盘扣支架现浇连续梁施工讲义

支架现浇法连续梁施工02

支架现浇法施工工艺要点01

支架构造及特点目录Contents21.1支架类型选择一般应根据桥梁跨度、桥下净空、支架基础类型、通车通航要求及各种定型尺寸及受力性能条件确定。一、支架构造及特点钢管柱贝

雷梁支架盘扣

支架1.2盘扣支架构造：承插型盘扣式钢管支架由立杆、水平杆、斜杆、可调底座及可调托座等构配件构成。

盘扣节点构成由焊接于立杆上的连接盘，水平杆杆端扣接头和斜杆杆端扣接头组成。水平杆及斜杆杆端扣接头与连接盘插销连接应具有可靠的防滑脱构造措施。立杆盘扣节点按0.5m模数一、支架构造及特点1、连接盘；

2、扣接头插销；

3、水平杆杆端扣接头；

4、水平杆；

5、斜杆；6、斜杆杆端扣接头；

7、立杆设置。一、支架构造及特点可调托座可调底座连接盘水平杆1.2.1盘扣支架特点1、盘扣支架承载力强，单位架体用钢量少，搭拆速度快，能够缩短施工周期，节省人力资源和大量资金。2、

架体通过销子连接构成一个完整体系，稳定性和安全性较高。3、

架体跨度较大，因此扩大了工人施工空间。4、

没有多余的零部件，不易丢失，杆件的损耗率低，安装和拆卸过程方便。5、

表面采用热镀锌处理，外型美观，能够保证产品的使用年限，不易被腐蚀。一、支架构造及特点1.3钢管柱贝雷梁支架构造现浇贝雷支架自下而上主要由条形基础、钢管立柱、分配梁、贝雷梁、盘扣支架等组成。贝雷梁是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。贝雷架尺寸一般为3m*1.5m。一、支架构造及特点钢管柱条基一、支架构造及特点横向分

配梁贝雷梁盘扣架1.3.1贝雷梁支架特点贝雷梁安装方便快捷，在很多跨公路、跨河道的现浇连续梁中应用广泛，采用贝雷梁柱式支架，可以减小对道路的影响，提高既有道路通行能力，同时减少材料和人员的投入，尤其在重荷

载、高墩柱、跨度大的不利条件下，采用贝雷梁柱式支架是一种经济性和安全性较为突出的施工

方法。在实际施工中，根据跨度大小、结构荷载的变化，可以通过增加贝雷梁片数和临时支柱来

有效减小贝雷梁的弯矩、剪力和挠度，提高其承载能力。一、支架构造及特点底模、侧模安装支架预压底模、侧模调整底、腹板钢筋及预应力管道安装内模、端模安装顶板钢筋及预应力管道安装混凝土浇筑、养护预应力筋安装张拉管道压浆、封锚支架落架、拆除防水层、桥面工程施工支架现浇施工工艺流程图二、

支架现浇法施工工艺支架现浇施工工艺施工准备支架施工支座安装2.1地基处理清除地表种植土，用压路机对原状土进行压实，采用灰土进行换填，整平压实，经触探检测承载力达到设计值后，再浇筑混凝土进行硬化。1、地基处理前用白灰

线洒出地基处理范围3、

采用灰土进行换

填二、支架现浇法施工工艺2、

清除地表种植土二、

支架现浇法施工工艺7、

承载力达到设计要求后浇筑混凝土进行硬化5、

对于压路机碾压不

到地方

采用人

工夯实4、采

用压路机分层

进行碾压密实6、地

基承载

力试验2.2.1盘扣支架搭设1、

原材验收1)钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管。2)钢管应平直，直线度允许偏差为管长的1/500,两断面应平整，不得有斜口、毛刺。3)铸件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净。4)冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。5)各焊缝有效高度应符合规范要求，且焊缝应饱满，焊药清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷。6)可调底座与可调托座表面应镀锌，镀锌表面应光滑，在连接处不得有毛刺、滴瘤和多余结块。7)架体杆件及构配件表面应镀锌或涂刷防锈漆，涂层应均匀、牢固。二、支架现浇法施工工艺2、

盘扣支架搭设工艺流程：在牢固的混凝土基础上横向、纵向弹线定位→摆放底托→立杆搭设→安装纵、横向横杆，并与立杆扣紧→装第二层及以上支架→加设斜杆→

(安装调节杆)→安装顶托→在顶托上居中安装纵向主梁→铺设横向次梁支架搭设要求：(1)支架立杆采用对接的方法接长。由技术人员在砼基面上测设出每个立杆的位置及标高，作业队伍根据测放出的立杆位置、标高带线进行支架搭设。(2)模板支架水平方向搭设，首先根据立杆位置的要求布置可调底座，接着插入四根立杆，将水平杆、斜杆通过扣结头上的楔形插销扣接在立杆的连接盘上形成基本的架体单

元，并以此向外扩展搭设成整体支撑体系。(3)可调底座和垫板应准确地放置在定位线上，并保持水平，垫板应平整、无翘曲，不得采用已开裂垫板。二、支架现浇法施工工艺(4)立杆通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻立杆连接套管接头的位置应错开；水平杆扣接头与连接盘通过插销连接，应采用榔头击紧插销，保证水平杆与立杆连接

可靠。(5)按照设计位置搭设第一层立杆、横杆及斜杆。第一层脚手架搭设完毕后仔细检查其垂直度、水平度，满足规范要求后继续下一层支架的搭设。(6)支架顶部标高通过可调托座进行调整，确保支架顶部标高满足设计要求。(7)立杆垂直度偏差不大于支架高度的1/500,横杆水平度偏差不大于1/400L。