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文档简介
A)面层B)紫外线A)在路基某一深度处,车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小,仅为1/10~1/5时B)路基工作区的深度,随车辆荷载增大而增大C)路基工作区的深度,随路面的强度和厚度的增加而减小D)路基工作区的深度,随路面的强度和厚度的A)填方边坡坡度1:1.5较常见B)路堑边坡坡度1:1.0较常见D)石质边坡坡度可以是1:<1C)含水量越高越好①土质②土层结构③边坡形状④降水或地下水作用⑤人为影响B)喷浆C)车辙D)颗粒之间的黏结力A)土基不稳定的桥头高填土段A)土质B)水泥成分和计量C)含水率B)低温D)太阳辐射A)拌和C)摊铺A)应力应变关系的曲线性A)车辙试验D)蠕变试验A)抗永久变形D)摊铺过程A)运输和储存过程的老化8D)在潮湿、雨水、冰雪融化区,即要考虑抗车辙能力,也要考虑密水性A)我国方法C)壳牌法A)荷载为双圆垂直均布荷载;设计指标为路面整体沉降(弯沉)和结构层的层底弯拉应力B)荷载为单圆垂直均布荷载;设计指标为路面整体沉降(弯沉)和结构层的层底弯拉应力C)荷载为双圆垂直均布荷载;设计指标为路D)荷载为单圆垂直均布荷载;设计指标为路基顶部的压应力和结构层的层底弯拉应力D)理论计算法A)覆盖湿麻袋或草垫41、水泥混凝土路面结构可靠度,下面描述正确的是?A)在设计使用年限内,在车辆荷载应力和温度应力综合作用下C)在设计使用年限内,在温度应力作用下,路D)在设计使用年限内,在车辆荷载应力作用下,路面板纵缝边缘中部不出现疲劳开裂的43、普通水泥混凝土路面,纵向接缝需要设置拉杆,横向接缝(含胀缝)需要设置传力杆。下A)拉杆采用螺纹钢,传力杆采用光面钢A)摩擦系数D)车辙深度B)永久变形类C)表面损坏类D)接缝损坏类本大题共20小题,每小题0.5分,共10分。正确的请打“√”,错误14、石灰稳定土的碾压应在最佳含水率±1%实施最好;而水泥稳定土的碾压是在最佳含水率或略大于最佳含水率(+1%~+2%)时开始最好。本大题共10小题,每小题3分,共30分。5、简述提高沥青路面高温稳定性(即抗车辙能力)的主要技术措施。6、简述沥青混合料配合比设计程序(马歇尔法)。9、沥青混合料的抗老化能力,与哪些因素相关?沥青抗老化性能的试验方法有哪些?本大题共2小题,第1小
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