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文档简介

燃油计量阀的结构、原理及特性比例节流阀，串接安装在高压泵进油口前端的油道上，控制进入高压泵的燃油量。博世CP1安装的是压力控制阀（PCV），旁接在高压泵出油口通道上，通过比例泄压的方式控制共轨燃油的压力结构及功用

燃油计量阀的结构、原理及特性ECM以脉冲信号控制计量阀，阀口开度与线圈电流成反比。调小喷油压力时，线圈电流增大，阀口减小。

比例电磁阀控制节流阀的开口度工作原理零供油位置最大供油位置从齿轮泵来至高压油泵

燃油计量阀的结构、原理及特性燃油计量阀故障及电路诊断与维修方法控制进入柱塞的燃油量/柱塞加压后进入共轨的燃油量，从而控制共轨管压力比例电磁阀PWM控制（165～195Hz）线圈电阻：2.6~3.15欧姆最大电流：1.8A缺省状态：全开/

全关（limphome/停机）参考技术参数

燃油计量阀故障及电路诊断与维修方法电磁阀ECM发动机保护限速1700rpm故障灯亮发动机保护电路开路电路短路燃油计量阀故障高压泵供油量达到最大（诊断仪显示压力在70-76MPa）转速小于1700r/min（通过控制喷油量实现压力超高，共轨限压阀打开泄压阀被强行冲开，回油管温度升高限压阀打开故障模式读取故障码电路开路→线束断开电路短路→线束线芯搭接在一起万用表测试拔开连接插头【高电位线开路测试】ON档，检测高位线对搭铁电压U2-地【低电位线开路测试】ON档，检测高位线对搭铁电压U1-地【线束短路测试】OＦＦ档，检测高位线对低位线地电阻Ｒ21【电磁阀性能测试】OＦＦ档，检测线圈两插脚之间的电阻不拔开连接插头【电磁阀性能测试】起动，检测信号电压U21注：起动发动机

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