场车行驶系统

一、行驶系概述（一）功用与组成

主要功用是支承整车的重量和载荷，把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力，承受汽车所受外界力和力矩，保证车辆

正常行驶和进行各种作业。场（厂）内机动车辆普遍采用轮式行驶系统（图1.25）由车架、车桥、车轮和悬架等组成。

对于行驶速度较低的各种作业车辆，为了保证其作业时的稳定性，一般不装悬架，而将车桥直接与车架连接。仅依靠低压橡胶轮

胎缓冲减振，因此缓冲性能较装有弹性悬架的车辆为差。四）车轮和轮胎车轮一般有实心轮胎和充气轮胎两大类，一般由金属车轮和橡胶轮胎两部分组成。图1.32车轮构成示意图1.车轮（图1.32）

车轮一般由轮毂、轮辐和轮辋三部分组成。轮毂通过滚动轴承支承在车桥或转向节轴颈上。轮辋也叫轮圈（钢圈），用来安装轮胎。轮辐用来将轮毂与轮辋连接起来

按轮辐结构的不同，车轮可分为盘式和辐式两种。盘式车轮应用最广。1）轮辋

轮辋是用来固定轮胎的。

轮辋可分为深槽式、平底式和可拆式。

深槽式：结构简单、刚度大、重量轻，用于轿车和轻型越野汽车，易安装小尺寸、弹性较大的轮胎。

平底式：适用于较大较硬的轮胎，应用较多。可拆式：适用于宽胎，可拆卸。

国产轮辋规格表示法：轮辋断面宽度、轮辋名义直径均以英寸为单位以数字表示，轮缘高度以拉丁字母表示（见表1.3）。表1.3用拉丁字母代表的轮缘高度代号尺寸（mm）代号尺寸（mm）B13.8J17.27S33.33D17.45K19.26T38.10E19.81L21.59V44.45F22.23P25.4H33.7R28.6在轮辋直径之前，用不同符号表示结构形式，“一”表示两件以上组成的平式轮辋。“X”表示为一件式的深式轮辋。例如8.00V

—20轮辋，表示轮辋宽为8英寸，轮缘高度为44.5mm，平底轮辋，轮辋名义直径为20英寸。又如4.5EX16轮辋中的“X”表示深式

轮辋。在实际使用中，轮辋规格应按轮胎标准中所规定的轮胎和轮辋配用关系选择。2）轮毂（图1.33）1.调节螺母；2.轴承；3.车轮螺栓；4.轮毂；5.油封；6.半轴

图1.33轮毂结构轮毂内的轴承一般采用一对圆锥滚子轴承。轴承间隙由调节螺母调节，后用锁定方法使螺母保持在调整位置，不能松开，以防发

生车轮脱出事故。轮毂上有凸缘固定轮盘和制动鼓。常用的轮盘固定方法，如图1.34所示。为防止螺母自动松脱，一般左侧车轮采用左螺纹，右侧车轮采用右螺纹。1.外轮盘；2.内轮盘；3.螺栓；4.轮毂；5.螺母；6.特制螺母图1.34轮盘与轮毂的连接方法2.轮胎其功用是吸收和缓冲地面不平所产生的冲击和振动，它的表面花纹还可以提高车辆的附着能力。1）轮胎的组成（图1.35）内胎是一环状橡胶管，装有气门嘴，压入空气，使内胎具有一定弹性。衬带是一带状橡胶杯，衬在内胎下，使内胎不与轮辋及外胎硬胎圈直接接触，以防擦伤或夹伤。外胎，是一保护内胎的有一定强度的弹性外壳（图1.36）。1.外胎；2.内胎；3.衬带；4.气门嘴1.胎冠；2.缓冲层；3.帘布层；4.胶层；5.胎圈；6.胎侧图1.35充气轮胎的组成图1.36外胎构造2）轮胎分类按结构分：有内胎、无内胎两种按充气气压分：超低压、低压、高压三种按胎体帘布层结构分：普通斜交胎、子

午线胎两种3）轮胎型号规格标记（图1.37）

目前一般习惯仍用英制表示，也有用公制英制混合表示。高压轮胎一般用DXB表示尺寸规格。如34X7表示外径D为34英寸，宽B为7英寸。拱形、椭圆形轮胎及某些轿车超低压轮胎也用DXB表示，但以mm为单位。低压轮胎常用B—d表示尺寸规格。如9.00—20表示宽为9英寸，轮辋直径为20英寸。图1.37轮胎尺寸标记（五）悬架

悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。它的功用是把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力）、纵向反

力（牵引力或制动力）和侧向力以及这些反力所造成的力矩都传到车架上，减少振动，保证车辆的正常行驶。组成：减震器—加快振动的衰弱。弹性元件—承受和传递垂直载荷，减小路面的冲击

导向装置—传递纵向力、侧向力及其力矩，

1.悬架的结构形式

所谓叉车悬架，一般指转向桥悬架而言。一般可将悬架分为三支点和四支点两种类型。在不宜振动的电瓶车辆上多采用类似载重

汽车的钢板弹簧相关弹性悬架。三支点悬架是将车架与转向桥中部一点铰接，转向时转向桥与转向轮一起在水平面内转动（其实是一种车架铰接转向方式），转

向桥并可在垂直平面内摆动。由于此悬架中无弹性元件，故为刚性悬架。所谓四支点悬架是指车架与转向桥两点连接，或者是虽然车架与转向桥只一点铰接，但转向时转向轮偏转，而转向梁相对于车架

在水平面无相对运动的悬架形式。四支点悬架根据是否采用弹性元件和两转向轮之间的相互关系，一般可分为下列三种结构形式：

1）相关弹性悬架（非独立悬架）

在这种结构中，转向桥与车架之间用弹性元件（弹簧钢板）连接。在运动过程中一个车轮的位置影响另一个车轮的位置，故称相

关弹性悬架（图1.38）。转向桥通过两个纵向半椭圆钢板弹簧悬挂在车架上。1.转向梁；2.8.横拉杆；3.摆动杠杆；4.弹簧箍；5.钢板弹簧；6.主销；7.转向节臂图1.38相关弹性悬架图1.39是另一种橡胶套管式悬架。它省去两个半椭圆钢板弹簧，减振靠转向梁中间铰接轴中的橡胶套来达到。图1.39橡胶套管式弹性悬架结构简图2）独立弹性悬架

此结构是每个车轮单独地悬挂在车架上，一侧车轮的位置不受另一侧车轮运动的影响，故称之为独立悬架。此种结构在汽车上应

用较广，在厂内机动车辆上应用不多。3）刚性悬架

又称