航站楼检测情况汇报_第1页
航站楼检测情况汇报_第2页
航站楼检测情况汇报_第3页
航站楼检测情况汇报_第4页
航站楼检测情况汇报_第5页
已阅读5页,还剩20页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

新航站楼玻璃幕工程结构焊缝检测情况汇报一、超声波检测初步结果二、焊缝的等级问题(二级焊缝)三、检测单位所担忧的几个问题

1)焊缝尺寸过大、交叉,会引起更大的焊接应力

2)钢桁架支座悬挑于混凝土梁以外

3)拉索顶部节点坡口焊,未开坡口

4)焊接于网架球下方的耳板尺寸小于球节点

5)直观感觉部分支座插板、耳板尺寸较小四、处理建议序号部位超声波检测结果1顶部箱梁的现场对接焊较好2三角形钢桁架主管的对接焊(返修后)3钢桁架下端支座耳板与预埋件间的坡口焊一般4钢桁架下端插板与主管间的坡口焊(返修后)5钢桁架下端插板与主管间的坡口焊(返修前)较差6拉索顶部节点坡口焊很差一、超声波检测初步结果

总体而言,焊缝质量不太好;焊缝经施工单位返修后质量有提高,但仍难以完全满足规范的要求。图纸总说明焊接状况焊缝等级钢桁架施工图杆件对接一级焊缝坡口焊二级焊缝角焊缝三级焊缝与网架连接二次钢结构杆件对接一级焊缝熔透焊缝二级焊缝角焊缝三级焊缝坡口焊----一般是板厚大于6mm,需开坡口熔透焊缝----全熔透?部分熔透?二、焊缝的等级问题(二级焊缝)设计图纸上的二级焊缝欠明确:焊缝等级一级焊缝二级焊缝三级焊缝强度要求与母材等强0.85外观质量高中低内部缺陷超声探伤100﹪20﹪不需要焊缝形式对接焊缝、完全熔透组合焊缝角焊缝、部分熔透组合焊缝“钢结构焊接规程”第4.1.1条2尽量减小焊缝的数量和尺寸;4避免焊缝密集和双向、三向相交;“钢结构设计规范”第8.2.2条在设计中不得任意加大焊缝,避免焊缝立体交叉和在一处集中大量焊缝。三、检测单位所担心的几个问题第一个:焊缝尺寸过大、交叉,会引起更大的焊接应力,对结构会产生不利影响。

焊接变形的基本形式

残余应力对静力强度的影响

有残余应力时对结构刚度的影响顶部箱梁的现场对接焊合理的焊缝设计第二个:钢桁架支座悬挑于混凝土梁以外第三个:拉索顶部节点坡口焊,未开坡口第四个:焊接于网架球下方的耳板尺寸小于球节点第五个:直观感觉部分支座插板、耳板尺寸较小

≪钢结构工程施工质量验收规范≫中不合格的处理

主控项目(保证项目)----必须100%

合格,不合格应处理。一般项目(允许偏差项目、基本项目)----a.是否80%合格;

----b.其余的20%是否满足允许偏差的1.2倍。不合格项的处理办法:

a.返工重做或更换;

b.检测鉴定,满足设计要求,应予以验收;

c.检测鉴定不满足设计要求,经原设计单位重新核算,满足安全要求,可予以验收;

d.设计人员认为不能满足安全要求,返修后二次验收可能引起结构尺寸改变和功能发生变化,制定新的设计文件(加固方案),签订新的合同。施工单位按新的设计文件、合同进行验收。让步验收

e.不予验收四、处理建议

鉴于新航站楼玻璃幕工程结构焊缝难以通过返修来解决焊缝的质量问题,建议:1)考虑焊缝经补焊、返修对结构的不利影响,适当降低钢结构的容许应力(即从严控制应力)。2)对焊接质量很差的拉索顶部节点坡口焊,按1/2板厚的角焊缝,进一步进行复核验算。3)对严重影响结构安全

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论