临近铁路营业线施工的有关要求资料

接近营业线施工留意事项工务处桥梁科李彦军内容第一章接近营业线施工定义其次章接近营业线施工要求第三章接近营业线施工留意事项第1节现场规定第2节施工类型第3节留意事项第四章汛期施工有关要求第1节汛期施工报审要求第2节汛期施工留意事项第一章接近营业线施工定义“两个定义，一个要求，留意事项”1.1营业线施工定义：营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。〔一般指安全爱护区内，特殊状况由局施工主管部门确定〕。铁路安全爱护区范围：从铁路线路路堤坡脚、路堑堑顶或铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：①城市市区不少于8米；②城市郊区居民居住区不少于10米；③村镇居民居住区不少于12米；④其他地区不少于15米。1.2接近营业线施工定义：接近营业线施工系指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、上跨、下穿、穿插、接入，在既有线两侧肯定范围内〔一般指安全爱护区内，特殊状况由局施工主管部门确定〕，涉及既有线安全和设备正常使用的施工。营业线设备安全限界：电气化铁路接触网杆外侧2米〔接触网支柱外侧悬挂回流线和供电线时在回流线和供电线2米以外〕、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围。1.3有关要求依据铁道部铁运［2023］51号文件第2条规定：接近营业线施工纳入营业线施工安全治理范畴。1.4留意事项1、跨越河道的铁路桥梁上下游1000米范围内不得围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥，及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。确需修建时，应进展安全论证，有关行政治理部门批准前应征求铁路治理机构意见。2、跨越河道的铁路桥梁上游500米河道不得采砂，下游不得采砂的范围：桥长大于500米，下游3000米；桥长大于100米小于500米，下游2023米；桥长小于100米，下游1000米。3、铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧、隧道上方中心线两侧各200米范围内，不得建筑、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危急物品和场所、仓库，但依据国家有关规定设立的为铁路运输工具补充燃料的设施及办理危急货物运输的除外。4、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧、隧道上方中心线两侧各1000米范围内，制止从事采矿、采石及爆破作业。因修建道路、水利等公共工程，确需进展时，应与铁路运输企业协商后，实行必要的安全防护措施，经批准前方可实施。其次章接近营业线施工要求〔相关规定、编制要求、报审要求〕第1节路局的相关规定1.1京铁师［2023］249号文件《营业线施工安全治理实施细则补充方法》。1.2京铁建［2023］28号文件《北京铁路局建设工程大型机械设备安全治理方法》。1.3京铁建电［2023］790号文件《关于加强接近营业线起重机械施工作业治理的通知》。1.4京铁建电［2023］912号文件《关于加强接近营业线施工治理的补充通知》。第2节施工方案的编制要求2.1施工方案应以铁路设备及运输安全为重点，由施工单位制定，主要包括：工程概况、设备概况、施工方式和作业流程、影响设备及运输安全的作业环节、安全保证措施、施工组织和防护方法、列车运行条件、抢险预案等根本内容。对利用封锁慢行条件施工的，还应制定施工方案示意图、施工作业流程打算图、安全关键卡控表，编制封锁慢行施工打算。2.2施工方案应重点突出施工部位与既有行车设备位置、距离关系，明确作业方式、范围及对行车设备及行车的影响，必需以平、纵、横断面图示的方式进展明示。第3节施工方案的报审要求3.1报工务处审查的施工方案应同时上报安全、监护书面协议，工务段有协作工作量时，应制定协作协议。3.2由工程工程治理机构或部门组织相关单位进展会审或专家论证的施工，报审方案时一并携带会议纪要进展报批。3.3施工使用大型机械，方案中要附大型机械合格证、检验证及司机特种作业操作证复印件。3.4电力跨越架施工需报送施工单位资质复印件。第三章接近营业线施工留意事项〔现场规定、施工类型、留意事项〕第1节施工现场规定

〔京铁安监〔2023〕34号〕1、实行施工盯控提醒制度。由各建设工程治理机构负责，依据批复的《新建铁路接近营业线施工打算》，以工程为单位，在施工盯控点设立提醒牌，将建设、施工、监理、设备治理单位负责人员及联系进展公布，以便信息沟通。2、实行施工监护及检查登记制度。由施工单位负责，在施工现场设置《施工监护及检查登记簿》。各单位施工监护人员、各级检查人员，均须按要求对到达、离开现场时间和觉察的问题进展登记，施工单位逐项予以签认。3、严格施工通知联系制度。施工首次提前三天、其后提前二天向各监护单位〔按协议规定的站段或车间〕报送《施工监护通知单》，并做好记录，监护单位〔车间〕接到通知后，提前安排好监护人员，并于施工前与施工单位进展联系确认。4、施工单位负责，分别制作工务、电务、供电、通信监护员袖标，统一为红底黄字，与《施工监护及检查登记簿》协作使用，监护员到达现场时领用，离开现场时收回。第2节施工类型1、吊装作业2、基坑施工3、桩基施工4、架体搭拆〔人工〕第3节留意事项3.1、吊装作业⑴吊车型号——吊车型号应按批准的方案实施，不得变更；吊车应具有相应资质，操作人员应具备相应资格，由监理审查。⑵周边环境——作业前应对作业周边环境进展调查，排解作业障碍；对作业场地进展调查，确定吊车进场路线及作业位置。⑶吊具——吊具的型式、状态应由监理确认，必要时进展探伤。钢丝绳吊具安全系数应大于8；承受预埋吊环时，应对吊环进展探伤检查，提交探伤报告前方可吊装。⑷吊点确认——梁体吊点位置应满足设计要求，两端对称布置；对单吊机双吊点钢丝绳捆绑吊装时，应对钢丝绳滑移进展检算，并由监理确认。⑸地基处理及支垫——作业及吊车站位处地基应符合承载力量要求，缺乏时应进展处理，支腿支垫措施到位，由监理进展确认。第3节留意事项3.1、吊装作业⑹相应工况对应的额定起重量等进展技术交底，绘制作业工况图〔站位、起吊角度、半径等〕，一般要求安全系数要到达1.4倍〔我处对既有线提出作业的要求〕。⑺作业过程——作业前由监理逐项对关键部位进展确认，确认前方可进展作业；一般吊重前应按实际吊装工况进展模拟试吊，过程写实，无试吊条件时，正式吊装时应先行起吊200—500mm，确认状态前方可正式起升；作业指挥人员应具备相应资格，由监理进展确认；对起吊件实行缆绳牵拉措施，避开摇摆；风力达6级及以上不得吊装作业，雨雪天气后作业前应进展试吊，确认制动器等设备灵敏牢靠前方可进展吊装。⑻双吊协作作业——双机抬吊时，其吊重负荷不能超吊重力量的80%，多机抬吊不得超75%。履带式吊机载荷行走时，其吊重力量不得超允许值的70%。第3节留意事项3.2、基坑施工⑴基坑位置——基坑上边缘距路基坡脚一般应大于2m，汛期应大于5m；靠铁路侧按1：1.5放坡〔软土地区放坡应到达1：2，且实行锚喷防护〕；位置及放坡达不到要求时，应按批准的方案实行防护措施：一般按距离及地质条件有坡面锚喷、旋喷桩、钻〔挖〕孔桩、钢板桩等防护。〔铁路侧坡面达不到1:1.5放坡度时，应实行坡面防护措施；当基坑侵入路基坡脚以内时，应实行防护桩防护；防护桩非密排时，应结合锚喷或其他密闭措施〕⑵防排水——主要指基坑防排水和路基侧排水两个方面；当基坑位置影响路基侧排水时，应实行防导流措施；基坑顶面四周应有防〔截〕水措施〔围堰〕，基坑底应设置集水坑，向集水坑位置设好排水坡度，备用水泵。⑶监控量测——施工期间建立地面、路基、线路、支护构造沉降、位移观测系统，定期观测，准时整修，作好监测记录。第3节留意事项3.3、桩基施工⑴桩机类型——桩机类型是否与审批的方案全都，并把握桩机高度及与营业线设备安全限界的距离，转变桩机类型应重新审查，⑵桩机稳定——桩机摆放方向应承受重心的长轴方向垂直既有线；桩机放置处地面应进展夯实处理，当孔位侵入路基体时，应首先进展反压夯填至孔口位置方可放置桩机；当桩机高度大于至安全限界距离时，应实行拉锚等防倾覆措施。对旋挖钻机，一般高度较高，钻孔过程中需不断地提钻、旋转、弃渣，不易实行拉锚，应重点关注。⑶泥浆池——循环钻机钻孔用泥浆池应承受专用箱槽或远离路基，当其深度大于距离路基坡脚距离时，应对池壁实行防塌、防渗等保证路基稳定的措施，并定期检查。⑷护筒设置——接近既有线钻孔时，孔口护筒应适当加深，建议一般不少于5米，特殊地质或距离较近时还应加长。第3节留意事项3.3、桩基施工⑸防塌孔措施——泥浆比重应依据地质条件确定，且经过试验并由监理确认，钻进过程中应始终保持泥浆比重到达要求；期间停工或成孔后未马上灌注时，应保证泥浆循环，且施工单位应有专人负责监视孔位，关注孔内水位变化，避开塌孔形成影响。人工挖孔每循环开挖进尺一般不大于1米，地质不良或距离既有线较近时应减小循环进尺，可按0.5米循环开挖掌握。承受现浇护壁时，完成每循环进尺后应准时施做护壁，制止在停工时孔壁有临空土体；承受沉管法施工时，应严格掌握周边扩挖，建议在管体预留注浆孔，并浆注浆孔面对既有线侧，消失扩挖应准时对管壁外进展注浆。⑹限界治理——对接近线路或线间进展的桩基施工，挖孔出土等施工机具不能侵入限界，并实行防倾覆等固定措施。⑺桩体灌注——桩一般实行明灌的方式进展，灌注期间应视灌注方式确定监护内容和重点，如：线间桩灌注问题，是否存在跨线或过轨输送混凝土问题等。⑻线路监测——对在路根本体及接近路基挖孔施工时，自挖孔起至桩体灌注完成前，施工单位和工务段要建立路基、线路观测系统，并依据位置及地质状况制定观测周期，一般前期应适当加密监测。第3节留意事项3.4、架体搭拆〔人工〕⑴架体搭拆——架体搭设位置是否符合方案和协议要求；在路根本体上搭设时，应对坡面进展处理，原则要求不能开挖路基，承受扫地杆等型式；在路堑顶部搭设时，确认堑体的稳定性，距堑体边缘要有足够的安全距离；架体的材质、构造型式、高度和宽度等应与批准的方案全都；搭设或撤除过程中应分层进展，下层稳定前方可进展上一层搭设，期间停工时应的稳定措施，不能有长悬臂杆件；搭设至肯定高度〔高度大于至营业线设备安全限界距离时〕，应按接近既有线施工B类施工办理；架体搭设完成后，准时按要求设置支撑及拉锚措施；撤除跨越架后准时恢复路基及地面原状。⑵防护措施——支架外侧必需实行防护措施，一般常用细目铁丝网或尼龙滤网进展封闭防护，防止细小物件掉落侵限。现场检查应特殊关注现场防火措施，是否配备灭火器材，防止焊接作业焊碴引燃防护网。第四章汛期施工有关要求〔报审要求、留意事项〕第1节汛期施工报审要求1、办理汛期施工审批的工程为：影响既有线路基〔路堑边坡〕稳定、影响铁路两侧地形地貌、影响铁路两侧排水等工程。2、汛期施工审批表按附表形式填写，其中表列建设、施工、局工程主管部门、局防洪办均加盖公章，其中局防洪办在主管局长审批后加盖局防洪指挥部章。3、报审时，各站段、主管部门盖章后报局防洪办〔工务处桥梁科〕。4、施工单位负责人及联系人均应明确，其中联系人为现场负责人，并填写手机号码。5、工程规模一栏：对顶桥、顶管工程填写顶程及穿越股道数；对接近既有线开挖基坑等填写基坑距路基坡角〔无路堤时填写距线路中心〕距离及基坑尺寸〔长×宽×深〕；对开挖电缆沟等填写距路基坡角或线路中心距离及开挖深度。第1节汛期施工报审要求6、工程主管处室为路局工程工程主管处室，其中：基建工程为局建设处，路外工程为局总工室，平改立工程为局道口办等，依此类推，并由主管领导签名。7、报局汛期审批表只报一份，原件由局防洪办存档，其他单位均持复印件。8、施工单位上报方案时除施工方案和安全、监护、协作协议、既有线施工审批表外，应同时上报“汛期施工申请”、“汛期施工预案”及与工务段签订的“联合抢修协议”。方案要求同时带电子版，电子版方案与书面方案必需全都。9、汛期施工审批原则分阶段集中审批，各工程治理部负责汇总辖区内汛期施工工程，备齐审报资料，联系防洪办主管人员进展现场调查后，进展审批。10、汛期施工审批后由局防洪办将审批表相关工务段，工务段方可同意进展汛期施工。北京铁路局汛期营业线施工审批表编号：

审批日期：

工程项目项目主管处室意见签名：施工地点影响范围建设单位负责人/电话施工单位负责人/电话联系人/电话计划工期工程规模局防洪办审核意见签名：工务段审核意见及要求主管段长签名：主管局长批示

第2节汛期施工留意事项1、营业线施工手续：