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文档简介
主題:塑膠模具設計指導書(第三部分)滑塊機構工作流程報告人:徐紀國11/20/20231編寫《工作流程》的宗旨
提倡設計《標准化》與《規范化》。
創導流程式的作業方式。
建立典型結構資料庫。端正設計者思路﹐打開設計盲點。引導思考方法與解答問題的辦法。11/20/20232模具基本結構的組成系統
(一)﹑標准化模座結構(二)﹑模仁.入子結構(三)﹑滑塊與抽芯系統
(四)﹑斜銷與頂出.回復系統(五)﹑冷(熱)澆注系統(六)﹑冷卻系統(七)﹑排氣系統(八)﹑(CAE)模流分析系統(九)﹑客戶產品要求書
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三.滑塊機構
(一)﹑公模滑塊機構:
1﹑一般平移式2﹑斜面移動式3﹑內滑塊機構4﹑爆炸式
(二)﹑母模滑塊機構
1﹑一般平移式2﹑爆炸式(三)﹑抽芯機構
1﹑一般抽芯機構2﹑油缸抽芯機構
11/20/202341.一般平移式滑塊移動方向側邊成型孔結構特點:分模時利用斜導柱帶動滑塊延水平方向移動11/20/202353.内滑塊機構行程結構特點:分模時利用斜導柱帶動滑塊延水平方向内移動11/20/202364.爆炸式滑塊結構特點:分模時利用背面T型槽使滑塊向四面以炸開的方式移動。11/20/20237爆炸式滑塊組合機構4.爆炸式滑塊11/20/20238爆炸式滑塊炸開後機構4.爆炸式滑塊11/20/202391.母模滑塊機構結構特點:利用上固定板與母模板先分開時撥桿帶動滑塊移動的原理,來完成抽芯動作。上固定板母模板公模板滑塊撥桿11/20/2023102.油壓抽芯機構11/20/202311滑塊帶動方式:1﹑斜導柱式帶動2﹑撥杆式帶動3﹑“T”字型配合槽帶動4﹑后拉勾帶動5﹑彈簧與后跟塊帶動6﹑油缸帶動7﹑後拉式彈簧帶動機構
止動方式:1﹑波子彈簧2﹑定位螺絲3﹑模板定位面4﹑壓板限位機構11/20/2023121斜導柱式帶動11/20/2023132撥桿式帶動(一般在母模滑塊和小型滑塊上採用)11/20/2023143.型槽帶動機構(其優點是佔用空閒小,因此中間滑塊經常採用)T11/20/2023153.型配合槽帶動T11/20/2023164.後拉勾帶動機構11/20/202317滑塊各相關部位的設計
1﹑滑塊PL線的建立與客戶對産品的外觀要求必須完全保持一致﹔2﹑上,下(或左,右)靠破面(或插破面)必須足夠封住膠料的流動﹔3﹑必須建立滑塊合模行程方向的主定位面﹐它與靠破面有本質的區別:
A.定位面-----它是滑塊行程的終止位置,它與模仁之間的間隙為零,同時也是滑塊加工的基準平面。
B.靠破面-----它是成型表面向週邊延伸的曲面或平面,它與模仁之間的間隙可以保持0.02mm左右,本質上沒有定位的作用。4﹑計算並確定滑塊抽出成型側孔需要的最大行程﹔5﹑確定滑塊的總體長.寬.高尺寸﹐其相對比例須滿足以下條件﹕A﹑達到材料的強度要求B﹑滑塊運動時的穩定性﹔6﹑建立滑塊的導向機構﹐如壓板或“T”型塊的大小規格及鎖緊的螺絲強度﹔7﹑關於超長度的大滑塊﹐由於考慮到射出生産過程中受熱膨脹﹐壓板與滑塊的配合面間隙較大﹐因此需要建立中間的導向機構﹐即稱作“中央導軌”﹔
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8﹑確定滑塊的彈簧安裝位置A﹑滑塊的主定位面B﹑後拉彈簧機構﹔計算滑塊的總重量並確定彈簧規格﹐要求其最小載重(指預壓時的載荷量)能完全承受滑塊自重爲原則﹐一般彈簧的分佈以滑塊中心對稱。9﹑確定帶動機構(斜導柱孔)的具體位置以滑塊的行程與高度確定帶動機構的斜度與長度。10﹑帶動機構與滑塊之間至少應保持單邊0.5mm的間隙﹔11﹑確定滑塊背面鎖緊面的斜度。一般以大於帶動機構2∘爲原則﹐利於合模
與分模動作的順暢﹔12﹑滑塊背部耐磨塊的建立。其作用有兩點﹕A﹑耐磨性;
B﹑利用耐磨塊厚度尺寸可以調節滑塊與鎖緊塊的間距(此點是考盧鉗工配模作業方便)﹔13﹑滑塊底部耐磨塊的建立﹔14﹑滑塊加工基準面的確定﹔
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15﹑大型滑塊各成型曲面加工的對刀方式及檢測方式﹔
16﹑大型滑塊合模修配時的吊裝方式﹔17﹑大型滑塊吊模螺絲孔的確定﹔18﹑滑塊修配面的餘量及相關尺寸對裝配的影響分析﹔19﹑滑塊非配合面的逃料形式﹔20﹑確定滑塊各靠破面及成型周邊排氣的建立方式﹔
21﹑滑塊安裝或拆卸的可行性分析﹔22﹑滑塊修配時相對行程空間是否足夠﹔23﹑滑塊之後跟塊的鎖緊面積與頭部成型面積應盡量保持一致﹔24﹑如果爲了保證滑塊相對公模仁正確定位﹐其頭部需與公模仁作插破時一般插破斜度爲3∘﹔25﹑如果滑塊頂面超出模仁PL面,與母模仁及母模板有配合時﹐則一般建立合模方向插破角﹐其插破角爲3∘或5∘﹔26﹑由于公母模仁的材質一般為NAK80﹐它相對模板S55C材質﹐雖然加工韌性較好但其硬度較差。因此當鎖模力增大時﹐公母模仁與滑塊的靠破面將會被擠壓變形。為了防止這一現象﹐設計者應采取滑塊與模板作適當的靠破段。11/20/202320
27.對於滑塊插入母模仁及母模板之棱角線的處理方式﹐一般採取倒C角或R角﹐對於外表重要的滑塊均採用R角方式處理﹔28.其相應的母模仁及母模板均應建立R角﹐便於刀具的加工及減少材料由於棱角所産生的應力現象。29.滑塊的冷卻水路設計﹕A.盡可能靠近成型表面,有利於產品快速冷卻。B.應避開斜導柱孔及彈簧孔﹑螺絲孔等。C.
若滑塊成型為復雜曲面﹐各冷卻孔的深度及水路整個運行線路應由3D完整表達﹐然后由2D分別標上加工數據及各水孔代碼﹐以避免加工者加工時出錯。D.若滑塊頭部有相關的成型入子﹐則水路應避開入子孔。30.公模板天地兩側的滑塊或滑塊兩側壓板應避免與RP相干涉。31.當滑塊頂部與母模仁有插破時﹐並且此擦破面為封膠面,為了避免摩擦﹐可採取改變插破面角度的方法﹐使插破變為近似靠破。
11/20/20232132﹑當滑塊頭部靠近公模仁處有頂針時﹐為了避免頂針與滑塊干涉﹐可將滑塊設計成凹型。相應在公模仁頂針部位保留鋼料﹐並且與滑塊配合的兩側邊應盡加大插破角﹐一般采取10∘。同時利用插破使滑塊在合模時準確定位。(下面以P2231為實例,結合圖面加以說明)
11/20/202322C.客戶要求側滑塊PL分模線位置
在此圓弧線上A.端面有成型側孔採用滑塊成型B.兩側面有倒勾採用滑塊成型P2231模具成品3D正面視圖11/20/202323P2231模具成品3D反面視圖11/20/202324P2231模具組立3D圖A右側滑塊11/20/202325P2231模具組立D圖311/20/202326模具組立D圖P2231311/20/2023272.靠破面(或插破面)大小必須足夠封住塑膠的流動﹔
1.PL線的建立與產品的外觀要求完全一致A面與母模仁靠破B面與公模仁靠破BA右側滑塊C.
PL分模線11/20/2023283必須建立滑塊合模之行程方向的主定位面﹐它與一般靠破面有本質的區別﹔
A.行程方向定位面定位面-----它與模仁對應的基準平面結合,是確定滑塊合模方向的最終位置,同時也是滑塊加工的一個基準平面。
11/20/202329B.靠破面靠破面-----它是成型表面向週邊延伸的曲面或平面,它與模仁相對應的曲面緊貼,本質上沒有定位的含義。11/20/2023304計算並確定滑塊抽出成型側孔需要的最大行程﹔行程11/20/2023315滑塊運動時的穩定性﹔
爲了增強其穩定性,採取延長尾部的辦法11/20/2023327對於超長度的大滑塊﹐由於考慮射出過程中受熱膨脹﹐壓板與滑塊的配合面間隙較大﹐因此需要建立中間的導向機構﹐即稱作中央導軌﹔A.考盧到受熱膨脹壓板與滑塊的配合面間隙較大B.中央導軌11/20/2023338確定滑塊的彈簧安裝位置A﹑滑塊的主定位面B﹑後拉彈簧機構﹔計算滑塊的總重量並確定彈簧規格﹐要求其最小載重(指預壓時的載荷量)能完全承受滑塊自重爲原則﹐彈簧的分佈以滑塊中心對稱。滑塊的主定位面(當滑塊行程較大時採用)
11/20/2023349確定帶動機構(斜導柱孔)的具體位置,以滑塊的行程確定帶動機構的斜度與長度。A.斜導柱孔11/20/20233510﹑帶動機構與滑塊之間至少應保持單邊0.5mm的間隙﹔間隙11/20/20233611﹑確定滑塊背面鎖緊面的斜度。一般以大於帶動機構2∘爲原則﹐利於合模與分模動作的順暢﹔A.滑塊背面鎖緊面的斜度B.斜導柱斜度13∘15∘11/20/202337B﹑利用耐磨塊厚度尺寸可以調節滑塊與鎖緊塊的間距(此點是考盧鉗工作業方便)﹔12.滑塊背部耐磨塊的建立。其作用有兩點﹕A﹑耐磨性;11/20/20233813﹑滑塊底部耐磨塊的建立﹔(一般設計在公模板上,同時在耐磨板上加工油槽。)11/20/202339
15﹑大型滑塊各成型曲面加工的對刀方式及檢測方式﹔
A.對刀面B.加工面加工方式:先對刀面,後加工斜面建立對刀面的目的:爲了控制斜面加工的精度11/20/202340加工成型曲面成型曲面檢測面15﹑大型滑塊各成型曲面加工的對刀方式及檢測方式﹔檢測面與成型曲面必須同一程式,加工時必須一把刀具完成建立檢測面的目的:由於曲面檢測困難,爲了檢測方便,用檢測面替代曲面檢測。11/20/20234116﹑大型滑塊合模修配時的吊裝方式﹔1。加工時吊模螺絲孔2。組立時的裝配螺絲孔17﹑大型滑塊吊模螺絲孔的確定﹔11/20/20234219﹑滑塊非配合面的逃料形式﹔
B逃料形式(深0.5mm)20﹑確定滑塊各靠破面及成型周邊排氣的建立方式﹔逃料的目的:減少靠破面積降低加工精度,節省加工和裝配時間A排氣槽(深0.02mm)11/20/20234323﹑滑塊之後跟塊的鎖緊面積與頭部成型面積應盡量保持一致﹔A成型面B鎖緊面防止滑塊因正面受射出壓力時,因鎖緊位置不當使滑塊後翹而造成產品產生毛邊11/20/20234425﹑如果滑塊頂面超出模仁PL面,與母模仁及母模板有配合時﹐則一般建立合模方向插破角﹐其插破角爲3∘或5∘﹔A.插破角爲3∘或5∘﹔其功能是:合模時減少摩擦,合模後增加滑塊與模板的配合穩定性。11/20/20234525﹑如果滑塊頂面超出模仁PL面,與母模仁及母模板有配合時﹐則一般建立合模方向插破角﹐其插破角爲3∘或5∘﹔A.插破角爲3∘或5∘﹔11/20/20234626.由于公母模仁的材質一般為NAK80﹐它相對模板S55C材質﹐雖然加工韌性較好但其硬度較差。因此
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