2022版高考地理一轮复习十交通运输与区域发展-模拟集训含解析

专题十交通运输与区域发展

【5年高考】

考点一运输方式与区域发展

某中学制作主题为“点亮中国”的宫灯。下图为学生手绘的设计图。读图，回答下题。

1.（2019北京文综,1,4分）甲面中绘有多座大桥，可以推断所示区域（）

A.建桥成本低

B.水运条件缺乏

C.交通需求量大

D.人口迁移频繁

答案C

下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。

据此完成下题。

A1393山峰及高程/m

X河流

—铁路

比例尺？213km

2.（2019课标1,8,4分）近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是（）

A.设施陈旧B.运速太慢

C.线路过密D.运输需求太小

答案D

2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全

长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案。据此完成下面两题。

3.（2017海南单科,15,3分）推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是（）

A.降低建设成本B.保护海洋生物

C.避免破坏景观D.利于海空交通

答案D

4.（2017海南单科，16,3分）桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛,有利于)

A.提高通行速度B.降低施工难度

C.保持水流畅通D.保护萨尔特岛生物

答案D

5.（2020北京，18,8分）读图,回答下列问题。

（D推测莱州湾湾口宽度的变化趋势,阐述变化过程。（4分）

莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。

⑵在管道运输和水路运输中住选基7,评价该运输方式的优势和不足。（4分）

答案（1）湾口宽度不断变窄。众多河流尤其是黄河携带大量泥沙注入莱州湾,泥沙堆积作用

显著，浅滩变宽，海水变浅,湾口宽度不断变窄。（4分）

（2）管道运输连续性强，损耗小等。但投资大,灵活性差等。或水路运输投资少,成本低等。

但连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大等。（4分）

6.[2020课标II,36（3）,8分]阅读图文材料,完成下题。

玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂，营养丰富，口味清香。玉米油生产流程由毛

油提取和毛油精炼等环节构成,胚芽的毛油提取率为40%,由毛油到精炼油的转化率为90%。

山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业，其玉米油销

售量占国内市场的50虬该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压

榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地（如图），将毛油

运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋（一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的

软体包装容器），使用罐箱或铁桶运输则越来越少。

通辽.“4

r■铁岭

鄂尔多斯

★公司总部

■毛油压榨工厂

•精炼油和小包装产品生产基地

推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出使用集装箱

液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。（8分）

答案合理交通方式为陆海联运;因为长距离海运费用较低，节约运输成本。相比铁桶运输，

使用集装箱液袋运输转运方便，只需单程运输,节约运输费用；液袋可充分利用集装箱的空间,

装载量大（具有规模运输优势）。

考点二交通布局与区域发展

银西高铁（银川一西安北）途经陕甘宁三省区。经过7个月的铺轨作业,陕西段于2020

年6月顺利完工。据此，回答下面两题。

1.（2020北京，11,3分）该段铁路（）

A.铺轨期间,西安正午太阳高度变小

B.位于温带,地处地势第二级阶梯

C.穿越秦岭山地,容易受到滑坡影响

D.途经黄河流域下游,多桥梁隧道

答案B

2.（2020北京，12,3分）银西高铁开通后,将（）

A.用于陕甘宁三省区大宗货物运输

B.带动新建站点周边土地开发利用

C.丰富陇西地区自然旅游资源类型

D.改变沿线农产品生产的自然条件

答案B

美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之

一•在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、

手机制造等100多家企业。据此完成下面两题。

3.（2019课标H,4,4分）该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物（）

A.生产中心B.分拣中心C.销售中心D.质检中心

答案B

4.（2019课标11,5,4分）多家企业在路易斯维尔机场附近集聚，主要是为了（）

A.利用机场的基础设施B.降低交通运输成本

C.方便企业间产品交换D.快速响应客户需求

答案D

2018年4月，川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。读下图，回答下题。

川藏铁路沿线区域简图

5.（2018北京文综,3,4分）川藏铁路开通后，能够（）

①缓解青藏铁路运输压力②改善西藏物资供应

③消除区域内灾害的影响④促进地域文化交流

A.①②③B.①②④

C.①③④D.②③④

答案B

下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答下面两题。

6.（2017江苏单科，17,2分）港口区位迁移形成的拓建模式是（）

A.门户港一支流港一深海港一干流港

B.深海港一门户港一干流港一支流港

C.干流港一门户港一支流港一深海港

D.支流港一干流港f门户港一深海港

答案D

7.（2017江苏单科，18,2分）洋山港建设对上海发展最重要的意义是（）

A.促进城市内部功能的变迁B.加速临港工业的快速发展

C.提升国际航运中心的地位D.推动产业的全面转型升级

答案C

8.[2018课标I,36（1）（3）,14分]阅读图文资料,完成下列要求。

俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目

—亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,

是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。

由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的

模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重

量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企

业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部

件经白令海峡一北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。

（1）简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。（8分）

（2）分析开发白令海峡一北冰洋航线对提高该项目产品（液化天然气）市场竞争力的作用。（6

分）

答案（1）对本项目的经济价值：（该项目）运输量巨大，保证该项目建设和运营,可以获得长

期、稳定的经济收益。

对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;

促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展,为鄂毕河出海航运提供中转服务。

（2）中国、日本（太平洋西岸的亚洲国家）是其主要销售市场;开通白令海峡一北冰洋航

线，（与苏伊士运河一大西洋航线相比,）大大缩减产品的运输距离和运输时间，降低运输成本,

从而降低产品销售价格，提高其在全球天然气市场的竞争力。

［教师专用题组］

【5年高考】

考点一交通运输方式与区域发展

哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读下图,完成下题。

1.（2013课标1,2,4分）哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用（）

A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.海洋运输

答案C本题主要考查交通运输方式的最佳选择。哥伦比亚距美国较远，对鲜花保鲜条件要

求高,应尽量缩短运输时间,所以应选择速度最快的航空运输。

近年来,春运期间民工从珠三角地区返回到中西部的“摩托大军”规模显著缩小,驾驶私

家车返乡数量大幅增加.完成下面两题。

2.（2018浙江4月选考，1,2分）影响民工返乡交通方式变化的主要因素是（）

A.收入水平B.舒适程度

C.交通条件D.区域差距

答案A“摩托大军”规模缩小且汽车数量增加，反映的是民工收入水平的提高。故正确答

案为Ao

3.（2018浙江4月选考,2,2分）春运期间，这种交通出行方式变化的主要影响是（）

A.缓解珠三角地区城市空城化

B.制约珠三角地区产业向外转移

C.加快中西部农村劳动力流出

D.增加中西部地区农村交通压力

答案D春运期间出现的民工返乡潮，将导致中西部地区短时间内交通流量增大，增加中西

部地区农村交通压力，故正确答案为Do

浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷（越瓷）远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲

东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达

非洲I。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成下题。

4.（2015浙江文综,1,4分）与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可（）

①缩短路程②增加运量

③减少货物破损④增强贸易灵活性

A.①②B,①④C.D.③④

答案C本题考查交通运输方式的选择。古代陆路运输的交通工具以马为主，马的运量小,

运输途中易颠簸，瓷器容易损坏;海运的交通工具以船为主,运量大，比马平稳。故选C。

中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空

和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成下题。

1例

城

市阿斯塔纳\//000'\r^c

铁

路

等

线

湖

«5治

河

一%

60°

5.（2014浙江文综,3,4分）我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是

（）

①适宜长距离大宗货物运输

②修建总成本低

③运输快捷,灵活方便

④受气象灾害影响相对较小

A.①③B.②③C.0@D.②④

答案C铁路运输的优势是适宜长距离运输大宗货物且受气象灾害影响相对较小,但其修

建成本较高、机动灵活性差。故选C。

下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答下面两

题。

市场占有率（%）

6.（2014四川文综,3,4分）图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在（）

A.700'900kmB.600^800km

C.500^700kmD.400^600km

答案B本题考查交通运输,读图分析问题的能力。在600、800km范围内，高速铁路市场占

有率迅速下降，甲运输方式市场占有率迅速增加,变化最明显,B项正确。

7.（2014四川文综,4,4分）甲运输方式应该是（）

A.高速公路B.普通铁路

C.航空D.水路

答案C本题考查交通运输方式特点。从交通运输方式特点来分析，市场占有率高,交通运

输更合理，其与速度、时效性、价格、距离等相关。据图可知，大于800kHi运距时，甲市场占

有率更高,只有航空运输优势比高铁更明显，因此C项正确。

我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。公路南端海拔

约1070米,为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。

据此完成下面两题。

8.（2019课标HI,9,4分）该公路位于（）

A.吉林B.内蒙古C.西藏D.新疆

9.（2019课标III,10,4分）该公路山区段定期封路禁行主要是因为（）

A.洪水频发B.路面积雪严重

C.泥石流多发D.路面冻融沉降

答案DB第8题，由“南北贯穿了多冰川的山脉”这一信息,排除没有冰川山脉的吉林与

内蒙古；由“公路南端海拔约1070米”这一信息,排除平均海拔4000米的西藏，故D项正

确。

第9题,新疆山区9月底至次年5月底多降雪,而且该公路山区段海拔高,气温较低,路面

积雪严重,必须封路禁行,故B项正确;9月底至次年5月底该地降水和冰雪融水较少,不易发

生洪水与泥石流灾害;9月底至次年5月底气温低,路面也不易发生冻融沉降。

知识拓展新疆天山山地气候明显分成冷、暖两季。冷季多晴朗天气,3000米以下的山地、

盆地和谷地积雪深厚;暖季海拔3000米以上多雨雪,3000米以下气候凉爽。

小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如下图所示。据

此完成下题。

10.（2018课标I,9,4分）乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段

（）

A.车流量大B.平均坡度大

C.雾霾天多D.两侧村庄多

答案B本题考查交通运输的影响因素。图示地区位于我国西南地区，地形崎岖，坡度较大。

为保证行车安全，坡度大路段应降低车速。由图可知乙、丁路段平均限速较低，由此可推测其

坡度较大,B项正确;车流量大的地区为了提高道路通行能力,平均限速应较高,A项错误;材

料中没有显示该地的雾霾情况,C项排除;高速公路是全封闭道路,沿途村庄对其没有影响,D

项错误。

甘德国际机场（下图）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的

航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下

面两题。

50°

11.（2015课标I,4,4分）导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（）

A.地形B.经济C.位置D.人口

答案C该题主要考查影响交通运输方式的因素。从图中分析甘德地处横跨北大西洋航线

的中心位置,北大西洋两岸又是经济发达的北美、西欧地区,地区之间联系密切,因此甘德国

际机场成为世界上最繁忙机场,C项正确。

12.（2015课标I,5,4分）甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（）

A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少

C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步

答案D本题主要考查交通运输区位变化的影响。从材料可知甘德机场是横跨北大西洋航

班经停补充燃料所在地,随着飞机制造技术进步,飞机能耗在降低且可装载的燃料越来越多，

因此大部分飞机不需要在中途补充燃料,所以也就不需要经停甘德机场,I）项正确。

20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附

近的线路如下图所示。读下图，完成下面三题。

天山

—、-

50都善县

）

030km

90°

13.（2014课标I,4,4分）推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（）

A.河流B.聚落C.耕地D.地形

答案D本题考查影响铁路线建设的区位因素。一般地形与聚落分布是影响交通线选线的

主导因素,据此可先排除A、C两项；图中显示铁路线走向与1000米等高线走向基本一致，

且火车站距离城镇较远,故可推测影响其选线的主导因素是地形,则D项正确。

14.（2014课标I,5,4分）后来，我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是

（）

A.线路过长B.距城镇过远

C.易受洪水威胁D.工程量过大

答案B依上题分析可知,铁路线距离城镇较远，不利于该区域发展，故B项正确。

疑难突破图示铁路线走向与等高线一致,基本呈直线状沿山麓修建,则线路过长、工程量过

大说法不正确;此处为干旱区,河流以山地降水和冰雪融水补给为主,河流水量一般不大,故

易受洪水威胁说法不正确。

15.（2014课标I,6,4分）50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域

的城镇分布受控于（）

A.地形分布B.绿洲分布C.河流分布D.沙漠分布

答案B本题考查我国西北干旱地区城镇分布的区位因素。图示区域为天山南侧，总体上属

于气候干旱区，人口与城镇、农业活动受水源分布制约明显,城镇主要分布于绿洲附近,故B

项正确。C选项为易错选项，本区域水源主要来自天山冰雪融水,河流分布很少，故城镇主要

分布于绿洲附近。

知识拓展新疆主要为温带大陆性气候区,气候干旱、降水少,人类活动主要围绕在水资源丰

富区周围。在山麓地带有冰雪融水而多形成绿洲，是人口、城市、农业活动的主要分布区。

该区域河流多短小且径流量较少，故城镇分布较少。

下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设

施。据此完成下面三题。

□

16.（2011课标文综,9,4分）据图文信息可以推断（）

A.该段铁路沿等高线布线

B.该段河流冬季结冰

C.铁路沿P箭头指示向拉萨延伸

D.P箭头指示北方

答案B由题意知，该段铁路为“上坡段”，故其不是沿等高线布线,A项错;该段铁路是“从

拉萨向北上坡段”，故P箭头方向为铁路离开拉萨的上坡方向,所以C项错；由于是某处的景

观,P箭头不一定指示北方,D项错；由于该地位于“青藏高原”，冬季气温低,河流有结冰期，

故B项正确。

17.（2011课标文综，10,4分）M、N间的堆积物来源于（）

A.坡B.河流C.沟D.原地

答案CM、N间的堆积物来自山沟，是由于高山积雪、冰川融化时洪水携带泥沙在山前堆

积而成的。

18.（2011课标文综,11,4分）T设施的主要作用是（）

A.防御坡部位崩塌对铁路的危害

B.防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害

C.防御河流洪水对铁路的危害

D.方便野生动物穿越铁路线

答案BT设施位于沟谷口，主要作用是防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害。

到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。

据此完成下面三题。

19.（2011大纲全国,6,4分）为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

（）

A.地形B.地质C.气候I）.水文

答案A平坦的地形是保持列车高速运行的首要自然条件。

20.（2011大纲全国,7,4分）在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了

（）

A.减少噪音扰民B.较少占用耕地

C.缩短运营里程D.保护野生动物

答案B平原地区，土地利用类型主要是耕地，修铁路采用高架方式主要是为了节约耕地。

21.（2011大纲全国,8,4分）我国高速铁路网建成后,下列区段中，民航客运业受冲击最大的

是（）

A.武汉---广州B.杭州----上海

C.成都---上海D.兰州----北京

答案A综合分析运距、运价、速度,人们往往选择既省时又省钱的运输方式。成都一一上

海、兰州——北京两段距离均较远,杭州一一上海段距离较近,高速铁路的建设,对人们原来

的出行方式选择影响不大。故B、C、D错误;武汉一一广州段距离适中,高铁建成后使人们倾

向于选择铁路运输,所以对民航冲击最大,故选A。

我国西北地区盛产苹果、梨、红枣、核桃等特色农产品，电商企业从西北地区采购农产

品在中、东部地区进行加工、包装,并在网上大量销售。完成下面两题。

22.（2019浙江4月选考，1,2分）电商企业在中、东部地区加工、包装、销售的主要优势是

（）

A.距离市场较近B.土地成本较低

C.人才资源丰富I）.运输距离较短

答案A我国西北地区的特色农产品，通过电商环节销售到中、东部地区，即中、东部地区

是这些农产品的消费市场,在市场地进行加工、包装，有利于节省加工产品的运费,A项正确；

中、东部地区相对于西部地区土地成本高,B项错误;加工、包装环节对技术要求不高,C项错

误；原料运输到中、东部地区,运输距离较远,D项错误。

答题关键本题的解题关键是明确“市场地”。从西北地区运出农产品,在中、东部地区加

工、包装后，还在中、东部地区销售。

23.（2019浙江4月选考,2,2分）依托电商销售农产品，可提高西北地区农业（）

①规模化水平②自给率水平

③商品化水平④专业化水平

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

答案C依托电商销售农产品，旨在拓宽西部特色农产品的销售渠道,扩大市场地域范围,

利于西部地区特色农业生产的规模扩大,提升专业化生产水平,大量产品外销利于商品化水

平提高,降低了自给率,故C项正确。

下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答下面两题。

24.（2014江苏单科,11,2分）位于老城区东南的码头选址考虑因素是（）

A.码头位于河流凸岸,不易淤积

B.码头位于河流凹岸,不易淤积

C.码头对面有沙洲,利于避风

D.码头受水流冲击小,航行安全

答案B本题主要考查港口建设的区位条件。图中河流呈一定程度的弯曲，整体上老城区和

原有码头都位于河流的凹岸,不易淤积,利于码头修建,故B正确。

25.（2014江苏单科,12,2分）随着新城区的建成,区域交通格局改变，待建码头的主要作用是

（）

A.实现各类交通有效衔接

B.减轻城镇人口压力

C.拉动城镇向西迅速扩展

D.完善区域城镇体系

答案A本题主要考查交通建设的意义。图中显示待建码头位于多条交通线交会处,则该待

建码头起到了区域水运与陆运交通衔接的作用，故A正确。另外，也可从题干中“区域交通格

局改变”这一信息来得出答案。

易错警示码头的建设可以带动港口周边地区仓储物流企业乃至工业的发展,一定程度上起

到促进城区向西扩展的作用。但港口建设首要的功能是完善交通基础设施建设,完善运输网,

提高运输能力。

读高速公路与城市建成区空间关系示意图C卜图），完成下面两题。

26.（2012广东文综,10,4分）分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（）

A.甲模式不占用城市建成区用地

B.乙模式需要占用城市建成区用地

C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大

D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大

答案C本题考查交通运输的影响。读图可知1,甲模式高速公路穿越城市建成区，乙模式高

速公路不通过城市建成区,故A、B两项错误；甲模式高速公路与城市建成区直接联系，乙模式

高速公路与城市建成区通过连接线联系,高速公路对城市的影响甲比乙大,故C项正确、D项

错误。

27.（2012广东文综,11,4分）从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断（）

A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B.随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势

C.在城市化快速推进时期，甲模式会消失

D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式

答案B城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用乙模式,为城市发展预留空间；随着

城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势;在城市化快速推进时期，乙模式会消失;

大城市发展到成熟期,可能同时存在甲模式和乙模式。

28.（2017课标II,37,22分）阅读图文资料,完成下列要求。

白令海峡（下图）宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第

四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升，

海平面升高，白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻

时，人们仍难以徒步跨越。

180°150°

北极偶

（D分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。（8分）

（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。（4分）

（3）有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海

峡建设跨海大桥成本高的原因。（10分）

答案（1）白昼短（或近极夜），极为寒冷，（受低压控制）多暴雪，（海峡狭管效应）风速快。

（2）夏季（暖季）。（当时亚欧大陆与美洲大陆）陆地相连,夏季（暖季）较温和,利于通过。

（3）（位于环太平洋地震带附近,）对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大

桥长度（跨度）大,施工难度大；（建筑材料等）运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,

施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。

解析本题以白令海峡自然地理环境与人类活动的相互关系为主要线索,考查考生获取信息,

结合地理原理分析自然地理特征、分析影响人类的自然地理背景等能力。

（1）本题考查区域自然地理特征。根据图文材料可知，白令海峡纬度高，封冻时为冬季，由

此推出昼短和严寒;冬季大陆内部形成强大高压系统,故位于两个大陆中间的白令海峡气压

相对较低,受低压控制气流上升，多暴雪；由于“海峡两侧为山地”，海峡狭管效应明显，加大

风速•

（2）本题考查推理分析能力。根据材料可知,第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相

连,一年中,夏季最温和,其他季节过于寒冷,不利于人类活动。

（3）本题考查地理环境对人类活动的影响。白令海峡纬度高,气温低,故冬季漫长,海水结

冰期也长,加上气候极端,人烟稀少,基础设施差,这些都不利于施工。白令海峡还位于环太平

洋地震带附近，桥梁防震要求高增加建设成本和难度。

审题关键第（1）题应限定在“冬季”和“人们难以徒步跨越”两个条件的前提下分析自然

原因。

规律总结大型工程建设难度分析:主要从气候、地形地质、水文和生态等方面进行分析。

一般而言，气候恶劣或多变、地形地质复杂、河湖众多、生态环境脆弱等，都会加大工程建设

的难度。

29.（2015课标II,36,22分）阅读图文材料,完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式

签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,

是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分

布。

（D归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。（6分）

（2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。（6分）

（3）简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时,

为保障身体安康,需要防范的问题。（6分）

（4）指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。（4分）

答案（1）路网特点:线路较少（密度较低）；（2分）连接内陆和沿海港口。（2分）

作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。（2分）

（2）横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）；（3分）连接东、西两条（通向内陆地区的纵向）

铁路,构成铁路网。（3分）

（3）气候特点：（纬度低,属热带雨林气候）全年高温多雨。（3分）

需要防范的问题:中暑;晒伤;食物中毒;毒虫叮咬;野生动物侵袭;疫病;瘴气等。（3

分）（答对1项得1分。其他合理答案可酌情评分。本部分满分不得超过3分）

（4）钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部

门。（4分）（答对1项得1分,答对4项即可得4分。本小题满分不得超过4分）

解析（1）读图可知,尼日利亚现在仅有两条从内陆到沿海港口的铁路，再结合材料“以农矿

业为主”推断铁路的作用主要是方便运输农矿产品和进口商品。

（2）读图可知拟建的沿海铁路几乎与海岸线平行，沟通了沿海两大港口和原有的两条铁

路。

（3）本题考查学生对气候类型的判断及简要描述气候特点的能力，以及气候对生产生活

的影响。根据经纬度及海陆位置判断尼日利亚沿海地区的气候类型为热带雨林气候,其特点

是终年高温多雨;湿热的气候有利于蚊虫繁殖,病菌滋生，野生动物数量多,体型较大,因而我

国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范中暑、晒伤、受潮、食物中毒、毒虫

叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等。

（4）与铁路建设相关的工业部门主要有钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线制造等。

30.（2014大纲全国,36,36分）阅读图文资料,完成下列要求.

下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪,随着大规模

的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向

南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口.

（1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。（12分）

（2）分析沿海运河开凿工程量较小的原因。（6分）

（3）简述沿海运河航道航运优势。（6分）

（4）说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。（12分）

答案（1）该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向（横向）水运通道。（6分）沿海多沼

泽,海域水浅,泥沙多,风浪大，不利于航行,不适于建港。（6分）

（2）沿岸地区为河流冲积平原,低平，多沼泽（湿地、海湾）。（6分）

（3）运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定;避免海浪和海风影响。（6分）

（4）（该国南部沿海少港口）H港依托沿海运河,成为南部沿海地区的贸易港口；（4分）M河

流域广阔,腹地广,河道航运繁忙；（4分）H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海运河航运

和海运的枢纽。（4分）

解析本题考查了美国南部沿海地区的水运条件及运输工程建设条件。

（D注意本区域为沿海地区，则水运包括陆地上的河运，以及沿海的海洋运输两方面;结

合图中河流走向，以及材料中的文字材料来分析即可。

（2）沿海开凿运河的工程量大小取决于沿海的地形与水域分布。

（3）图中显示该运河与多条河流、多个海湾相通，则具有通陆达海的优势;另外，该海域多

热带气旋活动而不利航行,运河在陆地上,可避免海浪与海风影响。

（4）图中显示H港位于M河入海口处,且连接沿海运河,具有优越的位置优势;材料中又提

及M河纵贯南北,是该国重要航道,结合港口区位条件中的经济腹地因素,则又具有腹地广的

优势。

信息解读从经纬度可判断,该地位于美国南部墨西哥湾沿岸,多飓风而风浪大;据图示等高

线数值显示,该地沿海为平原地形;沿海有沼泽则河流入海口水深较浅，易淤积;图示河流众

多且与海岸线基本垂直,即多南北向的河流;沿海运河穿过了沼泽地和海湾，以及河流的下游

入海口附近。

31.（2018海南单科,22,10分）阅读图文资料,完成下题。

下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。

答案分布特点：（主要交通线）基本上沿山麓等高线（河谷平原与山地的过渡地带）分布。

原因：南部为山地,北部为河流。沿山麓等高线修建交通线,工程量较小；（沿河谷平原与

山地的过渡地带,）既避洪水,又少地质灾害威胁。

解析要注意题目中的限定范围：”从地表形态影响的角度”。由图例可判断交通线东西延

伸，且南部为山地,北部为河流。

32.（2015安徽文综,34,22分）阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。

下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后，随着交通条件的

改善,福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6

554.69亿元,城市化水平不断提高。

（1）简述福建省交通运输网的变化特点。（10分）

（2）说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。（12分）

答案（1）交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与

中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主

的省级综合运输网。

（2）加强了区域内外联系;促进了经济发展、推动了工业化进程和产业结构调整、农村人

口向城市迁移;城市数量增多，规模扩大、等级提升、布局合理,沿海地区城市密集,城市等级

体系更加完善。

解析（1）本题考查交通运输网的变化。交通运输网由交通运输的线和点组成,共同形成不同

形式和层次的交通运输网。结合图中图例和图中信息不难作出描述。

（2）本题考查交通运输变化的影响。城市化特点主要从城市数目、城市等级、城市规模、

城市人口数量及所占比重等方面考虑。而交通运输加强了区域联系,促进了人口迁移,把两者

结合起来回答即可。

33.阅读图文资料,完成下列要求。

甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主

的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。（10分）

答案M市为主要客源地；（2分）高速公路快捷、方便,吸引M市的更多食客；（2分）高速公路

在乙地有出入口（乙地来往M市远比甲地方便）；（2分）经营该传统美食的餐馆在乙地开设更

多，名气渐盛；（2分）而甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。（2分）（其

他答案合理即可）

解析本题考查交通运输的影响。由图文资料可知,M市是主要客源地,修建高速公路之前，

甲地位于通向M市的公路沿线,生意兴隆;但修了高速公路之后,交通方式和线路发生变化，

因此甲地衰落而乙地兴盛起来。仔细读图,联系交通运输的影响,是答题关键。

【3年模拟】

时间：55分钟分值:61分

一、选择题（每题3分，共33分）

雅康（雅安至康定）高速是规划中川藏高速公路的一段，穿越横断山区，全线儿乎“脚不沾

地”。下图示意川藏高速公路（规划）沿线城市及山地分布，图中数字为海拔。据此完成下面

两题。

与新都桥

理蝶4298业也3?6300mm

拉萨3650m波需2425m成都512a

2725m

1.（2021届潍坊高中期中，14）雅康高速全线几乎“脚不沾地”是因为沿线（）

A.高山峡谷多B.地质状况复杂

C.冻土分布广D.地势海拔高

答案A

2.（2021届潍坊高中期中，15）雅康高速公路建设，面临安全、经济、生态、便捷等一系列重

大技术问题的挑战,它的建成主要得益于（）

A.科技的进步

B.交通需求的增加

C.自然灾害减少

D.当地经济高速发展

答案A

广西壮族自治区河池市境内有一个4C级国内民用支线机场一一河池金城江机场（与河

池市中心的直线距离为40km,位于见塘山，山下全部是坚硬页岩），只有一条跑道,长约2200

m»宽约45m,跑道长度相对其他机场要短，被很多人称为“中国最危险的机场”，机场整体

建在山顶上，海拔高达677叱是广西海拔最高的机场。此外，机场四周都是高300m的悬崖

和深沟。据此回答下面两题。

3.（2021届潍坊一中开学考,6）河池金城江机场附近降水丰富，其主要影响因素是（）

A.植被B.地形C.河湖D.人类活动

答案B

4.（2021届潍坊一中开学考,7）该机场建于见塘山山顶的主要原因是（）

A.方便排水B.减少对城市的干扰

C.节约土地D.避开喀斯特地貌

答案D

云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车,是新兴的城市公共轨道交通系统。巴西萨尔

瓦多市位于丘陵广布的半岛沿海平原上,人口约350万,人口稠密,是一个具有500多年历史

的古城，旅游业发达。2018年5月23日，在萨尔瓦多市连接西莫兹费尔霍市之间的交通建设

招标中,我国比亚迪公司的跨海云轨线路方案成功中标。该线路总长约20千米,主要连接两

城市之间的丘陵地带和桑托斯海峡。下图为巴西的萨尔多瓦市跨海云轨路线图和云轨景观。

完成卜.面三题。

39,0'W3«・3O'W

5.（2020滕州一中线上模拟，13）与城市普通交通相比,萨尔瓦多市选择建设云轨主要得益于

云轨（）

A.建设线路短B.运行速度快

C.运输能力强D.占地面积小

答案D

6.（2020滕州一中线上模拟，14）巴西萨尔瓦多市跨海交通选择中国云轨主要是由于中国

（）

A.技术先进B.政策优惠

C.资金充足D.市场广阔

答案A

7.（2020滕州一中线上模拟,15）萨尔瓦多市积极建设和发展跨海云轨交通的主要目的是

（）

①扩大城乡交通运输量

②治理城市交通拥堵

③发展城市与海岸旅游

④降低车辆噪声污染

A.①②B.②③C.①©D.③④

答案B

现代城市轨道交通系统是指在城市中利用电力使车辆在固定导轨上运行并主要用于城

市客运的交通系统。一般包括地铁、轻轨以及有轨电车。轨道交通站点地区的功能也由单一

的交通换乘地带转变为兼有购物、娱乐、集会等综合社会活动发生的场所（下图）。据此完成

下面两题。

武汉市主要轨道交通站点换乘线路

数量及部分商业中心分布示意图

8.（2020济南二模，1）现代轨道交通不仅能够有效疏散人流和产业流,还能对城市空间的发

展起到有效的支撑和引导作用。该城市轨道交通的发展会（）

A.使城市空间结构紧凑

B.导致人口向农村地区迁移

C.延缓职住分离的趋势

D.加快郊区的商业中心形成

答案D

9.（2020济南二模,2）图中商业中心服务范围不同,可以推断甲处（）

A.大气环境质量最优

B.换乘线路数量最多

C.常住人口密度最大

D.消费人群分布最广

答案D

2019年6月23日，兰州轨道交通1号线开通运营。下图示意兰州市远景规划城市轨道

交通线网，目前仅1号线已建成开通。地铁1号线客流虽大,站内却没有空调。地铁采用蒸发

冷却式的通风降温体系,利用