2022年一建《铁路工程》习题及答案

2022年一建《铁路工程》精选习题及答案

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

对于瓦斯隧道钻爆作业，宜采用()。

A.湿式钻孔

B.秒级电雷管

C.反向装药

D.半秒级电雷管

参考答案：A

参考解析：【解析】此题主要考察对瓦斯隧道施工控制方面知识的掌握。教材内容显示瓦斯钻爆作业要求是:

必须采用湿式钻孔：炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应去除干净，炮眼封泥不严或缺乏不得进行爆破：必

须采用煤矿许用炸药；必须采用煤矿许用电雷管等。解题思路是根据以上要求对照四个选项进行判定。通过

分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那此题的正确项是“A.湿式钻孔"。

人工上昨整道作业，正确的作业顺序是()。

A.方枕一串轨一起道一补昨一捣固一拨道

B.方枕一串轨一补祚一起道一捣固一拨道

C.串轨一方枕一起道一补昨一捣固一拨道

D.串轨一方枕一补昨一起道一捣固一拨道

参考答案：D

参考解析：【解析】此题主要考察对人工上作整道作业顺序的掌握。根据教材知识点，人工上祚整道的要求

是：分层上祚，分层整道，层厚符合有关规定；优先采取机械捣固，辅以人工捣固。人工上作整道时的顺序是：

先串轨、方枕、补作、起道、捣固、拨道，并反复进行。最终保证轨距、轨向、平顺性符合有关规定。对照四个选项，

只有“D.串轨一方枕一补祚一起道一捣固一拨道”符合题意。

在流速较大、水位较深的河流中，高桩承台的施工方法宜采用()围堰。

A.钢板桩

B.钢套箱

C.草袋

D.钢吊箱

参考答案：D

参考解析：【解析】此题主要考察对桥梁围堰方案选用方面知识的掌握。教材知识点显示钢板桩围堰适用于

在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用；钢套箱围堰适用于在流速较大、水位较深、

承台较浅的地层；草袋围堰适用范围为水深在3.0m以内流速1.5m/s以内河床土质渗水性较小河床地段；

钢吊箱围堰适用于高桩承台。题干给出的条件为位于流速较大、水位较深的河流中，采用高桩承台；对照知识点可

知应采用钢吊箱围堰。此题的正确项是“D.钢吊箱”。

在水泥使用中，对其质量有疑心时应采取的措施是()。

A.退货

B.报废

C.复验

D.降低等级使用

参考答案：C

参考解析：【解析】当对水泥质量有疑心或水泥出厂日期超过3个月时，应按有关规定复验。根据以上判断

正确选项应是“C.复验”。

以下高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是()。

A.CP0

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

参考答案：C

参考解析：【解析】高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)根底上分三级布设，其中第二级

为线路平面控制网(CPn),主要为勘测和施工提供控制标准。根据知识点可以判定正确选项应是“c、CPW"。

隧道超前地质预报最直观的方法是()。

A.地质雷达

B.红外线探测

C.地震波探测

D.超前钻探

参考答案：D

参考解析：【解析】此题主要考察对隧道超前地质预报方面知识的掌握。超前地质预测、预报目前常用的方

法有常规地质法、物理勘探法、钻探法等。钻探法是最直观、可靠的超前预报手段，通过对钻孔取样的分析，判

断地层变化、岩性差异、地层含水量等信息。对富水隧道应及时探明地下水的储量及分布，超前地质预报应采用

以水平钻探为主的综合方法，另辅以电法、红外线法等方法验证。

根据以上知识点，判定正确选项是“D.超前钻探“。

铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留()。

A.起道量

B.拨道量

C.落道量

D.轨缝量

参考答案：D

参考解析：【解析】此题主要考察对铁路铺轨作业方面的知识掌握。教材知识点是连接钢轨时，必须按规定

预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。

对照四个选项，只有“D.轨缝量”最符合题意。

施工期间，桥梁高程控制网可作为墩台的()观测基准。

A.扭转

B.沉降

C.位移

D.倾斜

参考答案：B

参考解析：【解析】此题主要考查知识点是桥梁工程沉降观测方案。解题思路一：熟悉桥梁墩台沉降观测方法，

沉降观测的高程基准应以设计院交桩并经过复测合格的CPI、cpih二等水准点以及按二等水准加密的加密点

作为基准点进行观测；从而判定选项8.沉降符合题意。解题思路二：采用排除法，题干显示四个选项应与高

程相关联，只有沉降和高程关联度高，其他选项可以排除。

通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，因此此题的正确项是“B.沉降”。

对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是()。

A.气压焊

B.闪光接触焊

C.铝热焊

D.电渣压力焊

参考答案：B

【解析】此题主要考查对无缝线路长钢轨质量控制知识的掌握。基地钢轨焊接应采用接触焊。工地钢轨焊接包

括闪光接触焊和铝热焊。闪光接触焊又分为连续闪光接触焊和断续闪光接触焊，我国钢轨焊接多采用后一种。工

地钢轨焊接应优先采用闪光接触焊。铝热焊是利用铝热焊剂的剧烈化学反响，铁的氧化物被铝复原成铁水，同时

产生巨大热量，把高温铁水浇筑于固定在两轨轨缝处的砂型内，将两根钢轨焊铸在一起；此法用于困难位置（如

道岔尖轨跟端等）和特殊零星轨缝焊接。

根据以上知识点可知闪光接触焊适合于工地钢轨焊接，选项"B”符合题意。

对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp>4.5km/s

的围岩，可判定为（）级围岩。

A.I

B.II

C.III

D.IV

参考答案：A

【解析】此题主要考查隧道围岩级别的判定。根据教材表1C415011铁路隧道围岩分级判定表，I级围岩开

挖后的稳定状态为围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度Vp为>4.5km/s；II级围岩开

挖后的稳定状态为暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间结合差的平缓岩层、顶板易塌落、侧壁根本稳定、

爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度Vp为3.5~4.5km/s；III级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支

护时可产生小坍塌、侧壁根本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度Vp为2.5〜4.Okm/s；IV

级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生大坍塌、侧壁有时失去稳定，围岩弹性纵波速度Vp为1.5~

3.0km/So

通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那此题的正确项是“A.工级”。

第3题单项选择修改在隧道相向开挖施工中，由于测量误差.导致具有相同贯穿里程的中线点在空间不相重

合，此两点在空间的闭合差称为（）误差。

A.允许

B.测量

C.施工

D.贯穿

参考答案：D

【解析】此题主要考查对隧道贯穿测量知识的掌握。要熟悉隧道贯穿误差的概念；由于各项测量工作都存在误差,

导致相向开挖中具有相同贯穿里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差（即闭合差）称为贯穿误

差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯穿误差，在高程方向的分量称为高程贯穿误差。高程误差对坡度

有影响；而横向误差对隧道质量有影响。

根据以上知识点判断，选项"D"最符合题意。

第4题单项选择修改铁路建设工程发生质量事故后，事故发生单位必须在规定时间内向建设管理单位报告；建

设管理单位必须在事故发生后规定时间内向铁路主管部门建设管理司提出书面报告。两个规定时间分别是

（）ho

A.8；12

B.12：18

C.12；24

D.24；48

参考答案：C

【解析】此题主要考查对铁路建设工程质量事故调查处理规定的掌握。相关规定是在建工程发生工程质量事故

后，事故发生单位必须在12h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设单位必须在事故发生

后24h内向铁路主管部门建设管理司和工程质量平安监督总站提出书面报告。正确选项是“C"。

以下排水措施属于隧道结构防排水的是（〕。

A.重力式排水

B.泄水孔排水

C.洞内井点排水

D.强制式排水

参考答案：B

【解析】此题主要考查对隧道防排水形式的掌握。相关知识点是隧道防排水包含结构防排水、施工防排水两方

面的内容。结构防排水措施包括喷射混凝土堵水、塑料板堵水、模筑混凝土衬砌堵水、注浆堵水、盲沟排水、泄

水孔排水和排水沟排水。施工排水措施包括地面排截通过地面排水系统或阻水，防止地表水流入或渗入洞内；洞

内排水通过洞内排水沟、集水坑视顺坡、反坡情况分别采用重力式或强制式排水；辅助坑道排水通过辅助坑道将

水排出洞外；地面及洞内井点降水通过设置于地面（浅埋情况）或洞内的井点将水通过水泵排

出洞外。

根据以上知识点可知选项"ACD”属于施工防排水，可以排除；正确选项是“B”.

铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留()。

A.起道量

B.拨道量

C.轨缝量

D.延伸量

参考答案：C

【解析】此题主要考查对铁路铺轨作业知识的掌握。相关知识点是钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节

宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于3ram,并应前后左右随时调整抵消，累计不得大于

15mm。连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。

根据以上知识点判断，选项A、B、D不符合题意可以排除；正确项应是“C.轨缝量”。

在以下地基处理方法中，施工前需要选择有代表性地段进行工艺性试验的是()。

A.高压旋喷桩

B.抛石挤淤

C.真空预压

D.堆载预压

参考答案：A

【解析】此题主要考察对地基处理进行工艺性试验知识的掌握。铁路工程地基处理的方法有：换填、抛石挤淤、

填筑排水砂垫层、铺设土工合成材料加筋垫层、套管法(沉管法)施工砂桩、袋装砂井、塑料排水板、挤密砂桩、

碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFC)、水泥砂浆桩(CMS)、多

向搅拌桩(MMP)、强夯、重锤夯实、真空预压、堆载预压等。挤密砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、

高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG)、水泥砂浆桩(CMS)、强夯、重锤夯实施工前应选择有代表性的地段进行

工艺性试验，确定主要工艺参数。

根据以上知识点判断，选项"A"最符合题意。

现阶段广泛应用于软弱地层中修建隧道以及各种管道的施工方法是()«

A.钻爆法

B.沉管法

C.新奥法

I).盾构法

参考答案：D

【解析】此题主要考查隧道施工方案的选用。目前铁路隧道主要开挖方法有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构

施工法、沉管施工法、明挖施工法。盾构施工法适合于软弱地层修建隧道，原因是进度快、本钱低、对周边环境

影响小，说明选项“D.盾构法”符合题意。

采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。

A.固定机械支护式

B.机械式

C.泥水加压式

I).土压式

参考答案：B

【解析】盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用

相当广泛。盾构的类型按开挖方式和开挖面的支护方式来分类。按开挖方式：手掘式盾构、半机械式盾构、机械式盾

构。按开挖面的支护方式：无固定支护式盾构、固定机械支护式盾构、工作面近旁带有气压室的盾构、泥水加压

式盾构、土压式盾构。选项A、C、D属于按开挖面的支护方式分类类型，选项8属于按开挖方式分类类型，符

合题意。故此题正确答案为Bo

测量仪器设备及工具必须定期到()进行检定，取得合格证书前方可使用。

A.国家计量部门

B.国家质监部门

C.生产厂家

D.行业协会

参考答案：A

【解析】此题主要考查对测量仪器检定要求的掌握。教材内容显示测量仪器设备及工具必须定期(一般为1

年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书前方可使用。说明选项"A”符合题意，其他为干扰项。

按照铁路线路平安保护区的规定，严禁在桥长500m以上铁路桥梁跨越的河道上下游采砂的范围是()。

A.上游300m,下游3000m

B.上游500m,下游3000m

C.上游500m,下游5000m

D.上游300m,下游5000m

参考答案：B

【解析】根据铁路线路平安保护区的规定，禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游采砂、淘金的范围是：跨河桥长

500m以上的铁路桥梁，河道上游500m,下游3000m；跨河桥长100m以上缺乏500m的铁路桥梁，河道上游

500m,下游2000m；跨河桥长缺乏100m的铁路桥梁，河道上游500m,下游1000m,可知选项"B”符合题意。

路基边坡渗沟的沟内应填充(),底部应填块径不小于30cm的石块。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

D.硬块石

参考答案：D

【解析】边坡渗沟作用特点是用于疏干潮湿的边坡和引排边坡上层的滞水或泉水，适用于坡度不陡于1：1

土质路堑边坡。修筑边坡渗沟，可以疏干和支撑边坡，同时也可以起截阻坡面径流和减轻坡面冲刷的作用。

边坡渗沟沟内应填充硬块石，保证有更好的渗水性和稳定性。说明选项"D"符合题意。

路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中间向两端

D.自两端向中间

参考答案：A

【解析】此题主要考查路堑锚杆挡土墙施工技术的应用。锚杆挡土墙施工及工艺要求是：锚杆挡土墙可用于一

般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。锚杆挡土墙应自上往下进

行施工。施工前，应去除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。安装墙板时应随装板、

随做墙背回填。锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。根据以上知识点判断，选项“A.自上往下"进行

施工最符合题意。

第6题单项选择修改铁路工程工程施工进度的关键节点工期中，以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是

（）。

A.站前工期

B.站后工期

C.线下工期

D.线上工期

参考答案：A

【解析】铁路工程工程施工分为站前工程和站后工程，站前工程又分为线下工程和线上工程。站前工程工期是以

轨道工程铺通并能行车为目标的工期。线下工程工期包括钢轨（不含）以下的桥梁（不合机架梁）、隧道、路基、

道祚工程施工的工期，只有线下