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文档简介
关于砼运输车存在问题的联系函深圳汽车有限公司:公司在2005年11月2日购买贵公司两台东风重型搅拌车,存在严重问题,自投入运行以来,故障不断,漏油、渗油,动力不足,诸多问题故障,最为明显的是该二台车动力严重不足,我公司多次向服务站反映,均未得到及时解决,每次开到服务站,多次判断失误,直到四月中旬,在公司强烈要求下,技术站才派人来公司,车到服务站后才发现限速装置未解除,对此我们存在诸多看法,深圳东风作为一个大企业,也通过质量体系认证,应该有一套完整的售前、售中,售后服务,但贵公司车辆出厂时未交待限速装置,到期也未主动要求解除限速,致使车辆在限速时期运转万余公里。这对车辆存在极大危险。2006年5月15日、5月25日,该两台车先后在工作中出现离合器故障,在正常操作下,仍无法起步,不得不拖到服务站,经检查,离合器总成烧坏,致使砼损失16立方米,直接损失4500元,再加上离合器总成更换13000余元,再加上修复时间损失约5000元,总计约23000元,基于以上损失,本公司领导及设备管理人员认为该车存在重大质量问题,二台行驶里程均未超过13000公里,为了保持双方的友好合作,以及设备款的正常支付,公司强烈要求:赔偿车辆直接损失离合器总成二套价款;解决诸多遗留问题;服务一定要及时,要指导,无论有偿服务还是无偿服务;关于赔付实质性的明确答复;请贵公司在一周内务必回复;如果不能达成协议,恳请相应的上级部门予以鉴定,要求更换车辆。以上要求,我公司等候贵公司回复。关于深圳东风搅拌车处理的回复函深圳东风汽车有限公司:湖北曈振工贸有限公司2006年7月5日收到贵公司发来的传真函,我方对贵方处理此事表示不满。从去年11月2日购回此两台车后,一直存在动力不足等诸多问题,通过服务站和派来的技术人员只是跟车几次,即并没及时解决实际问题,可能为此后出现故障造成隐患。同一批次出厂的车,今年5月15日第一车出现离合器故障,我们从中查问题,找原因追责任,不料事隔仅十天时间,其中另一辆又出现相同的离合器故障。我公司司机都是一些从事开搅拌车多年的司机,如何操作,都有明确地管理规定,贵公司以司机操作不当来回避产品质量问题,对客户不公,离合器总成不是一个易损件,单只从操作角度谈此事,不从产品质量找毛病,恐怕难以服众。在武汉市场上其它型号车在如此短时间内,坏此部件的车几乎没有,而惟有贵公司同型号,同批次的车出现此现象。难道根本就没有半点质量方面的原因。希望贵公司从售中,售后服务中多考虑质量方面的问题,给我们一个满意的答复。我公司继续要求贵方补偿车辆直接损失;离合器总成二套的价款,如果贵方还是不谈质量原因,我方保留通过其它煤体渠道澄清此二车离合器究竟是操作问题,还是此车质量问题的权力。
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