B、E1地块轨道童家院子车辆段上盖盖板项目车场设备系统技术规格书

PAGEB、E1地块轨道童家院子车辆段上盖盖板项目车场设备系统技术规格书2020年5月B、E1地块轨道童家院子车辆段上盖盖板项目车场设备系统技术规格书专业负责人：部门负责人：2020年5月总体要求本“技术部分”重庆市轨道交通3号线童家院子车辆段所需的车场设备的详细规格、条款、资料及有关文件。投标商在按本技术部分投标时，必须注明产品生产地，并提供主要设备产品样本。非标设备还应提供其主要部件、零部件产品样本。投标方也可以根据自己产品的特点在应答本技术部分所要求的技术条件后，在附加的章节提出建议方案，中标后业主有权全部或部分选择建议的方案，以保证中标人的所有投标产品的各项性能与指标均达到技术部分技术规格书的标准，产品质量保证完全由投标商负责。跨座式单轨列车自动清洗机概述设置地点：重庆轨道交通3号线童家院子车辆段洗车线。用途：本清洗机适用于清洗重庆市轨道交通3号线跨座式单轨列车外表面的灰尘、油污及其它污渍。采用列车自行牵引，在线路不断电的情况下，通过水、清洗剂和清洗刷的综合作用，清洗单轨列车的车头、车尾端面、两侧外表面（包括车窗和车门）、车门内凹侧面及车顶圆弧角。清洗后车体外表面无灰尘、泥土、油污和其它附着物，清洗后的污水经过处理后能循环使用。工作条件室外使用。海拔高度：≤1000m环境温度：-5℃～45℃环境最大相对湿度：≤95%RH工作制度：24小时内间断工作设计基础资料洗车机设备平面布置图：设计联络时确定。车辆外形图（含断面尺寸）：设计联络时确定。车辆及建筑限界。洗车线列车供电隔离开关有关资料：设计联络时确定。设备功能概述洗车机应具有喷淋系统、侧面刷洗系统、侧面刷洗系统（包括侧顶弧、底裙）、端面仿形刷洗系统、SCADA实时监控报警系统、作业信号系统、控制系统、水供给系统、洗涤液供给系统、吹干与供给系统、水循环系统、水处理系统及摄像监控系统等，能够自动完成列车车头、车尾、两侧的清洗工作，整个列车清洗过程实现自动化。可以采用自动与手动的操作控制，所有的清洗刷子可以选择正转或反转，并能选择是否使用洗涤剂。列车清洗机在无车时自动停机并出于待机状态，来车后自动启动，可实现设备无人值守。设备应能准确辨别列车在设备中的位置，自动开始和结束洗车的程序，并给司机必要的提示信号。对于需要列车停车对位的洗刷工位，洗车机允许的停车误差应不大于±1m。主要功能描述设备为固定式，列车的移动靠列车本身动力，由司机以3-5公里/小时以下速度匀速限速驾驶。具有全自动清洗列车前后两端面及两侧外表面的功能。具有手动清洗、自动清洗或手动和自动相结合的清洗功能。具有各工位手动和点动操作功能。某工位故障时，应能够由操作人员从系统中切除，并不得影响其它工位和系统继续工作。投标人应在投标书中详细说明。具有SCADA实时控制监控系统和LED模拟显示屏，能够丰富和明显的显示系统的流程工况及故障分析功能。各种显示、操作界面均采用中文界面。具有完善的系统保护功能，发生故障时系统能够紧急停机，同时进行声光报警和故障内容显示。具有选择水清洗和加入洗涤剂清洗的功能。具有选择端洗和不选端洗的功能，端洗装置具备防止列车冲撞功能。具有自动或手动排水和补水的功能。具有对被清洗列车的车号、洗车次数及日期，以及设备故障情况等数据的记录和打印功能。预留网络化端口，可接入车辆段管理系统。要求所有的洗车水均能够回收，能够循环使用，以减少洗车的用水量。投标人应提供每列车的清水用量及总用水量。投标人应清楚地说明哪些洗车工位使用清水，哪些工位使用循环水，以及循环水的循环及处理工艺。循环水的利用率应大于80%，投标人需提交实际使用业绩及支持证明资料。要求实现零排放，在水量不匹配的情况下，允许有少量溢流或自动补水，溢流的水要求经过处理后达到当地的排放标准。设备应适应3号线工程列车的洗刷要求。设备适应6辆编组及8编组单轨车列车的洗刷要求。投标人应在投标书中须明确设备具有适应不同的车头形状的端面洗刷功能，以及实现的方式和原理。设备应具备完善的故障自诊断功能，对系统的状态进行全面的监控和显示报警，并对故障部位和故障类型做出正确判断。设备应具备完善的安全保护功能。设备应具有闭路电视摄像监视洗车作业及设备操作全过程功能。要求采用进口的刷毛，刷毛的使用寿命在10年以上，刷毛的材料具有长久的柔软度，具有良好弹性，端头有叉分，能够持续叉分，并对车体没有损害，要求投标人在投标书中提供详细的说明，并提供刷毛寿命达到10年以上的证明材料。要求在前、后端洗时能够保证不损伤和拖拽司机室前玻璃上的雨刮器，无须需另外附加任何防护物品或操作。在投标时提供详细的解决办法和业绩证明。要求采用地下水池供水方式，以节省地面场地，并在投标文件中详细叙述。具有压缩空气吹干功能，吹干后无水迹。端刷刷毛磨耗至极限尺寸时，设备具备警示功能。洗车机应具有较强的防腐性能，所有钢结构件均应经热浸锌处理后喷涂重防腐底漆和面漆，所有螺栓均采用不低于304的材质。洗车所用管路及管件，均应耐酸碱腐蚀，采用优质高强度的U-PVC或PPr非金属管材。由于本工程洗车机设备安装于盖板之下，考虑后续洗车机设备本身的大修或改造，洗车机框架结构及各部件应为可拆卸式。洗车机的拆卸应能利用盖板下预留的吊装天轨实现，天轨及其安装由土建施工方负责，天轨上运行的吊装设备及限位装置由洗车机设备供应商负责。吊装设备详见“1.1.2吊装设备（手拉葫芦吊装设备）”技术规格，土建施工方预留的具体吊装条件于设计联络时确定。设备供货商随洗车机提供2台移动式清洗设备，详见“1.1.3移动式高架清洗机”技术规格。洗车工序及各工位的功能预湿/预冷工位该工位用于降低车体外表面的温度，提高湿润性。预冷管喷出扇型水柱，以充分降低车体外表面的温度，使预湿系统喷出的洗涤剂不至于挥发掉，以增强洗涤效果；预湿管喷出均匀、扇形、含有洗涤剂的水雾，预湿车体表面。洗涤液喷淋工位该工位用于对车体表面喷洒洗涤液，使表面的污垢与洗涤液进行反应，以提高清洗效果。侧顶弧刷抹工位该工位用于对车体侧顶弧面进行洗涤液的刷抹，促进表面的污垢与洗涤液之间的反应，以增强洗涤剂的反应速度。在满足车体侧顶弧刷抹要求的情况下可使用侧面刷抹工位完成洗涤液的刷抹。侧面刷抹工位该工位用于对车体侧面进行洗涤液的刷抹，促进表面的污垢与洗涤液之间的反应，以增强洗涤剂的反应速度。端面刷洗工位列车走行至端面刷洗工位后，根据指示信号停车，列车端面刷洗机构对列车的前/后端面进行刷洗清洁。要求达到无死角的列车端部清洗，并根据值班员选定的洗刷工艺，自动确定是否加入洗涤剂。端面洗刷后，应有清水冲洗过程。初冲洗工位该工位用回用水冲洗残留洗涤剂，防止其干结在车辆表面上。侧顶弧刷洗工位该工位用于车体侧顶弧面的刷洗，对侧顶弧面进行洗涤液反应后的洗刷，要求能够有效除去侧顶弧面的污垢和洗涤液。在满足车体侧顶弧刷抹要求的情况下可使用侧面刷抹工位完成车体侧顶弧面的刷洗。侧面初刷洗工位侧面初刷洗工位用于对列车侧面作初步刷洗，对侧面进行洗涤液反应后的第一次洗刷，要求能够有效除去侧面大部分的污垢和洗涤液。侧面精刷洗工位侧面精刷洗机构用于对列车侧面作进一步刷洗，对侧面进行再次刷洗，要求能够彻底清除侧面的污垢和洗涤液。精冲洗工位该工位用于洗刷完毕后的第一道冲洗，主要为了清除车体表面的残留的洗涤液和清洗脱落的污垢。漂洗工位该工位用于洗刷完毕后的最后一道冲洗，主要为了彻底清除车体表面残留的洗涤液和清洗脱落的污垢，并在清水中增加疏水剂，以提高清洗质量，防止水垢在表面的积聚。吹干工位该工位用于冲洗后的工序，主要对洗刷后残留的水分进行吹干，防止水分残留后沾染灰尘造成表面污渍积聚。以上工序仅提出了洗车的基本工序要求，投标人可根据过往业绩经验，在改善洗车质量的条件下可以进行改动（包括是否设置车顶侧面洗刷工位），但应在投标文件中说明改动的内容和理由。端洗装置具有防止列车冲撞的功能。设备组成列车清洗机应具有喷淋系统、侧面刷洗系统、侧顶弧面刷洗系统、端面仿形刷洗系统、SCADA实时监控报警系统、作业信号系统、控制系统、水供给系统、洗涤液供给系统、压缩空气供给系统、水循环系统、水处理系统及摄像监控系统等。喷淋系统喷淋系统主要由预湿工位、洗涤液喷淋工位、初冲洗工位、终冲洗工位、漂洗工位等组成，要求投标文件中详细描述各工位的结构及其作用。侧面刷洗系统侧面刷洗系统由侧面刷抹工位、侧面初刷洗工位、侧面精刷洗工位等组成，要求投标文件中详细描述各工位的结构及其作用。侧顶弧面刷洗系统侧顶弧面刷洗系统由侧顶弧面刷抹工位、侧顶弧面刷洗工位组成，要求投标文件中详细描述各工位的结构及其作用。端面仿形刷洗系统端面仿形刷洗系统由端面刷洗工位组成，要求投标文件中详细描述各工位的结构及其作用，并提供自动进行端面仿形刷洗的原理及刷洗不同端面的实际证明材料。SCADA实时监控报警系统SCADA实时监控报警系统主要由SCADA软件组成，要求详细描述软件如何实现监控、报警、故障分析等功能，并提供实际使用的证明材料。作业信号系统作业信号系统由列车位置监测装置、测速装置、出入库信号灯、停车行车指示装置、停车对位指示牌、洗车作业提示牌等等组成，要求投标文件中详细描述各组成部分的功能及其作用。列车位置检测传感器采用高性能光电开关，包括进场信号、侧洗区信号、端洗对位信号、后端洗信号等。应用接近开关（非接触式）检测端刷移动的位置、端刷的摆动的位置以及对端洗机构进行走行限位。控制系统控制系统由控制柜、配电柜、操作台、工控机等组成，要求投标文件中详细描述各组成部分的功能及其作用。水供给系统水供给系统由回用水供水泵系和清水供水泵系组成，每个水泵在整个清洗过程中维持稳定的压力和在额定的流量下工作，以提高水泵的使用寿命，要求每个供水点采用独立的水泵供水，投标文件中详细描述泵系的结构及其作用，并提供证明材料。为保证喷水流量强度，所有冲洗水泵的总流量应达到17m³/h。洗涤液供给系统洗涤液供给系统由定量泵站和自动导液装置等组成，要求采用的定量泵采用不锈钢泵芯或四氟乙烯泵芯，能够有效防腐蚀防锈蚀，适合洗涤液的使用。往泵站里上洗涤液的时候具有辅助的自动导液装置，帮助操作人员往泵站里输洗涤液，以减轻操作人员的劳动量。自动吹干系统能够将清洗后的列车残余水分吹扫干净。结构简单，便于维护。水循环系统水循环系统由水循环泵系统、液位控制系统、机械过滤器装置等等组成，要求投标文件中详细描述各组成部分的功能及其作用。摄像监控系统摄像监控系统由摄像设备、转换模块、显示器、硬盘录像存储设备等等组成，能够满足30天的洗车录像的存储与调用。设备主要技术要求设备应具有清水清洗和洗涤剂清洗两种功能，可分别单独进行作业，完成清水清洗和洗涤剂清洗两种模式，并具备低速挡清洗功能。清水清洗和洗涤剂清洗前均需对列车先行预湿喷淋。清洗水可回收循环使用或用于洗涤剂清洗。循环水的过滤及处理等设备应随洗车机提供。清洗列车端部的旋转刷安装在任何情况下都不应妨碍带受电弓的列车通过，并与接触线保持不小于150mm的安全距离；端刷具有适应不同车头形状的端面洗刷功能，可以清洗任意车型端面，实现对列车端面的自动仿形洗刷，并于投标时提供相应的证明材料（相关用户证明、应用图片等）。端刷作为洗车设备的重要组成，牵涉到洗车的安全，端刷工作应水平摆出，遇到特殊阻力可以有效进行避让，具有安全防碰撞功能，并于投标时提供相应的证明材料（相关用户证明、应用图片等）。列车清洗机的各个毛刷在工作时与洗刷架或龙门架支柱之间应保持适当距离避免发生碰撞。在设备关闭的情况下，必须满足3号线跨座式单轨车辆设备限界的要求，列车可以安全通过设备而不造成危害。洗车机的洗刷部件在不工作时应有位置锁定和监控，脱离锁定位置应有显示和报警。采用的洗涤剂应适应车辆表面涂漆的要求。排放的含洗涤剂的洗车废水应能被普通的污水处理设施处理，不需增加专用处理设备。投标人应在投标文件中列出建议的洗涤剂及其主要成分、PH值，以及每列车的排水量和污水成分，及建议的处理措施，并根据经验提出循环水达到清洗要求所需的反应时间。列车清洗机设有控制台，控制台设于控制室内。设备的运行具有自动控制和手动控制两种控制方式。自动控制方式将按预定的清洗模式——清水清洗模式或洗涤剂清洗模式进行全过程的自动控制；手动控制方式用于特殊情况下或设备调试、检修时的局部装置的控制。本工程为既有项目改造，洗车机控制室位置须根据具体工程条件设置，因此洗车机设备采集的洗车摄像监控信息须能够实时传输至设备控制台并予以显示。在洗车机的两端设置信号柱，以重庆市跨座式单轨的行车标准显示列车运行和设备的操作状况。控制系统应能够满足洗车过程全部自动控制的要求，并具有高可靠性和完善的安全保护设计。主控制器宜采用国际知名品牌PLC控制器。投标人应在投标文件中对控制系统的功能和原理作尽可能详尽的说明。投标人在投标文件中，应根据需求书提出的车辆技术条件，以及洗车线的平面布置，按照投标人的投标方案，提出整个洗车过程所需时间，并分解到每一个工序。投标人应在投标文件中完整、详细地用文字和图纸阐明设备的功能、用途、性能、技术指标、先进性和特点、结构、控制系统原理以及设备的可靠性（少维修及易维修），并对操作人员的安全保护、设备对环境保护的影响作出说明。具有高压空气吹干装置，吹干后无水迹。洗车机设备供应商应保证能够实现“1.1.1.2设备功能”下“主要功能描述”中“（2）”“25）”条款的要求。设备主要技术参数主要技术参数电源：交流220V/380V，50HZ总功率：由投标方提供洗刷时间：15～20min/列车（8辆编组，参考）清洗容量：4列/小时列车洗车时的通过速度：3~5km/h供给水压力：由投标方提供总用水量：由投标方提供耗水量：由投标方提供水回收率：不小于80%。（带沉淀池）驾驶员/辅助人员数：2人洗涤剂耗量：由供应商提供。应选用中国国内生产的洗涤剂，该洗涤剂不应损伤列车表面的油漆和门窗的橡胶等，列车表面的油漆型号与工艺由车辆制造商确定。刷毛寿命：供货商提供，但不得小于10年。（按每天洗刷18列8辆编组单轨列车计算）洗车机设备摄像监控视频的分辨率不低于1080p。设备使用寿命：不小于30年。专用的标准及规范：设备的设计、制造、试验、安装及验收应遵照下列标准现行有效的最新版本（但不限于下列标准）：GB50157-2013 《地铁设计规范》；GB50458-2008 《跨座式单轨交通设计规范》；GB1804 《公差与配合线性尺寸的未注公差》；GB1184 《形状和位置公差未注公差的规定》；GB/T13306-2011 《标牌》；GB700 《碳素结构钢》；GB985 《手工电弧焊焊接接头的型式与尺寸》；Q/ZB74 《焊接通用技术条件》。GP05-2004 《机械加工通用技术条件》GB/T25295-2010 《电气设备安全设计导则》GB/T1497-1985 《低压电器基本标准》GB50231-2009 《机械设备安装工程及验收通用规范》GB50235-2010 《工业金属管道工程施工规范》GB50286-2013 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50168-2006 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50171-2012 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》TB/T2405-1993 《铁道客车清洗技术条件》GB/T3811-2008 《起重机设计规范》GB50278-2010 《起重设备安装工程施工及验收规范》本设备的设计制造还需满足国际标准IEC、ISO、UIC的要求，以及其他的国家标准GB、行业标准、地方标准及规定的要求。清洁标准清洗程序完成后，列车必须满足下列清洁标准要求：车体外表面上的油脂及灰尘已有效清除，用白色棉织布擦摸，无明显污迹。车体外表面和门、窗玻璃无水渍。清水刷洗、喷淋充分，没有污水积聚、洗涤剂残留现象。对车辆结构、表面油漆、密封橡胶、轨道等不造成（化学、机械）损伤或潜在损伤。对环境不造成污染。设备主要部件材料所有部件与零件均应按照使用要求，保证足够的强度及刚度，并采用防高温老化、防水、防锈和防腐蚀的材料（所有喷淋管采用304不锈钢）。表面采用热浸锌后喷漆工艺进行防水与防腐蚀的，应注明零件的材料和防护层的材料以及加工的工艺，并注明使用的寿命和使用的要求。各工位支架采用结构钢，应具有高耐腐蚀性。内外表面热浸锌防腐处理，应采用耐酸碱高强度不锈钢材料，管件和紧固件均用不锈钢。预湿管、预冷管及喷嘴的材料要求用不锈钢。车端洗刷机构的走行支架应采用标准型钢焊接而成经防腐处理后表面喷重度防腐漆；刷轴应采用中空形式，要求同轴度和直线度好、运行平稳、抗振动、且耐腐蚀；其它件应为不锈钢材质；刷毛表面可含清洗液，耐磨损且不伤油漆；洗刷时，较好的保护列车雨刮器。列车侧面刷洗机构喷淋管应采用不锈钢钢管，并装有专用不锈钢喷嘴；立柱和机架采用标准型钢焊接，经热浸锌防腐处理。冲洗/清洗机构支架应整体采用耐酸碱高强度不锈钢；喷嘴角度应可调整，喷出均匀、扇形、有冲击力的水帘，喷嘴和喷淋管要求采用不锈钢，喷淋管系供水应由电磁阀控制。刷毛采用进口刷毛，刷毛材料为PE、PA合成的复合材料或更好的材料，具有长久的柔软度，具有良好弹性，端头有叉分，能够持续叉分，使用寿命应不少于10年，并不能对车体表面造成损伤。刷轴采用标准冷拔无缝钢管，强度好，同轴度好，运行平稳，表面进行热镀锌和喷漆处理。水管、接头、挡水板（挡水屏）应采用304不锈钢，具有高强度，耐腐蚀，并需要固定好。连接部件如螺丝、螺母和螺栓等均应采用不锈钢制成。如果投标人的设备需要软管连接，应在投标文件中特别说明，并给出软管的材料和预期的使用寿命。所有线缆沟盖板要求热浸锌处理。所有在洗车机主体上的信号、电源线缆须做好防水、防潮、防腐等处理，建议采用穿管（不锈钢管）保护形式。采用的各种水泵及计量泵应能耐腐蚀，适用于输送的液体。选用的PLC应满足设备的需要，并预留一定的扩展条件。PLC应为成熟通用国际知名产品。控制系统应自带UPS电源，停电使用时间不少于30min。投标人应在投标文件中尽可能详尽地对各主要部件、零件、管道等的材料陈述清楚。投标人未明确的材料，买方有权指定，投标人不得以任何理由拒绝或要求加价。重要部件的材料应有质量检测报告，在设备出厂前3个月提交买方。所有外购的电气、液压零部件采用国际知名品牌。设备的电气保护电机（含水泵电机）及其驱动装置应采用密封防水结构，电气保护等级为IP54以上，接线盒应采用密封防水型。控制系统应能自动监控电气设备的工作，具备自动保护功能。投标人应在投标文件中列出监测点的清单。设备的安全保护设备应有足够的位置检测装置，一旦某些部件脱离其正常位置，应有足够的警示和保护。作业时应有声、光安全警示；并在控制台上设置允许洗车按钮（非自复式）和允许洗车表示灯（DC24V），引出三个外线接线端子。设备应合理布置紧急停机按钮，确保在紧急和危险的情况下，能方便地使设备停止运转，保证对人员及设备（包括正在清洗的列车）不会造成伤害。所有金属部件都应有接地装置，并和轨道接地系统连通，以保证接触网发生故障时作业人员的安全。投标人应提出接地点及接地电阻率的技术要求。控制系统应有故障自动检测装置，在系统出现故障时，有声、光等警示，显示故障的内容，并能自动停止设备的运转及记录出现故障的时间及故障内容，同时对人员及设备（包括正在清洗的列车）不会造成伤害。每台水泵应设有失水保护装置（一旦进水管出现堵塞或底阀损坏时起作用），以保证设备正常运转或水泵不被损坏。投标人应提出对于操作设备人员的安全保护要求，并提供安全保护措施。对环境保护的要求洗车废水应能被普通的污水处理设施处理，不需增加专用处理设备，经过系统内的水处理设备处理后能够符合中国的国家、省、市的排放标准，直接排放。洗涤剂与化学药品的使用应符合中国环保条例。不得对环境有不良影响，也不能对车辆、轨道和轨道设备造成损害，噪声水平应符合环保条例要求。设备的防护措施设备的防潮，防高温和防尘措施：电器部件、室内外电器柜、机械部件包括齿轮箱、传动装置、轴承等以及其他设备均应有防潮，防高温和防尘措施。室外分线盒、传感器、电机等防护等级均应为IP54或以上，在室外的电线、气管、水管、油管等均应有防紫外线、防高温老化措施。操纵台应采取防尘措施。所有电线采用阻燃、无毒型。设备的防腐措施：设备在室外的部分应有有效的防腐措施。防腐措施应特别考虑重庆地区的酸雨腐蚀，以及列车直流牵引带来的迷流腐蚀。供货设备及技术文件供货的设备为列车外部自动清洗机1套（含吊装设备2套吊装用具、2台移动式高压清洗机，2套吊装用具及2台移动式高压清洗机作为随机配件），设备必须是全新、完整、技术成熟、有使用经验，符合各项验收（包括最终验收）标准的合格产品。并应列出列车自动清洗机及吊装设备（含限位装置）、用具所有主要部件的名称、材料、生产厂家、原产地、安装在列车自动清洗机的部位以及主要部件的功能和原理。投标人应列出设备价值5%以上的备品备件、外购件清单及单价，包括名称、型号、产地和生产厂家，供业主采购备选。投标人应列出并提供完整的洗车机随机配备的附件、工具、测试设备的清单。投标人应列并提供出特殊工具清单及报价。提供充分的技术文件和图纸以详细说明设备及其部件的性能、原理、结构和尺寸以及部件和电子器件的型号、规格和技术参数，使买方能够实现对设备的操作、检查、修理、试验、调整和维护。为了便于买方进行设备与相关土建基础、车辆、轮对、供电、信号等接口的设计，提前提供需要的有关技术文件及图纸。对润滑脂润滑油和各种化学药品的要求说明设备使用的润滑脂、润滑油的牌号和生产厂家。说明设备使用的各种化学药品的名称、成份、配方与生产厂家。说明设备使用的润滑脂、润滑油以及各种化学药品在中国境内的生产厂家或代理销售商的情况。说明设备使用的润滑脂、润滑油以及各种化学药品可以替代的国产牌号的生产厂家的情况。计算机软件的说明投标人应说明使用的计算机软件的名称与版本，并说明计算机软件是否加密，源程序代码是否公开。卖方应提供整套详细的计算机程序、包括客户使用程序、修改程序、编写程序和编译程序等。安装要求安装地点及安装条件洗车机（含摄像监控系统）将安装在重庆轨道交通3号线童家院子车辆段洗车线上，根据盖板立柱布置方案设置洗车设备用房位置，内部设置控制台。投标人除供应设备及其安装外，还应提供洗车机的总体布置要求、设备基础土建要求、给排水、通风、室内温度、供电容量及供电要求和接口条件。投标人在投标文件中需提供洗车机设备基础及回用水池基础、管线迁改方案，确保洗车机功能得以实现。投标人应考虑在洗车机两侧设置遮挡措施，防止飞溅，且不能防碍人员通行。洗车线为接触轨受电方式，接触轨的安装位置为导轨梁两侧。若投标人对接触轨的布置和安装有特殊要求，应在投标文件中提出尽可能详尽的要求，具体技术细节可在中标后讨论确定。安装工作范围和主要工程数量安装工作范围为既有废弃洗车设备的拆除工程及全套新购洗车机设备的土建安装工程（主要工程数量包括但不限于动力线缆、控制线缆、视频信号线缆的安装，信号指示牌的安装，端面仿形刷洗滑轨的安装等）、既有设备的拆除工程、全套设备的安装工程、设备的贮存、场地的清理、设备的现场调试等。接口列车清洗机应满足重庆轨道交通3号线单轨车辆的要求（车辆最终技术参数待车辆招标后确定）。接触轨供电电压为DC1500V，接触轨位置及接触轨与设备之间的最小距离由供电系统专业最终确认。在设备的设计制造过程中，设备供应商应负责及时和全面地与车辆供货商协调技术接口，确保接口的正确性。协调内容和结果应及时报业主确认。设备设计时应考虑土建接口，并提出接口要求（包括房屋、轨道、水池、排水设施等资料）。设备的工作电源由低压配电投标商负责配到设备控制室内，供电方式TN-S，控制室内电源点与设备各工作机构的电缆及其连接工作由设备投标商负责。若设备有其他接地和电气保护要求，投标人应在投标文件中明确提出技术要求。端面仿形刷洗结构采用的滑轨及其安装（如50kg/m钢轨）由设备供应商提供。设备的工作水源由给排水投标商负责配设到设备房，从设备房到水池由设备投标商负责接通。设备的气源由设备投标商自行解决。其他本工程为既有车辆段改造项目，现场改造条件复杂，设备供应商应针对现场改造条件提出新购洗车机实施方案，并确保洗车机设备具备安装条件、保证洗车设备可靠可用。技术文件和图纸投标人应提供但不限于下列技术文件及图纸。设备的工艺布置图、原理图结合本项目改造背景，提出土建基础及其它辅助工程的拆改、新建整体方案设备对土建基础及其它辅助工程的要求，并明确接口界面的划分土建基础及其它辅助工程结构及布置图设备计算机控制系统原理图整套详细的计算机程序电气控制系统原理图机械控制系统（包括液压和气动系统）原理图所用计算的软、硬件、功能模块和外围设备及I/O设备清单易损易耗件清单润滑脂、润滑油和各种化学药品的牌号和生产厂家的清单备品、备件清单专用工具清单出厂检验的项目清单设备验收项目清单设备对单轨列车其它系统的接口要求以下文件及图纸（包括但不限于），投标人在投标时应分项说明能否在设备供货时提供。提交数量为纸质文件8份，电子文件2份。设备使用的有关标准设备装配图设备安装图设备调试手册设备安装手册设备操作手册设备维修手册设备保养手册主要部件的装配手册主要部件的检修手册价值1000元人民币（或120美元）以上的外购件要有完整的技术说明书各电气元件都应有使用说明书计算机硬件技术说明书计算机硬件维修手册计算机硬件装配手册计算机软件的操作系统技术手册计算机软件的编程语言手册计算机外围设备，功能模块和I/O设备的软件和硬件技术说明书和各种辅助手册。计算机调试工具的硬件技术说明书计算机调试工具的软件技术说明书其它技术资料及图纸吊装设备（手拉葫芦吊装设备）采用手拉葫芦，数量为2个，对称于轨道中心线使用。技术要求：设备手拉葫芦吊装设备起重量≤1t（起吊及设备本身总重量需满足盖板衡量要求）操作形式手动工作高度导轨梁轨面以上4.88m(具体于设计联络时确定，须满足本工程的相关尺寸要求)起升速度起升速度手动控制推荐钢轨Q235，22A设置地点洗车线（位于盖板之下）说明洗车线上盖范围长度按18.1m考虑；洗车线两侧各1台，数量共2台，配备限位装置。设备供应商投标时提供手拉葫芦吊装设备参数说明移动式高压清洗机移动式高压清洗机设备技术要求：设备编号（序号）参数移动式高压清洗机备注电源（相/V/Hz）单/220/50额定流量（L/min）20（11）（760L/h）额定压力（Mpa）5许用压力（Mpa）6（13.5）输入功率（kW）2.2（3.2）转速r/min1400传动形式直接驱动移动方式推车式附件配高压管120m，喷枪等全套配件。说明要求使用压力可调，其余具体技术参数要求于设计联络时确定设置地点洗车线，2台洗车线固定式钢平台概述设置地点洗车线。工作条件环境温度：-5℃～45℃相对湿度：≤95％用途洗车线固定式钢平台适用于本工程选用跨座式车辆顶部及侧面设备的检查和维修保养的作业平台。设备功能对跨座式单轨车的空调设备、车门等主要部件进行外观检查和保养，对危及行车安全的故障及时进行全面修理。设备组成洗车线固定式钢平台主要由中层作业平台、车顶作业平台、人行天桥及单侧防水护网组成。设备主要技术要求及参数该平台系盖板下改造项目，实施条件与新建库房时设备安装不同，具体实施过程与方法措施应于设计联络时统一商定。车顶作业平台与中层作业平台台面铺设花纹钢板，并设作业人员上下爬梯。中层作业平台地面支撑作业平台方式，地面固定平台采用钢结构，在洗车线两侧各设一组，即洗车线固定式钢平台中的中平台左右两侧共两组，平台长度120m。支撑柱承载整个走台的重量，下部采用地脚螺栓与地基连接，连接完成后采用混凝土二次灌浆填平固定。作业平台宽不低于1m。每侧平台距轨面高1.4m。平台以每两立柱之间部分为一单元式结构，每个单元长度于设计联络时确定。台面铺设钢板网，栏杆形式设计联络时确定。钢结构平台的钢结构表面预处理Sa2.5，并喷涂面漆，防护网采用经防腐预处理的碳钢，所有栏杆采用304厚壁（壁厚设计联络定）拉丝不锈钢。人员或重物通过时，平台板不应产生变形。平台及爬梯的栏杆形式：栏杆高度：1100mm。车顶作业平台车顶作业平台，主要用于车顶空调等的检修作业。平台采用立柱梁结构支撑，跟二层形成一个整体。三层平台距轨面高3.4m（暂定），宽度与中平台一致（暂定，设计联络时确定，以现场情况为准），台面铺设不锈钢板网。车顶作业平台与中平台对应，在洗车线两侧各设一组