【习题】4-2 驱动电机异响故障检修

《新能源汽车驱动电机及控制系统检修》习题（教师版）项目四新能源汽车电机控制系统检修任务二驱动电机异响故障检修一、填空题（2分/空，共36分）1.汽车维护保养是根据各种车型的设计要求、车辆不同的使用情况，以及各种零件的磨损规律，把磨损程度相近的项目集中起来，在其正常磨损期内进行相应的清洁、检查、润滑、紧固、调整和校验等一系列汽车检查维护的工作。2.维护作业包括清洁、润滑、紧固等内容。一般除主要总成发生故障必须解体外，其他情形下不得对车辆总成进行解体，这就明确了维护和修理的界限。3.目前我国现行的汽车维护制度贯彻“预防为主，强制维护”的原则。4.“预防为主”是国际通用的设备管理原则，做好预防性工作，使设备经常保持在良好的技术状态，可减少其故障频率，降低损耗，延长其使用寿命。5.“强制维护”则是为了进一步强调维护的重要性和必要性，使运输单位和个人更加重视车辆的维护，防止因迫切追求眼前利益而不及时维护，导致车况严重下降，发生安全事故。6.车辆进行维护时，不能对其主要总成大拆大卸，只有在发生故障需要解体时方允许进行解体。7.经生产实践证明，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也是不符合技术经济原则的。8.没有对各级维护周期作统一规定，由各省，市，自治区按车型，结合本地区具体情况提出统一的维护周期。9.当车辆进入冬，夏两季运行时，一般结合二级维护对车辆进行季节性维护。10.以秦EV为例，其前驱电动总成由驱动电机、驱动电机控制器以及变速器三者集成，位于整车前舱。二、单选题（4分/题，共20分）1.根据秦EV前驱电动总成技术，电动机最大输出转速为（B）。A.12000pmB.12100pmC.11000pmD.10000pm2.空调滤清器的维护保养里程周期为（A）。A.每24000公里更换B.每36000公里更换C.每40000公里更换D.每100000公里更换3.刹车油的维护保养里程周期为(C)。A.每24000公里更换B.每36000公里更换C.每40000公里更换D.每100000公里更换4.冷却液的维护保养里程周期为(D)。A.每24000公里更换B.每36000公里更换C.每40000公里更换D.每100000公里更换5.不在现行汽车维护制度范围内的是(C)。A.一级维护B.二级维护C.三级维护D.日常维护三、判断题（4分/题，共24分）1.每天开车前，检查补偿水壶中的冷却液在Max与Min之间。如果防冻液水位位于Min之下时，则必须补充。（√）2.现行的汽车维护制度对季节性维护作了规范。（√）3.“三级维护”作业内容既有维护的作业又有修理的作业，便于维护与修理的区分。（×）4.新能源汽车维护分级可以分为一级维护、二级维护和三级维护。（×）5.日常维护以清洁、补给、安全检视和电控仪表检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。（√）6.二级维护以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。（×）四、简答题（4分/题，共20分）1.想一想，汽车进行经常性维护有哪些意义呢？请说说您的看法。参考答案：（1）减缓汽车零部件的磨损速度，预防故障发生。（2）延缓汽车技术状况变坏的速度，减少因汽车故障而造成汽车停歇的概率，从而提高汽车运输的产量和经济收入，同时减少因出现故障而需支付的大量汽车修理费用。（3）延长驱动电机和汽车的大修里程，实现了驱动电机和汽车的全寿命无大修，提高汽车投资效益。（4）提高汽车行驶的安全性，可以减少或避免交通事故，以及降低因事故造成的人员伤亡和财产损失的风险，使得汽车运行保持良性循环。2.请仔细思考，与过去的维护制度比较，请列举现行的汽车维护制度特点主要有哪些。参考答案：（1）规定了日常维护，一级维护和二级维护的内容，取消了整车解体式的三级维护。经生产实践证明，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也是不符合技术经济原则的。同时“三级维护”作业内容既有维护的作业又有修理的作业，不便于维护与修理的区分。（2）没有对各级维护周期作统一规定，由各省，市，自治区按车型，结合本地区具体情况提出统一的维护周期；但制定了车辆维护技术规范，以保证车辆正常维护质量。（3）对季节性维护作了规范：当车辆进入冬，夏两季运行时，一般结合二级维护对车辆进行季节性维护。3.想一想，根据您对前驱总成维护与保养的了解，请列举至少三项前驱总成维护与保养常见的内容。参考答案：（1）每天开车前，检查补偿水壶中的冷却液在Max与Min之间。如果防冻液水位位于Min之下时，则必须补充。（2）每12000公里，进行定期检查驱动电机及其控制器各固定点，检查螺栓是否松动，线束和插件是否存在松动、老化、破损、腐蚀等现象（参考实训任务前驱电动总成高压母线的检查）。（3）每两个月检查电机本体和控制器水冷管道是否通畅，若冷却水道有堵塞现象，则应及时清理堵塞物。（4）根据里程周期，更换电机冷却液，以及前驱总成的齿轮油。（5）每半年检查清理1次电机本体和控制器的表面灰尘。清理方法是断开动力电源，用吸尘器清理电机本体和控制器表面灰尘。注意：禁止使用高压气体清洁灰尘，否则有可能造成粉尘爆炸。禁止用高压气枪直接对准控制器外壳上的“呼吸器”吹气，应用软毛刷进行清理。（6）电机轴承在一个大修周期内，不需要加油脂。当轴承发生异响故障时，应解体电动机，检查轴承异响原因（参考实训任务前驱电动总成异响检查及处理办法）。（7）若电机很长时间未用，最好测量电动机的绝缘电阻。检查绝缘电阻应使用绝缘测试仪，检测值不低于20MΩ；否则需对绕阻进行干燥处理，以去除潮气。4.在日常维护中，您觉得可能会涉及到哪些维护内容呢？请说说您的看法。参考答案：以清洁、补给、安全检视和电控仪表检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。包括内容有：①对车辆外观、驱动电机、高压电气控制器、低压电气控制器、动力电池壳体与防尘网外表进行清洁，保持车容整洁。②对驱动电机运转状态、电控系统及电池储电量进行检视。③对车辆各部润滑油（脂）、冷却液、制动液、各种工作介质进行检视补给，并检查轮胎气压。④对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号及仪表等安全部位进行检视。5.您知道什么是一级维护和二级维护吗？他们各自包含的内容又有哪些呢？请简述您的认知。参考答案：（1）一级维护除日常维