2023年公路水运工程助理试验检测师桥梁隧道工程真题3

内容为网上整理，如有侵权请联系删除内容为网上整理，如有侵权请联系删除内容为网上整理，如有侵权请联系删除2023年公路水运工程助理试验检测师桥梁隧道工程真题3一、单选题(总题数：30，分数：30.00)1.桥梁质量等级评定应先进行工程划分，然后按照______的原则进行评定。A.两级制度、逐级评定、合规定质√B.两级制度、逐级计分评定、合规定质C.三级制度、逐级评定、合规定质D.三级制度、逐级计分评定、合规定质解析：评定是指对分项工程、分部工程、单位工程和合同段的质量进行检验，并确定其质量等级的活动。桥梁质量等级评定应先进行工程划分，然后按照“两级制度、逐级评定、合规定质”的原则进行评定。2.在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件和结构功能的工程是______A.分部工程B.单项工程C.分项工程D.单位工程√解析：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》第3.1.1条规定，公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行，并应符合下列规定：(1)在合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程。(2)在单位工程中，按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程。(3)在分部工程中，根据施工工序、工艺或材料等划分的工程为分项工程。3.累年最冷月平均温度低于或等于-10℃的地区，大桥所用的石材抗冻性指标应为______次。A.25B.30C.45D.50√解析：《公路圬工桥涵设计规范》第3.2.3条规定，累年最冷月平均温度低于或等于-10℃的地区，大、中桥所用的石材抗冻性指标应为50次。4.用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材的软化系数不应低于______A.0.6B.0.7C.0.8√D.0.9解析：《公路圬工桥涵设计规范》第3.2.4条规定，石材应具有耐风化和抗侵蚀性。用于浸水或气候潮湿地区的受力结构的石材的软化系数不应低于0.8。软化系数系指石材在含水饱和状态下与干燥状态下试块极限抗压强度的比值。5.圬工砌筑采用砂浆时，各类砂浆均宜采用机械拌和，拌和时间宜为______A.3～5min√B.6～8minC.5～7minD.8～10min解析：《公路桥涵施工技术规范》第16.2.3条规定，砂浆的配制宜采用质量比，并应随拌随用，保持适宜的稠度，且宜在3～4h使用完毕;气温超过30℃时，宜在2～3h使用完毕。在运输过程或在储存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和;已凝结的砂浆，不得使用。各类砂浆均宜采用机械拌和，拌和时间宜为3～5min。6.当混凝土强度等级大于或等于C60时，宜采用______标准试件。A.150mm×150mm×150mm√B.200mm×200mm×200mmC.150mm×150mm×300mmD.200mm×200mm×400mm解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》，当混凝土强度等级大于或等于C60时，宜采用150mm×150mm×150mm标准试件，使用非标准试件时，换算系数由试验确定。7.水泥混凝土立方体劈裂抗拉强度试验的试件应同龄期者为1组，每组为______个同条件制作和养护的混凝土试块。A.2B.3√C.4D.5解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》，试件制备和养护：(1)试件尺寸应符合规定。(2)本试件应同龄期者为1组，每组为3个同条件制作和养护的混凝土试件。8.拉伸试验对温度要求严格的试验，试验温度应为______A.20℃±5℃B.23℃±5℃√C.25℃±5℃D.28℃±5℃解析：《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》第5条规定，除非另有规定，试验一般在室温10～35℃进行。对温度要求严格的试验，试验温度应为23℃±5℃。9.预应力筋用锚具、夹具、连接器的力学性能试验，应在预应力筋有代表性的部位取至少______根试件进行母材力学性能试验，试验结果应符合国家现行标准的规定。A.6√B.7C.8D.9解析：《预应力筋用锚具、夹具和连接器》第7.1.1.3条规定，应在预应力筋有代表性的部位取至少6根试件进行母材力学性能试验，试验结果应符合国家现行标准的规定，每根预应力筋的实测抗拉强度在相应的预应力筋标准中规定的等级划分均应与受检锚具、夹具或连接器的设计等级相同。10.桥梁橡胶支座抗压弹性模量试验中，将压应力以0.03～0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力σ为______MPa，持荷2min。A.5B.10√C.15D.20解析：《公路桥梁板式橡胶支座》第A.4.1.1条规定，预压：将压应力以0.03～0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力为10MPa，持荷2min，然后以相同速率将压应力卸至1.0MPa，持荷5min，记录初始值，绘制应力-应变图。预压3次。11.在正常设计、生产、安装、运营养护条件下，桥梁伸缩装置设计使用年限不应低于______年。A.15√B.20C.25D.30解析：《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》第5.2.2条规定，在正常设计、生产、安装、运营养护条件下，伸缩装置设计使用年限不应低于15年。当公路桥梁处于重要路段或伸缩装置结构特殊时，伸缩装置设计使用年限宜适当提高。12.试件长度取圆管公称内径或扁管等效公称内径的5倍，且不应小于______mm。A.100B.200C.300√D.400解析：《预应力混凝土用金属波纹管》第5.4.1.1条规定，试件长度取圆管公称内径或扁管等效公称内径的5倍，且不应小于300mm。按规定的试验方法进行加载，压头放置在金属波纹管中部咬口位置。施加局部横向荷载至变形量达到圆管公称内径或扁管公称内短轴尺寸的20%，持荷1min后卸荷，形成试件。13.测量碳化深度值时，可采用工具在测区表面形成直径约______mm的孔洞，其深度应大于混凝土的碳化深度。A.5B.10C.15√D.20解析：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》第4.3.2条规定，碳化深度值的测量应符合下列规定：可采用工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于混凝土的碳化深度。应清除孔洞中的粉末和碎屑，且不得用水擦洗。14.抗压试验的芯样试件宜使用标准芯样试件，其公称直径不宜小于骨料最大粒径的______倍。A.1B.2C.3√D.4解析：《钻芯法检测混凝土强度技术规程》第3.1.3条规定，抗压试验的芯样试件宜使用标准芯样试件，其公称直径不宜小于骨料最大粒径的3倍;也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不应小于70mm且不得小于骨料最大粒径的2倍。15.当混凝土电阻率为10000Ω·cm时，对可能的钢筋锈蚀速率是______A.很慢B.一般√C.快D.很快解析：《城市桥梁检测与评定技术规范》第4.6.11条规定，测区混凝土的电阻率应采用最小值。当混凝土电阻率为10000Ω·cm时，对可能的钢筋锈蚀速率是一般。16.超声传播距离测量时，测距的测量误差应不大于______A.±1%√B.±1.5%C.+2%D.±2.5%解析：《超声法检测混凝土缺陷技术规程》第4.2.4条规定，超声传播距离(简称测距)测量：当采用径向振动式换能器在钻孔或预埋管中检测时，宜用钢卷尺测量放置T，R换能器的钻孔或预埋管内边缘之间的距离。测距的测量误差应不大于±1%。17.当结构的裂缝部位只有一个可测表面，估计裂缝深度又不大于______mm时，可采用单面平测法。A.200B.300C.400D.500√解析：《超声法检测混凝土缺陷技术规程》第5.2.1条规定，当结构的裂缝部位只有一个可测表面，估计裂缝深度又不大于500mm时，可采用单面平测法。18.桥梁钢结构焊缝经外观检查合格后方可进行无损检测，无损检测应在焊接______h后进行。A.6B.12C.24√D.48解析：根据《公路桥涵施工技术规范》，焊接完毕且待焊缝冷却至室温后，应对所有焊缝进行外观检查，焊缝不应有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑、漏焊以及超出规定的缺陷。焊缝经外观检查合格后方可进行无损检测，无损检测应在焊接24h后进行。19.检测灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度，判定或鉴别桩端持力层岩土性状，判定桩身完整性类别的方法是______A.低应变法B.高应变法C.钻芯法√D.声波透射法解析：《建筑基桩检测技术规范》第3.1.1条规定，基桩检测可分为施工前为设计提供依据的试验桩检测和施工后为验收提供依据的工程桩检测。检测灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度，判定或鉴别桩端持力层岩土性状，判定桩身完整性类别采用钻芯法。20.根据《公路桥涵养护规范》，定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过______年。A.2B.3√C.4D.5解析：《公路桥涵养护规范》第3.3.1条规定，定期检查的时间应符合下列规定：定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过3年。新建桥梁交付使用1年后，进行第一次全面检查，临时桥梁每年检查不少于1次。21.试验荷载应分级施加，加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定，可分成______级。A.2～4B.3～5√C.4～6D.5～7解析：《公路桥梁荷载试验规程》第5.6.2条规定，试验荷载应分级施加，加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定，可分成3～5级。22.无障碍行车试验时，车速在桥联(孔)上宜保持恒定，每个车速工况应进行______次重复试验。A.1～2B.2～3√C.3～4D.4～5解析：《公路桥梁荷载试验规程》第6.2.4条规定，无障碍行车试验：宜在5～80km/h取多个大致均匀分布的车速进行行车试验。车速在桥联(孔)上宜保持恒定，每个车速工况应进行2～3次重复试验。23.制动试验时，车速宜取______km/h，制动部位应为动态效应较大的位置。A.5～20B.30～50√C.5～80D.30～80解析：《公路桥梁荷载试验规程》第6.2.4条规定，制动试验：车速宜取30～50km/h，制动部位应为动态效应较大的位置。对漂浮体系桥梁，应测试主梁纵向位移等项目。24.以下应判定桥梁承载能力不满足要求的情况是______A.主要测点静力荷载试验校验系数小于1B.卸载后裂缝闭合宽度大于扩展宽度的2/3C.在试验荷载作用下，桥梁基础未发生不稳定沉降变位D.主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%√解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》第8.3.1条规定，当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：(1)主要测点静力荷载试验校验系数大于1。(2)主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。(3)试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过规定的限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。(4)在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。25.公路隧道可按其长度分为四类，下列属于长隧道的是______A.长度为3500m的公路隧道B.长度为3000m的公路隧道√C.长度为1000m的公路隧道D.长度为500m的公路隧道解析：《公路隧道设计规范第一册土建工程》第1.0.4条规定，公路隧道可按其长度划分为四类。长隧道的范围为3000m≥L>1000m。26.隧道洞身开挖时，应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上______m范围内严禁欠挖。A.1√B.1.5C.2D.2.5解析：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》第10.6.1条规定，洞身开挖应符合下列基本要求：应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖;当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，岩石个别凸出部分(每1m2不大于0.1m2)可突入衬砌断面，锚喷支护时凸入不得大于30mm，衬砌时欠挖值不得大于50mm。27.喷射混凝土所用水为无杂质的洁净水，不能使用污水及pH值______的酸性水。A.小于4√B.3～5C.小于5D.4～6解析：喷射混凝土所用水为无杂质的洁净水，不能使用污水及pH值小于4的酸性水，水泥、砂、碎石和速凝剂是喷射混凝土的主要原材料。28.隧道衬砌模板安装时，相邻浇筑段表面高低差允许偏差为______mm。A.5B.±5C.±10√D.±15解析：隧道衬砌模板安装允许偏差如下：模板表面平整度允许偏差为5mm。相邻浇筑段表面高低差允许偏差为±10mm。29.仰拱填充高程为______mm。A.-5B.±5C.±10√D.±15解析：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》第10.12.2条规定，仰拱填充高程允许偏差为±10mm。使用水准仪每20m测5点。30.超前小导管应沿隧道开挖轮廓线______布置并向外倾斜。A.环向√B.竖向C.纵向D.横向解析：超前小导管采用钢管，管径为42～50mm，管长为3.0～5.0m，钢管应沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为5～10°。二、判断题(总题数：30，分数：30.00)31.桥梁工程用的石料试验，采用立方体试件，边长为70mm±2mm。A.正确√B.错误解析：《公路工程岩石试验规程》中《单轴抗压强度试验》第3.2条规定，桥梁工程用的石料试验，采用立方体试件，边长为70mm±2mm。每组试件共6个。32.混凝土强度等级大于或等于C30小于C60时，取0.3～0.5MPa/s的加荷速度。A.正确B.错误√解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》，混凝土强度等级小于C30时取0.3～0.5MPa/s的加荷速度;混凝土强度等级大于或等于C30且小于C60时，取0.5～0.8MPa/s的加荷速度;混凝土强度等级大于或等于C60时取0.8～1.0MPa/s的加荷速度。33.钢材在屈服阶段，力首次下降前的最大力值对应的应力为下屈服强度。A.正确B.错误√解析：《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》第11条规定，上屈服强度ReH可以从力-延伸曲线图或峰值力显示器上测得，定义为力首次下降前的最大力值对应的应力。34.弯曲试验时，应当迅速地施加弯曲力，以使材料能够自由地进行塑性变形。A.正确B.错误√解析：根据《金属材料弯曲试验方法》，弯曲试验时，应当缓慢地施加弯曲力，以使材料能够自由地进行塑性变形。当出现争议时，试验速率应为(1±0.2)mm/s。35.试验前应将试样直接暴露在标准温度23℃±5℃下，停放48h。A.正确B.错误√解析：《公路桥梁板式橡胶支座》第A.2.3条规定，试验前应将试样直接暴露在标准温度23℃±5℃下，停放24h，以使试样内外温度一致。36.宽条拉伸试验时，无纺类土工织物试样宽为200mm±5mm(不包括边缘)，并有足够的长度以保证夹具间距100mm。A.正确B.错误√解析：根据《公路工程土工合成材料试验规程》，无纺类土工织物试样宽为200mm±1mm(不包括边缘)，并有足够的长度以保证夹具间距100mm。37.采用回弹法检测一般构件，测区数不宜少于10个。A.正确√B.错误解析：根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》，对于一般构件，测区数不宜少于10个。当受检构件数量大于30个且不需提供单个构件推定强度或受检构件某一方向尺寸不大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m时，每个构件的测区数量可适当减少，但不应少于5个。38.浸水后产生附加沉降且湿陷系数小于或等于0.015的土应定为湿陷性土。A.正确B.错误√解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》第4.1.21条规定，浸水后产生附加沉降且湿陷系数大于或等于0.015的土应定为湿陷性土。39.地基承载力特征值fa0宜由载荷试验或其他原位测试方法实测取得，其值不应大于地基极限承载力的1/2。A.正确√B.错误解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》第4.3.2条规定，地基承载力特征值fa0宜由载荷试验或其他原位测试方法实测取得，其值不应大于地基极限承载力的1/2。40.设计未规定时，对桩径小于或等于1.5m的摩擦桩其孔底沉渣厚度宜不大于200mm。A.正确√B.错误解析：《公路桥涵施工技术规范》第9.2.7条规定，孔底沉淀厚度应不大于设计的规定;设计未规定时，对桩径小于或等于1.5m的摩擦桩宜不大于200mm，对桩径大于1.5m或桩长大于40m以及土质较差的摩擦桩宜不大于300mm，对支承桩宜不大于50mm。41.采用低应变反射波法检测桩身完整性时，传感器宜选用压电式加速度传感器，不可选用磁电式速度传感器。A.正确B.错误√解析：《公路工程基桩检测技术规程》第8.2.4条规定，传感器宜选用压电式加速度传感器，也可选用磁电式速度传感器，其频响曲线的有效范围应覆盖整个测试信号的频率范围。42.采用低应变反射波法进行信号采集时，每个检测点记录的有效信号数不宜超过3个。A.正确B.错误√解析：《建筑基桩检测技术规范》第8.3.4条规定，信号采集和筛选，应符合每个检测点记录的有效信号数不宜少于3个的规定。43.基桩桩身基本完整，但有轻度缺陷属于第Ⅱ类别。A.正确√B.错误解析：《公路工程基桩检测技术规程》第3.5.1条规定，基桩桩身基本完整，有轻度缺陷属于第Ⅱ类别。44.静载实验时，压重施加于地基的压应力不宜小于地基承载力特征值的1.5倍。A.正确B.错误√解析：《建筑基桩检测技术规范》第4.2.2条规定，压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上，且压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍;有条件时，宜利用工程桩作为堆载支点。45.直径或边宽大于500mm的桩，应在其两个方向对称安置2个位移测试仪表。A.正确B.错误√解析：根据《建筑基桩检测技术规范》，直径或边宽大于500mm的桩，应在其两个方向对称安置4个位移测试仪表，直径或边宽小于等于500mm的桩可对称安置2个位移测试仪表。46.采用慢速维持荷载法要求分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1/10。其中，第一级加载量可取分级荷载的2倍。A.正确√B.错误解析：《建筑基桩检测技术规范》第4.3.3条规定，试验加、卸载方式应符合下列规定：加载应分级进行，且采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加栽值或预估极限承载力的1/10，其中，第一级加载量可取分级荷载的2倍。47.主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能;或影响承载能力，不能保证正常使用的桥梁总体技术状况属于第5类等级。A.正确B.错误√解析：《公路桥梁技术状况评定标准》第3.2.3条规定，桥梁总体技术状况评定等级分为1类、2类、3类、4类、5类，主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能;或影响承载能力，不能保证正常使用的桥梁总体技术状况属于第4类等级。48.新建桥梁和进行了加同后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。A.正确√B.错误解析：《公路桥梁荷载试验规程》第3.1.1条规定，新建桥梁和进行了加固或改建后的桥梁，可通过荷载试验来检验桥梁结构的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。49.采用引伸计方法测量应变时，可以利用千分表0.001mm的读数精度，将其装配成测试结构应变的千分表引伸计。A.正确√B.错误解析：根据《公路桥梁荷载试验规程》，引伸计是机械式应变测试设备。采用这种方法测量应变时，可以利用千分表0.001mm的读数精度，将其装配成测试结构应变的千分表引伸计。50.激光断面仪法的测量原理为直角坐标法。A.正确B.错误√解析：根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》，激光断面仪法的测量原理为极坐标法。51.根据检测频率要求，一般开挖断面检测为20m，初期支护断面检测为10m，二次衬砌断面检测为20m。A.正确√B.错误解析：采用隧道激光断面仪对隧道断面检测前，先采用全站仪按一定间距(根据检测频率要求，一般开挖断面检测为20m，初期支护断面检测为10m，二次衬砌断面检测为20m)放出隧道中线点，并用水准仪测量该点的地面高程H1，同时在隧道边墙上放出对应的横断面点。52.拱架、支架和模板拆除时，不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到5.0MPa。A.正确√B.错误解析：《公路隧道施工技术规范》第9.6.21条规定，拱架、支架和模板拆除应符合下列规定：不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到5.0MPa。围岩和初期支护变形未稳定，或在塌方地段浇筑的衬砌混凝土应达到设计强度的100%。53.衬砌拆模后应及时养护，混凝土养护时间不得少于28d。A.正确B.错误√解析：《公路隧道施工技术规范》第9.6.22条规定，衬砌拆模后应及时养护，并应符合下列规定：混凝土养护时间不得少于7d。掺加引气剂或引气型减水剂时，混凝土养护时间不得少于14d。54.混凝土衬砌背后空洞累计长度不应超过隧道长度的2%或单个空洞面积不应大于3m2。A.正确B.错误√解析：空洞累计长度不超过隧道总长度的3%，单个空洞面积不大于3m2，衬砌背后空洞方可判定为合格。55.采用激光断面仪检测法需要满足的条件包括衬砌背后不存在空洞或间隙。A.正确√B.错误解析：激光断面仪检测法是将激光断面仪检测的喷锚衬砌内轮廓线与二次模筑混凝土衬砌内轮廓线进行对比，即可得二次衬砌的厚度尺寸。利用该方法须满足以下条件：(1)初期支护内轮廓线的实测结果与二次衬砌内轮廓线的实测结果在同一坐标系中的同一断面位置。(2)衬砌背后不存在空洞或间隙。56.采用地质雷达法检测混凝土衬砌质量时，雷达数据解释完后，对存在异常的部位可以进行修正。A.正确B.错误√解析：地质雷达法检测数据处理与解释：数据处理过程中应选择正确的滤波方式，从而根据数据图像对隧道二次衬砌厚度做出正确的解释。雷达数据解释完后，对存在异常的部位可以现场钻孔验证。57.盲管尽量与岩壁密贴，与支护的间距不得大于10cm。A.正确B.错误√解析：排水盲管安装质量检查：盲管尽量与岩壁密贴，与初期支护的间距不得大于5cm。在局部涌水量大的情况下应加设盲管。58.起爆器应安装在新鲜风流中，起爆器20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1.0%。A.正确√B.错误解析：根据《公路隧道施工技术规范》，瓦斯工区钻爆作业过程中，起爆电源必须使用防爆型起爆器。起爆器应安装在新鲜风流中，起爆器20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1.0%。59.长度为1000m的隧道，其CO设计浓度应为150cm3/m3。A.正确√B.错误解析：根据《公路隧道通风设计细则》，正常交通时，长度小于等于1000m的隧道，其CO设计浓度应为150cm3/m3。60.凝土管片的混凝土强度等级不应小于C30。A.正确B.错误√解析：《盾构隧道管片质量检测技术标准》第4.1.1条规定，混凝土管片的混凝土强度等级不应小于C50，且应符合设计要求。三、多选题(总题数：20，分数：40.00)61.下列牌号中，属于普通热轧钢筋的有______A.HRB400√B.HRBF500C.HRB600√D.HRBF400解析：根据《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》，普通热轧钢筋的牌号有HRB400、HRB500、HRB600、HRB400E、HRB500E;细晶粒热轧钢筋的牌号有HRBF400、HRBF500、HRBF400E、HRBF500E。62.根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》，回弹仪检定周期为半年，应由法定计量检定机构按现行行业标准《回弹仪》进行检定的情况有______A.购买新回弹仪之后B.数字式回弹仪数字显示的回弹值与指针直读示值相差大于0.5C.超过检定有效期限√D.经保养后，在钢砧上的率定值不合格√解析：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》第3.2.1条规定，回弹仪检定周期为半年，当回弹仪具有下列情况之一时，应由法定计量检定机构按现行行业标准《回弹仪》进行检定：(1)新回弹仪启用前。(2)超过检定有效期限。(3)数字式回弹仪数字显示的回弹值与指针直读示值相差大于1。(4)经保养后，在钢砧上的率定值不合格。(5)遭受严重撞击或其他损害。63.采用回弹法检测混凝土强度时，宜具有的资料包括______A.施工单位√B.检测原因√C.施工图纸D.养护情况√解析：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》第4.1.1条规定，采用回弹法检测混凝土强度时，宜具有下列资料：(1)工程名称、设计单位、施工单位。(2)构件名称、数量及混凝土类型、强度等级。(3)水泥安定性，外加剂、掺和料品种，混凝土配合比等。(4)施工模板，混凝土浇筑、养护情况及浇筑日期等。(5)必要的设计图纸和施工记录。(6)检测原因。64.关于超声波检测仪的要求的说法，正确的有______A.接收放大器频响范围10～50kHzB.声时最小分度为0.01μsC.具有波形清晰、显示稳定的示波装置√D.连续正常工作时间不少于4h√解析：《超声法检测混凝土缺陷技术规程》第3.1.3条规定，超声波检测仪应满足下列要求：(1)具有波形清晰、显示稳定的示波装置。(2)声时最小分度为0.1μs。(3)具有最小分度为1dB的衰减系统。(4)接收放大器频响范围10～500kHz，总增益不小于80dB，接收灵敏度(在信噪比为3:1时)不大于50μV。(5)电源电压波动范围在标称值±10%的情况下能正常工作。(6)连续正常工作时间不少于4h。65.芯样试件尺寸偏差及外观质量测试数据无效的情况有______A.芯样试件的实际高径比(H/d)小于要求高径比的0.95√B.沿芯样试件高度的任一直径与平均直径相差大于1mmC.抗压芯样试件端面的不平整度在100mm长度内大于0.1mm√D.芯样试件端面与轴线的不垂直度大于1°√解析：《钻芯法检测混凝土强度技术规程》第6.0.5条规定，芯样试件尺寸偏差及外观质量超过下列数值时，相应的测试数据无效：(1)芯样试件的实际高径比(H/d)小于要求高径比的0.95或大于1.05。(2)沿芯样试件高度的任一直径与平均直径相差大于2mm。(3)抗压芯样试件端面的不平整度在100mm长度内大于0.1mm。(4)芯样试件端面与轴线的不垂直度大于1。(5)芯样有裂缝或有其他较大缺陷。66.根据《厚钢板超声检测方法》，当钢板厚大于13～60mm时，可以选用的探头有______A.探头标称频率1.0MHz的单晶片直探头B.探头标称频率1.0MHz的双晶片直探头C.探头标称频率2.0MHz的单晶片直探头√D.探头标称频率2.0MHz的双晶片直探头√解析：《厚钢板超声检测方法》第5.2.1条规定，压电直探头的选用见下表。探头的选用板厚/mm所用探头探头标称频率/MHz6～13双晶片直探头5>13～60双晶片直探头或单晶片直探头≥2.0>60单晶片直探头≥2.067.下列岩土中，属于特殊性土的有______A.软土√B.红黏土√C.盐渍土√D.砂土解析：《公路桥涵地基与基础设计规范》第4.1.17条规定，具有一些特殊成分、结构和性质的区域性地基土应定为特殊性土，如软土、膨胀土、湿陷性土、红黏土、冻土、盐渍土和填土等。68.重型圆锥动力触探试验，主要适用的岩土有______A.浅部的填土B.砂土√C.中密以下的碎石土√D.黏性土解析：根据《岩土工程勘察规范》，圆锥动力触探试验的类型可分为轻型、重型和超重型三种。轻型圆锥动力触探试验主要适用浅部的填土、砂土、粉土、黏性土;重型圆锥动力触探试验主要适用砂土、中密以下的碎石土、极软岩;超重型圆锥动力触探试验主要适用密实和很密的碎石土、软岩、极软岩。69.根据《建筑基桩检测技术规范》，关于测量传感器安装的要求的说法，错误的有______A.安装传感器部位的混凝土应凹凸有致√B.激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响C.传感器安装应与桩顶面平行√D.据桩径大小，桩心对称布置5个安装传感器的检测点√解析：《建筑基桩检测技术规范》第8.3.3条规定，测量传感器安装和激振操作，应符合下列规定：(1)安装传感器部位的混凝土应平整;传感器安装应与桩顶面垂直;用耦合剂黏结时，应具有足够的黏结强度。(2)激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响。(3)激振方向应沿桩轴线方向。(4)瞬态激振应通过现场敲击试验，选择合适重量的激振力锤和软硬适宜的锤垫：宜用宽脉冲获取桩底或桩身下部缺陷反射信号，宜用窄脉冲获取桩身上部缺陷反射信号。(5)稳态激振应在每一个设定频率下获得稳定响应信号，并应根据桩径、桩长及桩周土约束情况调整激振力大小。第8.3.4条规定，根据桩径大小，桩心对称布置2～4个安装传感器的检测点：实心桩的激振点应选择在桩中心，检测点宜在距桩中心2/3半径处;空心桩的激振点和检测点宜为桩壁厚的1/2处，激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角为90°。70.关于每根受检桩的钻芯孔数和钻孔位置的要求的说法，正确的有______A.桩径为1.2～1.6m的桩的钻孔数量宜为3个孔B.桩径大于1.6m的桩的钻孔数量宜为4个孔C.桩径小于1.2m的桩的钻孔数量可为1～2个孔√D.当钻芯孔为1个时，宜在距桩中心10～15cm的位置开孔√解析：《建筑基桩检测技术规范》第7.1.2条规定，每根受检桩的钻芯孔数和钻孔位置，应符合下列规定：(1)桩径小于1.2m的桩的钻孔数量可为1～2个孔，桩径为1.2～1.6m的桩的钻孔数量宜为2个孔，桩径大于1.6m的桩的钻孔数量宜为3个孔。(2)当钻芯孔为1个时，宜在距桩中心10～15cm的位置开孔;当钻芯孔为2个或2个以上时，开孔位置宜在距桩中心0.15D～0.25D均匀对称布置。(3)对桩端持力层的钻探，每根受检桩不应少于1个孔。71.关于单循环加载试验法的执行要求的说法，正确的有______A.加载分级与多循环加卸载试验法不同B.加载后测读位移量与静压试验测读的方法相同√C.施工检验性试验，加载不应超过设计的容许荷载√D.静推稳定标准：位移量大于0.05mm/h即可认为稳定解析：《公路桥涵施工技术规范》第L5.6条规定，单循环加载试验法应符合下列规定：(1)加载分级与多循环加卸载试验法相同。(2)加载后测读位移量与静压试验测读的方法相同。(3)静推稳定标准：位移量小于或等于0.05mm/h即可认为稳定。(4)终止加载条件：勘测设计阶段的试验，水平力作用点处位移量大于或等于50mm，加载即可终止;施工检验性试验，加载不应超过设计的容许荷载。(5)试验记录：所有试验观测数据应填写记录，并绘制曲线图。将水平位移量改为横坐标，荷载改为纵坐标。72.下列桥梁中，属于索结构桥的有______A.梁式桥B.钢架桥C.悬索桥√D.斜拉桥√解析：桥梁按照其结构体系和受力特点，可以分为拱式桥、索结构桥、梁式桥、钢架桥等。其中，索结构桥包括悬索桥和斜拉桥。73.根据《公路桥涵养护规范》，桥梁检查分为______A.经常检查√B.不定期检查C.专门检查√D.季节检查解析：《公路桥涵养护规范》第3.1.1条规定，桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。(1)经常检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。(2)定期检查：为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。(3)特殊检查：特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。特殊检查分为专门检查和应急检查。74.根据《公路桥梁荷载试验规程》，对在用桥梁，除按《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定进行荷载试验外，还可进行荷载试验的情况有______A.技术状况等级为3、4类B.拟降低荷载等级C.遭受重大自然灾害或意外事件√D.采用其他方法难以准确判断其能否承受预定的荷载√解析：《公路桥梁荷载试验规程》第3.1.2条规定，对在用桥梁，除按《公路桥梁承载能力检测评定规程》第3.2.4条规定进行荷载试验外，存在下列情况之一时，可进行荷载试验：(1)技术状况等级为4、5类。(2)拟提高荷载等级。(3)需要通过特殊重型车辆荷载。(4)遭受重大自然灾害或意外事件。(5)采用其他方法难以准确判断其能否承受预定的荷载。75.在桥梁静载试验过程中，应停止加载，查清原因，采取措施后再确定是否进行试验的情况有______A.控制测点变形(或挠度)超过计算值√B.斜拉索或吊索(杆)索力增量实测值超过计算值√C.控制测点应变值未达到计算值D.实测变形分布规律异常√解析：《公路桥梁荷载试验规程》第5.6.7条规定，应根据各工况的加载分级，对各加卸载过程结构控制点的应变(或变形)、薄弱部位的破损情况等进行观测与分析，并与理论计算值对比。当试验过程中发生下列情况之一时，应停止加载，查清原因，采取措施后再确定是否进行试验：(1)控制测点应变值已达到或超过计算值。(2)控制测点变形(或挠度)超过计算值。(3)结构裂缝的长度、宽度或数量明显增加。(4)实测变形分布规律异常。(5)桥体发出异常响声或发生其他异常情况。(6)斜拉索或吊索(杆)索力增量实测值超过计算值。76.采用钻爆法进行隧道开挖时，其主要的开挖方法有______A.全断面法√B.台阶法√C.弧形导坑留核心土法√D.盾构法解析：根据地质条件、断面开挖宽度的不同，采用钻爆法进行隧道开挖时，其主要的开挖方法有全断面法、台阶法、弧形导坑留核心土法、中隔壁法(CD法)、交叉中隔壁法(CRD法)、双侧壁导坑法等。77.关于地质雷达法检测衬砌混凝土结构密实性及背后空洞主要判定特征的说法，正确的有______A.密实：反射信号强，图像均一且反射界面比较明显B.不密实：反射信号强，信号同相轴呈绕射弧形，图像变化杂乱√C.较密实：反射信号弱，信号同相轴呈绕射弧形，图像变化杂乱D.空洞：反射信号强，反射界面明显，下部有多次反射信号，两组信号时程差较大√解析：地质雷达法检测衬砌混凝土结构密实性及背后空洞，主要判定特征如下：(1)密实：反射信号弱，图像均一且反射界面不明显。(2)不密实：反射信号强，信号同相轴呈绕射弧形，图像变化杂乱。(3)空洞：反射信号强，反射界面明显，下部有多次反射信号，两组信号时程差较大。78.隧道防排水应遵循______的原则。A.以防为主B.综合治理√C.疏导为主，截堵为辅D.因地制宜√解析：《公路隧道设计规范第一册土建工程》第10.1.1条规定，隧道防排水设计应遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，妥善处理地表水、地下水，洞内外防排水系统应完整通畅。79.关于三级公路、四级公路隧道防排水应满足的要求的说法，正确的有______A.拱部不滴水，边墙不淌水，设备箱洞不渗水，路面不积水、不淌水√B.车行横通道等服务通道拱部不滴水，边墙不淌水C.拱部、边墙、设备箱洞不渗水，路面无积水D.有冻害地段的隧道衬砌背后不积水、排水沟不冻结√解析：《公路隧道设计规范第一册土建工程》第10.1.2条规定，高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足下列要求：(1)拱部、边墙、设备箱洞不渗水，路面无湿渍。(2)有冻害地段的隧道衬砌背后不积水、排水沟不冻结。(3)车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水，边墙不淌水。第10.1.3条规定，三级公路、四级公路隧道防排水应满足下列要求：(1)拱部不滴水，边墙不淌水，设备箱洞不渗水，路面不积水、不淌水。(2)有冻害地段的隧道衬砌背后不积水、排水沟不冻结。80.管片拼装时，不得有______A.宽度大于0.15mm的裂缝B.内外贯穿裂缝√C.大面积缺损√D.起鼓、超长和缺口现象√解析：《盾构法隧道施工及验收规范》第9.3.1条规定，管片不得有内外贯穿裂缝、宽度大于0.2mm的裂缝及混凝土剥落现象。第9.3.2条规定，管片防水密封质量应符合设计要求，不得缺损，黏结应牢固、平整。第9.3.6条规定，粘贴管片防水密封条前应将管片密封槽清理干净，粘贴后的防水密封条应牢固、平整和严密、位置应正确、不得有起鼓、超长和缺口现象。四、综合题(总题数：7，分数：50.00)81.回答桩身完整性检测的相关问题。(分数：12.87)(1).根据《建筑基桩检测技术规范》，当采用低应变法检测时，受检桩混凝土强度不应低于设计强度的______(分数：7.15)A.30%B.50%C.70%√D.90%解析：根据《建筑基桩检测技术规范》，当采用低应变法或声波透射法检测时，受检桩混凝土强度不应低于设计强度的70%，且不应低于15MPa。(2).采用低应变法检测时，时域信号采样点数不宜少于______点。A.1020B.1022C.1024√D.1026解析：根据《建筑基桩检测技术规范》，采样时间间隔或采样频率应根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择;时域信号采样点数不宜少于1024点。(3).关于声波发射与接收换能器的要求的说法，正确的有______A.外径小于声测管内径，有效工作段长度不大于160mmB.水密性满足1MPa水压不渗水√C.谐振频率为30～50kHzD.圆柱状径向振动，沿径向无指向性√解析：《建筑基桩检测技术规范》第10.2.1条规定，声波发射与接收换能器应符合下列规定：(1)圆柱状径向换能器沿径向振动应无指向性。(2)外径小于声测管内径，有效工作段长度不大于150mm。(3)谐振频率为30～60kHz。(4)水密性应满足1MPa水压不渗水。(4).采用钻心法时，钻机在钻芯过程中不得发生倾斜、移位，钻芯孔垂直度偏差不得大于______A.0.3%B.0.4%C.0.5%√D.0.6%解析：《建筑基桩检测技术规范》第7.3.1条规定，钻机设备安装必须周正、稳固、底座水平。钻机在钻芯过程中不得发生倾斜、移位，钻芯孔垂直度偏差不得大于0.5%。(5).钻心法判定桩身完整性时，应判定受检桩不满足设计要求的情况有______A.混凝土芯样试件抗压强度检测值小于混凝土设计强度等级√B.桩底持力层岩土性状(强度)不满足设计要求√C.桩底持力层岩土厚度不满足设计要求√D.桩长、桩底沉渣厚度不满足设计要求√解析：《建筑基桩检测技术规范》第7.6.4条规定，成桩质量评价应按单根受检桩进行。当出现下列情况之一时，应判定该受检桩不满足设计要求：(1)混凝土芯样试件抗压强度检测值小于混凝土设计强度等级。(2)桩长、桩底沉渣厚度不满足设计要求。(3)桩底持力层岩土性状(强度)或厚度不满足设计要求。当桩基设计资料未作具体规定时，应按国家现行标准判定成桩质量。82.公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。(分数：12.87)(1).根据《公路桥涵设计通用规范》，长度为100m的桥梁属于______(分数：7.15)A.小桥B.中桥C.大桥√D.特大桥解析：《公路桥涵设计通用规范》第1.0.5条规定，特大、大、中、小桥及涵洞按单孔跨径或多孔跨径总长分类规定见下表。桥梁涵洞分类桥涵分类多孔跨径总长L/m单孔跨径LK/m特大桥L>1000LK>150大桥100≤L≤100040≤LK≤150中桥30(2).根据《公路桥涵养护规范》，下列情况中，应作特殊检查的有______A.定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁√B.桥梁技术状况为3、4类者C.拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁√D.条件许可时，桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验解析：《公路桥涵养护规范》第3.4.2条规定，在下列情况下应作特殊检查：以下四种情况应作专门检查：(1)定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。(2)桥梁技术状况为4、5类者。(3)拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。(4)条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时，应进行应急检查。(3).桥梁评定可以分为______A.一般评定√B.特殊评定C.适应性评定√D.专门评定解析：《公路桥涵养护规范》第3.5.1条规定，桥梁评定分为一般评定和适应性评定：(1)一般评定是依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评定，确定桥梁的技术状况等级，提出各类桥梁的养护措施。(2)桥梁适应性评定包括以下内容：依据桥梁定期及特殊检查资料，结合试验与结构受力分析，评定桥梁的实际承栽能力、通行能力、抗洪能力，提出桥梁养护、改造方案。(3)一般评定由负责定期检查者进行，适应性评定应委托有相应资质及能力的单位进行。(4).下列各部件中，属于梁式桥主要部件的有______A.主拱圈B.上部承重构件√C.桥墩√D.支座√解析：《公路桥梁技术状况评定标准》第3.2.2条规定，梁式桥的主要部件有上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座，其他部件为次要部件。(5).桥梁材料有严重缺损，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件，影响正常交通属于______类评定标度。A.1B.2C.3√D.4解析：《公路桥梁技术状况评定标准》第3.2.5条规定，桥梁次要部件技术状况评定标度分为1类、2类、3类、4类，桥梁材料有严重缺损，出现功能降低，进一步恶化将不利于主要部件，影响正常交通属于3类评定标度。83.回答桥梁荷载试验的相关问题。(分数：12.87)(1).根据《公路桥梁荷载试验规程》，静载试验荷载效率系数对交(竣)工验收荷载试验，宜介于______。(分数：7.15)A.0.85～1.05√B.0.85～1.2C.0.9～1.05D.0.9～1.2解析：《公路桥梁荷载试验规程》第5.4.2条规定，静载试验荷载效率ηq，对交(竣)工验收荷载试验，宜介于0.85～1.05;否则，ηq宜介于0.95～1.05。(2).桥梁静荷载试验时，当进行主要控制截面最大内力(变形)加载试验时，分级加载的稳定时间不应少于______min。A.5√B.10C.15D.20解析：《公路桥梁荷载试验规程》第5.6.6条规定，加载时间间隔应满足结构反应稳定的时间要求。应在前一级荷载阶段内结构反应相对稳定、进行了有效测试及记录后方可进行下一级荷载试验。当进行主要控制截面最大内力(变形)加载试验时，分级加栽的稳定时间不应少于5min;对尚未投入运营的新桥，首个工况的分级加载稳定时间不宜少于15min。(3).根据《公路桥梁荷载试验规程》，试验荷载作用下新桥裂缝宽度不应超过规定的容许值，卸载后其扩展宽度应闭合到容许值的______A.1/3√B.1/2C.2/3D.3/4解析：根据《公路桥梁荷载试验规程》，试验荷载作用下新桥裂缝宽度不应超过规定的容许值，卸载后其扩展宽度应闭合到容许值的1/3;在用桥梁的裂缝宽度不宜超过《公路桥梁承载能力检测评定规程》的规定。(4).根据《公路桥梁荷载试验规程》，桥梁动荷载试验工况宜首选______A.无障碍行车试验√B.制动试验C.有障碍行车试验D.刹车试验解析：《公路桥梁荷载试验规程》第6.2.5条规定，桥梁动荷载试验工况宜首选无障碍行车试验，有障碍行车试验和制动试验可根据实际情况选择。(5).桥梁动力荷载试验的动力响应测试应包括______A.动挠度√B.振动加速度√C.动应变√D.冲击系数√解析：《公路桥梁荷载试验规程》第6.3.2条规定，动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数。桥梁动挠度测试难度较大时，一般仅测试动应变以获得应变冲击系数。84.隧道混凝土衬砌检测内容包括：混凝土强度、厚度、钢筋、混凝土缺陷和几何尺寸等检测。(分数：12.87)(1).拼装式模板单块活动模板长度宜为1000mm，最大不应超过______mm。(分数：7.15)A.1300B.1400C.1500√D.1600解析：《公路隧道施工技术规范》第9.6.2条规定，拼装式模板应符合下列规定：(1)混凝土浇筑过程中，模板拱架不偏移、不扭曲，模板光滑、不变形，模板接缝平整不漏浆。(2)模板拱架形状应与衬砌断面形状相适应，模板表面各点应不侵入衬砌内轮廓，放样时，可将设计衬砌轮廓线外扩50～80mm，但不得影响衬砌厚度，并应预留拱架高程沉落量，施工中应随时测量、调整。(3)每一施工循环的前后两端拱架外形尺寸最大误差宜不大于5mm。(4)单块活动模板长度宜为1000mm，最大不应超过1500mm，宽度不宜大于500mm。(5)挡头模板应与衬砌断面相适应，方便止水带安装。(6)挡头模板安装应固定牢固、封堵严密，不得损坏防水板。(7)模板重复使用时，循环使用前应进行检查，出现异常应予以修整。(8)模板、拱架架设位置应准确，高程应满足设计要求。(9)一次浇筑长度宜为3.0～8.0m。(2).当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：热轧光圆钢筋(HPB级)不得超过______A.2%√B.3%C.4%D.5%解析：《公路隧道施工技术规范》第9.8.1条规定，钢筋应符合下列规定：(1)钢筋表面的油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净。(2)钢筋在加工弯制前应调直。(3)当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：热轧光圆钢筋(HPB级)不得超过2%，热轧带肋钢筋(HRB级)不得超过1%。(4)加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。(5)钢筋应集中加工后运至现场安装。(3).仰拱实测项目中，钢筋保护层厚度的规定值或允许偏差为______mm。A.-5√B.+5C.+10√D.+15解析：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》第10.11.2条规定，钢筋保护层厚度规定值或允许偏差为+10mm，-5mm。(4).仰拱回填混凝土应在仰拱混凝土强度达到设计强度的______后进行。A.60%B.70%√C.80%D.90%解析：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》第10.12.1条规定，仰拱回填应符合下列基本要求：(1)仰拱回填混凝土浇筑前表面应无积水和杂物。(2)仰拱回填混凝土应在仰拱混凝土强度达到设计强度的70%后进行。(5).隧道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过______mm。A.0.1B.0.2√C.0.3D.0.4解析：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》第10.3.3条规定，明洞浇筑外观质量应符合下列规定：(1)蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，深度不得超过10mm。(2)隧道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mm。85.地表水与地下水经常存在一定联系，因此，隧道防排水设计应对地表水、地下水进行妥善处理，结合隧道衬砌结构设计，采取可靠的防水、排水措施，使洞内外形成一个完整、通畅的防排水系统。(分数：12.87)(1).隧道模筑混凝土衬砌应满足抗渗要求，混凝土的抗渗等级不宜小于______(分数：7.15)A.P5B.P6C.P7D.P8√解析：《公路隧道设计规范第一册土建工程》第10.2.3条规定，隧道模筑混凝土衬砌应满足抗渗要求，混凝土的抗渗等级不宜小于P8。第10.2.4条规定，隧道模筑混凝土衬砌施工缝、沉降缝、伸缩缝应采取可靠的防水措施。(2).无纺布应采用射钉加热熔垫固定，防水板应采用无钉铺挂，铺挂固定点间距：拱部宜为______m。A.0.5～0.8B.0.5～0.7√C.0.7～0.8D.0.6～0.8解析：根据《公路隧道施工技术规范》，无纺布应采用射钉加热熔垫固定，防水板应采用无钉铺挂，铺挂固定点间距：拱部宜为0.5～0.7m，侧墙宜为0.7～1.0m，在凹处应适当增加固定点。(3).防水板铺挂时应适当松弛，松弛系数根据超挖情况确定，一般情况取______A.1.0～1.2B.1.1～1.2√C.1.2～1.3D.1.1～1.3解析：根据《公路隧道施工技术规范》，防水板铺挂时应适当松弛，松弛系数根据超挖情况确定，一般情况取1.1～1.2。铺挂过紧会产生弦绷现象，甚至扯破防水板;铺挂过松则会产生褶皱现象。出现绷弦和褶皱现象都会侵占二次衬砌空间，导致二次衬砌厚度不足。发现过紧或过松，都需重新铺挂。(4).双焊缝焊接质量应采用充气法检查，充气压力在0.25MPa保持15min后，压力下降应小于______A.10%√B.15%C.20%D.25%解析：根据《公路隧道施工技术规范》，双焊缝焊接质量应采用充气法检查，充气压力在0.25MPa保持15min后，压力下降应小于10%。双焊缝焊充气检查，是将焊缝两端封闭，在两条焊缝之间穿空心针，通过空心针充气加压，检测两条焊缝之间的封闭情况。若压力下降在10%以内，说明焊缝合格;如压力下降过快，说明焊缝不严。检查采取随机抽样方式。对局部补焊用手撕是检查焊缝焊接牢固程度的方法。如手能撕开，则需重焊。(5).在衬砌转角位置的止水带应采用连续圆弧过渡，橡胶止水带的转角半径不应小于______mm。A.100B.150C.200√D.250解析：根据《公路隧道施工技术规范》，在衬砌转角位置的止水带应采用连续圆弧过渡，橡胶止水带的转角半径不应小于200