2019年10月国际运输与保险自考真题及答案

内容为网上整理，如有侵权请联系删除内容为网上整理，如有侵权请联系删除内容为网上整理，如有侵权请联系删除2019年10月国际运输与保险自考真题及答案一、单项选择题在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。1、据以换取已装船提单的单证是______

A．装货单

B．收货单

C．托运单

D．载货清单

2、下列选项中，本身不是运输关系的实际当事人，而是运输关系实际当事人的代理人的是______

A．货运代理人

B．委托人

C．发货人

D．收货人

3、按惯例，船舶速遣费一般为滞期费的______

A．0.5倍

B．1倍

C．1.5倍

D．2倍

4、现代管道运输起源于______

A．意大利

B．英国

C．美国

D．德国

5、我国与朝鲜相连的铁路线是______

A．图珲线

B．集二线

C．梅集线

D．北疆线

6、采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为AV，则表示______

A．按货物毛重计收

B．按货物体积计收

C．按货物价格计收

D．按货物等级计收

7、在进出口业务中，可作为物权凭证的是______

A．铁路运单

B．海运提单

C．航空运单

D．邮包收据

8、供港铁路运输中，作为向银行结汇的重要凭证和香港收货人提货的单证是______

A．出口货物报关单

B．承运货物收据

C．供港货物委托书

D．起运电报

9、按我国民航规定，在计算空运运费时，如一批货物体积为27000立方厘米，实际重量为3千克，则其体积重量为______

A．2千克

B．3.6千克

C．3.5千克

D．4.5千克

10、大陆桥运输是一种以集装箱为媒介的多方式联合运输，其基本形式为______

A．海—陆—海连续运输

B．陆—海—陆连续运输

C．陆—海—空连续运输

D．空—海—空连续运输

11、“无效果，无报醉”原则体现于______

A．施救费用

B．救助费用

C．特别费用

D．续运费用

12、海上保险的雏形是______

A．单独海损的分摊原则

B．船货抵押借贷

C．共同海损的分摊原则

D．劳合社

13、美国的保护货主利益的哪个法案确立了“货物无辜法则”?______

A．《碰撞公约》

B．《海上保险法》

C．《哈特法案》

D．《海牙规则》

14、下列贸易术语中，被称为到岸价的是______

A．FOB价格

B．CIF价格

C．CFR价格

D．FAS价格

15、被保险物在海上运输中遭受承保风险之后，虽未达到完全灭失的状态，但是可以预见到它的全部损失不可避免，这种情况属于______

A．实际全损

B．共同海损

C．推定全损

D．单独海损

16、ICC(1982)关于减少损失的具体规定是由被保险人义务条款和下列哪个条款表示的?______

A．权利条款

B．权益条款

C．放弃条款

D．保留条款

17、由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损，称为______

A．“原残”

B．“船残”

C．“短残”

D．“工残”

18、一批货物300箱，保险金额300000港币，货物受损后只能按照七折出售，当地完好价值为500000港币，保险人应该赔偿______

A．300000港币

B．150000港币

C．90000港币

D．无法计算

二、多项选择题在每小题列出的备选项中至少有两项是符合题目要求的，请将其选出。19、代理合同订立后，代理人应该______

A．及时给予明确具体指示

B．如实汇报一切重要事宜

C．如实向委托人报账

D．负保密义务

E．按照代理协议的规定办理代理委托事项

20、定期租船有以下特点______

A．船舶的维修保养及保险等固定开支由船方负责

B．不规定装卸率和滞期速遣费

C．在不同航次中所产生的航次成本由租船方负担

D．规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量和装卸港口

E．船方负责船员的工资和伙食供给

21、保险的基本职能有______

A．分摊职能

B．投资职能

C．补偿职能

D．防灾防损职能

E．融资职能

22、下列关于海上保险起源和发展的说法正确的是______

A．意大利是现代海上保险的发源地

B．共同海损的分摊原则是海上保险的萌芽

C．船货抵押借贷是海上保险的雏形

D．世界上第一张现代形式的保险单是1347年10月23日的从热那亚到马乔卡的航程运单

E．1435年意大利颁布的巴塞罗那法典是世界上最古老的关于现代保险的立法

23、ICCA.险和ICCB.险都承保的风险是______

A．投弃

B．恶意损害行为

C．海盗行为

D．浪击落海

E．碰损或破碎

24、可以实现“门到门”服务的运输方式有______

A．大陆桥运输

B．公路运输

C．邮政运输

D．集装箱运输

E．内河运输

25、下列说法正确的是______

A．航空货运单是承运方签发的已接收货物的证明

B．航空货运单是代表所托运货物的所有权的物权凭证

C．航空货运单可分为主运单和分运单两种

D．运单副本是国际铁路货物联运中用于统计运费的依据

E．运行保单是国际铁路货物联运中发货人向银行或收货人结算货款的单据

26、下列属于“原残”的货物损失有______

A．在生产、制造等环节造成的货物残损

B．由货物的包装不适航造成的货物残损

C．发货人没有取得清洁提单的货物

D．载货船舶不适航、不适货直接造成的货物残损

E．货物在卸货港由于卸货操作违章造成的货物残损

27、公路货物运输的组织形式有______

A．公共运输业

B．契约运输业

C．自用运输业

D．汽车货运代理

E．自由运输业

28、下列保险合同中，投保人具有可保利益的是______

A．雇主为雇员投保的人身意外伤害险

B．财产的使用者为该财产投保的火灾保险

C．男孩为其未婚女朋友投保的健康保险

D．债权人为债务人投保的意外伤害保险

E．工程的施工方为工程投保的责任保险

三、名词解释每小题3分，共18分。29、装货清单

30、船务代理

31、国际多式联运

32、货物运输保险

33、委付

34、绝对免赔率

四、简答题每小题5分，共30分。35、简述构成施救费用的条件。

36、简述班轮运输的特点。

37、简述海上保险中关于免赔额的规定方式。

38、简述国际铁路货物联运中承运人的权利和义务。

39、简述国际多式联运经营人的责任范围。

40、简述流动保险单的主要优缺点。

五、计算题每小题8分，共16分。41、某保险标的实际价值为60万美元，投保人分别向甲保险公司投保了40万元，向乙保险公司投保了30万美元，向丙保险公司投保了20万美元。假定在保险有效期内，保险标的发生了保险责任范围内的事故，实际损失了30万美元，按单独责任分摊法进行损失分摊，甲、乙、丙三个保险人的分摊金额分别是多少?

42、某公司出口某货物1000箱，对外报价该产品每箱50.00美元FOB青岛，后外商要求改报CIF鹿特丹价，此货物按W/M计费，基本运费为60.00美元每运费吨，燃油附加费10%，体积每箱48厘米×25厘米×20厘米，毛重每箱27千克，保险费率为千分之二，试计算保险费。(按惯例加一成，答案保留两位小数点)

六、案例分析题本大题8分。43、某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，8月初货物装妥顺利开航。载货船舶于8月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2100美元，数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。

试问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿，为什么?

答案:

一、单项选择题1、B

2、A

3、A

4、C

5、C

6、C

7、B

8、B

9、D

10、A

11、B

12、B

13、C

14、B

15、C

16、C

17、D

18、C

二、多项选择题19、BCDE

20、ABCE

21、AC

22、ABCE

23、AD

24、BCD

25、AC

26、ABC

27、ABCD

28、ABDE

三、名词解释29、是承运人根据装货单留底，将全船所装货物按目的港和货物性质加以归类，依航次靠港顺序而制成的全船装运货物的汇总清单。

30、是指接受承运人的委托，代表与船舶有关的一切业务的人。

31、是以集装箱为媒介，将海上运输、铁路运输等四种运输方式的两种或两种以上方式加以组合而形成的连贯的、门到门的货物运输。

32、以运输途中的货物作为保险标的的保险，保险人对运输途中的各种保险货物因保单成本风险造成的损失负赔偿责任。

33、是指被保险人在保险货物遭受严重损失，处于推定全损状态时，向保险人声明愿意将保险货物的一切权利(包括财产权以及一切由此产生的权利与义务)转让给保险人，而要求保险人按货物全损给予赔偿的一种特殊索赔方式。

34、是指保险人只赔偿超过免赔率规定的损失部分，而对免赔率以内的损失绝对不赔。四、简答题35、鉴于施救费用的特殊性，保险人在对施救费用进行赔偿时，对一项费用是否为施救费用有着严格规定，一般来说，构成施救费用的条件有：

(1)对保险标的进行施救必须是被保险人或其代理人或受让人；

(2)保险标的遭受的损失必须是保单承保的风险造成的；

(3)施救费用的支出必须是合理的，一般认为施教费用的支出不能超过保险金额。

36、(1)“四固定”，即固定的航线、固定的挂靠港口，固定的船期和相对固定的费率；

(2)货物装卸、配载由承运人负责，装卸费用包括在运价内，双方不计滞期费和速遣费；

(3)货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以及承运人签发的提单条款为依据。

37、(1)对于部分损失绝对不予赔偿；

(2)对于部分损失给予赔偿，但对未达到约定金额或百分比的部分损失不赔，而对已达到或超过约定金额或百分比的部分损失，全部予以赔偿；

(3)对于部分损失给予赔偿，但对于没有超过约定的金额或百分比的部分损失不赔，保险人只赔偿超过约定金额或百分比的部分损失；

(4)对部分损失的赔偿无任何限制，只要是保单承保风险造成的，保险公司就给予赔偿。

38、(1)承运人应按照货物运输合同的规定准备状态良好、清扫干净的货车；

(2)承运人对不符合运输条件规定的货物包装，有权要求发货人予以改善、整装；

(3)承运人有权要求发货人按规定提供必要的运输证明文件；

(4)承运人有权要求发货人收货人支付规定的运送费用，但必须按照规定收取；

(5)承运人应当在规定的期限内将货物完整无误地运到指定目的站，交给收货人。

39、国际多式联运经营人在接收货物起到交付货物期间，对货物全程负运输责任。

根据国际上做法，国际多式联运经营人的责任范围分为：

(1)统一责任制；

(2)分段责任制；

(3)修正统一责任制。

40、流动保险单的优点有：

对于经常有分批装运的货物具有省时省力避免重复办理保险。

流动保险单的缺点有：

(1)装货货物的投保受总保险金额的限制；

(2)各批装运货物的保险费必须于签发保险单时按照总保险金额和平均保费率一次预付，难免造成巨额资金的挤压。五、计算题41、解：

42、解：体积尺码吨：W=48×25×20CMS=24000立方厘米=0.024立方米

重量吨：M=27千克=0.027吨＞0.024立方米

所以按照重量吨计算运费

运费=1000×0.027×60×(1+10