平板玻璃包装改革的现状与展望

平板玻璃包装改革的现状与展望

1物流布局1.1加强产品包装研究物流是物质交换的过程，是指物质材料在生产过程中从生产阶段到消费场所之间的流动和整个运动过程。包括物质和货物的社会流通和生产过程中的包装、装卸、运输、存储等环节，以及物质管理和信息以及辅助加工和销售之间的关系。所谓平板玻璃包装的功能效用,包括它在物流系统中运输、装卸、存储、保证尺寸与物流模式的配合中产生的功能效用。因此,加强产品包装研究,减少玻璃产品在物流过程中的损失起着举足轻重的作用。我国物流业入世后近年来物流业发展呈现快于经济增长的态势,见表1。1.2高端物流企业发展受限国内物流目前亟待解决的4大问题:1)物流经营模式;2)物流技术装备;3)物流资源整合;4)物流现代管理。目前,我国大部分物流企业都面临着市场高投入、低回报的发展瓶颈,产生这种现象的原因是我国绝大部分的物流企业还不具备真正供应链的管理能力和对于物流整合的协调能力,很多企业从事的还是比较原始的仓储、运输服务。距离现代物流业的标准还有很大的差距,因而面对庞大的物流市场需求,显得有些力不从心。另外,国内高端物流方面的专业人才还是非常匮乏,特别是供应链管理方面的专业人才。使国内的第三方物流企业之间尽管有相应联系,但同行之间缺少协作和真正意义上的业务支持。行业恶性竞争、运行成本增高、资源难以很好利用,这些都制约了中国现代物流的快速发展。业内人士指出:物流企业应该把更多的生产、加工、销售企业动员起来,提高其竞争意识,推动国民经济的快速发展。随着经济全球化和信息技术的快速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围越来越大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正发生深刻的变革,中国的生产制造业要跨越式发展,就必须快速发展现代物流业。现代物流的整合,离不开信息化的手段,其核心是物流系统的规范化和标准化。现代信息技术使分散在不同经济部门、不同企业之间的物流信息实现交流和共享,从而达到对各种物流要素和功能进行有效协调、管理和一体化运作。2玻璃包装物流系统的功能2.1平板玻璃集装技术的发展从全国来看,贯彻执行以集装化为主,木箱包装为辅,鼓励发展代木包装,是平板玻璃包装改革的主要方向。近10年来我国平板玻璃集装化使用的集装器具以框架式为主要架型,其中有折叠式、整体套装式、LH型套装式等。这些形式的集装架为我国平板玻璃集装化事业做出了贡献,它的装用形式及堆垛、返空功能得到了铁路运输部门的认可,同时也适于物流运输,并通过了集装器具国家标准的各项检测,这项技术推动了平板玻璃包装与其物流系统的进步,促进了大规格浮法玻璃不断涌现市场,通过包装与其物流系统的安全快捷运输,使玻璃出口形势一直看好。较大型玻璃集装架已经在市场出现,其中以大规格玻璃套装式集装架为主要形式。常州市雅仕锋新型包装有限公司新研制的“滑动铰链复合折叠式平板玻璃运输周转箱”也已投放市场,其结构上有很大的技术创新,使用效果也正在接受市场检验。另外,由湖南某企业研制的高(中)压密度板拼装式平板玻璃集装箱,既适合集装化使用,又是以代木材料制作的一种新形式的包装箱,其在平板玻璃出口包装上的代木作用是得到普遍肯定的。目前,全国平板玻璃集装化率约为20%,形成了以江浙、上海一带为最好,安徽、河南、山东等省居中,华北、东北地区较差的局面。木箱包装是我国平板玻璃产品主要的包装形式之一。近年改进传统木箱的包装形式有了一定进展,主要从优化木箱结构、适当掌握容量、选好填充材料、关键部位加固、合理选钉用钉等方面改进,尤其在出口平板玻璃包装中引进射钉枪技术和异型钉的应用,有效地增加了木箱的强度和稳定性。目前,花格式大木箱、疏装式大木箱是平板玻璃木箱包装主要形式。以其他材料代替木材包装平板玻璃也是平板玻璃包装改进的方向。我国曾经出现过“菱镁混凝土平板玻璃包装箱”、“瓦楞纸板平板玻璃包装箱”、“平板玻璃塑钢结构包装箱”及“平板玻璃注塑包装箱”等。新研制开发的平板玻璃包装材料中,高(中)压密度板包装箱具有一定的实用价值,同时木塑新型包装材料及降解模压蜂窝纸基板材的问世,都给平板玻璃包装改进提供了新材料。相信不远的将来代木材料一定会在平板玻璃包装中得到广泛使用。集装技术是我国平板玻璃包装的主体技术,平板玻璃集装化发展应该立足于提升集装技术水平,以市场开拓为突破口,走技术创新道路。在原有集装器具的基础上,开发新材料,研制新的集装器具。其实包装质量的好坏会直接影响到玻璃产品的质量和国内外市场的占有率,也会直接关系到玻璃产品的成本和运输的安全性。特别是包装可提高玻璃产品的附加值。2.2包装对物流过程的影响平板玻璃包装同其它商品包装一样,在其整个物流活动中有着特殊的地位。它处于平板玻璃生产过程的最后一道工序,同时又是其物流过程的始点。没有包装几乎不可能实现其物流中其它活动。从包装物使用的材料、结构、方法、尺寸及外型设计都对物流环节产生重要影响。所以,平板玻璃包装对其内装玻璃提供了保护,对平板玻璃的安全性和经济价值产生一定影响。2.3担保物流过程中的环境条件平板玻璃产品在物流过程中其质量的变化有物理、机械和化学等变化,如破碎、划伤、粘连、霉变等。因此,就要通过包装中采取的措施,使玻璃产品在物流过程中具有抵御外界环境条件的能力。1)根据平板玻璃的外形,设计出长方形六面体结构、具有一定强度、保证在运输搬运中不会被破坏。2)玻璃产品是易碎品、容易被尖硬物划伤,这就要求采用缓冲装置或使用缓冲衬垫物品。3)玻璃受潮和受热容易霉变,又要求在包装时每片玻璃间要求夹防霉衬纸。2.4信息的作用是进行信息识别的就包装平板玻璃而言,包装物标志的“小心轻放”的玻璃杯、“起吊位置”的吊环、“防潮”的雨伞,都是用来识别货物,以要求采取的防护措施,目的是在运输、装卸、储存过程中引起作业人员注意,使他们按图示、标志的要求进行工作,这就是信息的作用。2.5存安全性分析技术的选用、包装物的结构、性能及其自身的信息对储存安全性产生较大的影响。在储存保管中,合适的包装强度既能保证平板玻璃包装件在仓储堆码,且不会使玻璃包装件因堆码而压坏,因此,提高了仓库的利用率。2.6规范起吊位置将玻璃产品送到消费者手中,要经过多次搬运和装卸,因此,玻璃包装件有提供保护玻璃产品和提高效率的效用。在搬运装卸中,不管是机械搬运还是人力搬运装卸,都会因包装问题发生碰撞、跌落的危险。这样,在设计包装物时,其结构既要符合玻璃集装化运输又要适合人工的装片与卸片。另一方面,平板玻璃集装化运输是提高搬运装卸效率的必然条件,但包装件的承载尺寸不能过重;起吊位置应在上面同一水平面上;下面设有叉孔等,这些措施都为平板玻璃产品的安全性起到重要作用。平板玻璃包装容器(尤其是集装器具)的设计尺寸是与运输设备(尤其是火车)间的模数相配合的,采用标准化的集合包装,就能提高运输设备的容积利用率;包装物的结构和材料也能提高运输设备的利用率,能够折叠、套装、拆解的玻璃集装器皿。各种不同的包装材料因材质和结构不同,其减震和耐冲击力也不相同。为防止运输过程中由于振动、冲击而造成玻璃产品的破损,必须对其实施缓冲处理,但缓冲处理的合理化非常重要,因为缓冲材料用多了,包装成本提高;用少了又起不到缓冲效果,造成玻璃破损。一般说,在运输中冲撞振动的机会极多,运输时间长,产品破损可能性就大,这样,就应权衡包装费用与运输方式的关系。3实现包装的“稳定性”与“集成系统”的考虑,达到包装人性化的目为了保护玻璃产品在物流过程中的质量,必然会涉及到包装的选材、包装器具的结构设计和包装方法等方面的问题,所以,平板玻璃的包装应从玻璃产品的特性、限制流通环境对玻璃产品质量安全的影响加以考虑。采取适应合理的流通实态的包装。包装的目的是把合格的玻璃产品以完整无损的形态送到消费者手中,让消费者称心如意,才能起到包装在物流中的功能效用。过分地强调包装容器的“稳定性”,搞的又大又笨;所谓“功能齐全”,既浪费了资源耗用了资金又增加了消费者的负担;也有的为了“降低成本”,设计了过弱包装,达不到保护玻璃的目的,又损害了消费者利益。所以,平板玻璃包装对平板玻璃的保护要适当。3.1填充物的选择包装材料在包装保护功能中起基础作用。根据玻璃产品对包装的不同要求所用的包装能有效地保护玻璃产品,因此,应该有一定的强度、刚性、韧性和稳定性,以适应压力、冲力、振动等因素的影响。对其所用的填充物(木箱包装)要有一定的弹性、韧性达到缓冲目的。包装材料应无毒性、无腐蚀性,并且具有防虫、防蛀、抑制微生物等性能保护产品安全。3.2玻璃包装专用于物流应用《建材与重袋包装》2005年第5期,介绍部分平板玻璃包装专用运输箱架。3.2.1具有构造衬木的箱、底座它是由两个活动铰链分别连接2个箱盖和1个箱底座而组成,并且在箱盖和箱底座上安有防震衬木及其它附件。该保证箱制作方便、结构简单、能重复多次使用,可节约大量木材。3.2.2角钢-带钢的连接该箱架是由钢结构的箱架和吊钩组成。其特征:箱架由槽钢和角钢交叉,固定连接成底板架,前后是角钢和带钢连接成矩形支撑架,左右是角钢和带钢固定连接的左堵头架和右堵头架,共同组成可拆装式整体箱架,箱架内铺设有蜂窝纸板、五合板和刨花板的缓冲垫,具有节约木材、保护环境、结构新颖、安全可靠、制作容易、使用方便、降低成本、减少破损、外型美观的特点。3.2.3水平支撑面该包装架解决了玻璃在储运过程中综合破损率较高的问题。其特征在于包装架承受重力的水平支撑底面覆有厚度方向部分为半球、部分为平板的减震橡胶垫,并且有一个可以拆装的承受玻璃板面侧向力的侧向支承。3.2.4能节约木材成本该包装箱可节省大量木材,按常规每重量箱用木材0.01m3来计算,2.28亿重量箱玻璃用木材228万m3,即使是除去约1/3的集装架使用量外,每年还需木材140万m3,按木材900元/m3计算,仅木箱成本就高达13.5亿元。钢木包装箱的成功使用,与全木包装相比,可节约3/4的木材,一年就能够节省13亿元。与现有集装架相比,提高返空率6倍以上,对用户来讲可减少1/2集装架押金。全木包装每个箱子需上百个钉子,而钢木结构包装箱仅需8个钉子即可。合理的结构使其具备不倾斜、不变形、易吊装、易拆箱等特性;钢木包装箱的成功使用不仅节约制造和运输成本,更重要的是防止玻璃产品在流通环节中发生事故,使玻璃产品在物流环节中安全到达消费者手中。3.2.5万采用万热集装架汽车行业等多用风挡、车门玻璃及特型玻璃,用木箱包装有较大困难。特别在汽车组装线上所有各种玻璃,更需要一种方便适用的集装架,以利周转。万能级玻璃集装架是一种可伸缩、可折叠、可调整的玻璃集装架。在此基础上另作改进,可以设计出万能的玻璃集装周转架,可应用于各种规格平板玻璃甚至于各种板材的集装运输与周转。该集装架,作为周转架可以代替现有固定架。为适应不同形状、规格的玻璃及运输片数,可根据具体工艺要求实施针对性设计,通过调整可以扩大其适用范围,虽一次性造价高,但从长远观点看经济效益可观。3.2.6新型塑木复合材料的研发为了保护玻璃的质量和使用价值,必须充分注意流通环节中的诸多因素,合理地选择包装方法,使玻璃产品在流通过程中得到有效地保护,集装化运输是平板玻璃的一种周转使用的运输方式,也被一些厂家广泛应用。但是,铁制集装架不但大量使用钢材,制作成本高,而且在使用时运输和回空费用较大,远距离及出口运输受限制,操作起来比较困难。致使目前集装架包装占不到市场总量的20%。在这种玻璃包装形势下,开发新的代木玻璃包装箱已势在必行,近年来在国内外兴起的塑木复合材料,顺应市场的需要,逐渐在平板玻璃包装行业崭露了头角。国内某大型平板玻璃生产商自2003年以来,一直致力于新型玻璃包装箱的研发工作,目前已经成功研制出一种新型的塑木复合材料。既用木粉和再生塑料为主要原料,通过混合、处理和成型等工序,开发出了一种加强型的塑木复合材料,并申请了国家专利。比起国内其它塑木复合材料,这种新型塑木复合材料因为有了新的配方和工艺,其抗弯、抗挤压强度都有了很大的提高,力学性能优异。而且其吸水性很小,外观装饰效果更好,成型加工容易,从环保上来说,因其主要原料为再生塑料和农作物秸秆,既节省了木材,又减少了白色污染,是一种新型的环境友好材料。目前对这种塑木复合材料的性能作进一步得到改善。使这种新型塑木材料的各项技术指标达到了国内领先水平。此种塑木复合材料,兼有木材和塑料的双重性能。既具有木材的可锯、钉、粘结、上漆、缓冲成功好的特点,同时,它又具有塑料的防虫,防腐,吸水性小,不易变形,不开裂,机械性能好,具有坚硬、强韧、耐磨、尺寸稳定等优点。在生产工艺上,成功借鉴了生产橡胶电缆的工艺技术,在挤出塑木型材之间加上筋片,有效地改善了目前国内外塑木产品脆性大,不抗冲击的缺点,大大增加了产品的抗拉、抗压强度及抗弯强度,充分满足了平板玻璃包装材料强度的要求。4铁制包装架的应用在众多的玻璃公司的仓库里通过比较新旧铁制玻璃包装架的优劣,直观地感受到传统铁制玻璃包装架所存在的问题,以及新型折叠式铁制玻璃包装架在降低原片玻璃包装成本方面所存在的问题。目前许多原片玻璃制造商更多采用的还是木质包装。木质包装的前景尽管难以预测,但是木材作为一次性资源,正越来越受到更加严厉的保护这一点是肯定的。另据介绍,一架木质包装箱仅仅其包装钢带成本就超过30元,并且包装起来复杂繁琐。相对于玻璃自身的价值和处于微利状态的玻璃原片,如此高的木质玻璃包装箱的成本就显得有些昂贵。传统的玻璃包装铁架所存在的主要缺陷在于:因无法折叠,占据的空间大,并且不易返空运输,以及容易丢失零配件等。这些缺陷是阻碍铁制包装架被广泛地大量使用的主要障碍。折叠式新型玻璃专用周转箱的铁制包装架克服了传统铁架所存在的缺陷。由于可以折叠,5个这种新型的包装架摞起来才相当于1个老式包装架所占据的空间,克服了运输的成本障碍。新型包装架还没有零配件,无需担心丢失,操作起来也很简单。玻璃产品从生产出来经过包装,直至到消费者手中,要通过一系列流通环节,会发生许多质量变化,这些质量变化将导致玻璃产品使用价值的降低,甚至报废。为了保护玻璃的质量和使用价值,必须充分注意流通环节中的诸多因素,合理地选择包装方法,使玻璃产品在流通过程中得到有效地保护。如:包装容器要适当,便于零售和销售;包装容器的外空间容积不易过大;包装费用与内装玻璃也要适当;还要便于废弃物的处理等。还应特别重视与物流包装损失及其综合治理有密切关系的包装技术,如防振缓冲和防潮、防霉包装等。要防止玻璃产品在流通环节中发生事故,应加强物流的综合管理,预防于未然。一是要配合社会,特别是争取有关部门和舆论界的支持,开展文明的搬运装卸,杜绝野蛮装卸;二是要尽量采用机械化装卸;三是合理安排物流线路,尽量减少玻璃包装件的多次转运,以减少不必要的损失;四是要重视信息反馈好为以后工作提供参考建议。5国外玻璃产品在物流过程中的包装5.1“w”型托架加迪安日本有限公司前不久就试制成功一种适应日本玻璃市场功能效用的简易托架“U”型和“W”型。由于该托架有利于板玻璃的码放和物流运输,所以最近被正式采用;这种新的“U”型和“W”型简易钢托架与以前日本玻璃市场传统的木箱、钢托架相比,取出玻璃后,不需要清理放置包装材料的场地,工业废弃物少,使玻璃产品在物流环节中安全到达消费者手中。5.2kor—轻量化的平板玻璃包装系统美国Menasha公司最近推出Kor—KAP平板玻璃包装系统,该系统特点是:经济、安全、实用。包装系统的设计充分利用玻璃的耐压强度支撑运输过程中的包装物。系统将玻璃压紧,使其更为坚实,从而降低了玻璃的破损率。它不仅节约包装在物流制造和运输中的成本,而且更重要的是防止玻璃产品在流通环节中发生事故,。Kor—KAP包装系统重约45kg,而普通的钢质集装架的重量达180～225kg。故在相同费用的情况下,可装运更多的玻璃。系统包括4个经专业设计的钢质和塑料角件,用以固定码垛平板玻璃的4个角。Menasha公司称,与钢质集装架相比,使用Kor—KAP包装系统的劳动力费用同样得到减少,包装完成时间仅是老系统的1/3(5