道路规划设计智慧树知到课后章节答案2023年下上海大学

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第一章测试

道路设计交通量应折算为某一标准车型，我国标准规定的标准车型是（）。

A:中型车

B:大型车

C:小客车

D:汽车列车

答案:小客车

同一等级的道路应尽量采用相同的设计速度。（）

A:错B:对

答案:对

车头时距是指同一车道上连续两车之间的距离。（）

A:对B:错

答案:错

“在实际或预测的道路、交通、环境和气候条件下，单位时间内通过道路某一断面的最大可能车辆数”是指（）

A:理论通行能力

B:可能通行能力

C:设计通行能力

D:基本通行能力

答案:可能通行能力

以下关于设计车辆的说法中错误的是（）。

A:设计车辆的特性对道路几何设计具有决定性控制作用

B:设计车辆是道路几何设计所采用的具有代表性的车型

C:公路设计中应考虑交通流中比例最高、速度最快的设计车辆

D:公路设计中应考虑交通流中比例最高、尺寸最大的设计车辆

答案:公路设计中应考虑交通流中比例最高、速度最快的设计车辆

关于通行能力的表述“在理想的道路、交通、环境和气候条件下，由技术性能相同的一种标准车辆，以最小的车头间隔连续行驶，在单位时间内通过一条车道或道路路段某一断面的最大车辆数”指的是（）。

A:可能通行能力

B:设计通行能力

C:基本通行能力

D:最大通行能力

答案:基本通行能力

公路设计速度选取时应考虑以下哪些因素？（）

A:预期的运行速度

B:地形条件

C:工程经济性

D:公路功能和技术等级

E:沿线土地利用性质

答案:预期的运行速度

;地形条件

;工程经济性

;公路功能和技术等级

;沿线土地利用性质

以下关于设计速度的描述中正确的是（）

A:设计速度对路线极值指标的选取具有控制作用

B:同一等级的道路应尽量采用相同的设计速度

C:设计速度是气候正常、交通密度小、汽车只受道路本身条件的影响时，中等水平驾驶员能保持安全而舒适行驶的最大速度

D:设计速度是中等技术水平的驾驶员在良好的气候条件、实际道路状况和交通条件下所能保持的安全速度

答案:设计速度对路线极值指标的选取具有控制作用

;同一等级的道路应尽量采用相同的设计速度

;设计速度是气候正常、交通密度小、汽车只受道路本身条件的影响时，中等水平驾驶员能保持安全而舒适行驶的最大速度

第二章测试

汽车的行驶稳定性包括（）

A:抗倾覆能力

B:纵向稳定性

C:抗滑移能力

D:横向稳定性

答案:纵向稳定性

;横向稳定性

道路阻力主要包括（）

A:空气阻力

B:滚动阻力

C:惯性阻力

D:坡度阻力

答案:滚动阻力

;坡度阻力

汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）

A:高次抛物线

B:双纽线

C:二次抛物线

D:回旋曲线

答案:回旋曲线

反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）

A:横向力系数

B:横向力

C:垂向力

D:离心力

答案:横向力系数

汽车在平曲线上行驶时，纵向力是不稳定因素，横向力是稳定因素。（）

A:对B:错

答案:错

第三章测试

下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是（）

A:当地面横坡度很陡时，路基全挖或深挖的标高控制点

B:当地面横坡度不大时，挖方和填方基本平衡的标高控制点

C:当地面横坡度较陡时，路基多挖少填的标高控制点

D:纵坡面上沿线各种标高控制点的统称

答案:纵坡面上沿线各种标高控制点的统称

路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）

A:经济运距

B:平均运距

C:超运运距

D:免费运距

答案:经济运距

人工运输土石时，免费运距为第一个（）

A:50m

B:100m

C:10m

D:20m

答案:20m

路基土石方的体积数量（）

A:应扣除桥涵、挡土墙的体积

B:应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积

C:不扣除桥涵体积

答案:应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积

经济运距是确定借土或调运的限界，当调运距离小于经济运距时，应考虑就近借土。（）

A:对B:错

答案:错

在半填半挖断面中，应先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，再作纵向调配。（）

A:对B:错

答案:对

第四章测试

以下哪些情况可能存在视距问题？（）

A:纵断面上的凸形竖曲线

B:路线交叉口附近

C:平面弯道内侧有挖方边坡或障碍物

D:下穿式立体交叉的凹形竖曲线

答案:纵断面上的凸形竖曲线

;路线交叉口附近

;平面弯道内侧有挖方边坡或障碍物

;下穿式立体交叉的凹形竖曲线

从线形协调性考虑，回旋钱、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）

A:1:3:1

B:1:2:1

C:1:0.5:1

D:1:1:1

答案:1:2:1

;1:1:1

以下哪些情况可以不设缓和曲线？（）

A:半径不同的同向曲线间，小圆半径大于或等于不设超高的最小半径

B:地形条件困难时

C:设计车速低、线形要求低时

D:圆曲线半径大于或等于不设超高的最小半径

答案:半径不同的同向曲线间，小圆半径大于或等于不设超高的最小半径

;圆曲线半径大于或等于不设超高的最小半径

以下属于缓和曲线特征的是（）

A:测设复杂

B:曲率连续变化

C:线形顺适美观

D:线形自由度高，易与地形配合

答案:测设复杂

;曲率连续变化

;线形顺适美观

;线形自由度高，易与地形配合

横净距是指视距曲线至（）的法向距离。

A:路面内边缘线

B:行车轨迹线

C:路中线

D:路基内边缘线

答案:行车轨迹线

技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。

A:比纵坡指标更科学合理

B:控制最大超高横坡度

C:保证冰雪路面行车安全

D:控制急弯和陡坡的组合

答案:控制急弯和陡坡的组合

第五章测试

越岭线垭口选择时，哪些地质类型要尽量避免？（）

A:构造型

B:断层破碎型

C:松软层型

D:软弱层型

E:断层陷落型

答案:断层破碎型

;断层陷落型

越岭线垭口选择时，主要考虑以下哪些因素？（）

A:符合路线走向

B:地质条件好

C:两侧山坡利于展线

D:高程较低

答案:符合路线走向

;地质条件好

;两侧山坡利于展线

;高程较低

以下哪些属于路线方案“原则性比选”的内容？（）

A:投资成本效益比和工程总造价

B:沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件对道路的影响

C:路线在政治、经济、国防上的意义

D:路线在铁路、公路、航道等交通网络中的作用

答案:沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件对道路的影响

;路线在政治、经济、国防上的意义

;路线在铁路、公路、航道等交通网络中的作用

沿溪线的缺点包括以下哪些？（）

A:与耕地的矛盾较大

B:桥涵与防护工程多

C:不利于国防

D:易受洪水威胁

答案:与耕地的矛