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-.z.**地铁工程至高淳城际轨道禄口机场至溧水段TJ04标工程监理实施细则B1.8〔钢便桥〕容提要:专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施工程监理部〔章〕:专业监理工程师:总监理工程师:日期:目录TOC\o"1-3"\h\u第一节工程概况31.1工程简介1.2钢便桥施工工程概况31.3工程地质及水文概况31.3.1工程地质情况31.3.2水文状况31.3.3钢便桥处地质及水文状况31.4专业工程特点31.5编制依据3第二节监理工作流程32.1工程质量控制程序32.2工程平安监视程序32.3工程进度监控管理工作程序3第三节监理控制要点及目标33.1监理控制要点3施工测量放线3钢管桩的采购、运输与焊接3钢管桩插打33.2监理工作目标3进度目标3质量目标3平安目标3第四节监理工作方法及措施34.1监理工作方法及措施34.2监理工作措施34.2事中控制措施34.3事后控制措施34.4平安保证措施34.4.1电焊机操作保证措施34.4.2气割操作保证措施34.4.3起重作业保证措施34.4.4水上作业平安保证措施34.4.5平安管控措施3-.z.第一节工程概况1.1工程简介至高淳城际轨道禄口机场至溧水段土建工程施工(DS7-TA04标)自机场东站引出后,过梅山上跨S123省道,向南拐入规划25号路,沿规划二十五号路西侧方向向东南方向约800m,在二十五号路北侧,十三号路西侧设柘塘车站,线路从柘塘车站引出后向东跨越沂塘向东,上跨S243高速公路,拐入路中向东走行,利用规划二十五号路路中预留通道中间绿化部位,跨过现状乌群公路和爬山虎集团接入柘塘新区站。在安山路左侧以高架形式引出至AT12标段的车辆段,本标段有路基段370m,高架8373m,车站121m,主线桩号:YDK4+620—YDK12+848,出入线里程桩号:RDK0+103.840—RDK0+744.740。1.2钢便桥施工工程概况按照本标段便道线路及总体布置,全线便道共设置4座钢便桥,1*钢便桥YDK5+694跨河段39m×6m、2*钢便桥YDK6+565跨河段42m×6m、3*钢便桥YDK7+857~YDK8+99跨沂塘段240m×6m,4*钢便桥RDK0+654跨河段60×6m。图1.2-11*钢便桥图1.2-22*钢便桥图1.2-33*钢便桥图1.2-44*钢便桥1.3工程地质及水文概况1.3.1工程地质情况拟建场地地形起伏较大,有人工改造,地面高程约在9m~18m之间,场地及周边地表水体发育,有多处水塘分布。场地地貌单元为侵蚀堆积平原。拟建线路区上更新统分布较广,标高多为10~20m,主要由棕黄、灰黄色粉质黏土构成,厚度数米到数十米不等,局部具胀缩性。侏罗系主要为龙王山组凝灰质安山岩,不整合在侏罗系中、下统及更老地层之上。地质情况见表1.3-1。表1.3-1地质情况表时代成因层号地层名称颜色状态特征描述层底埋深(m)厚度(m)最小~最大最小~最大Q4ml①-2素填土灰黄色褐黄色软~可塑稍湿~湿,由粘性土组成,局部可见植物根茎,夹有少量碎石。填龄在10年以上。0~20.4~7.8Q3al④-1a+b1-2粘土粉质粘土褐黄色可~硬塑饱和,中压缩性,无摇振反响,切面较光滑,干强度中等,韧性高。可见少量铁锰质结核。0.4~6.90.5~18.4J3*J3lw-0残积土灰黄色棕红色紫红色软~可塑局部砂土状,岩芯多呈硬土状、砂土状,岩芯已完全风化,底部夹少量的未风化岩屑。6.9~7.51.1~5.6J3lw-2安山岩紫褐色青灰色强风化风化强烈,岩石构造大局部被破坏,矿物成分显著变化,上部岩芯多呈密实砂土状,局部夹有硬质岩块。5~33.41.6~28J3lw-3安山岩紫褐色青灰色中风化岩体较破碎~较完整,块状~裂隙块状构造,微裂隙发育,充填有方解石。岩石质量指标RQD为50%~80%,根本质量等级为=3\*ROMANIII~Ⅳ级。提醒最大厚度30.0J3lw-3P安山岩紫褐色青灰色中风化岩体破碎,碎裂状构造,开裂隙很发育,充填有风化岩碎屑。岩石质量指标RQD为20%~50%,根本质量等级为Ⅳ级。15.5~30.05~6.51.3.2水文状况1.3.2.1地表水沿线有较多沟塘和小河。其中路线在柘塘站至柘塘新区站需跨越的沂塘(见图1.3-1)为较大的水体,沟塘等地表水主要承受大气降水的补给,以蒸发和逐渐下渗的方式排泄,和地下水之间存有互补关系。河沟则大多和周边附近地表水体互为连通,其补给来源主要为上游水源、大气降水以径流和蒸发为主要排泄方式。1.3.2.2地下水场地在勘察深度围地下水主要为赋存于第四系全新统(①2素填土、②1粉质粘土)及上更新统③1粉质粘土中的上层滞水~孔隙潜水,安山(角砾)岩中的基岩裂隙水。场地地下水埋藏深度受地形影响,起伏较大,沿线勘察期间提醒钻孔地下稳定水位埋深一般在0.5~3.0m。地下水最高水位一般在7~8月份,最低水位多出现在旱季12月份至翌年3月份,地下水位随季节性变化,年变化幅度在1.0m左右。1.3.3钢便桥处地质及水文状况1*钢便桥YDK5+719处钻探孔DS7*Q2G109处地勘报告如下表所示:2*钢便桥处3*钢便桥处DS7*Q3Z13,DS7*Q3Z14如下表所示:4*钢便桥处,DS7*LG9,DS7*LZ9处地勘1.4专业工程特点本工程为城际轨道施工便道桥梁。2.水上作业施工难度大。3.水上作业平安危险系数大。1.5编制依据公路桥涵施工技术规〔JTG/TF50-2011〕;公路桥涵设计通用规〔JTGD60-2015〕;公路桥涵地基与根底设计规〔JTG
D63-2007〕;公路钢构造桥梁设计规〔JTGD64-2015〕装配式公路钢桥多用途使用手册;桥梁施工常用计算实例;至高淳城际轨道禄口机场至溧水段土建工程施工地质勘察报告及现场情况;至高淳城际轨道禄口机场至溧水段土建工程施工〔DS7-TA04标〕施工蓝图;"理工作流程2.1工程"量控制程序2.2工程平安"督程序2.3工程"度"控管理工作程序"理控制要"及目"3.1"理控制要"""施工主要由基"3×φ630mm"管"振沉、"雷主桁架"、"面""三局部"成。""基"施工采用50t履"式起重机配合DZ90振""沉";""主桁采用在前方"地"拼"分"桁架,"分"桁架"至""利用履"式起重机吊""拼;"面施工采用在前方""面分"加工成"准化模",由汽"""到位后利用履"式起重机吊"架",依次逐跨施工。""施工工"流程""3-1:"3-1""施工工"流程"施工"量放""、全站""量放"用全站"并借助"向桁架定位。"、DSZ2水准""量技"控制""高程""高程的控制,短距离"采用DSZ2水准",按四等水准"行控制"量,每隔一""一"水准","距"120m,水准""在"管"上部"梁的"定部位。3.1.2"管"的采"、""与焊接"""管""""度"12m,接"采用"""接上下"焊,用4"5~10mm厚"板"焊焊接;"""φ630mm,壁厚δ=10mm。"、材料采"与"""管"均"Q235",各"指"符合""梁用"构""的"准,采"""格"行ISO9001-2000"准"采"的要求。所有材料"符合"准和要求并附有"量保"","焊"、焊"、等"助材料"和"板材料配套,其技"指"不得低于母材的机械性能。"、"管""""管"构件""度12m,构件"重""2.4t。构件"上重量、重心和吊"的位置,以便吊"和安"。"、涂"防腐"防止海水、大气""管"的腐","管除"后,涂面漆一遍,涂"要均"一致,确保"量。"、焊接"管"焊接",除了保""与"的"焊以外,""注意"与"之""接"的焊接,"接"共4",具体布置位置:"3.1.2-1"管""焊接示意""配梁与"管"之"的焊接需用三角""行""焊接。"与"之"的"接用槽"[22"接。3.1.3"管"插打"、"""臂定位"向架有水""基"管"采用的方法是利用"臂"向架"行"的定位,"向架采用"雷桁架与型"加工形成,"雷桁架"12m,"向架末端与已"""完成的""前端"雷梁"接,"向架前端按""的"位"留孔位。先利用已"形成的""作"待施工"管"的粗定位"向,再利用前端"向架上型"焊接成的"管"孔位"行"管"的准确定位。通"此"向架系"可以"水上定位""""上定位。〔示意“"臂定位支架"构"〞〕。履"吊停放在已施工完成的"""面,吊""臂"向支架,"臂"向支架准确就位后,"""管"就位。履"吊吊"振""和"具与"""接,""吊至"""位后,慢慢放松吊机""",直至"落于河床面,并再次"查"的垂直度。"3.1.3-1"臂定位支架"构""、振"下沉确定"位与"的垂直度"足要求后,""振""振",每次振"持"""不宜超"10~15min,"""振""易遭到破坏,太短""以下沉。每根"的下沉"一气呵成,不可中途停"或""""的"隙,以免"周土恢复造成""下沉困"。具体操作如。"3.1.3-2履"吊振"下沉"管"示意""根""按起吊高度控制最大"12~16m,打"入土至"向架施工平台上0.5~1.0m高度",移去振"""行接"。"与"之"焊接"量""查合格后重新"行打",直至""打到""要求。打"施工工"流程。是否接桩进展检测是否振动下沉对位插桩吊装及振动锤经纬仪架设施工准备吊机就位测设桩位、安设导向平台是否接桩进展检测是否振动下沉对位插桩吊装及振动锤经纬仪架设施工准备吊机就位测设桩位、安设导向平台3.2"理工作目"3.2.1"度目""便"施工"度""足主"施工"度要求""""〔m〕完成日期1*"便"362016年1月20日2*"便"422016年3月15日3*"便"2402016年3月5日4*"便"602016年3月25日3.2.2"量目"工程"量必"符合"家有""准、"及""文件要求。平安目"确保本工程"平安事故。"理工作方法及措施4.1"理工作方法及措施1.旁站"督在""部位或""工序施工"程中,由"理人"在"""行的"督活"。2.""由"理人""""督*工序全"程完成情"的活"。3.平行"""理部利用一定的"查或""手段,在施工"位自"的基"上,"重要的分"工程或""量有疑心的材料、混凝土施工"量按照一定比例"立"行"查或""的活"。4.巡""""理人""正在施工的部位或工序在"""行的定"或不定"的"督活",""理工程""常巡查工地。5.指令文件"理工程"适用"理合同"予指令控制""施工提出"面的指示和要求。6.支付控制手段"量"理以"量支付控制""保障手段。7."理工程"通知""理工程"利用口"或"面通知,"任何事""出指示,并催促施工"位"格遵守和"行"理工程"的指示。1〕口"通知:"一般工程"量""或工程事",口"通知施工"位整改或"行,并用"理工程"通知行事予以确"。2〕"理工程""系":有""的"理工程"提醒施工"位注意的事",用"理工作"系"的形式。3〕"理工程"通知":"理工程"在巡"旁站等各种"查"""的"",用"理通知""面通知施工"位,并要求施工"位整改后再""理工程"复查。4〕工程"停令:"施工"位""施工"理工程"""到""生重大"患,"及"下"全部或局部工程"停令。4.2"理工作措施1.事前控制措施在各工程正式施工活""始前,"各"准"工作及影""量和有"方面"行"量控制,是施工"段"量控制工作的重","定制切"可行的控制措施。1〕"查施工"伍""及施工人"素""查施工"位承"""任"的施工"伍及人"""与"件是否符合要求,""理工程""查"可前方可""施工。"查""的材料是否符合要求"格"查施工""""或施工方案"理工程"""重"查:"量、平安保"体系是否健全;主要技"""措施是否具有""性、是否平安有效;施工程序是否合理。""理方"批同意前方可"施。4〕施工机械、""的"量控制"工程"量有重大影"的施工机械、""如"机、吊机和"焊机等,""查其""的"型是否恰";"查施工"位提供的"告中所说明的机械性能是否"足"量要求和适合"""件;凡不符合"量要求的不能使用。5〕"查分包"位的""未""理部"查"可和""查不能保"施工"量的分包"位,不得""施工;"督、"查各分包"位"理"量保"体系。6〕""""""理工程"和"代""""""理工程""真熟悉施工""及有""""明和技""料,了解""意"和各"技"要求。核"全套""及"明是否"全、清楚,"中尺寸、坐"、"高是否准确一致。4.2事中控制措施1〕"助施工"位建"和完善工序控制体系。把影"工序"量的因素都"入管理""。2〕"理"按"量"划目"要求,催促施工"位加"施工工"管理,"真"行工""准和操作"程,以提高"目"量"定性;加"控制,""蔽工程"行"收""制,"""部位"行"理旁站,中""查和技"复核,防止"量"患。各""工程""要做好工作日","真做好"据""和"理分析,"不符合"量"准的提出"""告,由""理工程"""送"主及施工"位。"查施工"位是否"格按照施工"和""""要求"行施工。"理工程"""常深入"""查施工"量,如""有不按照"和""要求而影"工程"量","及"向施工"位""人提出口"整改意"或工地巡"",如整改不力或"持不改,由""理工程"直接向施工"位"""面整改通知"。3〕"理部在接到"蔽工程"""后"及"派"理工程"做好"收工作。在"收"程中如""施工"量不符合""要求,必要""以整改通知"形式通知施工"位,待其整改后重新"收,未"复"""一律不得"行"蔽工程。4〕"理工程"""真履行"理"",深入施工"","到"防"主,及""",早期"理,防止漏"和失"。5〕"""""量""",及"分析、通"工程"量、平安情",并""有""位"的""活"。6〕"持"好"量"理日志,"真做好"据""和"理分析,"不符合"量"准的提出"告,加以"理。4.3事后控制措施催促施工"位做好竣工"收的各""料,做好竣工"收前的各"工作。4.4平安保"措施4.4.1"焊机操作保"措施"、"焊机放置于枯燥、通"良好",其周""禁存放易燃、易爆物品。"、"焊机必"按照"机"""置,作"人"配"防"用品,施焊完",拉"上"。遇雨雪、大"天气,停顿露天作"。潮"地"工作,"焊机必"置于""物体上,操作人"站于"""板上作"。"、"焊机移"",必"先切""源,不得""移"。"、焊把"、焊机地"不得与"""、各种管道、金"构件等接触,不得用金"物体代替接地"使用。4.4.2气割操作保"措施"、乙炔"生器"采用定型"品,必""有"敏可靠的防止回火的平安"置。"、乙炔"生器与氧气瓶不得同放一",距易燃易爆品不得少于10m。"禁用明火""是否漏气。氧气、"石""用""、下班后送回"用"房。"、氧气瓶、乙炔"生器受"不得超"35℃,防止火花和"利物件碰撞"管。气割""火""按“先"乙炔、先"乙炔〞的"序作"。"、氧气瓶""有防震"圈,并旋"平安帽,防止碰撞、"烈震"和"烈"光暴晒。"、"火"焊"不得"人,正在燃"的焊"不得"意"放。"、施割","地"通"良好。完"后,"氧气"""好,""平安罩。"、在"雷梁、定位架、"管"、"面上焊接操作",必"系好平安",不得"任何防"措施施做。4.4.3起重作"保"措施"、吊"作"前必""格"查起重""各部件及"""的可靠性和平安性,并"行"吊,各种起重机具不得超"荷使用;"、作"中遇有特殊情",""重物落至地面,不得"在空中。"、作"地面"""平整,支"必"支"牢靠,回"半""不得有障"物,不得站人。"台或多台起重机吊"同一重物"""""保持垂直,各台起重机升降"同步,各台起重机不得超"各自的"定起重能力。"、吊起重物","先"重物吊离地面10cm左右,停机"查制"器"敏性和可靠性以及重物"扎的结实程度,确"情"正常后,方可""工作。作"中不得"吊重物行走,吊"的物体下"禁站人。在"管"振"下""程中,施工人""禁站在振""下,以防止重物落下砸"人"。"、起升或降下重物",速度要均"、平",保持机身的"定,防止重心"斜。"禁起吊的重物自
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