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文档简介

铁路路基及桥隧构筑物目录Contents学习目标12铁路路基铁路桥梁3铁路隧道

铁路路基是轨道的基础,承受并传递轨道的重量及列车的动载荷。一、铁路路基

1)路堤

路基设计标高高于地面标高,用土、石填筑而成的路基。

通常,把垂直于线路中心线的路基横截面称为路基横断面,简称路基断面。按照路基所处的地势情况与横断面的形状,路基断面可以分为6类:1.1路基断面形式

路基设计标高低于地面标高,通过挖掘而形成的路基。路堑实物图

2)路堑1.1路基断面形式4)半路堤在山岳地区,通过部分填筑而形成的路基。路基设计标高与地面标高相同,轨道直接铺设在经过处理的天然地面上。3)不填不挖路基1.1路基断面形式

5)半路堑

在山岳地区,通过部分挖掘而形成的路基。1.1路基断面形式6)半路堤半路堑

经过填、挖两部分构成的路基。1.1路基断面形式路基边坡

路基路基本体路基顶面路肩路基附属设施1.2路基组成1)路基顶面

路基顶面即路基的顶部,是铺设轨道的工作面。根据路基顶面形状,路基顶面的形状,分为有路拱、无路拱两种形式。路基顶面的宽度是指从路基一侧的路肩边缘到另一侧路肩边缘之间的距离。1.2路基组成2)路肩与路基边坡路肩:路基顶面两侧无道床覆盖的部分。路基边坡:路肩边缘以外的斜坡。1.2路基组成3)路基附属设施

路基附属设施的作用:保证路基的强度与稳定。

①排水设施地面排水设施→汇集地表雨水,引到路基以外。

例如:排水沟(见图)、截水沟等。地下排水设施→截断、疏导地下水,排出路基。1.2路基组成②防护设施路基边坡坡面防护→增强路基边坡的抗风化能力。

例如:植被防护、砌石防护等。路基边坡冲刷防护→用于滨河、河滩、水库地段防护。例如:植被防护、抛石防护等。3)路基附属设施1.2路基组成加固工程通过修建加固结构物或其它措施,使路基获得稳定。例如:挡土墙、扶壁、挡棚等。3)路基附属设施1.2路基组成

桥梁,在铁路架空的部位承托轨道。二、铁路桥梁①按用途分:供铁路线路跨越水流、山谷或其它建筑物的设施。2.1桥梁的分类跨越河流跨越铁路、公路跨越山谷跨河桥跨谷桥跨线桥跨河桥(陇海线渭河桥)跨谷桥(南昆线八渡3号大桥)

旱桥(西康线)2.1桥梁的分类②按结构体系分:梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥等。2.1桥梁的分类简支梁桥拱桥刚架桥②按结构体系分:梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥等。2.1桥梁的分类悬索桥斜拉-悬索组合体系桥梁分类桥长L(m)特大桥L≥500大桥100≤L<500中桥20≤L<100小桥L<20③按跨径大小分类2.1桥梁的分类④按承重材料分:木桥、钢桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢管混凝土等。2.1桥梁的分类2.1桥梁的分类

⑤按桥面位置划分

上承式:视野开阔,但建筑高度相对较大

中承式:兼有前两者的优缺点

桥梁由上部结构(桥跨)和下部结构(桥墩、桥台、墩台基础)组成。轨道传来的力,通过桥墩、桥台、基础,传递至基底面上。2.2桥梁组成结构2.3桥梁专业术语水位:低水位——枯水季节河流的最低水位。高水位——洪峰季节河流的最高水位。设计水位——按规定设计洪水频率算得的水位跨径净跨径l0:设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距(梁桥),拱跨两个拱脚截面

最低点之间的水平距离(拱桥)。总跨径(桥梁孔径)Σl0:反映桥下泄洪能力计算跨径:相邻两个支座中心距离(梁桥),两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离(拱桥)。2.3桥梁专业术语桥梁全长:对于梁式桥而言,桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L,称为桥梁全长(无桥台的桥梁为桥面系行车道长度)。桥梁总长:通常把两桥台台背前缘间距离L1称为桥梁总长。2.3桥梁专业术语高度:桥下净空高度(H):设计洪水位——桥跨结构下缘建筑高度(h):行车路面——桥跨结构最下缘容许建筑高度:桥面——通航净空顶部2.3桥梁专业术语

隧道,铁路穿越山岭所开凿的地下通道。其底部承托着轨道,四周承受着围岩的压力。隧道也可以代替桥梁,从河道、海峡下穿过,即水下隧道。三.隧道

隧道是修筑在地层内的建筑物,铁路隧道结构由主体建筑物和附属建筑物组成。主体建筑物——洞门、洞身衬砌。作用是保持隧道的稳定,保证列车的安全运行。附属建筑物——避车洞、防排水设施、通风设施。为隧道安全、养护与维修隧道的需要而设置。3.1隧道的基本组成大瑶山隧道洞门3.1隧道的基本组成问题:如何防止仰坡塌方,落石堵塞洞口?3.1隧道的基本组成

防排水设施

我国的隧道防排水技术,采用以“排”为主,“截、堵、排”的综合治水方法。“截”——截断地表水、地下水流入隧道的通道。“堵”——在洞身衬砌内设置防水层,防止地下水渗入隧道。“排”——将洞身衬砌后的积水引入隧道,通过隧道内的水沟排出。避车洞及其作用

小避车洞——保证隧道内维修人员的安全。大避车洞——存放

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