【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件

3D网格划分（机械零件）3D单元主要用在常用的机械设备零部件网格划分中，主要有四面体和六面体，大多数软件在划分四面体时，都可以自动生成；而六面体则需要采用分块策略，即将复杂的几何体切分为简单形状的子几何体，比如长方体、圆柱体之类。划分流程如下：1、首先观察模型是否对称，如果是对称几何体，从对称面中间一分为二。2、根据分析需要来确定选用哪种网格类型。比如，一个齿轮要进行受力分析，上面催的紧，这时建议用高速四面体网格，如果分析较复杂，比如非线性的冲击碰撞之类，则用六面体网格。3、如果模型形状很规则，可直接采用四面体或六面体来划分，网格大小采用默认大小，划分完毕后，检查一下网格质量，如果质量较差，可在较差的地方进行网格细化，细化网格大小为默认值一半。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第1页。4、如果模型形状比较复杂，可先采用2D划分模型表面，然后检查面网格质量，对不合格单元进行调整。全部面网格单元合格后，2D转3D，将面单元转为3D单元。这一步其实比第三步多了一个面网格检查，个人推荐这样做，可以提高网格质量。5、对于切分几何体，要注意相邻两个子几何体接触面面网格拓扑关系一致，便于后期节点的合并。以上是市面流行的大多数网格划分软件的工作流程，NFX不仅能按照上面的流程来划分网格，而且比其他软件功能更强大的地方是，混合网格；其思想是：在规则的地方生成六面体，不规则的地方生成四面体，中间用五面体来过渡。目前市面上能进行混合网格划分的软件有三个：autodesksimulation、ansysworkbench，MidasNFX，而后者在划分功能及质量上明显超过前两者，更适于工程应用。我们以直齿圆柱齿轮为例，来比较一下四面体和六面体的划分特点。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第2页。直齿圆柱齿轮【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第3页。我们发现螺母关于XOY面对称，所以中间切开；我们又发现螺母关于XOZ面对称，所以按照上面的方法继续切分，最终我们只需取螺母上边角部分进行网格划分，最后镜像复制就OK了。同样的方法可以用在螺栓上。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第4页。斜齿轮和直齿轮在网格划分的时候采用的方法是不同的，直齿轮可以采用拉伸方式，而斜齿轮最好采用填充模式，即通过印记的方法画好一个齿的两个侧面面网格，然后填充为体网格，这样一个齿体网格画成，最后旋转，旋转的次数为齿轮的齿数。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第5页。1、分析轴的结构。首先要几何清理，本例只是演示网格划分，已经清理了圆角和倒角，当然圆角和倒角不能随意简化或清理，根据具体的分析情况来定。2、本例先用四面体网格划分，默认大小，最后检测质量，尤其注意键槽部分，可能存在网格变形。也可以采用2D转3D模式。齿轮轴【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第6页。齿轮轴也可以采用六面体分块策略，具体分块策略如左上图所示，单元共计有152万（未合并），不合格有7000，但悲催的是，作者用了一个下午才搞定，这种比较狗血加喷血的划分方式，不推荐使用。MidasNFX采用混合网格方式，很轻松搞定。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第7页。深沟球轴承切分分方法，参考前面的螺栓和螺母，推荐采用2D转3D模式，要注意2D单元的大小和质量。划分过程不多赘述。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第8页。大家来试着画一下汽车零部件网格参考意见：2D转3D。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第9页。大家来欣赏一下HYPERMESH六面体网格划分案例。通过上面的学习，大家可以发现，MidasNFX六面体网格划分功能并不比HM差，而且划分速度和上手熟练程度远远超过后者。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第10页。这个是简化后的减速器装配体网格划分（midasNFX)，几分钟就搞定，网格质量优秀，HM想要几分钟搞定这个，难以想象。减速器【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第11页。以下是练习例子，同学们可以尝试一下。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前为第12页。【MIDAS-NFX-培训资料】典型机械零件全文共14页，当前