钢管混凝土系杆拱整体吊装施工

钢管混凝土系杆拱整体吊装施工拼装场地施工本工程主桥施工所需场地主要包括钢管拱肋、劲性骨架等钢构件的存放和组拼场地，以及桥面板的预制场地。经过前期的充分调查，利用桥位附近河道两侧的区域作为主桥拼装场地。场地设置横坡，四周设排水沟，以利排水。场地采用厚度50cm砖渣进基层回填，硬化面采用20cm厚C20混凝土进行浇筑，顶部设0.5%排水横坡。混凝土基础厚度为50cm，采用50cm厚C30混凝土进行浇筑。拼装场地拼装场地验收场内加工钢管拱肋采用以直代曲、短管划分的原则单根长度2m左右，采用纵缝、环缝焊接形钢管拱肋。钢管拱肋制造分为短管制造、横撑制造、节段制造、单根拱肋预拼、整体预拼。短管（包括横撑短管）制造在制造车间内完成，节段制造、单根拱肋预拼、整体预拼在胎架完成。工艺流程如下：放样→下料→首件检验→卷圆→钢管纵缝拼焊→校圆→钢管接长→装焊筋板、吊点部位零件→两两节段预拼→装焊临时连接件及钢衬垫→涂装→存放→运输。场内加工拱肋、钢骨架场内涂装依据施工图设计说明，主桥拱肋、风撑均采用钢结构，钢结构的防腐采用长效防腐涂装方案，所有直接暴露在大气下的钢结构外表面的防腐寿命要求不小于15年。拱肋内表面（包括拱肋钢管内部以及腹腔内部）不要求涂装，但要求除锈，保证表面不得有油渍等污物。施工工艺流程喷砂清理→底漆涂装→封闭漆涂装→中间漆涂装→面漆涂装a.除外表面最后一道面漆待钢管拱安装完毕后涂装外，其他涂装工程均在钢结构加工厂完成。b.工地焊缝部位清理焊缝至St3.0级，再涂装底漆、封闭漆、中间漆、面漆。场内喷砂场内涂装拱肋支架搭设该工程钢管拱肋均分成5段进行现场拼装，在拼装平台上搭设钢管拱肋支架用于现场拼装。支架焊接要求：预埋钢板后锚筋与钢板间需双面满焊，钢筋锚固长度要满足要求，钢管柱脚处采用三角钢板进行补强，焊接采用满焊。所有支架钢结构的焊接要求达到二级焊缝的要求。拱肋支架拼装系杆劲性骨架安装由于劲性骨架各构件的重量较轻，可直接采用25T汽车吊进行现场吊装作业。在吊装前需将劲性骨架位置放样处，尤其劲性骨架两端落点位置要精确控制，确保精确控制劲性骨架轴线。拱脚采用20#的工字钢进行加固，作为主跨安装时拱脚劲型骨架与支座临时连接，20#竖直并排，并用斜撑加固。劲性骨架安装拱肋梯道安装钢管拱肋上部行走梯道：主采用φ48*2.8mm普通脚手钢管作为钢管拱肋上部行走斜道工作脚手架（在拱肋吊装前安装，先安装在分段拱肋上，后随拱肋一起吊装），同时做好行走斜道工作脚手的外围防护栏杆。梯道护栏高度1.2m，立杆间距2m。梯道外侧设置密目防护网。拱肋梯道安装拱肋现场拼装拱肋分段拼装。现场拱肋拼装拱肋拼装吊杆套管安装本桥吊杆上端固定在拱肋处，下端锚固于系杆底，吊杆采用GJ15型钢绞线整束挤压吊杆。吊杆钢绞线采用环氧喷涂无粘结钢绞线，吊杆钢绞线标准强度为1860MPa。在拱肋加工制作时，应将无缝钢导管及钢垫板相互焊好并安装上螺旋钢筋后，再与拱肋钢管焊接。吊杆外套钢管上端与拱肋预留部分焊接（钢管拱肋厂内制造时，拱肋内吊杆外套钢管已预留其中，并在拱肋下缘伸出30cm），下端与劲性骨架通过连接板焊接。吊杆外套管安装风撑及临时横梁安装临时横梁与风撑同步进行安装，安装完毕风撑后立即进行其下部相应横撑安装焊接。风撑及临时横梁均从主桥一段向另一端进行安装。风撑作业平台采用吊篮式操作平台。吊篮采用工字钢作为骨架，角钢作为水平向连接支撑，形成一个倒挂在拱肋上的一操作平台，便于施工人员在吊篮内操作风撑的焊接工作，每道风撑设置两个。风撑安装整体吊装（1）浮吊船选用根据拼装完成后大片拱肋的吊装重量及现场施工需要，整体吊装采用两台500t起重船作业，浮吊参数见下表：浮吊选用60m吊杆，水平仰角60°，起重