八，故章其工时利用采率低区，目巷前在道煤矿与生产煤中应仓用较施少。工巷道施工有哪些特点？如何确定其掘进方向？答：（1）采区巷道处于煤层中或煤层附近，有瓦斯爆炸和旧矿井水害的威胁。因此，必须加强瓦斯检查和处理，注意探水，防止采空区积水造成的危害。（2）采区巷道所穿过的煤层或岩层一般强度较小，掘进较容易，但稳定性较差，而且多受采动影响。因此，应该注意选择合理的掘进方式和支护参数。（3）采区巷道远离井口，工作面又多又分散。因此，通风和运输工作比较复杂。（4）煤层褶皱起伏多，有各种断层存在，正确地进行巷道定向有困难。因此，必须根据使用要求及安全的原则，设计中应合理布置巷道，施工中加强测量放线工作，避免无效进尺。（5）采区巷道随掘随采，服务期限短，一般短的只有1-2个月，长的有0.5-1年；允许变形量大，可有0.3-1.0m的收敛量。因此，要选择适应大变形、可以复用、施工容易的支护方式和参数。倾斜巷道的施工方向有从上向下的下坡施工方式和从下向上的上坡施工方式两种。要注意的是，采区上山和下山得名主要是根据其倾斜巷道与主要运输大道标高关系，而与施工方向无关29眼爆破法外，还可采用哪些方法来施工煤巷？答：矿井掘进使用的是部分断面掘进机，按使用国家不同可分为两类:一类是欧洲国家普遍使用的悬臂式掘进机，它适应范围广，但掘进、支护不能平行作业，掘进效率低，开机率低；另一类是美国和澳大利亚广泛使用的连续采煤机和掘锚机组，两者均可实现煤巷的快速掘进，开机率较高，掘进效率高，但是，设备费用高。我国目前仍以悬臂式掘进机单巷掘进为主。坡和下坡施工有什么特点？答：由下向上的上坡施工倾斜巷道，装岩、运输比较方便，不需要排水，工作面没有跑车的威胁，但通风比较困难。故对瓦斯涌出量大的斜巷，应尽量采用由上向下的下坡施工。由上向下的下坡施工倾斜巷道，通风比较容易，但是装岩、运输比较困难，还需要解决排水和工作面跑车等问题仓有哪些施工方法？答：煤仓的施工，一般采用先自下向上开掘小反井，而后再自上向下刷大设计断面的方法。就反井施工方法而言，有普通反井法、吊笼反井法、深孔爆破法和反井钻机法等几种。32什么叫煤巷，第什么九叫半章煤岩巷?巷道快速掘进分断面掘进机有何优点？怎样才能保证不间断落煤快速施工？答：国内外经验表明，半煤岩巷道掘进机功率大、切割硬度高，适用机重45-90t，切割岩石抗压强度以不大于80MPa为宜。用于切割80-100MPa的岩石时，机重及切割功率还需增大，才能获得较好的技术经济效果内所用的岩巷机械化作业线有哪几种典型类别？适用何种条件？答：（1）以耙斗式装载机为主的钻眼爆破掘进作业线；（2）以液压钻车、侧卸式装载机为主的钻眼爆破掘进作业线；（3）液压钻车、侧卸式装载机配耙斗式装载机的钻眼爆破掘进作业线；（4）全断面掘进机机械化作业线。耙斗式装载机作业线的主要缺点是打眼机械化水平低，工人体力劳动强度较大，装岩不彻底而留有死角，作业环境较差。但根据我国的国情，在今后较长时间内，以耙斗式装载机为主的机械化作业线仍将是我国煤矿岩巷施工的主要形式。侧卸式装载机为主的钻眼爆破机械化作业线具有机械化水平高、施工速度快、工效高、降低工人劳动强度等优点。侧卸式装载机配耙斗式装载机出矸应坚持正规循环，只是因为增加了适度储矸能力，对矿车供应在时间和数量上的要求相对低些，因而更适合我国煤矿的实际情况，具有推广价值。该作业线适用于巷道宽度4. 25-4.5m以上、巷道高度不低于4.5m,即断面14以上的巷道。全断面巷道掘进机是实现连续破岩、装岩、转载、临时支护、喷雾防尘等工序的一种联合机组。掘进机技术的最大特点是广泛使用电子、信息、遥测、遥控等高新技术对第全部十作业章进行指导和特监控殊。巷道的施工方法岩二次支护的关键是什么？答：二次支护滞后一次支护的时间,即二次支护的时机是支护最终成败的关键。要保证二次支护的效果,把握二次支护的最佳时机,必须进行巷道围岩变形监测,待巷道变形稳定下来后,适时地进行二次支护,以保证围岩不丧失自身的承载能力。同时,二次支护要与一次支护密贴结合,共同承受围岩应力。门揭穿的防突措施有哪些？其适用条件如何？答：我国石门揭穿突出危险煤层的防突措施主要有震动爆破或远距离爆破、抽放瓦斯和钻孔排放、水力冲孔和水力冲刷、金属骨架等。抽放瓦斯和钻孔排放方法适用于煤层松软、透气性较大的中厚煤层。金属骨架适用于急倾斜、厚度不大、松软的突出煤层。出危险煤层中平巷掘进的防突措施有哪些？哪种措施最有效？答：在突出危险煤层中掘进平巷时,应采用超前钻孔、松动爆破、前探支架、煤层注水或其他有效的防治突出措施。煤层注水预防突出的方法简单易行，防治费用低，适应性厂。即使是对不湿润的煤层，只需要加入很少量的润湿剂也可以适用，而且还具有降尘、降温及软化煤层的多种效果.一举数得，因而可作为有突出危险煤层中巷道掘进防治煤与瓦斯突出的首选措施。38什么是第特殊十巷道一施工章 交叉点与硐室施工39的结构有哪两种？简述各自的特点及适用条件。答：交岔点可分为简易交岔点和碹岔式交岔点。简易交岔点是指以往采用棚式支架或料石墙加钢梁支护的交岔点，多用于围岩条件好、服务年限短的采区巷道或小型矿井中。碹岔式交岔点用于围岩稳定、巷道宽度不超过5.0m,巷道转角大于45°的交岔点。40道岔分为哪几种类型？DX924-4-12表示什么道岔？答：根据分岔形式,道岔可分成单开道岔、对称道岔和渡线道岔三大类型。 DX924-4-12表示轨距为900mm、道轨轨型为24kg/m、道岔号码为4、曲率半径为12m的渡线道岔。确定交岔点的工程量及材料消耗量？答：交岔点工程量计算的范围，是从基本轨起点至柱墩向支巷各延伸2m。工程量计算方法有两种:一种是将交岔点按不同断面分为几个计算段,求出每段掘进体积，然后相加（包括柱墩）；另一种是近似计算，其精度能满足工程需要，在施工中广泛应用。不同稳定性岩层中的交岔点，其施工方法有何不同？答：（1）稳定围岩交岔点的施工；若围岩稳定，可采用一次成巷的施工方法，随掘随支，或掘后一次支护。（2）稳定性较差岩层中的交岔点施工；若围岩中等稳定，交岔点变断面部分起始段仍可采用一次成巷施工。而在断面较大处，为了使顶板一次暴露面积不致过大，可用小断面向两支巷掘进，并将边墙先行锚喷，余下巷道周边喷混凝土作临时支护，喷层厚30-50mm，然后回过头来再分段刷帮、挑顶和支护。（3）稳定性较差岩层中的交岔点施工；在稳定性较差的岩层中，可采用先掘砌好柱墩再刷砌扩大断面部分的方法第第十十二章和DC618斜9井井释施明工下？44井表土施工通常采用什么方式?分别适用什么条件？答：（1）斜井井口的施工方法 当斜井井口位于山岳地带时，由于表土层很薄或只有风化岩层带，则井口施工比较简单，只需将斜井井口位置的浮土和风化碎石清除干净，而后按斜井设计的方向、倾角，用普通钻眼爆破法向下掘进。待掘至设计的井颈深度后，再由下向上进行永久支护。当斜井井口位于平原地区时，由于表土层较厚、稳定性较差，顶板不易维护。为了安全施工和保证掘、砌质量，井口施工时，一般将井口段一定深度（视表土赋存情况决定）的表土挖出，使井口呈坑状，待永久支护砌筑完成后，再将表上回填夯实，人们通常称这种方式为明槽开挖方式。若表土中含有薄层流砂，且距地表深度小于10m时，为了确保施工安全，需将井口坑范围扩大，通常称这种方式为大揭盖开挖方式。（2）深表土掘砌方法 在深厚表土层中施工时，应根据表土性质、斜井断面大小、施上设备和技术水平等条件。采取相应的施工方法。①全断面一次掘进法当土质致密坚硬、涌水量不大、且井筒掘进宽度小于5m时，可采用全断面一次掘进施工方法。②中间导硐法当表土较稳定，掘进宽度大于5m,全断面掘进有困难时，可在井筒中间先掘深2m左右的导硐，然后向两侧逐步扩大，临时支架沿井筒轴向架设。刷大要两侧同时进行，每次刷大宽度0.6m左右。待刷够掘进断面后，及时进行水久支护。 ③先拱后堵法 当井筒工作面进人岩石风化带之后或工作面上部土层松软、下部土层密实，则适于先掘砌上部，后掘砌下部的施工方法。掘砌段距以3-5m为宜。④两侧导硐先堵后拱法 当表土不太稳定，且断面较大时，先在断面两侧分别掘进小断面导硐，先墙后拱短段掘砌。掘导硐时，先架设木支架，掘出2-4m后，在导硐内砌墙，然后掘砌拱顶部分，最后掘出下部中间土柱。土段料井掘砌的方法有哪些?适用条件是什么?答：在深厚表土层中施工时，应根据表土性质、斜井断面大小、施上设备和技术水平等条件采取相应的施工方法。（1）全断面一次掘进法当土质致密坚硬、涌水量不大、且井筒掘进宽度小于5m时，可采用全断面一次掘进施工方法。永久支护采用砌碹时，可使用金属拱形临时支架，掘砌交替进行，段距为2-4m。（2）中间导硐法当表土较稳定，掘进宽度大于5m，全断面掘进有困难时，可在井筒中间先掘深2m左右的导硐，然后向两侧逐步扩大，临时支架沿井筒轴向架设。刷大要两侧同时进行，每次刷大宽度0.6m左右。待刷够掘进断面后，及时进行水久支护。（3）先拱后堵法当井筒工作面进人岩石风化带之后或工作面上部土层松软、下部土层密实，则适于先掘砌上部，后掘砌下部的施工方法。掘砌段距以3-5m为宜。（4）两侧导祠先堵后拱法当表土不太稳定，且断面较大时，先在断面两侧分别掘进小断面导硐，先墙后拱短段掘砌。掘导硐时，先架设木支架，掘出2-4m后，在导硐内国斜井施工中如何预防跑车事故?通常采用哪些防跑车装置?答：为预防跑车事故的发生，我国在斜井施工中，总结出“一坡三挡”的经验。即在并口地面平车场入井处、井口以下20m处和井下掘进工作面上方20m处，均设置安全挡车器。安全挡车器防跑车装置的类型很多.但主要分井口与井下两类，其中效果较好、有代表性的有以下4种。（1）井口挡车器 当斜井井口为平车场时，在斜井井口设置井口挡车器，矿车出井后能顺利通过；当矿车返回下井时，则需人工操作挡车器操作把方能通过，以防止矿车没有挂钩而误推或滑行入井。这种挡车器简易、适用，应用广泛。（2）摆杆档车器 当斜井施工采用箕斗提升时，箕斗出井前打开摆杆挡车器，箕斗通过后落下，箕斗继续沿斜坡上提至栈桥卸载。箕斗人井操作与此相反。这种挡车器的开、闭状态明显，操作灵活，阻车可靠，只需在井口设置即可。由于可能跑车距离仅为20-30m〔栈桥长度），冲击力较小，故阻车杆一般采用刚性单杆，其缺点是人工操作。（3）钢丝绳挡车器 常用的是钢丝绳挡车帘，以两根直径150mm钢管作立柱，用钢丝绳和直径25mm的圆钢编成帘形。手拉悬吊绳将帘提起，可让矿车通过；放松悬吊绳，帘子下落就可起到挡车作用。挡车帘可分别设置在井口以下20m处和距掘进工作面上方20m处，由信号工操作。 （4）固定式井内档车器在斜井井筒中部设置固定式井内挡车器。当斜井井筒长度较大时，在井筒中部安设悬吊式自动挡车器。它是在斜井断面上部安装一根横梁，其上固定一个小框架，框架上设有摆动杆，摆动杆平时下垂在轨道中心线位置，距轨面约900m。提升矿车通过时能与摆动杆相碰，碰撞长度100-200mm。当矿车正常速度运行时，碰撞摆动杆后，摆动幅度不大，触动不到框架上横杆；一旦发生跑车事故，高速的矿车碰撞摆动杆后，可将通过牵引绳与挡车钢轨相连的横杆打开，8号铅丝失去拉力，挡车钢轨一端便能迅速落下，起到防止跑车的作用。使用这种防跑车设施时，必须控制好摆动杆到挡车钢轨间的距离，以便确保挡车钢轨掉落到轨第道上十后，三跑车章才能到达。立砌墙井，然的后掘设砌拱计顶部.分施，最后工掘出和下部延中间深土柱到轨第道上十后井筒的纵向组成包括哪几部分?答：立井井筒自上向下可分为井颈、井身和井底三部分。根据需要，在井筒适当部位还筑有壁座。靠近地表的一段井筒称作井颈，也称为永久锁口。井颈内常开有各种孔口，如安全通道、管路通道等。井颈的深度一般为15-20m,井塔提升时可达20-60m。井颈部分由于多处在松软表土层或风化岩层内，地压较大，又有地面构筑物和井颈上各种孔洞的影响，其井壁不但需要加厚，而且通常需要配置钢筋。井颈以下至罐笼进出车水平或箕斗装载水平的井筒部分称作井身，井身是井筒的主要组成部分。井底车场水平以下部分的井筒称作井底或井窝。井窝的深度是由提升过卷高度、井底装备要求的高度和水窝深度决定的。井筒装备按罐道的不同结构可分为哪两类？各有何优缺点？答：井筒装备根据罐道结构的不同分为刚性装备（刚性罐道）和柔性装备（钢丝绳罐道）两种。（1） 刚性罐道罐道是提升容器在井筒中运行的导向装置，它必须具有一定的强度和刚度，以减小提升容器的横向摆动。罐道有木质罐道、钢轨罐道、型钢组合罐道、整体轧制罐道、复合材料罐道和钢丝绳罐道等。木罐道只有在采用普通罐笼升降人员、材料和设备，而又采用普通断绳保护器