道路供电、照明施工图设计说明

道路供电、照明施工图设计说明PAGE2第2页共2页岷东新区岷黑快速通道（岷东新区至黑龙滩）项目-岷东新区段一期供电照明初步设计施工图设计说明一、设计依据及规范1、《供电系统设计规范》（GB50052-2009）；2、《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）；3、《电力工程电缆设计规范》（GB50217－2007）；4、《低压配电设计规范》（GB50054－2011）；、《建筑物防雷设计规范》（GB50057－2010）；6、《交流电气装置的接地设计规范》（GB/T50065－2011）；7、《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）78、线路专业开放的道路平、断面等资料。施工图设计评审意见及执行情况1、箱变及控制柜设置应满足规划和当地主管部门要求。执行情况：根据专家意见，已落实。2、布灯大致合理。杆高建议作适当增高。执行情况：根据专家意见，已修改。3、该段路灯供电电缆建议采用YJV-4×25+1×16。执行情况：根据专家意见，电缆已修改为YJV-1kV-5×25。根据《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012)中，7.3.3规定：保护接地线和相线的材质应相同，当相线截面在35mm²及以下时，保护接地线的最小截面不应小于相线的截面。4、箱变容量建议增大一级。二三、设计范围本工程设计范围为岷东新区岷黑快速通道（岷东新区至黑龙滩）项目-岷东新区段一期供电照明施工图设计，设计里程从K0+000～K3K0+166.683500。道路照明设置箱式变电站供电，箱式变电站的外部10kV电源进线由当地供电部门负责。1、负荷等级道路照明负荷等级按三级负荷设计。2、照明供电电源及电压道路照明采用10/0.4kV路灯专用箱式变电站供电,箱变设置在人行道或绿化带内，采用集中式供电。箱式变电站就近从城市电网10kV电源线路上“T”接，有条件的情况下可从就近的地方变电站引接10kV专线电源供电。3、供电方式在里程K0+800500、K2+345附近分别设置一座10/0.4kV160kVA80kVA箱式变电站，其编号分别为XB1、XB2，供本工程地面道路照明工程用电并考虑一定的裕量。道路供电、照明施工图设计说明全文共1页，当前为第1页。路灯箱变之间采用10kV环网供电方式，供电电缆采用YJV22－8.7/10kV－3×70电缆直埋敷设（穿越道路处穿镀锌钢管保护）。每座箱式变电站内设置10KV高压配电装置（采用10kV环网开关柜）、设置1台10/0.4kVSCB11型干式变压器（采用D，Yn11接线组别）、设置0.4kV低压配电装置一套、设置路灯控制器1套和电容补偿1套。道路供电、照明施工图设计说明全文共1页，当前为第1页。4、计量方式本工程计量方式采用低压计量。5、功率因数补偿为提高用电负荷的功率因数，无功补偿采用集中和分散补偿相结合的方式。在箱式变电站低压母线侧设置功率因数自动补偿装置，每盏路灯处设置单灯补偿，综合补偿后的功率因数不小于0.95。1、照明标准机动车道：平均照度30lx；非机动车道：平均照度15lx；总均匀度：0.4。2、布灯方式（1）岷东新区路岷东新区路线路宽50m，双向六车道主干道，在左右两侧机非分隔带内分别设置一根12米高的双臂道路灯，光源为半截光型高光通HPS,机动车道侧为400W，高度为12米，挑臂为2.0米；非机动车道侧为1510W灯具功率150W；灯杆高度为10米，挑臂为1.0米，布置间距约35米，灯杆位于绿化带中央。灯具功率150W（2）交叉路口对于大型交叉路口，设置投光灯照明，投光灯杆高14m，灯具采用3×400WHPS/4×400WHPS投光灯。3、控制方式路灯控制由安装于箱式变电站内的路灯控制器控制，路灯控制器具有手动、自动控制功能，预留远方控制接口，自动控制采用时钟控制。4.电缆及敷设方式道路照明采用三相五芯YJV-1kV低压电缆供电，照明负荷在A、B、C相上平衡分布，灯具引下线采用BVV-3×2.5mm2护套线，照明回路末端电压损失按不大于5%设计。照明电缆敷设采用穿DN75PVC管埋地敷设方式，敷设于绿化带或人行道下，埋深距地面下0.7米；电缆在穿越道路处采用穿SC100镀锌钢管保护埋地敷设，埋设深度距路面不小于1米，两端伸出道路边0.5米，并在道路两侧设置电缆井,含防盗型复合材料井盖。5、功率密度经过计算，本次设计中道路的功率密度值如下表所示，满足城市道路照明节能设计标准。道路名称计算功率密度规范要求比较结果0.84W/m2≤1.05W/m2满足0.4359W/m2根据150W重新校核根据150W重新校核≤0.85W/m2满足6、防雷及接地（1）防雷箱式变电站高压侧设置避雷器，低压侧设置浪涌保护器，用于防雷保护。（2）接地本工程接地型式采用TN-S系统，每个箱式变电站处设置接地网，接地电阻不大于4欧姆；沿道路照明回路通长埋设一根φ12镀锌圆钢作为道路照明灯具及灯杆接地干线，接地干线与箱变接地网可靠焊接并与路灯基础地脚螺栓焊接接地；在箱变供电范围的中部和末端分别设置接地极组，要求接地干线综合接地电阻不大于4欧姆，否则须采取相应措施（如补打接地极等）直至满足要求。道路供电、照明施工图设计说明全文共2页，当前为第2页。箱式变电站金属外壳、金属底座以及预埋钢管、铠装电缆的金属保护层、φ12镀锌圆钢均应与接地网可靠焊接接地。每个箱式变电站处设置接地网，接地电阻不大于4欧姆；沿道路照明回路通长埋设一根φ12镀锌圆钢作为道路照明灯具及灯杆接地干线，接地干线与路灯基础处所设角钢接地极焊接接地。箱式变电站金属外壳、金属底座以及预埋钢管、铠装电缆的金属保护层、φ12镀锌圆钢均应与接地网可靠焊接接地。道路供电、照明施工图设计说明全文共2页，当前为第2页。六、施工注意事项1、灯具、灯杆安装时，应保证固定及接地可靠，漆层完整、整洁。灯具内所装电器元件应齐全完好，安装位置正确，固定牢固。灯杆焊接完成后，必须采用专用设备进行调直处理，以保证灯杆直线度在千分之一以内。所有接线准确，连接可靠，标志齐全清楚，绝缘符合要求。2、电缆及电缆保护管施工时，所有预埋管线要求敷设平直，管内无异物，接口应衔接牢固、防水。电缆在敷设时不能损伤外层绝缘，放电缆时拉力不能超过电缆允许的最大拉力，电缆及电缆保护管弯曲半径均应符合现行国家颁布的各项标准。电缆管道安装完成后，应作好封堵。3、接地线焊接均采用搭接，搭接长度为圆钢直径的6倍，焊接应饱满牢固，不应有夹渣虚焊、咬肉、气孔及未焊透现象。4、管道铺设完毕后要进行试通，并穿φ3mm钢丝，要采取妥当措施防止钢丝缩入管中，管口应用专用的管堵封堵，防止异物进入管中。5、管道工程采用的混凝土、钢筋、砂浆、预制构件和混凝土拌制材料应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011的有关规定。6、管道工程的回填，应在该项工程施工工序全部完成后，先清除沟(坑)内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物，并经隐蔽工程检验合格后进行，管道回填采用中粗砂，不得含有直径大于5cm的砾石、碎砖等坚硬物。管道两侧应同时进行回填，每层回填中粗砂