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一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺提升B卷附答案

单选题(共50题)1、(2019年真题)水泥混凝土抗压强度试件为边长()mm正方体。A.100B.150C.200D.250【答案】B2、关于公路设计变更的说法,正确的是()。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,施工单位应当承担相应的费用和相关责任【答案】D3、下列关于工程量清单的说法错误的是()。A.工程量清单应和技术规范结合起来理解B.清单的工程细目与预算定额的规定完全相同C.工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量D.清单中的单价包括合同中明示或暗示的所有责任、义务和一般风险【答案】B4、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。A.湿黏土B.膨胀土C.红黏土D.粉质土【答案】D5、隧道爆破掘进的炮眼有:①掏槽眼;②辅助眼;③周边眼。预裂爆破正确的起爆顺序是()。A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②【答案】C6、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线保持一致。电弧焊接头双面焊缝的长度不应小于()。A.2dB.5dC.8dD.10d【答案】B7、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是()。A.支架的沉降控制B.拱架加载控制C.卸架工艺控制D.砌体强度控制【答案】D8、骨架植物防护类型不包括()。2017真题A.浆砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心块护坡C.窗孔式护面墙D.锚杆混凝土框架植草【答案】C9、试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请()审核。A.监理工程师B.项目总工C.项目经理D.施工单位技术负责人【答案】A10、不属于嵌锁型粒料基层的是()。A.填隙碎石基层B.泥结碎石基层C.级配碎石基层D.泥灰结碎石基层【答案】C11、ETC车道预告类标志设置在收费站前()m适当位置,主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。A.400B.450C.500D.550【答案】C12、沥青贯入碎石基层施工步骤包括:①撒布主层集料;②压路机碾压;③浇洒沥青;④撒布嵌缝料;⑤撒布封层料。正确的施工顺序是()。2015年A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③【答案】A13、为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少爆破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用抛掷爆破、()、松动爆破方法。A.光面爆破B.定向爆破C.微差爆破D.预裂爆破【答案】B14、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施【答案】B15、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于()倍钢筋直径。A.5B.10C.20D.30【答案】B16、在隧道施工监控量测中,收敛计用来测量()A.拱顶下沉B.地表下沉C.围岩体内位移D.围岩周边位移【答案】D17、某工程事故造成3人死亡,10人重伤,直接经济损失达2000万元,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故等级为()。A.特别重大事故B.较大事故C.重大事故D.一般事故【答案】B18、某换填工程,工期紧,换填面积广,淤泥层较厚且稠度大。该工程最适合采用的换填方法是()。A.抛石挤淤法B.爆破挤淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法【答案】B19、砂井套管法施工工艺中,拔管的紧前工序是()。2016年A.加料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位【答案】A20、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是()。A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青【答案】C21、热拌沥青混合料面层摊铺、碾压符合要求的是()。A.宜在气温低于5℃条件下施工B.沥青混合料路面碾压完成后即可开放交通C.压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行D.碾压应从中心线向两端进行【答案】C22、下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差治理的措施中,错误的是()A.加强施工控制,及时调整预拱度误差B.波纹管的安装定位应准确C.预制梁存梁时间不宜过长D.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护【答案】D23、开工预付款支付的条件有:一是承包人和发包人已签订了施工合同,二是()。A.承包人已提交了开工预付款保函B.材料、设备符合规范要求并经监理工程师认可C.承包人已出具材料、设备费用凭证或支付单据D.承包人的施工队伍已进场【答案】A24、下列检测项目中,不属于悬臂拼装梁的实测项目的是()。A.断面尺寸B.合龙后同跨对称点高程差C.轴线偏位D.顶面高程【答案】A25、划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是()。A.组成结构B.矿料级配C.矿料最大粒径D.矿料最小粒径【答案】C26、钢筋的纵向焊接应采用()。A.电弧焊B.气压焊C.电渣压力焊D.闪光对焊【答案】D27、采用锚杆挂网喷射混凝土加固坑壁的做法中,不正确的是()。A.各层锚杆应进入稳定层B.孔深大于3m时,宜采用先注浆后插入锚杆的施工工艺C.注浆应采用孔底注浆法,注浆管应插至距孔底50~100mm处D.注浆的压力宜不小于0.2MPa【答案】B28、关于电缆线路敷设的说法,错误的是()。2014年A.直埋电缆上、下部应铺以不小于100mm厚的碎石层B.管道敷设时,电缆管内径与电缆外径之比不得小于1.5C.三相或单相的交流单芯电缆,不得单独穿于钢管内D.电缆在沟内敷设时,应遵循低压在下,高压在上的原则【答案】A29、路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度【答案】A30、当桥墩高度大于()时,宜在钢筋安装时设置劲性骨架。A.30mB.50mC.80mD.100m【答案】A31、桥梁施工控制技术主要包括变形控制、稳定控制、安全控制和()A.应力控制B.质量控制C.温度控制D.荷载控制【答案】A32、属于半开级配沥青混合料的是()。A.沥青玛碲脂碎石B.改性沥青稳定碎石C.沥青混凝土D.排水式沥青磨耗层混合料【答案】B33、关于明洞回填施工的说法,错误的是()。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙后有排水设施时,应与回填同时施工C.拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.5mD.土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状【答案】C34、高速公路的无机结合料基层施工中,细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于()。A.10%B.15%C.20%D.30%【答案】B35、膨胀土地区路基的施工技术要点说法错误的是()。A.掺灰处置后的膨胀上不宜用于高速公路、一级、二级公路的路床B.高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑C.强膨胀土不得作为路基填料D.路基浸水部分不得用膨胀土填筑【答案】A36、下列后张法预应力筋质量检验的实测项目中,属于关键项目的是()。A.管道坐标B.管道间距C.张拉伸长率D.断丝滑丝数【答案】C37、下列有关缩短工期的表述正确的是()。A.压缩关键工作,工程的工期一定能缩短B.只有压缩关键工作,工程的工期才可能缩短C.压缩非关键工作,工程的工期也可能缩短D.当两条关键线路时,压缩关键工作,工程的工期不可能缩短【答案】B38、关于隧道衬砌的说法,错误的是()。A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2mC.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑【答案】B39、截水沟挖出的土,可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实,台顶应筑成倾向截水沟的横坡坡度是()。A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%【答案】C40、地下连续墙导墙施工时,导墙顶端应高出地面,遇地下水位较高时,导墙顶端应高于稳定后的地下水位()以上。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B41、专项风险评估工作由()负责组织。A.监理单位B.建设单位C.交通运输主管部门D.施工单位【答案】D42、关于分包合同管理关系的说法,错误的是()。2017真题A.发包人与分包人没有合同关系B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任【答案】C43、施工计划成本偏差正值是表示()。A.进度超前B.计划预控不到位C.进度拖延D.计划预控到位【答案】B44、关于技术档案制度的叙述错误的是()。A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续【答案】D45、发包人应在监理人出具交工付款证书的()d内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。A.7B.14C.21D.28【答案】D46、桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固,正确的工艺顺序是()。A.转盘封固一转动一脱架一撤锚合龙B.转动一转盘封固一撤锚合龙一脱架C.转盘封固一转动一撤锚合龙一脱架D.脱架一转动一转盘封固一撤锚合龙【答案】D47、关于抛石挤淤施工说法中,错误的是()。A.该方法适用于常年积水的洼池,排水困难的地方B.该方法适用于淤积处表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼地C.抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定D.抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行【答案】D48、在整个公路工程合同体系中,核心合同是()。A.勘察合同B.设计合同C.施工合同D.供货合同【答案】C49、为消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数,应采用的手段是()。A.预压B.增加传力杆C.硬化地面D.增加剪刀撑【答案】A50、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,错误的有()。A.迅速排除地面汇水及地下水B.滑坡整治宜在旱季施工C.滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡前缘减载。D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法【答案】D多选题(共25题)1、钻孔灌注桩适用于()等土层。A.软土B.砂土C.碎石D.粘性土E.岩石【答案】BCD2、B级道路石油沥青不能用于()。A.高速公路基层B.一级公路上面层C.二级公路上面层D.三级公路底基层E.高速公路上面层【答案】B3、关于钢桥施工工地连接的说法,正确的是()。A.高强度螺栓、螺母和垫圈应按制造厂提供的批号配套使用B.宜采用气割方法扩孔C.高强度螺栓必要时可作为临时安装螺栓使用D.大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧E.箱形梁段施焊应按顶板、纵隔板、底板的顺序对称进行【答案】AD4、湿弱地基加固的方式有()。A.挤密B.换填土C.反压护道D.粉喷桩E.土工织布【答案】AB5、水泥稳定土基层产生裂缝的原因有()。A.水泥比例偏小B.碾压时含水量偏小C.碎石中含泥量较高D.路基发生不均匀沉降E.拌和不均匀【答案】CD6、地下连续墙按成墙方式分为()。A.组合式B.抓斗式C.回转式D.壁板式E.桩排式【答案】AD7、(2020年真题)ETC入口车道的配备设备有()A.车辆控制器B.车载单元(OBU)C.RSU(路侧单元)D.自动栏杆E.车辆检测器【答案】ACD8、填方路肩施工说法正确的有()。A.培路肩的方法施工既经济又简便B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑,相应地分层培筑C.先培更优于后培D.培土路肩的材料,通常与填筑路堤的材料相同E.后培路肩的缺点是,横断面上易形成一个三角区【答案】ABD9、交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导没施、里程标、公路界碑外,还包括()等。A.桥梁防抛网B.遥控摄像机C.防眩设施D.隔离墙以及常青绿篱E.防撞设施【答案】ACD10、基层出现收缩裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时可采取下列措施处理裂缝有()A.在裂缝位置灌缝B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅C.洒铺热改性沥青D.拉杆拉结E.翻挖重铺【答案】ABC11、钢桥按照连接方式分类,可分为()。A.搭接B.焊接C.螺栓连接D.栓焊连接E.铆接【答案】BCD12、挂篮的组成有()。A.拆除系统B.平衡系统及吊杆C.锚固D.行走系统E.主桁架【答案】BCD13、在施工实施阶段成本管理中,可以运用()等方法,有效地控制工程成本。A.以目标成本控制成本支出B.以施工方案控制资源消耗C.用净值法进行工期成本的同步控制D.计划成本偏差控制法E.运用目标管理控制工程成本【答案】ABC14、下列防护工程中,属于沿河路基间接防护的是()。A.植物B.石笼C.浸水挡土墙D.顺坝E.改移河道【答案】D15、关于隧道浅埋段开挖施工技术的说法,正确的有()A.根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法或双侧壁导坑法B.围岩完整性较好时可采用全断面法开挖C.开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网D.V级以下围岩,宜待围岩稳定后再做衬砌E.地质条件很差时,宜采用锚杆、超前小导管注浆加固围岩等辅助方法施工【答案】AC16、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有()。A.挤密法B.层铺法C.人工喷洒法D.沥青贯入法E.稀浆封层法【答案】B17、公路工程竣工验收应具备的条件包括()。A.通车试运营2年以上B.有总监理工程师签字的确认书C.竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告E.交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格【答案】ACD18、关于桥梁大体积混凝土施工的说法,正确的有()。A.大体积混凝土可按60d龄期测定抗压强度B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度【答案】ACD19、桥梁施工模板、支架设计计算中,应考虑的荷载包括()。2012年A.汽车荷载B.模板、支架及施工人员、材料、机具的重量C.新浇筑混凝土对侧模板的压力D.倾倒混凝土时产生的水平荷载E.可能产生的雪荷载、冬季保温设施荷载【答案】BCD20、通信设备的安装要求主要应考虑的有()。A.机架安装B.布放电缆C.敷设电源线D.接地装置E.机房布线【答案】ABCD21、不支持坑壁进行开挖的基坑施工()A.基坑尺寸应满足施工要求B.基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定C.地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时,应采用加固或降地下水位等方法开挖D.基坑为渗水性的土质基底时,坑底的平面尺才应根据排水要求和基础模板所需基坑大小确E.当不设模板时,不能按基础底的尺寸开挖基坑。【答案】ABCD22、土方路堤填筑时,要求压实度必须大于或等于96%的有()A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二级公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基【答案】AD23、下列关于沥青路面面层施工的说法,正确的有()。A.沥青的加热温度控制在150~170℃B.混合料运至施工现场的温度控制在100℃以上C.出厂的混合料须均匀一致,不符要求时应废弃D.沥青混合料运输车的车厢内保持干净,涂防粘薄膜剂E.摊铺时,底、中面层采用平衡梁法施工【答案】ACD24、(2017年真题)能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有()。A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能增加水泥用量D.一次成型,尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大【答案】B25、关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的有()。A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌合机拌合B.混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束C.乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作D.拌合过程中已发生破乳的混合料,应予废弃E.施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走【答案】BD大题(共10题)一、背景资料:某施工单位承建某二级公路,公路起讫桩号为K10+000~K12+300,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。施工单位从桩号K10+500附近新设借土场借土填筑,经检测发现填料中粒径大于40mm的石料为25%。项目部在路基正式压实前选取了K10+000~K10+180作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和机械组合、最佳含水率及碾压时含水率范围等参数。工程施工中发生如下事件:事件一:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。事件二:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。【问题】1.项目部选取的试验段是否合理,说明理由。2.试验段还应确定哪些技术参数?3.分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法?4.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由?【答案】二、背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理?说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确?如不正确,提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准,所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。分析存在的仪器管理问题,并提出正确的处理方法。【答案】2.第(1)条不合理。理由:碎石应提出强度和耐磨性要求。第(2)条不合理。理由:应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第(3)条不合理。理由:水泥应提出化学性质、物理性质(抗压强度和抗折强度)要求。3.因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有:量差控制(或节约降耗、控制物耗),量差考核,推行限额领料制度。4.不正确。应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故(或一般质量事故)。项目部的处理不妥当。理由:应在3天内书面报告质量监督站,同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定,而不能直接使用;当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定,则视为不合格,必须停止使用,隔离存放,并做明显标记,须再次检定确认合格,并经项目技术部门主管验证签认后,方可使用。三、1.背景材料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2.问题:(1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?【答案】四、背景资料:某高速公路隧道最大埋深约130m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩,局部有微风化黄斑岩脉穿插。围岩以Ⅳ-V类为主,进口段为Ⅱ一Ⅲ类围岩,岩体裂隙不甚发育,稳定性较好。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位采用新奥法施工,Ⅱ-Ⅲ类围岩采用松动爆破,Ⅳ-V类围岩采用定向爆破方案。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。(2)为满足防尘要求,项目部采取了“湿式凿岩标准化,个人防护普遍化”。问题:1.根据本隧道围岩状况,施工单位采用的爆破方案是否正确?应采取何种爆破方法?2.试述隧道钻爆方法有几种炮眼?各种爆破方法首先起爆的是什么炮眼?3.改正施工组织设计的第一条错误做法。4.第(2)条措施中,隧道防尘措施不完整,请补充。【答案】1.(1)施工单位采用的爆破方案不正确。(2)Ⅱ-Ⅲ类围岩应采用预裂爆破,Ⅳ-V类围岩应采用光面爆破。2.(1)隧道钻爆方法有:掏槽眼、辅助眼、周边眼。(2)预裂爆破首先起爆的是周边眼,光面爆破首先起爆的是掏槽眼。3.(1)“进洞50m左右后,开始做洞口工程”错误,应改为:掘进前首先做好洞口工程。(2)“洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m”错误,应改为:洞口支护时,支护面至开挖面的距离一般不得超过4m。4.隧道防尘措施中,机械通风正常化;喷雾洒水正规化五、1.背景材料:某一高速公路第八施工合同段长12km,有一特大跨河桥,施工现场附近有砂石料场,价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土质量不能满足要求,承包人重新选择砂石材料供应商。2.问题:(1)承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商(2)为保证工程质量、施工进度和控制成本,承包人在与施工物资供应商签订施工物资采购合同时,采购合同中应明确哪些主要条款【答案】六、某施工单位承建了某高速公路路面工程,其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2:本项目底基层厚度20cm,工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作,并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后,批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为:水:水泥:碎石(10~30mm):碎石(5~10mm):石屑(0~5mm)=5.8:3.8:48:10:42,最大干密度为2.4g/cm3,底基层材料的施工损耗率为1%。<1>、按组成结构分,本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构?<2>、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。<3>、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称,并说明设置封层的作用。<4>、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确?说明理由。<5>、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨?(计算结果保留一位小数)。【答案】<1>、SMA-13是密实骨架结构;AC-20C是密实悬浮结构。<2>、A为MPa(或兆帕);B为1/100mm。<3>、C:粘层;D:透层。封层的作用有:(1)封闭某一层,起保水防水作用;(2)起基层和上一层(ATB层)的过渡和有效连接作用;(3)对基层的加固补强;(4)在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气和车辆作用出现水毁。<4>、监理工程师的做法不正确。因为未进行复核(对比)试验即批复。<5>、500000×0.2×2.4×3.8/(3.8+48+10+42)×(1+1%)=8874.0吨。七、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。【答案】八、背景材料:某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方2490000m3,填力路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出发计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的士石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题:1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种事件1中的设计变更属于哪一种说明理由。2.指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目4.针对该路段选择的填料,在填筑

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