GMDSS设备遇险报警操作指南

GMDSS设备遇险报警操作指南-1-

第一章GMDSS船舶遇险和安全通信程序

第一节遇险报警与遇险通信一般规定

1.当船舶在航行中发生了重大危急事故，严重危及船员生命和船舶安全，本船不能控制，

需要立即救助时，船上应事先或者临时指定遇险通信设备的操作人员。操作人员必须经船长

或其授权代理人签署命令或口令后，才可发送遇险报警、遇险呼叫或遇险报告。船舶处于紧

急弃船状态，船长或授权人不在通信指挥现场，船舶甲板部高级船员可以自行发出遇险求救

信息。

2.遇险通信优先权最高，其次优先级别依此为紧急、安全和常规通信。遇险呼叫具有绝

对的通信优先权，它船听到这种呼叫应立即终止可能干扰遇险通信的任何发射。

3.船舶在遇险、紧急通信时，可根据船舶航行海区的地理位置，使用\o"VHF"VHF¡DSC、MF/HF

DSC、INMARSAT设备、EPIRB等设备，选择最快最有效的报警手段，以尽快得到援救。

4.航行或者锚泊在国内外港口的船舶，接收到就近船舶拍发的遇险或者紧急信息时，船

长应根据本船实际情况决定是否应答，必要时或接到RCC的指示时应采取积极的援助行动。

船舶收到遇险呼叫和遇险报告，应作详细记录（有条件时还应录音）。

5.船舶发送遇险呼叫和遇险报告，条件允许时必须作详细记录，遇险通信结束后，应将

遇险通信的全过程，尽快上报主管机关。

第二节遇险报警和遇险通信程序

能够进行遇险报警的设备：

VHFDSC（在VHFCH70进行）

MF/HFDSC（在MF/HFDSC遇险和安全呼叫频率上进行）

INMARSAT-A、B、C、E、F

能够进行遇险通信的设备及通信方式：

VHF无线电话

MF/HF组合电台的无线电话和无线电传

INMARSAT-A、B、C、F站，其中C站只能进行电传方式报警与通信；F站只

能进行电话方式报警与通信

遇险报警和遇险通信应表示出某一遇险船直接的或间接的位置和时间，遇险的性质，

必要的救助形式，如果可能还应提供本船的航向和航速等信息。

遇险报警信息传递路由：

INMARSAT系统A、B、C、E、F设备→卫星→地面站→RCC；

VHFDSC→近距离（30~50海里）范围内的船舶（或者海岸电台）；

MFDSC→中距离（200海里左右）范围内的船舶（或者海岸电台）；

HFDSC→远距离范围内的海岸电台（或者船舶）；

406MHzEPIRB→极轨道卫星→LUT→MCC→RCC

-2-

一、遇险船舶报警和遇险通信

¡遇险船舶船长操作指南图¡比较清楚地给出了遇险船舶遇险报警和遇险通信的行动步

骤，见图1-2-1：

YES

NONO

NO

NO

YES

YES

NO

YES

NO

图1-2-1遇险船舶船长操作指南图

二、VHF/MF/HF波段遇险和安全频率

VHF、MF、HF遇险报警采用DSC方式，遇险通信使用无线电话和无线电传方

式进行，一般使用DSC遇险呼叫频率同波段的无线电话遇险安全频率进行通信。

当遇险船在遇险报警中建议使用无线电传进行遇险通信时，可以使用和DSC遇险

报警频率同波段的无线电传遇险安全通信频率通信。

DSC、无线电话、无线电传遇险与安全专用频率如下：

MFHFVHF

DSC：2187.58414.54207.56312.012577.016804.5CH70

无线电话:2182.08291.04125.06215.012290.016420.0CH16

无线电传:2174.58376.54177.56268.012520.016695.0

使用VHF设备可实现近距离（30~50nmile）的遇险报警和遇险通信；在MF

波段可实现中距离(200nmile)的遇险报警和遇险通信。远距离的遇险报警和遇险

通信可在HF波段上使用组合电台，或者使用INMARSAT设备完成。

当船舶遇险需要附近的船舶立即救助时，VHF/MFDSC遇险报警应该是首选的遇

险报警方式。

当遇险事件相当突然，来不及进行多种方式的遇险报警时，可首先考虑人工启

动406MHzEPIRB发出遇险报警，或者选择将它携带到救生艇筏上并启动报警的方式。

如果确实没有时间人工启动遇险报警，当船舶沉入水下2-4米时，EPIRB会自动被

释放，浮出水面，进行遇险报警。

遇险船下

沉或弃船

吗？

需要立即

救助吗？

存在人为问题

吗？

用VHF/MF/HFDSC

或者INMARSAT设

备发出遇险呼叫

用VHF/MF/HFDSC

或者INMARSAT设

备发出遇险呼叫

用VHF/MF/HFDSC

或者INMARSAT设

备通知RCC

携带VHF、SART，

有可能一并将

EPIRB带上救生艇

收到应

答吗？

收到应

答吗？

立即打开EPIRB

和SART，并让其

开着

用VHF/MF/HF或

者INMARSAT设备

与RCC和船舶通信

用VHF/MF/HF或

者INMARSAT设备

与RCC和船舶通信

在船上人工

打开EPIRB

和SART

-3-

三、DSC遇险呼叫

DSC遇险呼叫由下列信息组成：遇险船识别、遇险性质、遇险位置遇

险时间（UTC）、后续通信方式；

DSC遇险呼叫可以人工编辑后发出，也可以启动面板上的遇险报警快捷键，

自动生成DSC遇险呼叫序列发出。

启动DSC遇险呼叫后，每次连续发送5个DSC遇险呼叫序列，然后间隔

(230+10N)s秒钟，等待接收DSC遇险收妥。如果接收不到DSC遇险收妥，

再继续重复DSC遇险呼叫。

当在MF/HF波段采用遇险多频呼叫时，连发5遍后，然后间隔(230+10N)s，

等待接收DSC遇险收妥。如果接收不到DSC遇险收妥，再转到另一DSC

遇险呼叫频率上继续重复DSC遇险呼叫序列，直到收到DSC遇险收妥。

遇险报警信号发出未获得回答时，应迅速检查通信设备是否完好，如发射

机高压是否加上，频率、天线是否使用正确等。如果一切正常，应重发遇

险报警信号和遇险报告，直至接收到遇险收妥通知，跟船台或者岸台建立

遇险通信。

四、接收到DSC遇险呼叫后的处理程序

收到DSC遇险报警，应立即向船长或者负责人员报告。

在A1海区收到VHFCH70信道的DSC遇险呼叫，海岸电台收妥，附近的

船舶应转到VHFCH16信道准备与遇险船进行通信联系；

如果是在除A1海区外的航区接收到一个VHFDSC遇险呼叫，附近某一艘

船舶发出DSC遇险收妥，然后附近所有船转到VHFCH16信道上收听或通

信，通知前去救助和预计抵达的时间等信息；

救助船舶还应向救助协调中心或者海岸电台报告遇险船的情况。

A2海区在MF2187.5KHz上收到DSC遇险呼叫，附近所有船应转到

2182KHz（遇险船要求TELEX时转到2174.5KHz）收听，准备提供帮助。

在A3海区MF2187.5KHz接收到一个MFDSC遇险呼叫后，附近一艘船发

出DSC遇险收妥，然后转到MF2182kHz收听或者通信（电传就转到MF

2174.5kHz收听），提供可能的帮助。

在HF波段的DSC遇险呼叫频率上收到一个DSC遇险呼叫，船台可在有关

遇险安全频率上进行监听，以便给予及时帮助。如果确知本船离遇险船很

近，当海岸电台没有给出遇险收妥的情况下，可在VHF或者MF波段使用

DSC遇险安全呼叫频率发出一个DSC遇险收妥，然后转到约定的方式上与

遇险船联系，并前去救助。

DSC遇险收妥在接收到的DSC遇险呼叫频率上向所有船发送，作用是能够

停止DSC遇险呼叫，转入后续通信方式。

DSC遇险收妥呼叫序列，由下列信息组成：

ALL

SHIP

优先级别

DISTRESS

自

识

别

码

DISTRESS

ACK

遇险

船识

别

遇

险

性

质

遇

险

位

置

遇

险

时

间

后续

通信

方式

序

列

结

束

-4-

用无线电话方式发射遇险报告，建议采用如下格式：

—¡MAYDAY¡；

—¡thisis¡；

—船舶9位数字识别码和呼号或者其它船舶识别；

—船舶的经纬度或者其它已知的参考位置；

—遇险的性质和需要的救助；

—任何便于救助的其它信息。

遇险通信每次开始前要加一个遇险信号¡MAYDAY¡。

遇险船舶与救助船舶、飞机之间和搜寻船舶、飞机与海难现场指挥者之间

的海难现场通信使用无线电话或者无线电传，将由海难现场指挥者负责指

挥和控制。

遇险船舶要启动搜救\o"雷达"雷达应答器（SART），以便使搜寻的船舶或者飞机用

雷达发现遇难船和幸存者。

海上VHFCH06频道（156.3MHz）可用于船舶与航空器之间进行协调搜救

作业的通信，也可用于为安全目的而进行的航空器与船舶之间的通信。

在航空甚高频VHF无线电话业务中，还可使用紧急通信频率121.5MHz。

而123.1MHz是航空紧急频率的辅助频率，两个频率均使用A3E类型发射。

五、指定遇险现场指挥的通信

各救助单位在到达搜救区域前，由RCC或者救助单位相互协商指定一个救助单位为现场

指挥或者海面搜寻协调船。未指定现场指挥时，第一到达遇险现场的救助单位自动承担现场

指挥的职责。现场指挥或者海面搜寻协调船负责：搜寻目标位置；搜寻区域和搜寻单位的间

距安排；搜寻方式的确定；指定施救单位；通信协调，以及定时向负责协调救助的RCC报告

搜救情况，尤其是报告幸存者的详情，包括幸存者数目、姓名、单位、目的地以及需要额外

救助等情况。

六、弃船执行的通信步骤

1.弃船前应执行的通信步骤

①当险情严重，难以等待营救，在船长命令下应及时发送遇险报警。

②弃船时船长要通知GMDSS设备主管人员，并与其最后离船。离船时，GMDSS设备主

管人员要按规定销毁机密文件并负责携带无线电日志、电台执照和其它必要的用具。

③按分工将无线电应急设备，包括卫星无线电紧急示位标（S-EPIRB）、搜救雷达应答器

（SART）和双向甚高频无线电话（VHF）携带到救生艇筏上。

2.弃船后应执行的通信步骤

①当救生艇筏离开母船后，应启动S-EPIRB。

②开启SART，以便使救助船舶或飞机，及附近航行船舶用雷达发现遇难幸存者的位置。

③根据实际情况开启双向甚高频（VHF）无线电话设备，在CH16信道上与前来救助的

船舶或者飞机，以及附近航行的船舶进行通信联络。

④当旅客和船员被营救船或飞机营救后，船长应及时向公司报告情况。

七、该海区的其它船舶，如果不被要求参加救助，应该在有关遇险安全通信频

率信道上守听，以便及时提供各种可能的帮助，但注意不要对遇险通信造成干扰。

当确知遇险救助已顺利进行，可在不干扰遇险通信的情况下，从事本船通信。

当遇险通信受到电台干扰，应及时制止。

以上DSC遇险报警、收妥和遇险通信见下面所示指导图。

-5-

NONONO

是是是

CS=海岸电台；RCC=救助协调中心

是

NO

见注1

注1：要根据遇险船所在海区通知有关的救助协调中心和/或海岸电台。如果遇险船仍在用DSC报警，又确定遇险船在本船附近，

在跟一个救助协调中心或者海岸电台协商后，可以发出DSC遇险收妥，以终止这个遇险呼叫。

注2：一艘船舶如果在VHFCH70或者在MF2187.5kHz上接收到一个DSC遇险报警，在任何情况下都不允许转发DSC遇险报警。

图1-2-2接收到一个VHF/MFDSC遇险报警，船舶采取行动指导图

将详情记录在无线电

台日志

本船能

救助

吗？

DSC遇险

呼叫仍在

继续吗？

用无线电话在VHFCH16

和/或MF2182kHz上收妥

遇险报警

收到DSC

遇险报警

在CH16/2182kHz

上收听5分钟

这个报警

被CS和/

或RCC收

妥吗？

遇险通信

在进行

吗？

通知海岸电台和/

或救助协调中心

将设备

复位

-6-

NONO

是

是是

是

NO

CS=海岸电台；RCC=救助协调中心；RTF=无线电话

注1：如果不在遇险船或者遇险人员附近，其他船舶或者艇筏处于更好的救助位置，应避免干扰救助行动的通信，详情应记录在无

线电日志中。

注2：船舶应该与遇险通信控制台建立通信，以提供所需的救助。

注3：遇险转发呼叫应人工进行。

图1-2-3船舶在高频（HF）上接收到DSC遇险报警，采取行动指导图

HFDSCRTF和NBDP

遇险与安全频率

DSC

4207.5

6312.0

8414.5

12577.0

16804.5

RTF

4125

6215

8291

12290

16420

NBDP

4177.5

6268.0

8376.5

12520.0

16695.0

本船能

救助

吗？

将设备

复位

将详情记录在

无线电台日志

和最近的RCC联系，

并在中频上和遇险船

联系提供救助

收到DSC

遇险报警

在相关的无线电话

或NBDP遇险通信

频率上收听5分钟

这个报警

被CS和/

或RCC收

妥吗？

在相关的

RTF上进

行遇险通

信吗？

在HF上向岸台

转发遇险报警，

并通知RCC

7

第三节紧急呼叫与紧急通信程序

紧急通信是指某移动单位或人员就有关人命安全等紧急情况而进行的通信。比如船

员严重疾病、船舶搁浅、机器严重故障、人员落水、气象突变、紧急台风警告和紧

急航行警告等紧急情况而进行的通信。紧急通信的优先等级仅次于遇险通信。这类

呼叫和通信应由船舶负责人或者海岸电台和海岸地球站负责人批准后，才能发送。

当有船员严重疾病或工伤，需要岸上医疗专家指导时，可使用无线电传的

ARQ方式呼叫开放这类业务的海岸电台，叫通之后，键入MED+，可直接

接到和该岸台有业务的医疗指导专家那里。或使用组合电台电话或

INMARSAT电话或电传请求医疗指导。

DSC紧急呼叫后按约定使用无线电话或者无线电传进行紧急通信时，一般应

在紧急电文之前冠一紧急信号。无线电话紧急信号为PANPAN，这组用语

的每个字应该按法语单词¡Panne¡读音。无线电传紧急信号为PAN-PAN。

使用无线电话发送紧急信息的格式如下:

—紧急信号PANPAN，PANPAN，PANPAN

—ALLSTATIONS，ALLSTATIONS，ALLSTATIONS或对某一确定的被呼叫电台

的名称或识别(重复三次)；

—Thisis(如有语言困难,用DE读作DELTAECHO)；

—发送紧急信息的电台的识别(三次)；

—紧急信息内容；

—交发紧急信息的船舶单位或移动电台的名称以及日期时间。例如：

PANPAN，PANPAN，PANPAN

ALLSTATIONS，ALLSTATIONS，ALLSTATIONS

THISISM/VYUQIANG,YUQIANG,YUQIANG

OURSHIPONESAILOROVERBOARDPOSN24N130EAT070100GMT.PLSALLSHIPS

INVICINITYTAKEASHARPLOOKOUTANDIFANYINFORMATIONPLSTELLME.

CAPTAINOFYUQIANG0200GMT/7THMay2004

使用无线电传发送紧急信息的格式如下:

—PANPAN

—ALLSTATIONS或某一确定的被呼叫电台的名称或识别

—DE（或Thisis）

—发送紧急信息的电台的名称或识别

—紧急信息内容

—交发紧急信息的陆上单位或船舶移动电台的名称以及日期时间

使用无线电话发送注消紧急信息的通告

—Helloallstations或某一确定的被呼叫电台的名称或识别重复三次

—Thisis(如语言困难时,用DE，读作DELTAECHO)；

—发送此通知的电台识别(三次)；

—UrgencySignalCancelled；

—注消该通告的陆上单位名称或船舶名称以及日期时间。

使用无线电传发送注消紧急信息的通告格式:

—allstations或对某一确定的被呼叫电台的名称或识别

—DE或Thisis

—发送此通知的电台的识别

—UrgencySignalCancelled;

—注消该通告的陆上单位名称或船舶单位的名称以及日期时间。

8

第四节安全呼叫和安全通信程序

安全通信是指有关航行安全的通信。比如海岸电台或海岸地球站播发的航行

警告、气象警告、气象预报等有关航行安全的信息属于安全通信；船舶在航行中发

现危及船舶航行安全的情况，或者本船主机发生故障，正漂流修理，需告知其它船

舶注意，这类通信也属于安全通信。

安全通信的优先等级低于遇险通信和紧急通信，高于常规通信。各电台不得

做可能干扰其通信的发射。安全呼叫和安全通信通常在国际规定的海上遇险和安全

频率上进行，但不能干扰遇险通信和紧急通信。

船舶日常HFDSC与岸台进行测试可以选择安全呼叫方式。

当船舶电台或海岸电台有临时航行安全信息需立即播发时，为了让有关船舶

及时接收，一般应先用DSC方式在DSC遇险和安全呼叫频率上发送一个安全等级呼

叫，约定后续工作方式和工作频率，然后在约定的方式和频率上进行后续通信。

凡收听到DSC安全呼叫，应认真收听和抄收随后的安全报告，直至确信与本

船无关为止。若接收到与本船航行有关的安全信息，应及时报告船长或者有关甲板

值班高级船员，并采取相应措施，以保证船舶安全。

MF波段DSC安全呼叫举例（以JRC设备为例）：

FORMAT：ALLSHIP呼叫类型：所有船呼叫

CATEGORY：SAFETY优先等级：安全

SELFID：412666000本台识别码

TELECOM1：FEC后续通信类型：FEC

TELECOM2：NOINFORMATION无信息

WORKT/R：02174.5kHz/02174.5kHz

EOS：EOS序列结束符

CALLT/R(KHz)：02187.5/02187.5DSC呼叫频率

MF波段DSC测试呼叫举例（以JRC设备为例）：

FORMAT：INDIVIDUAL呼叫类型：单台呼叫

PARTYID004123100被叫台识别：例如广州海岸电台

CATEGORY：SAFETY优先等级：安全

SELFID：412666000本台识别码

TELECOM1：TEST遥指令：TEST

TELECOM2：NOINFORMATION无信息

WORKT/R：NONE/NONE

EOS：RQ序列结束符：请求收妥确认

CALLT/R(KHz)：02187.5/02187.5DSC呼叫频率

使用DSC呼叫后，随后在约定的方式和频率上播发安全信息，电文举例如下：

SECURITE

TOALLSHIPSTATIONS

OURSHIPMAINENGINEOUTOFORDERAT0815UTC/24THNOWREPAIRINGAND

DRIFTINGNWWARDLYPOSN36N120EPLSOTHERSHIPSINVICINITYPAYATTENTION

ANDKEEPCLEARFROMMETHANKS

MASTEROFM/VHANTAOHE0830UTC/24THAPRIL2002

在VHFCH16信道上，可以直接播发简短的安全信息；也可在VHFCH70播

发一DSC安全呼叫约定一个VHF单工电话信道，然后在约定的信道上播发安全信息。

岸对船的NAVTEX安全信息以及EGC安全信息，要根据航行海区设置NAVTEX

接收机和EGC接收机接收。

9

第五节误报警的消除

船舶的驾驶员掌握消除误报警的方法也是非常重要的，这样一旦误发射了

遇险报警，也会及时消除影响，避免不必要的搜救行动。根据ITU-R493

条款对DSC操作说明中最新的修正，今后的DSC设备将可以采用发射DSC

自收妥的方式取消DSC误报警。即由发生DSC误报警的船舶编发一个DSC

遇险收妥，在遇险船的识别码一项输入本船识别码，这样在这一海区的其

它船舶收到这样一个呼叫后，就知道刚刚收到的DSC遇险呼叫是误报警，

而不采取行动。当然随后必须用无线电话方式在VHFCH16和MF2182kHz

上播发取消DSC误报警的信息。播发内容如下：

—AllStations,AllStations,AllStations；

—ThisisNAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,POSITION;

—CancelmydistressalertofDATE,TIME,UTC;

—Master,NAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,DATE,TIMEUTC

无线电紧急示位标（EPIRB）发生误报警，大多数情况下长时间不能被发现。

406MHzEPIRB被启动时，COSPAS/SARSAT系统能自动确定遇险船的位

置。如果是误报警，最后信息要传送到船舶所在海区的RCC。因此，可用

INMARSAT-A站、或者B站、或者C站、或者地面通信系统与所在海区的

RCC和船籍国的RCC联系，消除406MHzEPIRB发出的误报警信号。

INMARSAT-A站或者B站误发报警时，如果与RCC线路已经接通就不要

立即拆线，马上通知RCC操作员¡这是一个误操作，请取消报警信号¡。

如果误报警后，RCC线路已经拆除，可立即通过有关的岸站，与接收到误

报警的RCC联系，告诉该操作员¡这是一个误操作，请取消报警信号¡。

如果是经由INMARSAT-C站误发报警，可以通过发送误报警的同一岸站发

送一个遇险优先等级电文，说明情况，取消报警信号。

在发生误报警后如果及时向有关当局报告，消除误报警影响，一般不进行处罚。如

果误报警造成了严重后果，有关部门将对那些屡次误报警的船舶和人员采取处罚。

根据IMO避免误报警第¡A.814-19条款¡的有关内容，为有效的防止GMDSS设备误报

警的发生，公司、船长、船员应在如下几方面加以重视：

（1）全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训，能够胜任设备的操作

和使用工作，尤其是本船的无线电设备。

（2）负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警。

（1）把如何使用GMDSS应急设备作为¡弃船训练¡内容的一部分。

（2）GMDSS设备的试验一定要在负责遇险通信人员的监督下进行。

（3）GMDSS设备的试验或者训练要防止误发遇险报警。

（4）新启用的卫星EPIRB识别码要在当天的24小时内正确登记在数据库中，或者

自动地提供到搜救当局。船长应证实EPIRB的信息已经登记在数据库中。及时的登记将有助

于在搜救行动中识别遇险船舶，迅速获得其它有利于救助的信息。

（5）在船东、船名和船籍国等有关船舶的信息改变时，应立即更新EPIRB、

INMARSAT和DSC设备的登记，或者将船舶的新数据重新编程输入到有关的GMDSS设备

中。

（6）新船的EPIRB的安装位置在船舶的设计和建造期间初级阶段就应考虑。

（7）根据设备安装说明书由有技术资格的工程技术人员认真小心的安装卫星

EPIRB。有时因不适当的处理或者安装，会造成卫星EPIRB的损坏。应将卫星EPIRB安装

在一个在船舶下沉时能自由浮起和自动启动的位置，并且又不会被偶然启动。在改变识别码

或者更换电池时，要严格按照设备说明书的要求进行。注意EPIRB的系绳仅用于幸存者将

10

EPIRB固定在救生艇筏上，或者落水者牵引EPIRB用，但是如果系绳系到船上，会影响EPIRB

的自由浮起。

（8）遇险船能够立即得到救助的情况下，就不要启动EPIRB。EPIRB主要在遇险船

不能用其它方式获得救助的情况下使用，以向搜救部门提供位置信息和归航信号。

（9）在发生误报警后，船舶应用可能的手段与有关RCC通信，以取消误报警。

（10）在紧急情况使用EPIRB后，如果可能，应恢复EPIRB，解除报警。

（13）在EPIRB被损坏、报废、处理或者其它原因不再使用时，应除去电池，或者送

回制造商，或者粉碎，以确保卫星EPIRB不工作。注意：如果要将EPIRB送回制造商，应将

EPIRB包装在箔金属筒内，以防止运输期间发射信号。

下图为确知或者怀疑误报警发射时的更正指南图：

图1-5-1误报警更正指南图

VHFDSC

误报警在发射

期间被发现

MFDSC

误报警在发射

期间被发现

HFDSC

INMARSAT-C

EPIRB

立即关闭

发射机

将VHF设置在CH16

设置在2182kHz

按序将设备调谐到

4、6、8、12、16MHz

波段无线电话遇险安

全通信频率上收听

立即关闭

发射机

重新开机

重新开机

如果误启动了EPIRB，与最

近的海岸电台或者CES或者

RCC联系，取消遇险报警

经由发射误报警的海岸地球站向

有关RCC发送遇险优先等级电

文，通知取消该报警。内容包括：

船名、呼号、C站ID、船位、¡Cancel

myInmarsat-Cdistressalertof

DATE,UTCTIME¡

=Master+等

误报警在发射

期间被发现

11

第二章组合电台遇险报警和防止误报警程序

第一节JSS-710/720型组合电台

一、快速遇险报警发射控制键，见图2-1-1

[2187.5]和[8414.5]键

—–快速设置DSC工作方式和遇险频率。

[SEND]与[START/STOP]键

——同时按下，发射遇险报警信号。

[TEST]与[START/STOP]键

——同时按下，遇险试验。

[START/STOP]键—–在发射遇险报警信号时，

单独按此键，停止遇险报警信号发射。

[2182]键—–能将收发机工作种类设置为H3E，

收发频率设置为2182KHz。图2-1-1

注意：2182KHz是无线电话遇险安全通信频率，在该频率上的遇险报警功能GMDSS

已经不再采用。

二、发射遇险报警

1.快速遇险报警

按[2187.5]或[8414.5]键，设置DSC方式和频率。

同时按[SEND]和[START/STOP]键1秒钟以上，自动生成DSC遇险电文发出。

停止发射，按[START/STOP]键。

注意：报警发出后，当收到附近船舶或者海岸电台的DSC遇险收妥后，应转到与报

警频率同波段的电话或电传的遇险频率上进行后继通信。MF2187.5kHz报警，电话通信

使用2182kHz；电传通信则使用2174.5kHz。

2.编发DSC遇险报警电文

情况允许可人工编辑DSC遇险报警电文报警。程序如下：

从STANDBY状态开始，FILE→¡¡（1-15）→ENT→

FORMAT：DISTRESS呼叫类型：遇险呼叫

NOFD：FIRE遇险性质:失火。按¡△¡ENT可选择其它遇险性质

POSITION：N20.30E120.20输入遇险位置

DIST-UTC：04:00输入遇险UTC时间

TELECOM：J3ETEL选择后续通信方式

EOS

检查无误后，在DSC遇险和安全呼叫频率2187.5KHz或者其他频率上按CALL键

发出。同时按*+#键，或者按OFF键，可终止DSC呼叫程序。

三、DSC遇险呼叫的接收、DSC遇险收妥

接收到一个DSC遇险呼叫，面板上的蜂鸣器响，DISTRESS遇险指示灯亮，在DSC

方式下按DSC值守机面板上的DISTRESS键，可取消报警声，熄灭DISTRESS遇险指

示灯。

调看刚刚接收到的遇险呼叫，以及遇险优先等级的DSC呼叫电文：可在¡STANDBY¡

状态下，按FILE21ENT△¡¡。

接收到DSC遇险呼叫后，编写DSC遇险收妥电文的方法是：

从STANDBY状态开始，FILE→¡¡（1-15）→ENT→

FORMAT：ALLSHIPS呼叫类型：所有船

CATEGORY：DISTRESS优先等级：遇险

12

TELECOM1：DISTRESSACK遇险收妥

DIST-ID：412888000遇险船的识别码

NOFD：FIRE遇险性质:失火，或按¡△¡ENT选择其它遇险性质。

POSITION：N20.30E120.20遇险船的位置。

DIST-UTC：04:00遇险船的UTC时间。

TELECOM：J3ETEL遇险船约定的后续通信方式。

EOS

编辑完后，在接收到的DSC遇险呼叫频率上按CALL键发出。

注意：根据规定，在VHF和MF波段接收到一个DSC呼叫，不允许做转发。

四、防止误报警

日本JRC公司的JSS720/710MF/HF设备的防止误报警问题，主要注意以下几点：

1.非遇险情况下不要同时按下控制面板上快速遇险报警按钮[SEND]与

[START/STOP]键。如果误按，应立即按[START/STOP]键以停止遇险报警。

2.如果在非遇险情况下编发了DSC遇险报警电文，就不要按¡频率和功能键区¡

的CALL键。如果误按，应立即按[OFF]键，停止遇险报警。

3.如果在非遇险情况已经发出遇险报警，可根据前面介绍的误遇险报警取消程

序消除误报警。可以在DSC遇险安全呼叫频率上编发一个遇险收妥电文，在

遇险船识别码项，输入本船识别码，并在相应的无线电话或者无线电传遇险

和安全通信频率上，发出通告取消误报警，并在这些频率上值守，对响应船

舶或海岸电台说明情况。

13

第二节SKANTIMF/HFDSC设备遇险报警与防误报警问题

一、面板介绍

1.面板图2-2-1

2.各键的功能及指示

电源键（1）按此键，接通电源，键上绿色指示灯亮。

（2）按此键6秒，断开电源。

遇险报警键（1）选择遇险报警工作方式。

（2）按下此键6秒，发射DSC遇险报警。

键上指示灯（1）按下此键期间，键上指示灯快闪。

（2）收到一个遇险呼叫（或遇险优先等级的呼叫），键上红

色指示灯慢闪，直到此呼叫被读出。

（3）正在进行遇险报警程序，键上红色指示灯稳定亮；遇

险报警将自动重复。

呼叫发送键（1）选择TX-CALL菜单。

（2）利用上次呼叫类型中的信息，完成TX-CALL编程。

（3）发射已编妥的呼叫。

（4）如果需要收妥确认被显示，可按此键发送收妥确认。

键上指示灯：（1）当接收到一个非遇险呼叫（或非遇险优先等级）时，¡CALL¡

上黄色指示灯漫闪，直到此呼叫读出为止。

（2）如果一个非遇险呼叫的发射程序在进行中，黄色指示灯亮，

但不闪。

（1）移动¡><”标志,选择菜单项

（2）选择命令项

（3）改变列表号

称（4）改变数字和字母

Supply

On/Off

Distress

Call

14

输入确认键：（1）输入选择项或选择区，并进入下一步骤。

（2）确认选择的命令

取消键：（1）回到前一步

（2）在输入数值时，按此键，可删除光标所在字符。

（3）中断正在进行的呼叫发射

（4）停止声音报警

选择主菜单键

数字、字母键：在输入区输入数字或字母。

–

不在字符输入区时，用此键可选择¡白天¡背景亮度或¡夜间¡背景亮度。

3.蜂鸣器声音报警

(1）当接收到一个遇险或者紧急呼叫时，蜂鸣声响，直到按某一键为止。

(2）当接收到一个非遇险（或者非紧急呼叫）时，蜂鸣声响1/4–4分钟（蜂鸣时间根据

编程而定），直到按下某一键为止。

4、本设备的基本操作方法是：一般操作都可以从主菜单屏幕下开始。返回主菜单，可按

[MAINMENU]。选择某项可按或者键，移动¡双箭头¡到某一项，然后按[ENTER]

键确认,并进入下一步操作。

二、遇险报警、接收操作程序

1．快速遇险报警

按遇险报警按钮6s，可迅速发射DSC遇险报警。

计时器开始计时，显示0秒时开始发射报警。

2．编发遇险报警呼叫

按DISTRESS键5S以下，可编发遇险呼叫的内容输入→输入船位→输入时间→选

择遇险性质→选择多频报警（ALL）或者单频报警（SINGLE）→选择遇险报警频率→按

DISTRESS6S以上发出遇险报警。

3.接收遇险报警

接收到一个遇险报警→选择¡SETUP”→如果收妥，选择¡ACK”→¡CONTINUE¡→

按¡CALL¡键，发出DSC遇险收妥→然后使用2182KHz进行遇险电话通信，或者使用

2174.5KHz进行无线电传遇险通信。

4.接收遇险收妥确认

接收到遇险收妥确认后，选择¡SETUP¡菜单，收发机将根据收到的电文设置自动地设

定在相应的遇险通信频率上，遇险通信完成后，选¡END¡。

三、防止误报警问题

本设备的防止误报警问题，主要是注意在非遇险情况下，不要按面板上的DISTRESS键

6秒以上。在误启动了遇险报警，在还未发射前，可立即关机。如果误遇险报警已经发出，

应该按误遇险报警程序取消程序尽快消除影响。方法可参考JSS710/720组合电台的误报警消

除方法。

Enter

Cancel

MainMenu

0

☆

9

YZ-

0

☆

Distress

15

第三章船用VHF设备遇险报警和防止误报警问题

第一节JHS-31甚高频设备

一、控制面板主要键钮

[CH70]键：选择70信道，进入DSC方式。

[DISTRESS]＋[CH70]键：可快速进行DSC遇险报警。

[ALM/CALLOFF]键：（l）停止遇险报警和其它呼叫。

（2）停止蜂鸣报警和指示灯闪亮。

（3）取消键入的错误数据。

[DISABLE]键：接收到常规DSC呼叫时，有/无蜂鸣声的选择。

[FILE]键：编辑和调看FILE存储器的内容。

[MEMO]键：编辑和调看MEMO存储器的内容。

[PRINT]键：打印机开始打印。

[CALL]键：发射呼叫。

[△]键与[▽]键：向前或向后一项。

[¡]键：（l）十进制小数点。

（2）在FILE、MEMO、SETUP方式中，改变某项目中的输入数据。

（3）存储电话号码时按此键显示¡-¡。

(4)用DSC直拨电话业务呼叫时，用此键调出存储的电话号码。

[ENTER]键：（l）从TELEPHONE方式进入DSC方式。

（2）确定数据的输入或选定某一项目。

（3）在DSC方式下，按[ENTER]+[*]键，进入初始设置。

[*]键：（1）在FILE方式中，按[*]+[CALL]键，可将DSC电文连发五遍。

（2）按[*]→[文件号]→［CALL］，发射已编好的文件，或进行人工

应答接收到的常规单台DSC呼叫。

（3）按[*]+[#]键，停止打印机打印；返回STANDBY状态。

[#]键：（1）在DSC方式，结束操作，返回到STANDBY显示。

（2）按[*]+[#]键，停止打印机打印。

注：STANDBY显示指的是在DSC方式下，显示屏上出现时间和日，月，年时

的显示，表示设备已经准备好，可以进行各种DSC的操作。开始一项操作，必须从

STANDBY状态开始。以上键功能的解释中，凡是在两键之间有¡＋¡号的，表示两

键要同时按下去；凡是两键之间有“→”号的，表示要按顺序进行操作。

二、快速发射遇险呼叫

如果遇险情况比较紧急，可同时按[CH70]和［DISTRESS］按钮。

设备将自动生成一个遇险呼叫序列发出。该设备如果联接了导航设备，则直接

发射遇险呼叫时，遇险时的船位数字自动加入呼叫序列。按[OFF]键，可以停止遇险

呼叫。如果超过了3s，再按[OFF]键，只能停止音响报警，呼叫序列仍然发射出去。

三、编发DSC遇险呼叫序列

时间允许可以编辑遇险呼叫序列发出。DSC遇险呼叫的编辑和发射操作程序如下：

从STANDBY状态开始，FILE→¡¡（1-15）→ENTER→

FORMAT：DISTRESS呼叫类型：遇险呼叫

NOFD：UNDESGDISTRESS遇险性质:本机只有¡性质不明¡项。

POSITION：N20.30E120.20遇险位置：MEMO1中的船位，也可重新输入船位。

DIST-UTC：04:00遇险UTC时间。

TELECOM：G3ESIMPTEL后续通信方式:单工电话方式。

16

EOS

检查无误后，在VHFCH70上按CALL键发出。

同时按*+#键，或者按[ALM/CALLOFF]键，可停止遇险报警和其它呼叫。

四、DSC遇险收妥

接收到VHFDSC遇险报警，按FILE21ENTER△¡¡可调看其内容，然后在船

长授意下立即用DSC发回遇险收妥。DSC遇险收妥电文举例：

FORMAT：ALLSHIPS呼叫类型：所有船

CATEGORY：DISTRESS优先等级：遇险

TELECOM1：DISTRESSACK遇险收妥

DIST-ID：412888000遇险船的识别码

NOFD：UNDESGDISTRESS遇险性质:不明。

POSITION：N20.30E120.20遇险船的位置。

DIST-UTC：04:00遇险船的UTC时间。

TELECOM：G3ESIMPTEL遇险船约定的后续通信方式。

EOS

检查无误后在VHFCH70上按CALL键发出，然后转到CH16进行后续遇险通信。

注意：在收到DSC遇险呼叫时，控制面板上的DISTRESS＆URGENCY红色指

示灯闪亮，并伴有音响报警，同时打印机打印出该呼叫序列。在收妥了该遇险呼叫

序列后，再按[OFF]键，取消蜂鸣报警。

五、调看接收到的DSC遇险呼叫

新收到的遇险呼叫文件总是自动存储到21号文件存储器中，查看21号文件内

容的方法：按[FILE]→[2][1]→[ENTER]→[△]¡¡。

六、本机防止误报警问题

在非遇险情况下，不要同时按下面板上的[DISTRESS]键和[CH70]键；在编辑

遇险报警序列时，不要按CALL键。

如果在非遇险的情况下，误启动了遇险报警，可立即按[ALM/CALLOFF]键，停

止遇险报警。

17

第二节SKANTI3000甚高频DSC终端设备

一、面板

图3-2-1VHFDSC3000控制面板

各键的功能及指示

电源键：（1）按此键，接通开DSC9000终端电源，键上绿色指示灯亮。

（2）按此键6秒，断开DSC9000电源。

遇险报警键：（1）按此键可编发DSC遇险报警电文。

（2）按下此键6秒，可发射DSC遇险报警。

键上指示灯：（1）按下此键期间，键上指示灯快闪

（2）收到一个遇险呼叫（或遇险优先等级的呼叫），键上红

色指示灯慢闪，直到此呼叫被读出。

（3）正在进行遇险报警程序，键上红色指示灯稳定亮；遇

险报警将自动重复。

呼叫发送键：（1）选择TX-CALL菜单

（2）利用上次呼叫类型中的信息，完成TX-CALL编程

发射已编妥的呼叫

（3）如果需要收妥确认被显示，可按此键发送收妥确认

键上指示灯：（1）当接收到一个非遇险呼叫（或非遇险优先等级）时，

¡CALL¡键上黄色指示灯漫闪，直到此呼叫读出为止。

（2）如果一个非遇险呼叫的发射程序在进行中，黄色指示

灯亮，但不闪。

（1）移动¡><¡标志,选择菜单项

（2）选择命令项

（3）改变列表号

（4）改变数字和字母

输入确认键：（1）输入选择项或选择区，并进入下一步骤

（2）确认选择的命令

Supply

On/Off

Distress

Call

Enter

18

取消键：（1）回到前一步

（2）在输入数值时，按此键，可删除光标所在字符

（3）中断正在进行的呼叫发射

（4）停止声音报警

选择主菜单键

二、蜂鸣器声音报警

1．当接收到一个遇险或者紧急呼叫时，蜂鸣声响，直到按下某一键为止。

2．当接收到一个非遇险（或者非紧急呼叫）时，蜂鸣声响1/4¡4分钟（蜂鸣时间根据

编程而定），直到按下某一键为止。

三、本设备的基本操作方法是：一般操作都可以从主菜单屏幕下开始。返回主菜单，可

按[MAINMENU]。选择某项可用或者键，移动¡双箭头¡到某一项，

然后按键确认并进入下一步操作。

四、遇险报警、接收程序

1．快速遇险报警

按下遇险报警按钮6秒，可迅速发射DSC遇险报警。

显示屏显示待发射内容如下：

计时器开始计时，显示0秒时，

释放遇险报警按钮，发射DSC遇险报警。

2．编发遇险报警呼叫

按DISTRESS键5S以下，可编发遇险呼叫的内容输入→输入船位→输入时间→选

择遇险性质→按DISTRESS6S以上发出遇险报警。

3.接收遇险报警

接收到一个遇险报警→选择¡SETUP”→如果收妥，选择¡ACK”→¡CONTINUE¡→

按¡CALL¡键，发出DSC遇险收妥→然后使用CH16进行无线电传遇险通信。

4.接收遇险收妥确认

接收到遇险收妥确认后，选择¡SETUP¡菜单，自动地设定在CH16上，遇险通信完成后，

选¡END¡。

五、防止误报警问题

本设备的防止误报警问题，主要是注意在非遇险情况下，不要按面板上的DISTRESS键

6秒以上。在误启动了遇险报警，在还未发射前，可立即关机。如果误遇险报警已经发

出，应该按误遇险报警程序取消程序尽快消除影响。方法可参考JSS710/720组合电台的

误报警消除方法。

Cancel

MainMenu

ENTER

Distress

DISTRESS

Position:55?59′N133?22Wat1229UTC

Undesignateddistresstelephony

Keeppressing5sectosendmessage

19

第四章INMARSAT-C站遇险报警程序和防止误报警问题

每一个INMARSAT-C系统的LES都与一个RCC可靠相连。船舶C站发送的遇险

报警或者遇险优先等级电文将经过LES自动传送到与本站连接的RCC。

在船舶遇险时，使用C站可快速发射的遇险报警；也可编发遇险报警电文。快速遇

险报警是指船舶一旦遇险，只需按遇险报

警发射按钮5秒钟以上，即能自动的生成

遇险报警电文包括移动站识别码，遇险船

位和遇险时间、遇险的性质等信息发射出

去，经LES直接传送至RCC。见图4-1-1

和图4-1-2所示。

编发遇险报警电文是指在遇险情

况允许时，在遇险报文产生器的编辑界面

人工编辑遇险报文内容，即：

①移动站的识别码

②LES的ID或NCS的ID码

③船位坐标

④航向

⑤航速

⑥数据更新的日期和时间

⑦遇险性质

上述①¡②内容可提前设定；③-⑥项的信息可由GPS提供，也可人工输入；如果未选

遇险的性质，默认为¡UNDESGDISTRESS（遇险性质不明）¡。

遇险优先等级通信是指利用一般电文编辑操作界面，编辑与遇险情况有关的信息，

包括遇险情况、需要救助等较详细的信息，或者是取消误报警的电文。该电文可通过常规电

文发射界面，选择遇险优先等级（DISTRESS），通过LES直接传送到与其相连的RCC。

C站遇险操作简单快捷，但也极易误操作发射误报警信号，因此，使用Ｃ移动站时，

首先应了解遇险报警发射程序及按键的设置，避免误发射遇险报警。假若不小心误发射了遇

险报警信息，一定不要关机了事，而应向船舶负责人报告情况，等待RCC的确认。

图4-1-1

快速报警按钮

图4-1-2

按双键完成

快速报警

20

第一节FURUNO-C移动地球站

一、操作综述

1.终端单元

终端单元是FELCOM-15型

C标准船站的心脏，用于编辑、

发射和接收信息。终端单元前

面板见图4-1-1：

（1）开机和关机

按电源键可接通或者关

闭终端单元、天线单元、遇险

报警和接收呼叫单元及报警

单元。

图4-1-1终端单元

（2）遇险按钮：船舶遇险时，使用遇险按钮可发射遇险报警。

（3）自诊断功能：当终端单元开机时，设备自动进行自检测。

（4）软驱和软盘：终端单元有软盘驱动器，便于存储接收到的信息和发射软盘上的信息。

软盘使用2HD（1.44MB）和2DD（720KB）。

2.键盘

FELCOM-15型C标准船站几乎完全由键盘控制，由键盘顶部的F1到F10功能键执行操作，键

盘详情见图4-1-2。

图4-1-2键盘

F1—文件功能键，用于处理文件；F2—编辑功能键，提供电文编辑功能；

F3—发射电文功能键；F4—增强群呼功能键，设置EGC信息；

F5—设置数据/信息报告功能；F6—记录功能键，显示发射和接收信息记录；

F7—用于入网、退网、测试等；F8—设置功能键，对船站进行设置；

F9—用于人工输入船位；F10—停止报警功能键，用于静默声音报警。

3.遇险报警/接收呼叫单元（IC-305）和声光报警单元（IC-306）

（1）遇险报警/接收呼叫单元（IC-305）

该单元面板上的遇险报警按钮[DISTRESS]的功能是用于发射遇险报警。要发射遇险报警

时，按下该按钮，直到指示灯连续的亮。

当接收到一个EGC遇险或者紧急广播时，IC-305单元产生蜂鸣报警，[ALARMACK]按

钮上的指示灯闪亮。按[ALARMACK]按钮可收妥该报警，报警声调改变。为停止声光报警，

可压终端单元上的功能键[F10]。

软驱

遇险按钮电源键

21

（2）蜂鸣声光报警单元（IC-306）

当接收到一个TELEX或者E-MAIL时，IC-306单元产生蜂鸣报警，[ALARMRESET]按

钮上的指示灯闪亮。为停止声光报警，可压IC-306上的[ALARMRESET]按钮。

除接收到一个TELEX和E-MAIL有声光报警外，当遇有下列故障，该单元也产生声光报

警：

①船站与卫星不同步达6分

钟，¡UNSYNC¡信息出现

在屏幕底部；

②BBER超过80%；

③打印机无纸；

④手动输入位置时，达4小时

没有更新位置，就产生更新

位置报警；

⑤设备故障（合成器、振荡器

故障等）。

图4-1-3IC-305和IC-306

为确认该单元的声光报警，压[ALARMRESET]按钮，报警声调改变。为停止声光报警，

可压终端单元上的功能键[F10]。

4．预备（STANDBY）显示

开机和自诊断测试完成后，出现¡STANDBY¡显示屏面，显示系统状态监视器的内容。

系统状态监视器提供了各类操作信息，见图4-1-4所示。

当自诊断测试完成后，船站自动开始与卫星同步。当¡RETUNING¡被¡SYNC（NCS）¡

取代时，同步程序完成，然后即可接收EGC信息。

当出现¡Pre-setLESIDforDISTRESSALERTisinvalidinthepresentoceanregion.Please

inputpreferredLESIDinthe[DistressAlertSetup]menu¡（当前洋区预设的遇险报警LESID无

效，请在遇险报警设置菜单中输入首选的LESID）时，需要在遇险报警设置中改变当前的LES

ID，以和当前洋区相一致。

功能菜单区

工作区

操作状态区2

操作状态区1

22

5.本机的菜单操作特点

(1)STANDBY界面下，可进入屏幕顶部的功能键区，选择某一菜单，也可直接按相应

的F键，选择功能菜单区的某一项；

(2)]键移动选择某一项分菜单；当下拉菜单项前有]或者[然后在打开的下拉菜单中用[

数字时，可直接按相应的数字键，再按[ENTER]键选择；

(3)]键移光标到某项，再按[ENTER]键选择；]或者[当有横向选择时，可用[

(4)按[ESC]键，可返回前一级菜单，直至回到STANDBY界面；

6.使用PC机工作

当使用PC机作为一个分终端时，要求任选软驱存储器（FD-ROM）。此分终端仅具有通

信功能。初始设置等功能要从主终端上进行。

（1）安装软件

把PC机接好后，可在PC机上按如下程序安装FELCOM-15软件（F15PC）：

单击软盘上的¡SETUP.EXE¡插入程序软盘打开PC机设置程序开始，图标

在友好对话框中单击4次[NEXT]按钮，安装完成后，FELCOM-15对话出现友好对话框

框出现，见图7在新窗口单击[FINISH]按钮，PC桌面上生成在图7单击右上角X

¡F15PC¡快捷图标。

（2）使用PC机工作

双击¡FELCOM-15图标¡，可进入操作程序。打开PC机打开终端单元

如果想退出工作，可按[ALT]+[F12]键；还可单击[CLOSE]按钮，退出应用程序；然后出

关PC]键选择[YES]，按[ENTER]键现如下对话窗口，用[机。

如果选择其它方式退出，将不会存储改变的设置。

PC机上的操作与终端单元类似，但是键名等有些不同；一些功能键不可用。

二、遇险操作

1.快速发射遇险报警

当船舶遇险情况特别紧急，没有时间编辑遇险电文，可快速发出遇险报警，方法如下：

（1）打开终端单元或者遇险报警/接收呼叫单元（IC-305）上的遇险报警按钮上的盖子。

（2）按下遇险报警按钮大约4秒，直至按钮上的指示灯连续的亮。

当遇险报警发射时，屏幕出现提示：¡SendingDistressAlert¡；当接收到遇险报警收妥，

屏幕提示：¡DistressAcknowledgementReceived¡，遇险按钮上的指示灯慢闪，蜂鸣器断续蜂

鸣，为停止蜂鸣报警，按[F10]键。

2.编发遇险报警信息

当船舶遇险，如果情况允许，可以编辑遇险电文发出，方法如下：

（1）按[F8]键，数字键[1]，打开遇险报警设置窗口（DistressAlertSetup），见图4-1-6

所示设置内容，介绍如下：

图4-1-5

23

LESID：设置接收遇险报警的岸站识别码，光标移到此项，按[ENTER]键，打开岸站表，

用上下箭头键选择某一岸站，并按[ENTER]

键。

UpdateTime：输入更新的时间日期。

Position：输入遇险船位。

Protocol：协议，固定选择¡Maritime¡。

Nature：遇险的性质，如果不指明遇险

性质，自动选择¡Undesignated¡。有如下种

类遇险性质可供选择：¡Undesignated→

Fire/Explosion→Flooding→Collision→

Grounding→Listing→Sinking→

Disabled&Adrift→Abandoningship→

Furtherassistancerequired→Piracyorarmedattack¡。图4-1-6遇险报警设置窗口

Course：航向。

Speed：10KTS。

（2）按[ESC]键，弹出更新窗口，选择[YES]，按[ENTER]登记设置。

（3）按下终端单元上的DISTRESSBUTTON按钮，或者打开遇险报警/接收呼叫单元

（IC-305）上的遇险报警按钮上的盖子，按下遇险报警按钮大约4秒，直至按钮上的指示灯

连续的亮。

当遇险报警发射时，屏幕出现提示信息，蜂鸣器报警。要停止蜂鸣报警，按[F10]键。

3.编发遇险优先等级电文

遇险报警仅能提供有限的遇险报警信息。当从LES接收到一个遇险报警收妥信息后，可

以按如下方法编发一个含更多详情信息的遇险优先等级电文：

（1）按[F1]键，再按数字键[1]，打开电文编辑屏幕；

（2）编辑含更多信息的遇险电文；

（3）按[F3]键，再按数字键[1]，打开发射设置界面；

（4）发射设置界面各项内容设置举例如下，见图4-1-7：

注意：①LESID项的设置最好和接收遇险报警的LESID一致。

②¡Country/OceanCode¡项和¡StationID¡不需要设置。

（5）光标移到[TRANSMIT]项，按[ENTER]键，向LES发射遇险优先等级电文；

LESID303（KDDI）

UpdateTime06:2305-02-10(YY-MM-DD)

PositionLAT35:00N

LON135:00E

ProtocolMaritime

NatureUndesignated

Course187

Speed10KTS

DistressAlertSetup

图4-1-7发射界面设置

举例

24

遇险电文发射期间，屏幕出现红色文字提示：¡DistressMessageCallActivated¡（遇险电

文呼叫启动）。当接收到一个从LES发来的收妥信息时，出现提示信息：¡DistressMessageCall

Acknowledged¡（遇险电文呼叫收妥），提示信息闪动。

4．试验遇险按钮

可以按下列方法试验在终端单元或者遇险报警/接收呼叫单元（IC-305）上的遇险报警按

钮，而不发射信号。在试验[DISTRESS]按钮时，注意不能发射遇险报警。

（1）按[F7]键，打开任选菜单（Options）；

（2）按数字键[7]（作为EGC接收机时按数字键[6]），选择[TEST]菜单；

（3）按数字键[4]，选择¡DistressAlertButtonTest¡项；

（4）按[YES]键，再按[ENTER]键，开始试验。蜂鸣器重复响，标明试验开始。此外，

出现红色信息：¡Distressbuttonsareundertest.Cancelthetestmodeifarealdistressalertneedsto

sent¡（遇险按钮在测试中，如果要发射一个真实的遇险报警，就取消测试模式）；

（5）打开遇险按钮盖；

（6）按[DISTRESS]按钮4秒，蜂鸣器快速蜂鸣3秒钟，然后重复响。如果按钮工作正常，

出现提示：¡DistressButtonworkscorrectly¡；

（7）盖上[DISTRESS]按钮盖；

（8）按[ESC]键2次，退出测试，出现提示信息通知可恢复正常工作：¡INF：DistressButtons

returnedtoNORMALOPERATION.¡

(9)按[ESC]键3次，返回STANDBY状态。

三、本机防止误报警注意事项

船舶在非遇险情况下，不要按下终端单元的DISTRESSBUTTON按钮；或者打开遇险报

警/接收呼叫单元（IC-305）上的遇险报警按钮上的盖子，更不要按下遇险报警按钮4秒以上，

否则会误发遇险报警。

在非遇险情况下也不要编发遇险优先等级电文。

如果误发了遇险报警，编发一个取消误报警电文，选择遇险优先等级，发给接收到误报

警的RCC，详细程序见前面介绍。

25

第二节T＆T公司CAPSAT-C站遇险报警

和防止误报警操作指南

一.开机与进系统:

1、设备加电：依次加电顺序为总电源→电子单元→显示器→计算机主机。

2、进系统：屏幕显示提示符¡C:>¡时,键入命令¡CAPSAT¡或按说明书的指令输入

命令后按<ENTER>回车键。如程序中设有批处理文件

(AUTOEXEC.BAT)时,开机可直接进系统。下图为进入操作系统后的屏

幕显示。

二.CAPSAT–C主菜单说明:见图4-2-1

说明:操作时,按ESC键将光标移到主菜单上,用“→或←”键移动光标,选择操作项后,

按键盘的Enter(回车)键进入各分菜单。

三.发送信息(Transmit)菜单操作说明:见图4-2-2

说明:⑴屏幕上内窗口左上角指示当前光标所示位置的有效按键。屏幕右上角表示本船的

识别码。进行菜单操作时,用“→←↑↓”键移动光标,选择要输入的项目,按<Space>(空

4412190001

用户号码

优先级别选择

发编辑器信息或调电文发送可设置立即或定时发送信息

选择地面站

回执/打印选择

图4-2-1

图4-2-2

26

格)键后,根据提示进行操作。

⑵用户号码和地面站号码从地址簿和地面站表中调用，也可直接输入。

⑶电文的选择可为编辑器的内容(文件屏幕上的内容),即设定在¡[X]Textineditor¡

状态，也可调文件目录中事先输入存储的电文,则使¡[X]Textineditor¡为¡[]Textin

editor¡状态，移动光标，按空格键后文件目录显示菜单出现在屏幕上，用¡↑↓”键选择

要发送的文件目录，按<Enter>(回车)键即可。因C站电文发送为存储转发工作方式，所以无

论采用何种方式发送电文，事前必须编辑好电文。

⑷发送信息的时间由¡[X]Immediatetransmission¡项控制，当前显示为立即发送，

如要进行定时发送信息，由¡[X]Immediatetransmission¡便为¡[]Immediate

transmission¡状态，移动光标，输入发送信息的预定时间即可。

（5）如果是选择遇险优先等级，光标移到¡[]DISTRESS¡，按空格键。

（6）相关信息依次确定后,光标移到<SEND>上,按<Enter>(回车)键即可发送信息。

四、遇险报警

船舶遇险，可按图4-2-4所示按遇

险报警按键，直接生成遇险报警电文经

预先设置好的LES传给与之相连的RCC。

也可进入如图4-2-3所示的¡遇险

报文产生器¡界面人工编辑遇险报警内

容。¡Distress¡菜单中的¡Land

station¡项的LES站和船位坐标等参数

可自动输入，一般勿须更改。在遇险性

质栏中共有十一项选择。用“→,↑或↓”

键移动光标到对应项,按空格<Space>键

选择遇险的性质。最后光标移到<SEND>

上,按<Enter>(回车)键即可发送遇险信息。

遇险报警发射后，随后的遇险通信可以采用遇险优先等

级电文的方式发送。

五、防止误报警问题

在非遇险的情况下，不要同时按C站面板

上的[ALARM]和[SET]键5s以上；也不要进入遇

险报警电文编辑界面，选中[SEND]项，确认发射，

否则会造成误报警。

非遇险情况下，除非是消除误报警电文，不要在图4-2-2所示界面选择遇险优先等级，

否则电文将经设置的LES传到与之相连的RCC。

图4-2-3

同时按[ALARM]和[SET]键5s以上

图4-2-4遇险报警按钮示意图

27

第五章INMARSAT-F站遇险报警和防止误报警问题

F站只能进行卫星电话遇险报警，没有卫星电传报警方式。船舶一旦经由INMARSAT-F

系统报警，遇险呼叫就可直接连接到RCC，并且将遇险船位和MESID也一同送到RCC，使

RCC能够识别遇险船舶和确定遇险船舶的位置。

第一节NERA¡F77移动站遇险报警及防止误报警

一、开机

将位于主通信单元上端的电源开关打到

¡ON¡，见图5-1-1所示。

NERAF77所有如下基本单元将加电：

NERAISDN话机；

主通信单元；

天线单元。

1

二、NeraF77菜单树，如下图5-1-2和图5-1-3：

下图为NeraF77话机中的菜单树。

基本操作方法是：用箭头键选中某一项，然后按[OK]键确认。

图5-1-2

电源开关

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操作举例:选择洋区与卫星程序，见图5-1-4所示：

按[MENU]键打开菜单，用[▼]

选择¡Sat.Search¡项

按[OK]键确认，进入卫星洋区列表

在洋区列表中选择某一洋区或

者选择¡FindAny¡。

当选择¡FindAny¡时，天线将从

一个洋区到另一洋区自动搜索，

直到发现卫星信号。

天线搜索时，搜索范围180度，同

时天线仰角从0到90度变化。

图5-1-3

图5-1-4

29

三、遇险报警和遇险通信

船舶遇险可按如图5-1-5所示，打开遇险报警盒上的遇险报警按钮的盖子，按下遇险报警

按钮6s以上，可启动遇险报警，等RCC应答遇险报警，可按OK键，然后和RCC操作员对话。

有关报警发射和接收的信息将显示在与之相连的NERAISDN话机的显示屏上。

INMARSAT系统认可如下优先等级：

SafetyCall¡¡安全呼叫；

UrgencyCall¡¡紧急呼叫；

DistressTest¡¡遇险试验；

TestBuzzer¡¡蜂鸣器测试。

优先等级呼叫功能仅可在与遇险报警单

元相接的NERAISDN话机上实现。

对于安全呼叫或者紧急呼叫，应使用网

络业务商提供的专门电话号码。

可以在遇险试验模式下，检查报警

功能。可使用业务代码33与地面站完成遇

险报警试验。

四、遇险报警试验的程序，按下图所示：

五、NERA-F77移动站防止误报警问题

在非遇险情况下，不要打开遇险报警盒上的遇险报警按钮的盖子，更不要按下遇险报警按

钮6s以上，否则将启动遇险报警。

遇险测试时，按住遇险报警按钮不能超过30秒，否则会发出一个真实的遇险报警。

将遇险报警单元中遇险报警按

钮的盖子打开，按下遇险报警按

钮6秒以上，即可启动报警。

图5-1-5遇险报警单元

按[MENU]键打开菜单→用

箭头键在菜单栏中选择优

先等级¡PriorityCall¡

项→用[OK]键确认

选择¡DistressTest¡项；

用[OK]键确认发出遇险试

验，或者用[ESC]键退出。

特别注意：遇险测试时，按

住遇险报警按钮不能超过30

秒，否则会发出一个真实的

遇险报警。

如果选择优先等级呼叫

（PRIORITYCALL）后，再选

择测试蜂鸣器（TESTBUZZER）

项，并压[OK]键确认，报警

蜂鸣器将短时间蜂鸣。

图5-1-6

30

第二节CAPSAT¡F77移动站遇险报警及和防止误报警

一、话机终端各部分介绍

1．液晶显示屏（LCD）和指示灯，见下图5-2-1和图5-2-2：

图5-2-1液晶显示屏及指示灯

图5-2-2液晶显示屏显示内容解释

液晶显示屏下面的指示灯指示内容见图5-2-3

图5-2-3话机屏上的指示灯

电源指示灯（绿色）：系统加电，电源指示灯亮；

报警指示灯（红色）：在系统检测到一个故障时，该灯亮，故障码显示在液晶显示屏上；

连接指示灯(黄色)：当接收到一个电话呼叫时，该指示灯闪亮；当正在进行呼叫时，该灯

转为稳定的亮。

同步指示灯（绿色）：这是一个双功能指示灯。开始，当移动站与卫星同步时，指示灯亮；

当移动站进行数据呼叫时，该灯转为它的第二功能，作为数据传输指示灯；当发送和接收数

据时，指示灯闪亮，作为数据通信的可视指示。

2.话机上的功能按钮介绍，见图5-2-4：

话机上的功能按钮详情介绍如下：

Menu按钮：用于调出和选择菜单；

Exit按钮：退出按钮，类似于计算机的ESC键。当进入菜单功能时，按该键可返回上一

级菜单，直至完全退出。当遇到YES或者NO选择时，压Exit键，将作为NO响应。

在输入数据时，压Exit键，将取消输入。

第二

功能

下翻

上翻邮件信号强度

信息区

字母输入提示其它任

选功能

开喇叭

电源指示灯

同步指示灯

报警指示灯连接指示灯

图5-2-4

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OK按钮：和退出按钮相反，类似于计算机的ENTER。当显示主屏幕时，按OK键可进

入移动站菜单。当已进入菜单时，按OK键可选择某一菜单。当输入数据时，例如电话号码

或者用户识别码（PIN），按OK键可接收输入。

清除按钮：此具有两项功能，主要功能是清除最后输入的数字，类似于计算机的

BACKSPACE键；第二功能为插入功能，按2ndCIns键进入第二功能。第二功能用于向终端

输入一个新的INMARSAT移动业务码（IMN），或者向电话簿