航空发动机控制智慧树知到课后章节答案2023年下中国民航大学

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第一章测试

评价一个控制系统质量好坏的性能指标是系统的（）

A:稳定性

B:快速性

C:简单性

D:准确性

答案:稳定性

;快速性

;准确性

闭环控制系统的优点包括以下哪些点（）。

A:简单性

B:对系统变化和扰动的低敏感性

C:精度高

D:高可靠性和维护性

答案:对系统变化和扰动的低敏感性

;精度高

;高可靠性和维护性

发动机的安全限制包括以下（）

A:超温限制

B:超转限制

C:超功率限制

D:超压限制

答案:超温限制

;超转限制

;超功率限制

;超压限制

控制系统的要求包括以下（）。

A:实现对发动机的监控

B:适应不同工作条件

C:发动机间的差异

D:良好的灵活性，适应改正，成为预期的修理途径

答案:实现对发动机的监控

;适应不同工作条件

;发动机间的差异

;良好的灵活性，适应改正，成为预期的修理途径

航空发动机对控制装置的基本要求有()

A:良好的动态品质

B:保证最有效地使用发动机

C:可靠性高，维护性好

D:稳定工作，控制精度高

答案:良好的动态品质

;保证最有效地使用发动机

;可靠性高，维护性好

;稳定工作，控制精度高

控制的基本方面包括以下（）

A:过渡控制

B:经济控制

C:稳态控制

D:安全限制

答案:过渡控制

;稳态控制

;安全限制

发动机由慢车状态到起飞的状态属于（）

A:稳态控制

B:安全限制

C:减速控制

D:加速控制

答案:加速控制

发动机的安全工作要求发动机：（）

A:不超温

B:不喘振

C:不超转

D:不熄火

答案:不超温

;不喘振

;不超转

;不熄火

第二章测试

目前常用的（）敏感元件主要有热电式、电阻式、充填式和双金属片式。

A:转速

B:压力

C:温度

D:高度

答案:温度

充填式温度敏感元件是利用某种物质在温度变化时，其（）变化而产生压力或位移输出的原理制成的。

A:体积

B:颜色

C:年度

D:电阻

答案:体积

分油活门式液压放大器按照是否有反馈装置及反馈装置的性质分为简单的，带比例反馈的，带比例反馈的和（）。

A:带速度反馈的

B:带功率

C:带力

D:带功

答案:带速度反馈的

膜盒种类包括以下哪些（）。

A:充填膜盒

B:真空膜盒

C:开口膜盒

答案:充填膜盒

;真空膜盒

;开口膜盒

由于发动机内部的气动热力过程比较复杂，为了简化模型的推导，作出的假设包括以下：（）

A:仅考虑转子动力学、忽略热惯性和容腔效应B:涡轮导向器和尾喷口处于临界以上工作状态C:燃油泵不由发动机带动D:仅研究稳态点附近的小偏离特性

答案:仅考虑转子动力学、忽略热惯性和容腔效应;涡轮导向器和尾喷口处于临界以上工作状态;燃油泵不由发动机带动;仅研究稳态点附近的小偏离特性

喷嘴挡板中液体对挡板的作用力有（）？

A:静压作用力

B:端面缝隙静压作用力

C:挡板杠杆作用力

D:动量力

答案:静压作用力

;端面缝隙静压作用力

;动量力

第三章测试

PW4000发动机高、低压涡轮机匣的冷却介质是（）

A:压气机第4级空气

B:风扇（外涵道）空气

C:压气机第12级空气

D:压气机第9级、12级、15级混合空气

答案:风扇（外涵道）空气

PW4000发动机起飞状态工作时（）

A:低压涡轮机匣冷却活门处于关闭状态，高压涡轮机匣冷却活门部分打开

B:高、低压涡轮机匣冷却活门都处于关闭状态

C:低压涡轮机匣冷却活门处于部分打开，高压涡轮机匣冷却活门关闭状态

D:高、低压涡轮机匣冷却活门都处于打开状态

答案:低压涡轮机匣冷却活门处于部分打开，高压涡轮机匣冷却活门关闭状态

接通或切断燃油流动的部件是（）

A:燃油计量装置

B:燃油分配活门

C:燃油泵组件

D:燃油/滑油冷却器

答案:燃油计量装置

对燃油具有加热作用的介质是（）

A:空气

B:燃气

C:滑油

D:液压油

答案:滑油

压气机导流叶片控制系统中三维凸轮的作用不包括（）。

A:表示发动机转速的大小

B:表示发动机换算转速的大小

C:表示发动机进口温度的大小

D:表示压气机出口压力的大小

答案:表示压气机出口压力的大小

PW4000发动机TVBCA活门（）

A:靠弹簧力关闭，靠ps3空气压力打开

B:仅在起飞时打开

C:靠弹簧力打开，靠ps3空气压力关闭

D:仅在巡航时打开

答案:靠弹簧力打开，靠ps3空气压力关闭

FEDEC的指令部件是（）

A:作动器和活门

B:电磁线圈和力矩马达

C:热电偶和LVDT

答案:电磁线圈和力矩马达

第四章测试

ECU控制包括起动机空气活门（SAV）打开和关闭，燃油系统向发动机供油，点火系统通电（）

A:错B:对

答案:对

发动机先进控制方法包括鲁棒控制，增益调度与自适应，滑模控制及模型预测控制（）

A:错B:对

答案:对

发动机健康管理系统功能仅包括状态监控功能，故障诊断功能，趋势分析功能（）

A:对B:错

答案:错

输入故障包括单通道输入故障和双通道输入故障（）

A:错B:对

答案:对

如果当前主控通道不能输出控制指令，则切换到备用通道继续实施控制（）

A:对B:错

答案:对

如果两个通道都不能输出控制指令，则切换到失效安全状态（