地理一轮检测精讲精析新人教版2：第五章交通运输及布局影响第14讲交通运输网中的线和点城市交通运输

学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精学必求其心得，业必贵于专精交通运输网中的线和点城市交通运输（时间：30分钟满分：100分）一、选择题(每小题5分，共60分）下图为某著名港口示意图,该港位于中心城区的东侧。完成1～2题。1．该港口突出的区位优势是 (）A．海岸曲折，适宜停泊 B．地势低平,气候暖湿C．避风海湾，腹地广阔 D．交通便利,工商业发达2．该港口可就近大量外运的农产品是 ()A．棉花 B．黄麻C．大豆 D．茶叶发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读北京地铁规划图，结合所学知识，回答3～5题.3．下列说法不正确的是 (）A．北京地铁线路与地面路网相呼应,初步呈现环形—放射格局B．地铁换乘站往往是城市多种交通方式的点、线结合部C．地铁的特点是速度快、连续性好，但造价高、技术难度大D．地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移4．图示地铁换乘站附近几乎都已发展成为北京著名的商圈，其中尤以西单商圈、建国门至国贸附近的CBD商圈地租最高,可见影响地租的主要因素是 （)A．交通通达度、距市中心远近B．历史传统、知名度高低C．行政因素、社会因素D．环境因素、自然因素5．轨道交通规划、建设中应遵循的原则有 （)①节约用地②逐渐从大城市推广到中小城市③合理利用地质和水文条件④保护环境，避免次生灾害A．①②③ B．②③④C．①③④ D．①②③④郑西铁路客运专线于2010年1月28日建成，国产“和谐号”高速动车组从西安至郑州仅用1小时28分钟，最高时速达到352公里。郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线(徐州—郑州—西安—宝鸡—兰州)最先开工的一段。据此完成6～7题.6．决定郑西铁路客运专线修建的主要区位因素是 （）A．政府政策因素 B．社会经济因素C．筹建资金因素 D．地形地质因素7．该铁路线建成的意义在于 ()A．加快西部经济区能源的开发B．将西部资源优势转化为经济优势C．促进三大经济地带经济、文化和人才的交流D．有利于西部生态环境的改善8．（2010·天津高考)据下图判断，莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是 （)A．城市性质、城市规划 B．城市职能、产业布局C．环境质量、城市规模 D．地表形态、经济水平港珠澳大桥于2009年12月动工兴建，港珠澳大桥采用桥隧结合方式,大桥主体工程长29。6千米，桥贯通后,由香港开车到珠海或澳门，只需要15~20分钟，而行船需1个小时.读“港珠澳大桥设计图"，回答9～10题。9．下列有关港珠澳大桥建设的叙述正确的是 (）A．大桥采用桥隧结合方式可以保持珠江主航道的通航能力B．大桥采用桥隧结合方式可以节约建设成本、降低技术难度C．大桥采用桥隧结合方式不利于保护当地生态环境D．兴建港珠澳大桥的主导因素是政治、科技因素10.有关建设港珠澳大桥带来的影响,叙述正确的是 （)A．澳门将成为继香港之后新的国际航运中心B．直接促进珠江东岸现代产业地带的形成和发展C．降低香港物流业的地位,不利于香港的发展D．促进区域合作，加快区域一体化进程读“某特大城市某干道市区至郊区双向车速变化曲线图"，完成11～12题。11．图中a、b两曲线 （)A．a曲线反映8~10时汽车流量较小,道路畅通B．a曲线反映由市中心工作区向郊外住宅区的车速变化C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化D．b曲线为由市中心工作区到郊外住宅区的车速变化12．解决该城市交通拥堵问题的最根本的措施是 （）A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城B．大力发展轨道交通，建设环行—放射式道路网C．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区D．严格控制私家车增长数量，实行限行措施二、综合题（共40分)13．阅读材料，回答问题。（20分）京沪高铁于2011年6月30日正式通车运行，大动脉开启京沪新时代。全长1318公里的京沪高铁通车后北京至上海的行程缩短至五小时之内.（1)京沪高速铁路全线将优先采用“以桥代路”方式,而青藏铁路有150多千米“以桥代路”工程，比较两铁路“以桥代路"的目的有什么不同?(7分)（2)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。(6分）(3）京沪高速铁路起止点是我国的两大城市群，它们在城市化过程中面临的共同问题是什么？（4分）(4)在现有线路布局没有改变的情况下，你认为采取哪些措施能有效缓解京沪铁路的压力？（3分)14．连云港、大丰港、洋口港是苏北港口群中的重要港口。根据下图，结合所学知识，回答下列问题。（20分)（1)与铁路和公路运输相比，海运的优点有哪些？（3分)（2)图中大丰港与洋口港共同的区位优势是什么？（3分）(3）大丰港、洋口港是苏北港口群中最为突出的港口，说出两港在发展中遇到的共同问题。(4分)(4)苏北港口群是江苏“十二五”建设的重点，请你就苏北港口群发展中的问题提出自己的对策.(5分）(5)从社会、经济的角度谈谈国家打造苏北港口群的意义。（5分)答案课时跟踪检测（二十二）1．选C从图中可知该地盛行东北信风，该港口位于东北信风背风坡且有港湾,腹地较广阔。2．选A该港口位于印度西部海岸;这里盛产棉花。3．选D地铁向城郊延伸不会加速郊区人口向中心城区迁移，故D项说法不正确。4．选A影响城市地租的主要因素是交通通达度和距市中心远近。5．选C轨道交通规划、建设中应遵循的原则有：节约用地；合理利用地质和水文条件；保护环境，避免次生灾害.6．选B影响铁路建设的主要因素有自然因素和社会因素,在自然因素中地质地貌的影响较大，社会因素包括政府政策、经济情况、社会稳定等内容。在现代铁路建设中，居第一要位的不是自然因素而是社会经济因素。7．选C修建铁路对生态环境势必造成影响，如对地表土壤的破坏等；A、B、C三项都是郑西铁路修建的意义,A、B选项只是侧重于对西部的影响,过于片面，而C选项从三大经济地带考虑，更加全面。8．选D本题考查城市道路网络的形成因素，意在考查考生对图像信息的提取能力和空间想象能力。环形放射式道路网的形成需要有平坦的地势，还需要有发达的经济与之相匹配。9．选A港珠澳大桥的海底隧道不会影响珠江航运，对生态环境的影响也较小；大桥建设的主导因素是经济因素。10．选D大桥的建设将促进港珠澳三地的联系，有利于促进区域合作,有利于提升香港物流业的地位，加速其发展。11．选D图中a曲线反映上午车速慢、下午车速快，而b反映上午车速快、下午车速慢,结合题干中信息“某特大城市某干道市区至郊区双向车速变化”，可判断a曲线为由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化，b曲线为由市中心工作区到郊外住宅区的车速变化。12．选C由图可知该城市大量人员进城、出城，说明居住区与工作地分离。故建集生产、居住、服务功能于一体的城市新区可以从根本上解决城市交通拥堵问题。13．解析:青藏铁路和京沪高速铁路都采用“以桥代路"工程,但目的不同，青藏铁路“以桥代路”工程解决了高原冻土地带的路基稳定问题，京沪高速铁路“以桥代路”是为了最大限度节约我国东部地区宝贵的土地资源。目前缓解京沪铁路运输压力的办法有铁路提速、中短途采取公路运输、挖掘京杭运河的运输潜力等.答案：（1)青藏铁路“以桥代路”工程解决了高原冻土地带的路基稳定问题.京沪高速铁路“以桥代路”工程最大限度节约了我国东部地区宝贵的土地资源.(2）京沪高速铁路位于我国的第三级阶梯，地势起伏小；经济发达资金充足，配套设施完善；先进的科技保障。(3）环境问题严重；用地用水紧张；交通拥挤；住房困难。（4)铁路提速；中短途采取公路运输；挖掘京杭运河的运输潜力等.14．解析：第（1)题，海运的优点主要是运量大、运费低.第(2）题，读图可知,大丰港与洋口港的共同区位优势是交通便利和与发达地区的距离近。第(3）题，大丰港、洋口港在发展过程中的共同问题有：苏北港口众多，竞争激烈;苏北临港城市化水平低,没有大城市作为依托；港口周边多为淤泥质海岸，泥沙易淤积。第(4)题，针对港口发展中的问题提出自己的对策，应主要从发展港口经济的角度分析。第（5）题，社会角度主要从区域联系方面分析；经济角度主要从产业结构、资源开发等方面去分析.答案：（1）运输量大，价格（成本）低.(2)交通便捷，距离发达地区近。(3）周边港口多,竞争激烈