路基土方冬季施工方案

华电锦兴兴县2×350MW低热值煤发电项目货运道路工程冬季施工方案山西祥宏建筑装潢有限公司十月冬季施工方案一、冬季施工条件路基工程：预计持续10昼夜以上平均气温在-3℃下列，或当昼夜平均温度在-3℃以上，但冻土未完全融化时，路基施工按冬季施工规定执行。二、冬期施工技术准备工作1、前期准备工作=1\*alphabetica、冬季施工前与本地气象管理部门获得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好防止准备工作。=2\*alphabeticb、根据本工程状况，拟定冬季施工需要采用防护的具体工程项目和工作内容，制订对应的冬季施工防护方法。=3\*alphabeticc、施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，避免冻裂设备。=4\*alphabeticd、检查职工宿舍及仓库与否达成过冬条件，及时按照冬季施工保护方法，职工宿舍果断杜绝使用煤炉取火，避免发生煤气中毒事件。=5\*alphabetice、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对施工便道、马道和作业场合采用防滑方法。2、冬期施工技术准备原则：(1)确保工程质量。(2)冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要持续进行。(3)制订冬期施工方案（方法）要因时因地因工程制宜，既规定技术上可靠，同时规定经济上合理。(4)应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。(5)力求施工点少，施工速度快，缩短工期。(6)必须制订行之有效的冬期施工管理方法。3、冬期施工场地准备工作（1)排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，做好排水方法，避免现场施工用水造成场地结冰现象。（2)施工场地积雪清扫后，不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。（3)确保消防道路的畅通。三、冬季施工组织机构为确保冬季施工的正常顺利进行，我部特成立以项目经理为组长的冬季施工小组，具体分工以下：组长任军军全方面负责冬季施工的人员、机械布置副组长张七平负责冬季施工技术方案的制订郭小云负责施工方案的现场贯彻组员王连平负责现场质量控制检查等技术工作赵小良负责现场技术放线郭海林负责现场的具体施工四、路基土方施工方案1、路基土方施工基本规定路基是路面的基础，路基必须含有足够的强度，稳定性和耐久性。路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是在雨季更应加强这方面的工作。本地下水位较高时，应采用疏导、堵截、隔离等施工方法。路基施工时，各施工层表面不应有积水，根据土质状况和施工时气候状况，做成2%~4%的排水横坡。雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。路线两侧的取土坑，取土深度应根据用土量和取土坑面积拟定，取土坑应有规则的形状，坑底应设立纵、横向坡度和完整的排水系统，取土时不得使作业面积水。取土坑原地面的草皮、腐殖土或其它不适宜做填料的土均应废弃，不得使用。短距离取土填筑路堤，宜划段分层以推土机和铲运机担任运土工作，平地机和压路机分别担任整平和压实工作。远距离取土填筑路堤，宜以推土机完毕挖土工作，装载机或挖掘机完毕装土工序，以自卸汽车完毕运土工序。路基施工，把实验检测作为重要技术手段控制施工质量。2、路基填方施工办法1）、路基基底解决地基承受来自路基和路面传递的荷载及其自重，为了确保地基的解决满足设计及有关规范、原则的规定，并指导施工，特制订下列方法，规定施工人员按作业指导书进行施工。普通基底解决：（1）路基施工前，将路基范畴内原地面上的垃圾、有机杂质、淤泥、草丛、树根和多个人工构造物，如通讯、电力设备、坟墓等均应进行去除，以利风和阳光吹晒干原地面。（2）基底为耕地或松土时，应先去除有机质土、种植土、挖除全部树根，去除深度应以种植土厚度决定，普通不应不大于15cm，以免形成单薄层或产生不均匀沉陷，造成路基破坏。并冻结前完毕表层解决，挖好台阶，采用覆盖30cm厚的松土防冻。（3）在深耕（>30cm）地段或松散土层厚度不不大于30cm时，采用刨马拌合机将土翻松、打碎、整平、压实。（4）将路堤填筑范畴内清理留下的坑、洞、陷穴、墓穴等，用原地的土或砂性土及时分层回填，并予扎实，达成对应原则压实度。（5）在有地面积水的地段，施工前做好基底的排水工作，促使排水畅通，不影响路基的稳定。（6）在路堤稳定受到地下水影响时，应在基底填水稳性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料进行加固解决，使基底形成水稳性好、厚约30cm的稳定层。（7）地面横坡（包含线路方向纵向坡度）陡于1：5时，路堤基底应开挖宽度不不大于1.0m的台阶，并加以扎实；台阶底应有2%~4%向内倾斜的坡度。并及时覆盖30cm厚的松土防冻。总之，基底的解决应特别注意原地面地表水、地下水的排水方法，施工前应采用如拦截、更改流水渠道、引流、隔离等临时方法，确保基底解决后含有足够的强度和稳定性。并在基底解决完毕后及时覆盖30cm厚的松土防冻，填筑前将填筑基底范畴内的积雪和冰快去除干净。3、填料选择和实验选择路基用料时，结合沿线具体状况，在条件许可的范畴内加以合理地取拾和调配。应选用未冻结的砂类土、砂砾、鹅卵石、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的黏性土填筑路基。当碰到多个料源可供选择时，应优先选用那些挖取方便，压实容易，强度高，水稳性好的填料，如石质土，粗粒土，砂性土。对于沼泽土、冻土、有机土、淤泥、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土严禁使用。路堤填料拟定后，实验人员在取土场采集含有代表性的试样，进行试样的含水量、密度、颗粒分析、液限、塑限、击实等实验，拟定其最佳含水量和最大干密度，作为控制填土地基和路堤等密实度的重要指标。每一种土最少应取一组土样实验，施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土工实验。4、路堤填筑（1）填筑路堤采用水平分层填筑法施工。既按照横断面全宽分成水平层次逐级向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，通过压实符合规定规定后，再填上一层。（2）填方分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则应分层互相交叠衔接，其搭接长度不得不大于2m，按2.5m控制。（3）不同土质混合填筑路堤时，应符合下列规定：不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不适宜不大于0.5m。为保持路堤有较好的水稳性，应将透水性小的土填在路堤下层，透水性较大的土填在上层，并在下层和上层的分层面作成路拱形横坡，以免在层间发生积水层、水囊等现象，影响路堤的结实。纵向变化填土种类时，应在变化处作成斜面衔接，分层错开，各层搭接长度不不大于2m，以免发生人为的横向接缝。（4）分层填筑的每层松铺厚度，应比正常施工减少20%－30%，并且松铺厚度不应超出30cm。当天填土应当天完毕碾压。（5）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得不大于设计宽度，最后削坡，考虑边坡压实问题，规定每层每侧填土宽度比设计宽度多30cm。（6）半途停止填筑时，应整平填层和边坡并及时覆盖30cm厚的松土防冻。（7）当填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后停止填筑，并及时覆盖30cm厚的松土防冻，待冬季过去后整顿复压，再分层填筑。（8）冬季过后必须对填放路堤进行补充压实，压实度应达成规范及设计规定。5、路基压实（1）、路堤、路堤基底均应进行压实。土质路堤的压实度不不大于0.94。（2）、土质路基的压实度实验办法可采用灌砂法、环刀法或核子密度仪法。采用核子密度仪时，应先进行标定和对比实验。（3）、每一压实层均应检查压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应查明因素，采用方法进行补压。检查频率每m2检查8点，局限性200m2时，最少应检查两点，检查原则必须符合上表规定的数值。（4）、土的含水量控制在最佳含水量±2%以内压实。当土的实际含水量不位于上述范畴内时，将土摊开、晾干，达成上述规定后方可进行压实。运输上路的土在摊平后，其含水量若靠近于压实最佳含水量时，应快速压实。五、冬季施工确保方法1、路基基底解决防治方法（1）、冻结前完毕表层解决，挖好台阶，采用覆盖30cm厚的松土防冻。（2）、填筑前将填筑范畴内的积雪和冰快去除干净。（3）、对需要换填土地段或洼坑处需补土的基底应选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实际。2、路堤填料应严格控制含水率，严禁用冻土填筑路堤，以免影响压实质量和解冻后造成路基沉陷。填方表面应平整，中