2023年司机年终总结

2023年司机年终总结司机年终总结1

时间荏苒，岁月如梭，20xx年已在不经意间悄然逝去。回首20xx，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的缺憾和愧疚。

20xx年是公司大发展的一年，动态试验机市场良好，开发四部的工作是繁重和艰难的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种惊慌和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素养和工作实力有了较大提高，对工作有了更多的自信。

过去的一年，我参加了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅学到了许多专业学问，对动态产品有了更全面的理解和把握，而且培育了我作为机械工程师所应当具备的基本素养。同时，我坚持自学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水平。详细总结如下：

一、20xx年的工作成果（以时间为序）

1.设计、调试出口印度的摩托车试验机

印度之行是胜利的，也是艰难和值得回味的。我们一行三人，在没有翻译的状况下，克服当地天气燥热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得确定的。但，我觉得也有一些缺憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏阅历，我们的包装和防锈做的不够好，设备出现了故障，让印度人对我们的满足度下降。假如我们留意这些细微环节，用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门，那么，我信任我们会从中受益。

2.主管设计PWS-J20B1

此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用户款到发货。

3.参加设计PWS-200B

与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深化的理解，从毛工身上学到了许多东西。比如，设计的严谨和肃穆性，此产品已发货。

4.参加设计PWS-250C

与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。

5.作为技术方面的项目负责人，设计NW-DYB200

此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找MTS等产品的资料让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。目前，此产品机械部分已安装完毕，等待限制器调试。

6.参加QPNS-200H7、QPSB-200的设计

这两台产品同样是新产品，而且结构困难，起先时定我为项目负责人，但设计中我明显感到自身实力的不足，加上项目的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽搁了设计时间，左工担当了许多本该我做的工作，我深感缺憾和感谢。这两百多万的产品，对我是很好的磨练，让我相识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我许多东西，因为这两个产品，我成熟了许多。

7.参加了PNW-B5000的设计

此产品我在车工的指导下参加了设计，目前图纸已设计完毕，等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素养高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。

8.参加了PNW-6000的设计

目前正在惊慌的图纸设计阶段。

9.与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台

驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和济南的重汽进行调研，驾驭了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题。

10.为销售部门做技术方案，供应技术支持。

二、20xx年学习成果

20xx年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际状况，重点学习了ANSYS、COSMOS、PRE等软件，买书进一步学习了SOLIDWORKS，驾驭了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计实力。

20xx年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自学了COSMOS有限元分析软件，经过多次实践，并与专业人士的有限元分析进行了对比，最终驾驭了这一有限元分析工具。现在，我对有限元分析充溢了信念。

另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ANSYS这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一软件难度大，始终没有好好学习。终归这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习ANSYS，并给技术人员培训。我以此为动力，经过一个多月的苦练，基本上驾驭了ANSYS，现在已能用它进行简洁的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。

同时，我还自学了PROE等三维软件。虽然在目前的工作中，SOLIDWORKS已经够用，但PROE终归是机械方面比较有权威的软件，所以进行了学习。

司机年终总结2

大家好，我是XXXX中心专职司机XXX。今年以来，我在局领导的细心指导下，在各位同事的支持和帮助下，通过仔细学习，切实履行作为一名司机的基本职责，圆满完成领导交办的各项工作任务。同时学习贯彻重要讲话精神，坚决政治立场、严守政治纪律状况，廉洁自律。现将全年个人工作总结如下：

一、基本工作状况

（一）努力学习，不断提高政治理论水平和业务素养

在20xx年XXX月我向党组织递交了入党申请，并参与了中心的党校培训，顺当完成了党校结业考试，成为一名入党主动分子。在平常的工作生活中，我时刻以一名党员的标准严格要求自己，全方面的加强学习，在政治上、思想上始终同局党组保持高度一样，保证在行动上不偏离正确的轨道。在做好一名司机的本职工作以外，我努力学习劳动保障法律法规，学习上级重要会议精神，主动做好上传下达、下情上报，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律学问，以及进一步提高自己的综合素养。同时，我会结合工作实际，在遇到问题时，主动向局领导和各位同事请教，不断积累工作阅历。

（二）脚踏实地，仔细做好本职工作

我深深地感受到作为一名专职司机的重要性，在日常的工作中始终坚持平安第一的原则。许久以来的工作实践使我体会到，做好一名司机并不是一件简单的事情，为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何平安事故的发生。看似很平常的小事，但是要干好也是不简单的。要干好这些工作就要首先清晰自己所处的位置，清晰自己所应具备的职责和应尽的责任。根据分工，摆正位置，做到不越位，不离任、不超位，严格遵守职责，完成本职工作。只有把位置摆正，把职责搞清，敬重领导，团结同事，恳切待人，脚踏实地，忠于职守、勤奋工作，一步一个脚印，从小事做起，踏踏实实做人，认仔细真工作，才能完成好本职工作，进而创建性地开展工作。

（三）严格要求自己，时刻警醒，廉洁自律

要做好任何一项工作，都要付出辛勤的劳动。在工作中，我努力从每一件事情上进行总结，不断摸索，驾驭方法，提高工作效率和工作质量。同时坚持廉洁自律，XX年X月X日参与了我中心组织的预防职务犯罪警示教化后，我认为在工作中肯定要处理好社会价值与个人价值、全局利益和局部利益的关系，不断增加廉洁自律意识。要恳切待人，看法端正，主动想方法，无论大事小事，都要尽最大实力完成。

二、存在问题

一年来，我自己努力做了一些工作，但是还存在着不少不足之处，有些是急待解决、不容忽视的问题。在思想上我希望接着努力学习不断向党组织考虑，争取早日转正，成为一名真正的共产党员。克服工作中遇到的困难，加强和领导、同事之间的沟通与沟通，促进工作的顺当开展。在成为一名优秀的司机的基础上我也要努力学习相关社保学问，了解国家和社会上的社保政策与现状，加强对中心工作的相识，增加归属感。

三、下步准备

在过去的20xx年中，我认为自己从思想相识工作实力上都有了提高，这些进步是全局领导和同事对我工作的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充溢活力的新同志身上也增加了我主动努力、奋勉向上、勤奋工作的信念和力气。在此，我非常感谢你们，也希望你们能一如既往的支持和帮助我！在新的一年中，我会更加努力工作、脚踏实地、戒骄戒躁，为我中心事业尽一份微薄之力！

最终，新年伊始，祝大家在新的一年中身体健康，万事如意，合家快乐！

司机年终总结3

司机考核管理方法为进一步加强对铲车司机的管理，充分调动铲车司机的主动性，提高工作效率，保证工作质量，经探讨确定按下列条款进行考核。

一、对劳动纪律考核1、严格执行石桥矿的考勤制度和有关规章制度，做到24小时必须有铲车司机值班。迟到、早退、旷工者；影响筛分装运的，出现一次罚款100元。

2、铲车司机必需听从生产调度吩咐，听指挥，做到无吩咐，不准动用铲车，动用铲车必需向调度、经营部与分管领导汇报。对予不从听吩咐影响平安、生产的赐予1000元罚款，情节严峻的赐予解除劳动合同。

3、铲车司机必需按销售部门所开煤票品种装煤，对错装者罚款1000元。对有意装错者赐予解除劳动合同。

4、铲车司机必需按煤场管理规定对煤炭产品严格分类存放，严禁混装、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、块煤等）严禁弄虚作假。发觉弄虚作假者依据情节赐予罚款、辞退处理。

5、铲车司机要对当班工作量分煤种统计汇报调度作为考核工资的依据。

6、铲车司机要严格根据煤的品种装车，装车时要有销售人员在场，并要做好记录，刚好汇报。

7、对发热量达不到要求的混矸、混煤铲车司机要刚好协作进行筛选、分存。8、铲车司机不得干与本职工作无关的私活，区队因工作须要使用的，必需报领导同意，另计工作量，作为支付工资的依据。否则每发觉一次罚款100元，发生事故后果自负。

9、铲车司机要严格按规定的发货时间装运各煤种

其他时间不得装车。特别状况，需经矿有关领导签字批准后方可装车。

10、要严格执行交接班制度，交班前必需把煤场清理干净，并对车辆完好进行检查。

二、对铲车修理考核

1、当班铲车司机必需对产车进行日常保养，自检。

2、要每天加水、加油、定期添加黄油，做到一天一次小保养，一旬一次大保养，确保平安牢靠。

3、凡因检查、保养、检修不到位造成机械故障的，一次罚款50元，没有按规定进行注油、加水的，一次罚款50元，每次检查、注油等要有现场记录。

4、铲车出现故障不能工作的要查明缘由，并马上向调度与分管领导汇报。

5、铲车外出修理必需报分管领导同意后方可外出修理。

三、对平安生产考核1、铲车司机必需持证上岗。不准穿拖鞋，不准喝酒，不准开车打电话。2、铲车加油时司机须提前开好票，加油过程中不准抽烟，严禁利用明火查看油量。

3、出车前要检查车辆的油、水、传动、制动系统及各仪表读数,并空车试运行，确认完好。才能工作，工作前要鸣笛示警。

4、铲车司机要熟识煤场及矿内的道路。在非工作区域行驶时速不得超过10公里/小时，行驶通过路口、拐弯、行人稠密路段、下坡、调头时，要留意行人和来往车辆，时速不得超过3公里。行驶时除驾驶室外，任何部位不得乘座非工作人员。

5、铲车在工作中，如发觉异样声音，要马上停车检查，待问题处理好后，方可进行工作。铲车不得带病作业。

6、驾驶和修理车辆不准抽烟，焊接油箱时，要把油箱里的油放干净，要有特地焊接措施,防止火灾事故发生。

7、铲车拖重物时，要有特地人员负责指挥。防止意外事故发生。

干其它杂活时，铲车最大负荷不得超过3吨。

8、铲车司机要严格按操作规程与平安规作业，不得违章作业与操作。

9、铲车严禁非本单位司机开车或随意借给他人开车，发觉一次罚款100元，并担当由此产生的后果。

9、收车后，司机要检查车辆各部位的螺丝紧固状况。有松动时,要刚好紧固。检查液压系统有无漏油，发觉问题刚好处理。

10、按规定对铲车各部位刚好注油。按规定修理保养车辆，并做好车辆检修及运行记录。11、凡违反上述条款之一的赐予罚款100元