四川省成都经济技术开发区实验中学校物理高一上期末调研模拟试题含解析

四川省成都经济技术开发区实验中学校物理高一上期末调研模拟试题注意事项：1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号、考场号和座位号填写在试题卷和答题卡上。用2B铅笔将试卷类型（B）填涂在答题卡相应位置上。将条形码粘贴在答题卡右上角"条形码粘贴处"。2．作答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目选项的答案信息点涂黑；如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案。答案不能答在试题卷上。3．非选择题必须用黑色字迹的钢笔或签字笔作答，答案必须写在答题卡各题目指定区域内相应位置上；如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新答案；不准使用铅笔和涂改液。不按以上要求作答无效。4．考生必须保证答题卡的整洁。考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。一、选择题：（1-6题为单选题7-12为多选，每题4分，漏选得2分，错选和不选得零分）1、2017年4月16日，国产大飞机C919在上海浦东机场进行了首次高速滑行测试。某次测试中，国产大飞机C919在平直跑道上由静止开始匀加速滑行，经过连续相等的两段距离均为x，第一段用时t，第二段用时是第一段的一半，则国产大飞机C919的加速度是（）A. B.C. D.2、如图是一物体运动的x-t图象，则该物体在0～6s内的路程是（）A.0 B.4mC.12m D.10m3、如图所示，水平轨道AB和倾斜轨道BC平滑对接于B点，整个轨道固定。现某物块以初速度v0从A位置向右运动，恰好到达倾斜轨道C处（物块可视为质点，且不计物块经过B点时的能量损失）。物体在水平面上的平均速度，在BC斜面上平均速度，且。物体在AB处的动摩擦因素为，在BC处的动摩擦因素为，且。已知，θ=37°。根据上述信息，下面说法正确的是A.物体经过B处的速度大小为0.5v0B.AB、BC运动时间之比C.物体与BC间的动摩擦因素D.物体到达C处之后，能保持静止状态4、甲、乙两车同时刹车、同时停下．甲车初速度为12m/s，刹车距离24m．乙车刹车距离36m．则乙车刹车时加速度的大小为A.2m/s2 B.3m/s2C.4.5m/s2 D.6m/s25、如图所示，质量为m的物体用轻绳AB悬挂于天花板上，用水平向左的力F拉着绳的中点O，使AO与竖直方向的夹角为θ，物体处于平衡状态，则拉力F的大小为()A.F=mgsinθ B.F=mgtanθC.F=mg/cosθ D.F=mg/tanθ6、一辆汽车正在做匀加速直线运动，计时之初，速度为6m/s，运动28m后速度增加到8m/s，则下列说法正确的是()A.这段位移所用的时间是1sB.这段运动的加速度是3.5m/s2C.自计时开始起，2s末的速度是7m/sD.从开始计时起，经过14m处的速度是2m/s7、如图所示，质量为m的小球穿在足够长的水平固定直杆上处于静止状态，现对小球同时施加水平向右的恒力F0和竖直向上的力F，使小球从静止开始向右运动，其中竖直向上的力F大小始终与小球的速度成正比，即(图中未标出)．已知小球与杆间的动摩擦因数为μ，下列说法正确的是（）A.小球先做加速度减小的加速运动，后做加速度增大的减速运动，最后做匀速运动B.小球先做加速度增大的加速运动，后做加速度减小的加速运动，最后做匀速运动C.小球的最大速度为D.小球的最大加速度为8、“蹦极"是一项很有挑战性的运动．如图所示，蹦极者将一根有弹性的绳子系在身上，另一端固定在跳台上．蹦极者从跳台跳下，落至图中a点时弹性绳刚好被拉直，下落至图中b点时弹性绳对人的拉力与人受到的重力大小相等，图中c点是蹦极者所能达到的最低点，不计空气阻力．关于蹦极者的运动下列说法正确的是()A.从a点到c点蹦极者一直做减速运动B.从a点到c点蹦极者先做加速运动再做减速运动C.蹦极者最终会静止c点D.如果蹦极者受到的空气阻力不能忽略，其下落的最低点在c点上方9、如图a所示，一轻质弹簧的下端固定在水平面上，上端放置一物体（物体与弹簧不连接），初始时物体处于静止状态，现用竖直向上的拉力F作用在物体上，使物体开始向上做匀加速运动，拉力F与物体位移x的关系如图b所示（g取10m/s2），则下列结论正确的是（）A.物体与弹簧分离时，弹簧处于压缩状态B.物体的加速度大小为5m/s2C.物体的质量为1kgD.弹簧的劲度系数为2.5N/cm10、如图甲所示,有一绝缘圆环,圆环上均匀分布着正电荷,圆环平面与竖直平面重合．一光滑细杆沿垂直圆环平面的轴线穿过圆环,细杆上套有一个质量为m=10g的带正电的小球,小球所带电荷量q=5.0×10-4C．小球从C点由静止释放,其沿细杆由C经B向A运动的v—t图像如图乙所示．小球运动到B点时,速度图像的切线斜率最大(图中标出了该切线)．则下列说法正确的是()A.由C到A的过程中,小球的电势能先减小后变大B.由C到A电势逐渐降低C.C、B两点间的电势差UCB=0.9VD.在O点右侧杆上,B点场强最大,场强大小为E=1.0V/m11、如图所示，圆形凹槽半径R＝50cm，质量m＝10kg的小物块在沿半径方向与轻弹簧相连处于静止状态．已知弹簧的劲度系数k＝50N/m，自由长度L＝30cm，小物块与凹槽间的动摩擦因数为0.9，一端固定在圆心O处，弹簧与竖直方向的夹角为37°．取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8．则()A.物块对槽的压力大小是90N B.物块对槽的压力大小是70NC.槽对物块的摩擦力大小是56N D.槽对物块的摩擦力大小是60N12、如图所示，质量相同的木块A、B用轻质弹簧连接，在力F作用下静止在光滑的斜面上．现突然增大F至某一恒力推A，则从开始到弹簧第一次被压缩到最短的过程中()A.两木块速度相同时，加速度aA＝aBB.两木块速度相同时，加速度aA<aBC.两木块加速度相同时，速度vA>vBD.两木块加速度相同时，速度vA<vB二、实验题（本题共16分，答案写在题中横线上）13、（6分）在《探究加速度与力、质量的关系》实验中(1)在探究实验中实验仪器有：砂桶和砂子，小车和砝码，带滑轮的长木板，打点计时器和纸带复写纸片，除了以上仪器外，还需要的仪器有____________A．秒表B．弹簧测力计C．毫米刻度尺D．天平E．低压直流电源F．低压交流电源(2)在实验中，以下做法正确的是_____A．平衡摩擦力时，应将重物用细绳通过定滑轮系在小车上B．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力C．实验时，先放开小车，后接通电源D．“重物的质量远小于小车的质量”这一条件如不满足，对探究过程也不产生影响(3)在这一实验中，有三位同学通过测量，分别作出a一F图象，如图中的A、B、C线所示；试分析：A线不通过坐标原点的原因是：_________________.B线不通过坐标原点的原因是：_________________.C线发生弯曲的原因是：_____________________.14、（10分）某探究学习小组欲探究物体的加速度与力、质量的关系，他们在实验室组装了一套如图所示装置，图中小车的质量用M表示，钩码的质量用m表示．回答下列问题：（1）适当抬高长木板，不挂钩码，轻推小车让小车能在长木板上匀速下滑，是为了在挂上钩码后_______（选填序号）A．让钩码受到的合外力等于细线的拉力B．让小车受到的合外力等于细线的拉力C．保证小车受到的合外力为零D．保证钩码受到的合外力为零（2）要使细线的拉力约等于钩码的总重力，应满足的条件是____________（3）某位同学经过测量和计算得到如下表中数据，请在图中作出小车加速度与所受合外力的关系图线____．组别123456M/kg0.580.580.580.580.580.58F/N0.100.150.200.300.350.40a/m·s-20.130.170.260.430.510.59（4）由作出的图线可以看出，该实验存在着较大的误差，产生这样误差的主要原因是______三、计算题要求解题步骤，和必要的文字说明（本题共36分）15、（12分）如图所示，滑块A质量为lkg，放在静止于水平地面上的木板的左端，滑块A与木板间的动摩擦因数均为μ1=0.5；木板的质量为M=2kg，与地面间的动摩擦因数为μ2=0.1。t=0时刻滑块A以初速度为v0=12m/s开始向右滑动，经过t1时间，滑块A恰好滑到木板右端并与木板相对静止。设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，将滑块A视为质点，取重力加速度g=10m/s2。求：(1)t1时刻木板的速度；(2)木板的长度。16、（12分）利用传感器研究物块在斜面上的运动．如图所示，在固定斜面的顶端安装测速仪，当物块从斜面底端向上滑行时，测速仪启动，某次记录的数据如表。取，求:时刻00.10.20.30.40.50.60.70.8速度3.22.41.60.80-0.4-0.8-1.2-1.6（1）物块在斜面上运动时的加速度大小；（2）物块与斜面之间的动摩擦因数；（3）木块回到斜面底端时的速度大小。17、（12分）如图所示，工人需要把质量m=30kg的货箱沿斜放的木板推上卡车。木板与水平面夹角θ=37°，货箱与木板间的动摩擦因数μ=0.2。假定工人推力的方向与板面平行，货箱始终沿板面匀速运动（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）。求：(1)木板对货箱的支持力大小；(2)木板对货箱的摩擦力大小；(3)工人对货箱的推力大小。

参考答案一、选择题：（1-6题为单选题7-12为多选，每题4分，漏选得2分，错选和不选得零分）1、B【解析】设飞机的加速度为a，在第一段位移的初速度为v0，则第一段位移在两段位移内联立解得故选B。2、C【解析】路程表示物体运动轨迹的长度，由x-t图象可知：前2s内，物体先沿正方向运动一段时间后又回到原点，2-6s内，物体先向反方向运动一段时间后又返回出发点，整个过程运动轨迹的长度即为路程；【详解】由x-t图象可知：前2s内，物体先沿正方向运动2m，后又回到原点，所以前2s内的路程是4m；2-6s内，物体先向反方向运动4m，后又返回出发点，此过程中，物体的路程为8m，所以物体在6s内的路程为12m，故选项C正确，选项ABD错误【点睛】本题考查的是x-t图象的相关知识，注意该问题中问的是路程而不是位移，注意路程与位移的区别3、C【解析】A．物体在AB阶段、BC阶段分别做匀减速直线运动，根据得因此选项A错误；B．因因此可求选项B错误；C．根据运动学公式代入数据选项C正确；D．由于则物体不可能保持在C处静止，选项D错误。4、C【解析】甲、乙两车同时刹车、同时停下，则运动的时间相等，由甲车的运动求解时间；对乙车根据刹车的逆过程求解加速度.【详解】甲、乙两车同时刹车、同时停下，则运动的时间相等，设为t，则对甲车，解得t=4s；对乙车由逆过程可知：，解得，故选C.5、B【解析】分析小球的受力情况，运用合成法或正交分解法进行求解，得到F的表达式；【详解】以结点O为研究对象受力分析如下图所示：由题可知，竖直绳的张力等于mg，保持不变；根据平衡条件可知：，由此两式可得：，故B正确，ACD错误【点睛】解决本题的关键能够正确地受力分析，运用合成方法求解即可，也可运用正交分解6、C【解析】AB．根据速度与位移的关系：解得：，根据速度与时间的关系：解得：，AB错误；C．根据：C正确；D．根据中间位置速度公式：D错误。故选C。7、BC【解析】对小球受力分析，根据牛顿第二定律表示出加速度，分析加速度随速度的变化情况，进而分析运动情况【详解】AB、刚开始运动时，加速度为a=，当速度v增大，加速度增大，当速度v增大到符合kv>mg后，加速度为：a=，当速度v增大，加速度减小，当a2减小到0，做匀速运动，所以小球的速度先增大后保持不变，加速度先增大后减小，最后保持不变，故A错误，B正确；C.当加速度为零时，小球的速度最大，此时有：F0=μ(kvm−mg)，故最大速度为：，故C正确；D.当阻力为零时，加速度最大，故小球的最大加速度为F0/m，故D错误故选BC8、BD【解析】AB.从a点到b点的过程中，重力大于弹力，人受到向下的合力做加速运动，所以速度越来越快；在b点时，合力为零，加速度为零，速度最大；在b点以下，弹力大于重力，人受到向上的合力做减速运动，速度越来越小，最低点c时速度为零，故A错误，B正确C.在c点时受到的合力方向向上，则蹦极者最终不会静止在c点，选项C错误；D.如果蹦极者受到的空气阻力不能忽略，若将人的重力和空气阻力进行等效，则等效于人的重力减小了，则其下落的最低点在c点上方，选项D正确9、BC【解析】A．物体与弹簧分离时，弹簧恢复原长，故A错误；BCD．刚开始示未加拉力F时物体处于静止状态，重力和弹力二力平衡，有mg＝kx拉力F1＝5N时，根据牛顿第二定律，有F1+kx﹣mg＝ma由以上式子得F1＝ma物体与弹簧分离后，拉力F2＝15N，根据牛顿第二定律，有F2﹣mg＝ma代入数据解得m＝1kg，a＝5m/s2由题意知，x＝5cm＝0.05m，代入解得k＝200N/m＝2N/cm故BC正确，D错误。故选BC。10、BC【解析】根据v-t图象求出B点的加速度，结合牛顿第二定律求出场强的大小；根据动能定理判断电场力做功的正负，由电场力做功与电势能变化的关系判断电势能的变化；正电荷在电势高处电势能大；根据动能定理求解C、B两点的电势差【详解】AB、从C到A小球的动能一直增大，则电场力一直做正功，故电势能一直减小，又因为小球带正电，故从C到A电势逐渐降低，故A错误，B正确；C、由C到B电场力做功，CB间的电势差为：，C正确；D、由v-t图像可知，小球在B点的加速度最大，故所受的电场力最大，加速度由电场力产生，故B点的电场强度最大，小球的加速度为，又因为，解得：，D错误故选BC【点睛】关键是通过乙图的v-t图象判断出加速度，加速度最大时受到的电场力最大，电场强度最大，由电场力做功即可判断电势能，由W=qU求的电势差11、BD【解析】由于弹簧被拉长，则弹簧对小物块的弹力为拉力，根据胡克定律，有：对滑块受力分析，受重力、支持力、弹簧的拉力、静摩擦力，根据共点力平衡条件，切线方向：径向：联立解得：根据牛顿第三定律可得物块对槽的压力大小是70N；A.与分析不符，故A错误；B.与分析相符，故B正确；C.与分析不符，故C错误；D.与分析相符，故D正确．12、BC【解析】CD、水平恒力F推木块A，在弹簧第一次压缩到最短的过程中，弹簧的弹力逐渐增大，A的合力减小，B的合力增大，则A做加速度逐渐减小的加速运动，B做加速度逐渐增大的加速运动，在aA=aB之前aA>aB，故经过相等的时间，A增加的速度大，B增加的速度小，所以，在aA=aB时vA>vB，故C正确，D错误；AB、当vA=vB时，弹簧的压缩量最大，弹力最大，A在此之前一直做加速度逐渐减小的加速运动，B做加速度逐渐增大的加速运动，由于aA=aB时vA>vB，所以vA=vB时aA<aB；故A错误，B正确故选BC二、实验题（本题共16分，答案写在题中横线上）13、①.BCDF②.B③.没有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不够引起的④.平衡摩擦力时木板倾角θ太大，即平衡摩擦力过度引起的⑤.不满足小车质量引起的【解析】(1)实验器材的选取要为实验目的服务，如在实验中只要用到打点计时器，一般都要用到低压交流电源、刻度尺等(2)实验所有的具体操作目的都是为了更好、更准确的完成实验，操作细节不能忽视，同时操作步骤要满足实验原理和实验目的要求(3)A图象表明当F≠0时，a=0．也就是说当绳子上有拉力时小车的加速度还为0，是没有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不足引起的.

B图象表明在小车的拉力为0时，小车有加速度，即合外力大于0，说明斜面倾角过大，平衡摩擦力过度；当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小，否则图象将会发生弯曲【详解】(1)实验需要用测力计测出砂与砂桶的重力，需要用毫米刻度尺测出计数点间的距离、需要用天平测出小车质量、打点计时器需要使用低压交流电源，故选BCDF(2)A、平衡摩擦力时，重物不能用细绳通过定滑轮系在小车上，故A错误；B、实验前平衡摩擦力后，在实验过程中，每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力，故B正确；C、实验时，先接通电源，后放开小车，故C错误；D、实验时必须满足：“重物的质量远小于小车的质量”，否则小车受到的拉力明显小于重物的重力，实验误差很大，将不能正确得出实验结论，故D错误故选B(3)图A中，发现直线没过原点，当F≠0时，a=0．也就是说当绳子上有拉力时小车的加速度还为0，是没有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不够引起的.

图B中，当F=0时，a≠0．也就是说当绳子上没有拉力时小车就有加速度，这是平衡摩擦力时木板倾角θ太大，即平衡摩擦力过度引起的图C中，设小车加速度为a，对小车：F=Ma,对重物：F-mg=ma,联立解得：，所以重物的质量m远小于小车的质量M时，当m逐渐变大时，a逐渐变小，故图象出现弯曲．所以原因是：重物的质量不是远小于车的质量【点睛】探究加速与力的关系实验时，要平衡摩擦力、应根据纸带求出小车的加速度，掌握实验的实验注意事项是正确解题的关键14、①.（1）B；②.（2）M>>m；③.（3）如图④.（4）木板倾角偏小(或“平衡摩擦力不足”或“未完全平衡摩擦力”)【解析】根据实验原理回答为什么要平衡摩擦力以及要使细线的拉力约等于钩码的总重力应满足的条件；结合图像判断产生误差的原因.【详解】（1）适当抬高长木板，不挂钩码，轻推小车让小车能在长木板上匀速下滑，这样就平衡了摩擦力，这是为了在挂上钩码后让小车受到的合外力等于细线的拉力，故选B；