一级建造师之一建民航机场工程实务高分题库带答案

一级建造师之一建民航机场工程实务高分题库带答案

单选题（共50题）1、场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为：清除腐殖土（）。A.平整、挖运土、面层压实B.平整、面层压实、挖运土C.面层压实、挖运土、平整D.挖运土、平整、压实【答案】D2、某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。A.33B.32C.15D.14【答案】A3、下列标记牌中，属于指令标记牌的是（）标记牌。A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脱离跑道【答案】C4、在固定钢模板时，最常用的方法是（）。A.三角拉杆支撑法B.钢钎固定法C.混凝土预制块顶撑法D.钢丝绳固定法【答案】A5、对于稳定碎石基础施工，当混合料含水率处于最佳含水率±1％时，（）效果较好。A.摊铺B.碾压C.平整D.接缝处理【答案】B6、机场目视助航灯光系统工程包括（）的安装工程。A.指点信标、风向标和灯箱B.标记牌、指点信标和风向标C.灯箱、标记牌和指点信标D.风向标、灯箱和标记牌【答案】D7、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。A.1B.1.3C.1.8D.2.3【答案】D8、在机场分部、分项工程施工前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位【答案】C9、空中交通管制自动化系统需要配置的主要设备有：雷达、显示设备、计算机、()等。A.全向信标B.测距仪C.人—机对话工具D.甚高频通信设备【答案】C10、我国某机场在飞行区金属围界护栏距地面60cm处安装了入侵探测传感器，但到了夏季频繁产生误报警，后经调查是当地夏季温差较大造成的。该机场安装的探测传感器可能是()。A.泄漏同轴电缆B.张力电缆C.微波传感器D.红外传感器【答案】B11、民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（）附近天气情况的位置。A.跑道B.停机坪C.滑行道D.候机楼【答案】A12、用于监视（）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。A.固定目标B.候机大厅人员C.离港旅客D.到港旅客【答案】A13、航班信息显示系统应与（）的标准时间信号保持同步，以实现系统自动校时。A.航站楼时钟系统B.地面信息管理系统C.全球卫星导航系统D.北京授时信号系统【答案】A14、导航台的选址应符合（）的要求。A.飞行程序设计B.雷达管制C.机场运行标准D.民用机场管理条例【答案】A15、在我国区域内，区域管制是沿航路、航线地带和（）设置的。A.行政区域B.管制范围C.飞行情报区D.民用机场区域【答案】D16、多点定位系统的探测范围，受（）限制。A.能见度B.温度C.精度D.视距【答案】D17、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（）、振动压路机。A.羊足轮碾压机B.夯实机C.冲击式压路机D.轮胎压路机【答案】D18、控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于（）。A.±10mmB.±6mmC.±2mmD.±5mm【答案】C19、在机坪供电中，以（）为单元设置机务用电配电箱。A.机型B.机位C.固定面积D.调光器【答案】B20、企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时，净资产应不小于（)万元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B21、我国某机场在飞行区金属围界护栏距地面60cm处安装了入侵探测传感器，但到了夏季频繁产生误报警，后经调查是当地夏季温差较大造成的。该机场安装的探测传感器可能是()。A.泄漏同轴电缆B.张力电缆C.微波传感器D.红外传感器【答案】B22、目视助航设施定位必须以（）为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】B23、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m处。A.450B.600C.900D.980【答案】C24、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】D25、飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7．5m，则跑道端安全区宽度至少应为（）m。A.60B.75C.120D.150【答案】C26、关于机场跑道的说法正确的是（）。A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B.跑道长度与机场常年主导风向有关C.跑道宽度受运行飞机的重量影响D.跑道磁方向角为10°/190°,该跑道为东西方向【答案】A27、标志线线宽允许偏差为（）。A.0～+5％B.0～+8％C.0～+10％D.0～+12％【答案】A28、程序管制中航空器的位置信息来自（）。A.航空器驾驶员报告B.空管雷达C.自动相关监视系统D.空管自动化系统【答案】A29、航路工程主要由导航台、雷达站、（）等设施构成。A.设备天线B.防雷设施C.云高仪D.太阳能电池板【答案】D30、刚性基层要求7d抗压强度达（）。A.5MPaB.3～4MPaC.2～3MPaD.1～2MPa【答案】B31、弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设；若在同一电缆桥架内敷设，应采用()隔开。A.镀锌钢板B.镀锡钢板C.塑料隔板D.金属隔板【答案】D32、空管远程一次监视雷达的探测性能受（）限制。A.能见度B.视距C.管制程度D.航线【答案】B33、如果飞机进进港道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号自靠近跑道向外的颜色依次为（）。A.白、红、红、红B.红、红、红、白C.白、白、白、红D.红、白、白、白【答案】B34、航向信标台的临界区是一个（）的区域。A.扇形B.圆和长方形合成C.长方形D.长方形和梯形【答案】B35、自动相关监视技术是基于（）定位的航空器运行监视技术。A.激光B.雷达C.无线电D.卫星【答案】D36、仪表着陆系统的功能是为航空器提供（）引导。A.下滑面、航向面和距离B.直线位置定位C.归航和出航D.高度和方向【答案】A37、航向信标台的临界区是一个（）的区域。A.扇形B.圆和长方形合成C.长方形D.长方形和梯形【答案】B38、挖方区的施工程序：（）。A.清除腐殖土；挖运土；平整（精细找平）；面层压实B.清除腐殖土；平整（精细找平）；挖运土；面层压实C.清除腐殖土；挖运土；面层压实；平整（精细找平）D.清除腐殖土；平整（精细找平）；面层压实；挖运土【答案】A39、下列关于机场的说法中，不正确的是（）。A.民用机场分为运输机场和通用机场B.通用机场是公共基础设施C.民用机场包括临时机场D.军民合用机场管理办法由国务院、中央军委制定【答案】C40、通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（）m。A.200~400B.500~700C.800~1000D.1000~1400【答案】A41、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】D42、调节目视助航灯光光强等级的电气设备是（）。A.调光器B.隔离变压器C.高压配电柜D.低压配电柜【答案】A43、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。A.1B.1.3C.1.8D.2.3【答案】D44、广播式自动相关监视的数据源是由（）提供的。A.卫星数据链B.机载设备C.场面监视雷达D.航行情报系统【答案】B45、机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和（）组成。A.探测感应设备B.激光探测器C.光纤探测器D.驻极体电缆【答案】A46、指标为4E的飞行区可以满足（）机型的运行要求。A.380——800B.B747——8C.B747——800D.AN——124——100【答案】C47、在水泥混凝土道面设计中，混凝土强度以（）强度为设计标准。A.抗剪B.弯拉C.扭转D.抗压【答案】B48、单项合同额大于（含）（）万元的机场场道工程为大型工程。A.2000B.3000C.4000D.5000【答案】D49、简易进近灯光系统的全长至少应为（??）。A.420mB.450mC.720mD.900m【答案】A50、与空管一次监视雷达相比较，空管二次监视雷达的特点是（）。A.发射功率较大B.反射回波较弱C.干扰杂波少D.方位精度较高【答案】C多选题（共25题）1、综合布线系统中采用集合点时，从集合点引出的线缆应终接于工作区的信息插座，集合点的配线设备应设置在（）。A.机柜内B.地面上C.工作台侧面D.墙体内E.柱子内【答案】AD2、航站楼登机提示显示终端应显示包括（）在内的航班信息。A.航班号B.到达港C.航程时间D.起飞时间E.登机口【答案】ABD3、视频监控系统由（）组成。A.前端设备B.传输电缆C.报文接口D.处理和控制系统E.记录和显示系统【答案】ABD4、依靠导航卫星配合工作的系统有（）。A.全向信标B.多点定位系统C.空管自动化系统D.气象卫星接收系统E.广播式自动相关监视系统【答案】B5、机场助航灯具安装位置可以是（）。A.跑道边界以内B.跑道边界附近C.跑道中线延长线地区D.跑道道面上E.滑行道道面上【答案】CD6、改变搅拌混凝土流变性的外加剂有（）。A.塑化剂B.减水剂C.流化剂D.引气剂E.早强剂【答案】ABC7、利用机场信息集成系统的“空侧活动区运行监控管理”功能，可实现空侧活动区（）。A.航空器的实时监视和预警B.人员的实时监控和管理C.车辆的实时监视和预警D.航空器运行状态监控E.空侧设备设施运行维护管理【答案】AC8、航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有（）柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】ACD9、为保证稳定土层表面不受破坏，严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上（）。A.调头B.急刹车C.停车D.加速E.减速【答案】AB10、托运行李集中安全检查分为（）级安检。A.1B.2C.3D.4E.5【答案】C11、目视助航系统质量检查内容中，属于目测检查的有（）。A.灯具表面清洁B.灯具发光颜色C.有效发光范围D.顺序闪灯的闪光顺序E.灯光回路绝缘电阻【答案】ABCD12、测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台【答案】A13、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（）等类型。A.塑化剂B.引气剂C.减水剂D.流化剂E.疏水剂【答案】ACD14、围界配套声音警示系统由分布在不同防区内的（）构成。A.扬声器B.功率放大器C.音源D.联动模块E.摄像头【答案】ABCD15、下列哪些属于信息标记牌（）。A.方向标记牌B.目的地标记牌C.跑道出口标记牌D.跑道等待位置标记牌E.位置标记牌【答案】ABC16、航站楼最基本的广播分区应有（）和工作人员办公区。A.国内（国际）旅客到达区B.国内（国际）旅客出发区C.国内（国际）旅客办票区D.国内（国际）旅客问询区E.国内（国际）行李提取区【答案】ABC17、航站楼安全防范系统包括（）等。A.有线电视系统B.出入口控制系统C.楼字自控系统D.闭路电视监控系统E.消防报警系统【答案】BD18、我国主要不良土质包括：（）、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等。A.砂砾土B.湿陷性黄土C.膨胀土D.盐渍土E.岩溶【答案】BCD19、民航机场工程主要由场道工程、空管工程、航站楼弱电工程和目视助航工程等子系统组成。每个子系统的建设管理文件中均包括（）管理文件。A.施工组织B.人员建设C.现场环保文明施工D.成本费用E.安全【答案】ACD20、航站楼弱电系统设备间的位置应（）。A.尽可能位于建筑物的中间位置B.尽可能靠近建筑物电缆引入区C.尽可能靠近网络接口D.便于接地E.处于干线子系统的中间位置【答案】BCD21、机场跑道中线灯灯光的颜色包含（）。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】C22、下列机场目视助航设备中，显示红颜色的灯的有（）。A.跑道末端灯B.跑道入口灯C.A型障碍灯D.接地带灯E.跑道中线灯【答案】AC23、机场工程中通常采用（）的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。A.降低地下水位B.土基专项治理措施C.土基进行充分压实D.设置隔离层E.抬高道槽设计标高【答案】BCD24、下列签章文件属于应负行政责任的文件是()。A.质量回访报告B.合同变更和索赔申请报告C.费用索赔申请表D.不停航施工安全措施E.竣工验收报告【答案】ACD25、航显系统接收和处理的接口数据中，（）属于信息集成系统数据。A.网络校时协议B.航班数据C.资源分配数据D.基础数据E.串口信号【答案】BCD大题（共10题）一、1．背景某机场施工单位中标一个机场工程项目，合同要求工程开工前一周内，施工单位应将各专业质量控制点明细表上报业主。为此，施工单位质检部门对如何编制该机场工程建设项目的质量控制点明细表进行了研讨，结论是：结论一：尽管施工单位企业内部质量控制点样本的编制依据中工程施工质量验收规范发行了新的版本，但由于时间仓促，为达到业主时间要求，还是以原样本作为该工程建设项目质量控制点明细表的编制依据。结论二：质量控制点明细表作为企业内部质量控制的依据，无须上报业主确认。结论三：施工质量控制点表中的质量控制点可根据业主需要进行适当增减，其检查等级可做适当调整。2．问题三个结论的观点对不对，为什么?【答案】(1)背景中结论一的观点不正确。因为，质量控制点的确定依据包括：1)现行国家和行业工程施工质量验收规范；2)现行国家和行业工程施工及验收规范；3)现行国家和行业工程施工质量检验评定标准等。从以上依据可以看出，质量控制点的确定必须依据现行标准、规范，而承包商企业内部质量控制点样本的编制依据中工程施工质量验收规范发行了新的版本，故原样本不能作为确定该工程建设项目质量控制点明细表的编制依据。(2)背景中结论二的观点不正确。施工质量控制点明细表作为施工单位向业主证明其如何进行质量控制活动，满足合同要求，是业主实施施工质量监督的依据，必须报业主确认后方可执行。(3)背景中结论三的观点正确。施工质量控制点的确定应依据现行国家和行业工程施工质量验收规范、工程施工及验收规范、工程施工质量检验评定标准，结合项目实际情况和业主的有关要求。为此，业主可根据其需要对质量控制点适当增减，同时根据其具体要求对质量控制点的检查等级做适当调整。二、1．背景某承包商通过资格预审后，对招标文件进行了仔细研究，发现招标人提出的工期要求过于苛刻且合同条件规定工期每拖延一天罚合同价的1‰。若要保证实现该工期要求，必须采取特殊措施，从而大大增加成本。经分析，承包商发现原设计存在缺陷并根据现场的实际情况提出了替代方案。承包商在投标说明书中说明招标人的工期要求难以实现，因而按承包商自己认为的合理工期(比招标人要求的工期增加3个月)编制施工进度计划并据此报价。承包商将技术标和商务标分别封装，在封口处加盖公章和项目经理签字。开标会正常开始，各投标单位代表也都到场。主持人宣布正式开标，并宣读了投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。2．问题(1)承包商按自己认定的工期报价是否合理(2)如果招标人并未开封投标书就宣布承包商标书作废，原因是什么【答案】(1)不合理。承包商按自己认定的工期报价只是一种替代方案。替代方案是针对业主的，是承包商发挥自己技术优势、取得业主信任和好感的方法之一。其前提条件是，必须对原招标文件中的有关内容和规定进行报价，否则，将被认为对招标文件未做出实质性响应而视为废标。(2)承包商的投标文件密封时只有单位公章和项目经理的签字，而无法定代表人印鉴和签字，而且没有法定代表人的授权委托书。三、1．背景某新建机场地处丘陵地区，基层为水泥稳定碎石基层，道面面层为水泥混凝土道面，A建设工程项目部在承揽了该机场跑道第1标段施工任务后，编制了施工组织设计，制定了施工进度计划。该项目部成立了专业施工队伍：土石方开挖与运输队1个，混凝土施工队1个，垫层及基层施工队1个。2．问题(1)混凝土施工队应配备哪些工具?(2)土石方开挖与运输队应配备的主要施工机械有哪些?(3)基层施工需要的主要材料有哪些?【答案】(1)混凝土施工队应配备工具有：水准仪、木工工具、铁锹、传力杆安设架、平板振动器、插入振动器、振动梁、滚筒、木(钢、塑料)抹、切缝机、养护棚。(2)施工机械有：推土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机、洒水车。(3)基层施工需要的主要材料有：水泥、粗粒土、中粒土。(1)由于水泥混凝土道面摊铺需要支设模板、振捣、做面，安放传力杆等工序，故应配置相应的施工设备与工具。(2)在土石挖方区的主要工作是挖运土、平整场地，碾压场地等工作，需要配置推土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机等设备。(3)水泥稳定碎石基层由水泥、粗粒土、中粒土等组成。四、1.背景某单位承担了一项机场助航建设工程，此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为I类精密进近，跑道长2800m，宽45m，道肩宽各7.5m，对应的平行滑行道长2800m，宽23m。主要设置包括：灯光站两座，跑道灯光系统，滑行道灯光系统，单灯故障检测系统，灯光计算机监控系统，标记牌，400Hz中频电，站坪照明及机务用电。2．问题(1)在目视助航灯光工程竣工资料中包括哪些内容?(2)叙述对竣工资料编制的要求。【答案】五、1．背景某地扩建一民用机场，工程项目包括航站楼工程、场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：航站楼工程费用6000万元；场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用1000万元；空管建筑工程费用600万元；航站楼弱电工程设备购置费500万元；设计变更增加工程费用300万元。场道工程：征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招标投标管理费30万元。考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。2．问题(1)本工程概算中，民航机场专业“工程费用”由哪几项组成?计算其费用总额。(2)本工程概算中，民航机场专业“其他费用”由哪几项组成?计算其费用总额。(3)本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成?计算其费用总额。(4)列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。【答案】(1)民航机场专业“工程费用”由场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程的建筑工程费用组成，不包括航站楼工程费用。场道工程费用：3000万元；助航灯光工程费用：1000万元；空管工程费用：600万元；航站楼弱电工程费用：500万元；工程费用总额为：3000+1000+600+500=5100万元。(2)民航机场专业“其他费用”由征地费、建设单位管理费、勘察设计费、监理费、工程质量监督费、招标投标管理费等组成，其费用总额为：1800+50+80+30+30=1990万元。(3)“基本预备费”由设计变更引起的工程费用和防洪措施费组成，其费用总额为：300+270=570万元。(4)“静态部分”费用由工程费用(或其组成)，其他费用(或其组成)和基本预备费(或其组成)组成；“动态部分”费用由建设期贷款利息组成。工程总概算额=工程费用+其他费用+基本预备费+建设期贷款利息：5100+1990+570+200=7860万元。六、1．背景某大型机场工程项目，由于技术特别复杂，对施工单位的设备经验较同类工程要求高，经省有关部门批准后决定采取邀请招标方式。招标人于2016年3月8日向通过资格预审的A、B、C、D、E五家施工承包企业发出了投标邀请书，五家企业接受了邀请并于规定时间内购买了招标文件。招标文件规定：2016年4月20日下午4时为投标截止时间，5月10日发出中标通知书。在4月20日上午A、B、D、E四家企业提交了投标文件，但C企业于4月20日下午5时才送达。4月23日由当地投标监督办公室主持进行了公开开标。评标委员会共有7人组成，其中当地招标办公室1人，公证处1人，招标人1人，技术经济专家4人。评标时发现B企业投标文件有项目经理签字并盖了公章，但无法定代表人签字和授权委托书；D企业投标报价的大写金额与小写金额不一致；E企业对某分项工程报价有漏项。招标人于5月10日向A企业发出了中标通知书，双方于6月12日签订了书面合同。2．问题(1)该项目采取的招标方式是否妥当?说明理由。(2)分别指出对B企业、C企业、D企业和E企业投标文件应如何处理，并说明理由。(3)指出开标工作的不妥之处，并说明理由。(4)指出评标委员会人员组成的不妥之处。(5)指出招标人与中标企业6月12日签订合同是否妥当，并说明理由。【答案】(1)妥当。工程方案、技术特别复杂的工程经批准后方可进行邀请招标。(2)B企业投标文件无效，因无法人代表签字，又无授权书；C企业投标文件送达时间超出投标截止时间，应作废标处理；D企业投标文件有效，属细微偏差；E企业投标文件有效，属细微偏差。(3)①开标时间不妥，开标时间应为投标截止时间；②开标主持单位不妥，开标应由招标单位代表主持。(4)①公证处人员只公证投标过程，不参与评标；②招标办公室人员只负责监督招标工作，不参与评标；③技术经济专家不得少于评标委员会成员总数的2／3，即不少于5人。(5)不妥。招标人与中标人应于中标通知书发出之日起30d内签订书面合同。本题主要考核邀请招标的条件和招标程序有关内容。下列考点应该熟记：邀请招标的条件包括：根据我国的有关规定，有下列情形之一的，经批准可以进行邀请招标：(1)项目技术复杂或有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可供选择的；(2)受自然地域环境限制的；(3)涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾，适宜招标但不宜公开招标的；(4)拟公开招标的费用与项目的价值相比，不值得的；(5)法律、法规规定不宜公开招标的。招标人采用邀请招标方式，应当向三个以上具备承担招标项目的能力、资信良好的特定法人或者其他组织发出投标邀请书。七、1．背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，主跑道长3800m，宽60m。在实施合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，造成合同工期延误和巨大的成本额外开支，与施工进度计划相比，主跑道施工工期整体延误200d，施工过程赶上雨期，工期延误20d，由于地质勘察资料不完善，工期延误30d，建设公司蒙受重大损失。据此，该公司邀请某律师事务所于2018年向业主提出索赔报告。2．问题(1)指出索赔程序。(2)指出承包人提出索赔的期限的相关规定。【答案】(1)索赔程序：1)承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28d内，向监理人递交索赔意向通知书，并说明发生索赔事件的事由；承包人未在前述28d内发出索赔意向通知书的，丧失要求追加付款和(或)延长工期的权利；2)承包人应在发出索赔意向通知书后28d内，向监理人正式递交索赔报告；索赔报告应详细说明索赔理由以及要求追加的付款金额和(或)延长的工期，并附必要的记录和证明材料；3)索赔事件具有持续影响的，承包人应按合理时间间隔继续递交延续索赔通知，说明持续影响的实际情况和记录，列出累计的追加付款金额和(或)工期延长天数；4)在索赔事件影响结束后28d内，承包人应向监理人递交最终索赔报告，说明最终要求索赔的追加付款金额和(或)延长的工期，并附必要的记录和证明材料。(2)索赔期限相关规定：1)承包人按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF一2017—0201)第14．2款(竣工结算审核)约定接收竣工付款证书后，应被视为已无权再提出在工程接收证书颁发前所发生的任何索赔。2)承包人按第14．4款(最终结清)提交的最终结清申请单中，只限于提出工程接收证书颁发后发生的索赔。提出索赔的期限自接受最终结清证书时终止。八、某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽为10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P·O32.5级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2.5km/h～2.8km/h，振动碾压速度控制在3.0km/h～3.2km/h。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。问题：1、4F机场跑道宽度为多少？最大可供现有何种机型使用？2、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配？3、碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理？说明理由。4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系？并说明相互间的制约关系。【答案】1、60m。空客380.2、一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m÷2m/min=90min，返回第二幅摊铺起点又需用时90min，待第二幅摊铺形成一定的碾压作业面时。两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间，不利于消除纵向施工缝。另外，若按设备的最大摊铺幅宽进行作业，跑道道槽全断面施工需6幅，完成180m全断面需用时16.5h，连续作业时间太长。所以，配置计划与日计划完成量不匹配。3、不合理。按规范要求，碾压作业时，初压速度应控制在1.5km/h~1.7km/h，振动碾压速度应控制在2.0km/h~2.5km/h。4、与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。当场道施工单位未提供基层工作面时，助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工，在此情况下，场道施工单位也无法进行面层混凝土的施工。九、背景某机场I类精密进近跑道长2800mm。拟在原址更新仪表着陆系统和自动气系观测系统。北航向天线阵距跑道北端280m，距航向近场监控天线120m，南下滑/测距仪台距跑道中心线120m，距跑道南端内辙280m。该机场每日6：00-24：00开放。更新仪表着陆系统工程划分为6个分部工程，分别是：航向天线系统安装、航向近场监控天线安装、航向台室内设备安装、下滑/DEM天线系统安装、下滑台室内设备安装、下滑台进场监控天线安装。下滑铁塔和下滑近场监控天线杆利旧。事件一：为了保证工期，机场管理机构采取了施工期间跑道北端临时关闭60m，跑道由北向南单向运行的方案。事件二：施工期间，监理工程师现场检查时，发现航向天线水泥混凝土基础侧面有浅表蜂窝缺陷，要求施工单位整改。事件三：设备安装过程中，项目经理发现施工人员有如下施工行为：①修剪射频电缆时，使用50m软尺检查电缆电气长度。②因风向风速仪支撑杆未订货，用镀锌钢管现场加工风向风速仪支撑杆。项目经理当即制止了上述施工行为。同时要求到场设备整机通电前须进行检查，以排除设备整机运输过程中可能产生的电气接触不良等隐患。问题1．事件一中，机场管理机构采取的方案有利于哪个分部工程和施工说明理由2．事件一中，对临时关闭跑道区域在采取什么相应措施。3．事件二中，分析缺陷产生的原因，列出整改措施。4．写出飞行活动期间禁止施工的分部工程，说明理由。【答案】1．有利于航向天线系统安装。理由：在跑道北端临时关闭60m后，北航向天线阵距新的北端的距离为340m（280+60）>300m，此时在跑道有飞行活动区间航向信标天线阵可以进行施工。在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业。2．对临时关闭的跑道区域采取的措施包括：设置关闭标志、关闭相应部分跑道灯光和进口处应当设置不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。3．缺陷产生的原因可能有：（1）水泥混凝拌合不均匀；（2）侧模漏浆；（3）振捣不足。整改措施包括：（1）按规定的时间进行水泥混凝土拌合并检测；（2）模板支设完成后进行检查，有问题及时纠正；（3）浇筑过程中加强振捣。可以按照参与者进行组织。本问的参与者包括：水泥混凝土和模板。混凝土又涉及到原材料和施工（振捣）。4．飞行活动期间禁止施工的分部工程