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文档简介
德国常导超高速磁浮铁路技术4.2悬浮原理|电磁吸力悬浮电磁吸力悬浮实验装置电磁铁悬浮小球光敏传感器调节器4.2悬浮原理|电磁吸力悬浮4.2悬浮原理|电磁吸力悬浮TR电磁吸力悬浮悬浮电磁铁（车体底部）铁心反应轨（导轨底面）4.2悬浮原理|电磁吸力悬浮TR电磁吸力悬浮1、悬浮电磁铁通电产生磁场；2、悬浮电磁铁受到反应轨向上的吸引力，悬浮起来；3、悬浮高度控制系统控制悬浮气隙保持在10mm。4.2悬浮原理|电磁吸力悬浮悬浮高度控制系统4.2驱动原理|长定子直线同步电机直线电机将电能直接转换成直线运动的机械能；不需要中间转换机构的电磁装置。4.2驱动原理|长定子直线同步电机旋转感应电机1、定子通三相交流电旋转磁场；
2、转子切割磁感线感应电动势与感应电流；3、带电的转子在磁场中受力旋转。
n=(1-s)n1
U1U2V2W1V1W2FF4.2驱动原理|长定子直线同步电机直线感应电机4.2驱动原理|长定子直线同步电机直线感应电机1、初级通三相交流电行波磁场；
2、次级切割磁感线感应电动势与感应电流；3、带电的次级在磁场中受力直线运动。
v=(1-s)v1
4.2驱动原理|长定子直线同步电机旋转同步电机1、定子通三相交流电旋转磁场；
转子通直流励磁电流恒定磁场；2、异性相吸，转子被定子带动旋转。
n=n1=60f/ƿ4.2驱动原理|长定子直线同步电机直线同步电机下面的磁极运动时，上面的也会跟随运动。定子行波磁场拖动动子磁极运动。4.2驱动原理|长定子直线同步电机直线同步电机1、初级通三相交流电行波磁场；
次级通励磁电流恒定磁场；2、异性相吸，次级被定子带动直线运动。
v=v1=2ȶf4.2导向原理TR吸附式磁力导向导向电磁铁（车体两侧）钢板（线路两侧）导向电磁铁通电后产生横向导向力，使车辆正好在中心线位置。4.2基本原理列车从头到尾都安装着支承磁铁和导向磁铁。每一节车辆拥有15个独立的悬浮磁铁和13个独立的导向磁铁。悬浮磁铁和导向磁铁安装在列车的两侧，沿列车全长分布。4.2基本原理用逆变器改变交变电流的强度和频率可以在静止和运行之间无级调节驱动力，对列车从停车状态到最高运行速度进行无级调整。4.2基本原理德国TR系统的悬浮、导向和驱动系统普遍装有冗余部件，同时装有自动化检测装置。当某个单独部件发生故障时，冗余部件立即接替工作。这样就保证了整个系统的运行不会因为出现单个故障而中断。4.2基本原理导轨上的长定子
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