电力机车均衡风缸压力控制模块-电空阀

电空阀的结构电空阀是一种通过电磁力来控制空气管路的通与断，远距离控制气动装置的电器。电空阀的种类很多，按电磁机构的型式可分为拍合式和螺管式；按组装方式可分为立式和卧式；按作用原理可分为开式和闭式。就电空阀的结构而言，都是由电磁机构和气阀两大部分组成。SS3B型电力机车及DK-1型电空制动机中使用的是螺管式电磁铁、立式安装的闭式电空阀。DK-1型电空制动机使用了两种型号的电空阀，一种为TFK1B型，另一种为TFK型，两者属同一系列产品，只是气阀部分不同。电空阀TFK型电空阀的电磁机构由磁轭、静铁芯、动铁芯、线圈和芯杆等组成；气阀部分由阀座、上阀门、下阀门、阀杆、压圈、密封套、密封圈、阀弹簧和下盖等组成，如图4-9a所示。TFK1B型电空阀电磁机构与TFK型相同，气阀部分由阀座、上阀门、下阀门、阀杆、滑块等组成。电空阀的结构（TFK型）TFK1B型电空阀俗称两位两通阀，气阀部分的排气口直接通大气，因而气阀与电磁机构结合部的气密程度要求不高；TFK型电空阀俗称两位三通阀，气阀部分的排气口不直接通大气，而采用集中排气方式，所以气阀与电磁机构结合部的气密程度要求很高。电空阀的结构（TFK1B型）电空阀的作用当电空阀线圈不通电时，下阀门受阀弹簧的作用而密贴于阀座的下阀口，截断气源与被控对象之间的通路；同时经阀杆将上阀门顶开，从而使被控对象与上气室相通。对于TFK1B型电空阀来说，上气室直接通大气，而TFK型电空阀的上气室因密封圈的作用而保持较高的气密性，既可以通过排气口集中排大气，也可以经排气口通向另一被控对象。当线圈通电时，电磁力克服弹簧的反力使动铁芯下压芯杆，上阀门密贴于阀座上阀口，使被控对象与大气或集中排气口之间的通路被截断；同时通过阀杆使下阀门离开阀座，开通气源到被控对象之间的通路电空阀的作用DK-1型电空制动机使用TFK型两位三通电空阀4只——过充电空阀252、检查电空阀255、缓解电空阀258和重联电空阀259，使用TFK1B型两位两通电空阀6只——撒砂电空阀250、251、中立电空阀253、排风1电空阀254、排风2电空阀256和制动电空阀257，各电空阀的功能及连管情况列于表4-3。DK-1型电空制动机中各电空阀的功能表4-3DK-1型电空制动机各电空阀连管及功能编号名称型号连管功能进气口出气口排气口250251撒砂TFK1B总风管撒砂管大气紧急制动时自动撒砂，改善粘着，防止动轮擦伤。252过充TFK总风管过充风缸管堵过充位使列车管有30～40kPa的过充量。253中立TFK1B总风管遮断阀管大气在制动、中立、紧急、重联位使总风遮断阀关闭，截断列车管补风源。254排风1TFK1B作用管大气大气控制作用管排风，协调电空制动控制器和空气制动阀之间的作用。255检查TFK总风管均衡风缸管堵与检查按钮配合使用，检查列车管畅通状态。256排风2TFK1B过充风缸大气大气重联、紧急位得电，加快过充风缸排风。TFK1B堵过充风缸除过充位、运转位外各位失电，加快过充风缸的排风。257制动TFK1B堵初制动风缸大气除中立位外各位失电，控制均衡风缸常用制动的排风。258缓解TFK调压阀管均衡风缸管初制动风缸过充、