【习题】7-1 慢充不充电故障诊断与排除（教师版）

《新能源汽车故障诊断技术》习题（教师版）项目七充电系统故障与诊断任务一慢充不充电故障诊断与排除一、填空题（2分/空，共36分）1.交流充电指电网输入给车辆的电压为交流电，可以是220VAC单向电或380VAC三相电。2.通过交流充电桩连接新能源汽车的交流充电口，并通过车载充电机（简称OBC）对交流电进行升压并转化为直流电，然后通过OBC内部的整流模块整流成符合该车辆所需要的电压对其动力电池充电，该过程称为交流充电，也称为慢充。3.交流充电的部件主要有车载充电机、交流充电插座（交流充电插座线束）、充电线、交流充电桩或220V交流电源和车辆控制器（VCU、BMS）等。4.充电接口是指用于连接活动电缆和电动汽车的充电部件，它由充电插座和充电插头两部分组成。二、选择题（4分/题，共20分）1.车载充电机的英文缩写。（A）A.OBCB.ABCC.CBAD.BOC2.交流充电的部件有哪些？（ABCD）A.车载充电机B.交流充电插座C.充电线D.交流充电桩3.交流模式的充电条件中动力电池电芯温度（）？（A）A.温度＞0℃/＜45℃B.温度＞10℃/＜55℃C.温度＞15℃/＜60℃D.温度＞20℃/＜65℃4.车辆不能正常充电的原因（）？（ABCD）A.车辆外部设备故障B.电池自身故障C.车辆充电控制系统故障D.通信故障5.在交流充电过程中跳枪，等待一段时间后又可以继续充电，检查交流充电口端的温度传感器的阻值是否变小，标准值（A）KΩ。A.2B.3C.4D.5三、判断题（4分/题，共24分）1.车辆仪表充电指示灯不亮建议检查交流充电枪端的CC与PE的电阻，标准值有：1.5KΩ、680Ω、220Ω、100Ω，若充电枪端的电阻正常，则检查充电口的CC与PE的电压，标准值12V，若不正常，则检查充配电总成的常电。（√）2.充电时充电桩跳闸建议检查交流充电桩上游的漏电开关的载流大小，若漏电开关的载流正常，则检查充电桩内部是否有短路。（×）3.交流模式的充电条件中单体电池最高温度与最低温度差＜15℃。（√）4.故障症状遥控功能正常，但操作左前门微动开关无动作（持有合法钥匙，且在探测区域）的可疑部位左前门把手微动开关、左前门把手探测天线、集成式车身控制器、线束或连接器。（√）5.当充电枪成功连接后，CP信号为占空比信号，通过CP检测线传入的信号，可以得出该充电机允许的最大AC输入电流，CP信号判断充电枪最大输出电流。（√）6.车载充电机是交流充电系统的关键部件，其根据控制指令把交流电转化为直流电给电池充电。（√）四、简答题（4分/题，共20分）1.请简述交流充电插座和车载充电机固定在车辆上，充电线随车配送，交流充电桩固定在停车场，各部件的作用？参考答案：（1）车载充电机是交流充电系统的关键部件，其根据控制指令把交流电转化为直流电给电池充电。（2）交流充电插座是国家标准件，是车辆连接外部电网的接口，其接口有2个信号回路、1个接地回路、1个零线回路和3个火线回路一共有7个接口，根据输入的电压是220VAC或380VAC，应用相应的火线接口。（3）车辆控制器是实施监控车辆的状态，并发出控制指令给车载充电机，使其正常工作或停止工作，控制其工作电流和电压等，是车辆充电的控制大脑。（4）模式2充电线是连接外部电网和车辆的充电线，直接给车载充电机提供220VAC电源。其线缆上的功能盒可检测车辆和电网状态，连接或断开给车辆的供电，具有一定的保护功能。根据标准要求其输入的充电电流限制在13A以内，输入电压为220V的交流电压AC，所以采用模式2的充电线充电时，车载充电机的输入最大功率为2860W，即充电时间会延长。（5）交流充电桩也是车辆连接外部电网的部件，直接给车载充电机提供220VAC或380VAC电源。其也具有检测车辆和电网状态，连接或断开给车辆供电的功能。充电桩的供电电压有220VAC和380VAC，根据充电桩的输出功率而定。根据标准要求，如交流充电桩的输出电流大于32A时，供电电压必须采用380VAC。因此采用交流充电桩充电时，充电功率较大，即充电时间会缩短。2.请问你知道交流充电口保养方法吗？想一想，动一动。参考答案：1）车辆熄火，整车解锁，打开充电口舱盖及充电口盖；2）目视检查充电口塑料绝缘壳体外观有无热熔变形,严重热熔变形影响正常使用的需要更换处理；3）目视检查充电口内部以及端子内部有无异物，有异物的需要使用高压气枪排出异物，无法排出丑影响正常使用的需更换处理；4）目视检查充电口端子簧片及底部有无变黑，变黑的需要更换处理；5）目视检查充电口端子簧片及底部有无变黄,如变黄请打开后背门，打开左后侧检修口排查充电口尾部电缆是否烧黑及变形(需辅助照明仔细观察),如变黄且伴随尾部电缆外层变黑则满更换处理；6）目视检查端子簧片有无断裂，断裂的需要更换处理；7）超过质保期的充电口需自费更换(不更换的需告知使用安全隐患以及连带充电枪损失)。3.请问你知道交流充电CC/CP控制策略吗？想一想，动一动。参考答案：根据标准要求，CC信号是充电插头和充电插座是否连接的判断信号，同时车辆根据CC的信号值，判断RC阻值，确定线束的容量。CP信号是判断供电设备的供电能力，通过PWM值确定。电气原理图中的各电阻值和PWM值都必须满足标准要求，且控制器必须按照标准进行判断，以满足车辆在市场上的充电需求。交流充电系统是纯电动汽车的核心，动力电池的充电过程由BMS进行控制及保护。车载充电机工作状态及指令均由BMS发出的指令进行控制，包括工作模式指令、动力电池允许最大电压、充电允许最大电流、加热状态电流值。4.根据所学慢充不充电故障诊断与排除的相关知识，请问交流模式的充电条件是什么？参考答案：（1）充电线连接确认信号正常；（2）充电机供电电源正常（含220V和12V）及充电机工作正常；（3）充电唤醒信号输出正常（12V）；（4）充电机、VCU、BMS之间通讯正常（主继电器闭合、发送电流强度需求）；（5）动力电池电芯温度＞0℃/＜45℃；（6）单体电池最高电压与最低电压差＜0.3V（300mv）；（7）单体电池最高温度与最低温度差＜15℃；（8）绝缘性能＞500Ω/v；（9）实际单体最高电压不大于额定单体电压0.4V；（10）高、低压电路连接正常（远程控制开关关闭状态）；（11）提示：交流充电设备用电功率不能超过家庭电网的负载上限，避免引起电网损坏或烧毁。5.请问你知道交流充电系统常见的故障检修方法吗？想一想，写一写。参考答案：1）车辆仪表充电指示灯不亮检查交流充电枪端的CC与PE的电阻，标准值有：1.5KΩ、680Ω、220Ω、100Ω，若充电枪端的电阻正常，则检查充电口的CC与PE的电压，标准值12V，若不正常，则检查充配电总成的常电。（2）充电时充电桩跳闸检查交流充电桩上游的漏电开关的载流大小，若漏电开关的载流正常，则检查充电桩内部是否有短路