智能停车场管理系统施工布线解决方案

鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。秉中CAK1000停车场主控板，专为停车场环境而设计，尖端的电子应用技术，其工作频率高、抗干扰能力强、超大规模集成、性能稳定、运算能力强，应用了先进的接口保护技术和电路保护技术，被广范应用于大型控制系统和工业控制领域。机板采用SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理的电路设计，减少分离器件，选用大规模集成电路，从而保证了整个系统的安全性及稳定性。出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线(RVVP3*1.5),一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC22OV电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC22OV插座中的地线真实接地。2、联网线(控制机—控制机或控制机—电脑)通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5,485总线长度，理论上是能够到达1200米，建议不要超过1000米。如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端能够悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型构造，不允许全部或局部星型构造。机或HUB的距离要小于100米。1、远距离读卡器信号线(读卡器—控制机)：读卡器信2、按钮线(管理室按钮—道闸)：按钮线使用四芯屏蔽3、对讲线(对讲主机一对讲分机)：对讲线使用两芯屏4、显示屏信号线(显示屏—控制机)：信号线采用两芯5、控制线(道闸—控制机)：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5),简MAC6、视频线(摄象机—控制室电脑)：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保存500mm距离。三、工程施工布管(布槽)技术要求线管(线槽)布线有明线和暗线两种，明线管要求横平(线槽)的固定、线管(线槽)在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。在不进入盒(箱)内的垂直管口，穿入利用率应为50%~60%,弯管的管径利用率应为40%~50%。在司领导和客户认可后方可施工。1、出入口控制机、自动道闸·控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米(出入·设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°。·箱底与地面接触严密，间隙出用水泥抹平密封。·箱体不应超出车道线，最小距车道边缘5厘米。-·设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动。·入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。·显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°。固定于司机容易看到并易于倒车的位置。·道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方，具体情况根据现场来操作。1、线圈材料：标准φ0.75mm耐高温镀锡线。2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45°、20厘米长的切角。如下列图：6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30—40m。7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm,深度和宽度要均匀一致，应尽量防止忽深忽浅、忽宽忽窄的情8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。9、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米很多于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。因为探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。在马路当**一个环形水泥墩，俗称安全岛。安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。安全岛1、如设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上，防止固定设备时膨胀螺丝将地基胀破。2、安全岛应高出地面约10cm-15cm。3、如设备安装的地面为水泥根底时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(φ20以上),钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。4、如设备安装的地面为沥青根底时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋(φ20以上),钢筋应深入地面不低于20厘