铁路信号组合排列表设计-组合排列表设计_第1页
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文档简介

任务一：组合排列表设计一、组合类型及选用1.信号组合选用（1） JZ：每个组合供1架进站信号机用。（2） CZ2：每个组合供1架两方向出站信号机用。（3） CZ3：每个组合供1架三方向出站信号机用。（4） DX:每个组合供4架调车信号机用。2.道岔组合选用（1）DC-4：每个组合供1组四线制普通单动、双动、三动、四动道岔用。（2）DC-6：每个组合供1组双机牵引六线制普通单动、双动、三动、四动道岔用。（3）TDC-4:每个组合供一端为提速道岔，另一端为普通道岔的双动道岔用。（4）TDC-6:每个组合供一端为提速道岔，另一端为双机牵引普通道岔的双动道岔用。（5）TDD：每个组合供1组单动提速道岔用。（6）TSD：每个组合供1组双动提速道岔用。（7）TDF：分采用S700K电动转辙机牵引和采用ZYJ7型电液转辙机。①采用S700K电动转辙机牵引每个组合供提速道岔的1个牵引点用。②采用ZYJ7型电液转辙机牵引ZYJ7型电液转辙机带1台或2台SH6型转换锁闭器，进行2点或3点牵引时，均只需1个TDF组合。ZYJ7型电液转辙机不带SH6型转换锁闭器牵引时，每个牵引点都需1个TDF组合。（8）BHZ：每个组合供1组单端可动心轨提速道岔用。（9）BHZS：每个组合供1组双端可动心轨提速道岔1端用。3.轨道组合选用G25：每个组合供3个25Hz相敏轨道电路受电端用。4.轨道复式组合选用GJF：每个组合最多用于7个区段。5.轨道停电继电器组合选用TDJ：每个组个用于1个车站，称为X/S。6.自动闭塞结合组合选用JG/LQ：每个组合供1个咽喉用。7.改变运行方向组合选用WFZ、WFF：两个组合供1个接发车口用。8.半自动闭塞组合选用B1、B2：两个组合供1个单线半自动闭塞区间的接发车口用。9.报警组合选用BJ：每个组合用于1个车站，称之为BJ。二、组合排列表组合在组合柜内排列的一般原则：（1） 两咽喉的组合分柜置放。（2） 两咽喉组合柜中间应予以间隔。（3） 信号组合一般置于较高层。（4） 道岔组合置于柜内较低层。方便察看道岔组合的继电器状态，有利于排除道岔故障。并且，两咽喉道岔组合从小号向大号顺序置放。（5） 改变运行方向组合和自动闭塞结合组合置于该咽喉用组合柜的后部。（6） 轨道测试盘置于本咽喉轨道柜的第4层，便于工作人员选按按钮、读记仪表。（7） 全站用报警继

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