【第三方物流企业的成本控制分析8700字（论文）】

第三方物流企业的成本控制研究摘要继劳动力、自然资源之后，现代物流被称为“第三利润源泉”。并且随着经济的高速发展,现代物流服务也相伴脱颖而出，在全球范围内迅速扩张。第三方物流作为现代物流的主要代表和重要组成部分，使其获得市场优势，加快发展速度具有十分重要的意义。成本是抵减利润的一个重要因素，成本高，利润相应减少；成本低，则利润相应增加。企业利润增加，提高企业的经济效益，为企业、投资者等各方与它有利害关系的人带来较好的收益。由于降低了成本，通过经营又能收回投入在成本上的资金，使企业可持续发展，又由于有了积累，可以将其用于企业的扩大，企业的规模也可随之扩大，由此可形成良性循环。而降低物流企业成本是实现第三方物流企业发展的关键。正是因为在我国第三方物流企业成本控制方法不合理，物流企业成本偏高，竞争力偏低。优化成本控制，提高经济效益，增强企业的综合竞争力，成为了我们迫切的任务。关键词：成本控制、第三方物流企业、万顺货运目录TOC\o"1-1"\f\h\u1前言 12相关理论 12.1第三方物流企业概述 12.2第三方物流企业的发展 22.3物流成本理论 23第三方物流企业的成本控制现状及成本影响因素 13.1第三方物流企业的当前成本控制 13.1.1在营运全过程中的成本控制 13.1.2在运输、装卸、包装、仓储等环节中控制 13.1.3通过现代物流信息系统控制 13.1.4在成本核算中控制 13.2物流成本影响因素 13.2.1物流成本分析 13.2.2物流成本影响因素 14案例分析 14.1公司描述 14.2万顺货运成本控制中存在的主要问题 14.2.1物流作业各环节中成本控制仍有不足 14.2.2成本核算方法落后 14.2.3物流管理不完善 14.2.4企业资金短缺，融资难 14.3针对万顺成本控制的有效措施 14.2.1万顺货运物流环节中的有效控制 14.2.2万顺货运核算方式上的有效控制 14.2.3物流管理的有效措施 14.2.4处理资金问题的有效措施 15结论 1参考文献 11前言我国的第三方物流稍有规模的企业的诞生可以追溯到1970年左右，而它在商业界的广泛认可和这种模式的快速复制则是十年之后的事情了。自改革开放后，我国经济复苏发展，并随着时间的推移我国经济蓬勃发展。越来越多的企业建立，这意味着更多的贸易往来，货物产品输出，从而使得第三方物流企业的高速发展。如今的中国，随处可见规模不一的第三方物流公司的建筑大楼，在经济高速发展的今天，人民的生活和商业的发展已经离不开它了，像鱼离不开水一样，早已成为现代上层建筑的重要组成部分。尽管我们在比较短的时间内完成了从第三方物流企业从诞生到初显蓬勃发展状态的目标，但这只限于在国内，我们不能固步自封。放眼全球，和西方发达国家甚至我们的邻国日本，在第三方物流发展方面，从企业的业务开展范围，企业的相关经营管理，我们不得不承认，中国目前还处于比较被动的地位。我们的第三方物流大公司有很多需要提高的方面，表现最突出的问题当属企业的经营成本，且这一问题已经严重到了能直接威胁到一部分企业能否继续正常的生存。有真实数据来强有力的论证这一现状的严峻形势，有官方调查此问题，大致分析了我国的第三方物流公司运营成本和相关物流产品的价值总值之间的定性数学关系，研究表明了自21世纪20年代以来的物流总成本占比，保持在1/5，高居不下面貌似乎已成定居。足足高出西方发达国家物流成本的近2倍，更可怕的是这一状况与世界范围内的相关物流业平均成本相比还高出6.8%，这确实很可怕。从另一角度看，这说明我国在物流成本方面有着很大的发展空间。在经济全球化的大背景下，商品的国际流动更加频繁，市场已经扩大了无数倍，又受益于国际大型的贸易组织，中国迎来了自己的春天，我国的物流市场开始同国际社会一道，共同享有更广阔的天地。美国联邦快递、日本的日通快递、荷兰天地等越来越多的国外第三方物流企业入驻中国，在中国业务已覆盖300多个城市，网点达2000多家，平均业务量增长率超30%，对我国本土的第三方物流企业产生了巨大的冲击，同时也带来了促进作用，我国第三方物流发展面临着巨大压力。调查显示，成本优势是我国第三方物流企业优化发展的核心。要取得这一优势力量，就必须提高成本控制的力度。这是我国物流企业刻不容缓的任务。现代物流业的地位就世界范围内来看，的确可以称得上是后起之秀，继人类社会经历的靠劳动力换取利润和倚仗大自然原有的恩赐物资换取的物资，物流业这一大行业会占据接下来的利润大市场。现有国内第三方物流公司也算应运而生，发展由于起步较于西方等国不及时，经营还在不断尝试中，尽管面临经营高成本现状，但必须克服，不断在实践中发展改善。而成本控制的意义就在于降低消耗，提高市场竞争力，增加经营效益、企业利润，促进第三方物流企业持续发展。所以第三方物流企业就要结合企业特点形成企业特色的成本控制策略。2相关理论2.1第三方物流企业概述第三方物流（ThirdPartyLogistics，简称3PL）的概念源自于管理学中的（out-sourcing），大致意思即指相关企业通过整合外部的企业资源变现为自身力量来实现同其他企业之间资源的合理配置，达到企业的高效经营，不断优化自由资源和服务的能力。很长一段时间内，第三方物流这一名词在物流管理中没有被提及，这得益于out-sourcing理论的引入。第三方物流其实并不是那么的晦涩难懂，简单来讲，这同样是企业的物流活动行为，只不过是把运输的一系列商业活动外包给其他一些小型物流公司，这样自己能够从运输产品中的一些琐碎的事物中得以抽离，节约大量时间和精力，这样一来，丝毫不耽误公司调派人手集中力量发展壮大自己的主流业务。当然，当代科技这么发达，外包方也没有太多丢失物品，运输进度不能保障的后顾之忧，相关信息软件会使得物流企业一定程度市受到企业的监督。在传统的物流活动中，主要是被称为“第一方”的发货人和“第二方”的接受货物人两者来掌控，现在他们之间的一系列物流活动将由第三方来代办，“第一方”和“第二方”这些说法在物流业中已不再那么流行了，且他们在现有物流市场中的角色定位开始变化，他们不再持有过多商品也几乎不参与物流商品的买卖，二者相互商议合作，几乎将所有相关业务外包给“第三方”，也即现在常说的第三方物流企业。2.2第三方物流企业的发展自上世纪80年代第三方物流企业产生，到上世纪90年代第三方物由流日本传入中国。第三方物流概念已深入人心，经过二十多年的自我摸索，再结合我国现有市场行情，其发展越来越成熟，部分相关企业在国家的大力支持下，已能顽强生存并且发展态势良好，规模在不断扩大。但是与欧美日等发达国家相比仍有一段差距，尤其是物流成本方面有待提高，方便更好的为企业赢得经营效益。2.3物流成本理论企业物流的成本问题是公司相关成本控制主体要实现在自身发展的某一阶段安全经营且高效利用资本目标而要重点考虑并解决的，这就要求在成本管理工作中，要有预知能力，事先做好控制生产所需消耗成本预算工作，综合考虑问题，充分利用现有资源，外部力量，进行有效的配置整合，做到提前预防，即使有所事物，也要努力将物流成本降到最低。成本控制在企业的生产运营活动中必不可少且意义重大。简单来看，它是运用系统操作体系的道理来对公司的生产中各种花费的机械计算，然后进行呈现，紧接着初步调整生产活动。但这还不是最关键的作用，著名的相关管理学者提及，成本控制的潜在意义是在于它能够及时发现运营漏洞并进行修缮，主动地寻找并探索优化的降低成本的根本途径。众所周知，在现有企业经营的过程中，都会面临成本问题，且做好这个控制工作，公司才能持续健康经营，毫无疑问会凭借低成本的生产而占据强有力的优势。且公司很多改善工作都是围绕降低成本来展开的，做好相关工作是把握大局的关键。我国第三方物流公司成本的不确定环节有运输、装卸等因素。下文主要针对物流企业的这些主要成本产生环节，控制企业成本，为企业带来效益。3第三方物流企业的成本控制现状及成本影响因素3.1第三方物流企业的当前成本控制3.1.1在营运全过程中的成本控制就现有第三方物流运营形势来看，可大胆预测对于生产型的企业而言，他们会更加愿意把一些运输业务交给第三方来做，他们觉得运输效果还是挺给力的。最重要的是相关物流企业可以满足生产企业要求的生产原料及时的供需以及产后销售。就此看出，物流营运贯穿生产型企业的整个生产线。这就要求物流企业更多的满足市场的需求，必须研究好方案构架来满足高要求、低成本。这也只能从物流企业整体运作过程中，体现出效率提高，成本因为得到集中而降低。3.1.2在运输、装卸、包装、仓储等环节中控制这些物品运输环节一般必不可少，且也是成本花费的关键地方，所以自然成了成本控制的对象。相关工作人员工资，运输车辆，交通系统费用，水电，保险等费用要做到精打细算，才能从以上那些环节中节约物流资本。、维护费、软件开发和使用费、通讯费、办公费等以及各环节中的风险成本。因此，建立健全的人员、车辆配置方案；计划好运输路线方案，不仅可以减少燃料费、过路费还能减少运输工具的折旧等；对已经用于作业的运输工具、装卸设备、仓储设备等设施定期维护，减少环节作业中的风险成本。以达到高效运输、降低成本的目的。3.1.3通过现代物流信息系统控制目前，许多物流企业内部控制以达到了良好状态，但是企业仍然发现在物流作业过程中物流成本居高不下。所以，企业必须以内部与外部环境相配合，才能实现物流成本的有效降低。然而想要实现内部与外部环境的紧密配合物流企业就必然要选择通过物流信息来作为实现内、外部的沟通桥梁。建立健全完善的物流信息系统，将内部给出的具体方案、措施，结合外部环境特点以及流通现状，以达到整体布局，整体计算，便于物流企业计划方案及时调整，控制成本。充分的展示物流信息在物流整个作业中的作用，帮助物流企业建立形成全局观。3.1.4在成本核算中控制目前，在我国一般的小规模的第三方物流企业的成本费用主要体现在了物品的营运期间，它的生产过程等同于它的销售过程。第三方物流具有较为明显的优势，尤其是在运营成本上来看，第三方物流能够极大的减少成本的投入，同时节约资金。在与普通企业的对比中可以发现，能够很清晰的对这一新型的物流方式的成本消耗做出统计。由于这一物流模式的成本花费流程极为清晰，所以不需要复杂的计算或者核算方法，只要沿用以往的传统模式即可顺利完成。通过具体措施减少运营作业中产生的费用，来控制成本的产生。由于目前世界上的其它发达国家比我国相关行业的发展超前，因此以上的计算模式已经与这些国家产生了较大的差距。举例说明，美国在上世纪就已经有人提出了相关的计算方法。并于1988年被哈佛大学的罗宾.库柏(RobinCooper)教授、罗伯特.卡普兰教授(RobertS.Kaplan)等人进一步完善。据此可知，我国的物流核算已经远远落后于其它发达国家。但在我国小规模的第三方物流企业中很少应用。3.2物流成本影响因素3.2.1物流成本分析据统计，物流整个过程中运输成本为主要产生成本的环节之一。我国的物流成本组要表现在产品的物理运输方面，能占到近一半的比率，此次之外，人员工资和交通系统，维护等工作的成本一般也在所难免。一般来说，人工费用、车辆等固定资产的费用不可避免，并且费用较为固定，相对而言这些费用也不容易大幅度降低成本。所以表明，物流运输这一环节中要降低运输成本主要从燃料、工具的折损、路桥费等方面的计划管理来降低成本，节约时间。但在提高运输效率的同时不能放低运输的品质，当品质放低时可能带来运输环节的风险成本，否则这样就得不偿失了。所以，物流企业要在保证运输品质的基础上，降低运输成本。在装卸环节，当企业改进、升级装卸设备时，提高了物流作业的效率，但是却增加了装卸搬运的成本。但是同样的道理，如果通过对物流系统进行整改，进一步优化，的确可以提高整体的效率，但是这种做法直接增加了运营的成本。因此，结合以上的阐述进行分析可知，想要对整个物流系统进行改善，单单改进一个方面是难以达到预期目标的，而是对所有的环节都进行优化，同时大大降低运营成本才可以真正称得上是行业的改良。所以物流的这种矛盾性决定了，企业要想降低总成本，就要妥当处理个环节的关系，结合环境，纵观全局制定管理计划以及实施方案。3.2.2物流成本影响因素根据上文分析，我认为物流成本影响因素可分为以下几点：时间因素：就整个物流流通过程结合物流行业的特色——成本垫付高、资金回收需要一定时间而言，流通时间越短物流流通速度越快，一般资金回现速度快，企业财务更加自由，会有更多资金进行一系列装备的优化，生产效率提高，连带降低成本。空间因素：在运输在这一环节中，运输中转站或仓储站的位置对物流成本有着重要影响，在企业与目的地之间的中转站的距离决定着运输成本的高低。站点之间太近，就增加了仓储的成本，即仓储租金、维修费等。站点之间远，就会产生运输成本、包装成本，造成运输折损等。科技因素：科学技术的发达使得物流企业业务的进行更加方便简洁。主要体现在物流系统设计、设计路线方案、物流流通全程监视等方面，也能降低物流企业成本。管理因素：不可置否一个企业，有正确的领导，完善的管理体系才能带领企业健康发展。物流企业也不例外，同样需要。4案例分析4.1公司描述本文以万顺货运公司作为案例进行详细的分析，首先作为第三方物流，这家企业是有多年经验的积累的，且具有适合自身发展的模式，因此才能在激烈的市场竞争中逐渐扩大自身的规模。其优点是能够将各个环节结合联系起来，进行一条龙的运输服务。包括运输、仓储、包装、配送等，与其它物流企业类似，但是仍有自己的特殊性，能够为全国客户提供完善的货运服务。该企业设施齐全，内部制度健全，例如：有独立的财务核算体系。4.2万顺货运成本控制中存在的主要问题4.2.1物流作业各环节中成本控制仍有不足万顺货运在物流作业某些环节中存在的问题导致物流成本上升。运输过程中运输车辆磨损过度，因员工分配不合理人工费上升，并且员工容易造成疲劳代工，容易产生风险成本，以及运输完毕后的回程空载成本多；仓储环节，对于较偏僻地区的延展不足，中转站之间距离长而间接导致了成本上升，部分地区还需要租用其他企业的中转站；物流信息系统不完善，物流信息有时接受不及时，不能及时反应物流目前状态，不利于物流作业的监管，不利于全局观形成；因担心货物损坏的过度包装的成本。这些环节使得物流成本居高不下。4.2.2成本核算方法落后万顺货运由于自身运营模式具有一定的优势，所以在进行成本的运算时，以往传统的方法就可以完美的解决。但是，传统方法之所以会逐渐被取代，肯定存在着一定的不足，而万顺却没有考虑到这一点，这就导致在进行成本核算的过程中降低核算的效率，甚至造成损失。并且在传统成本控制中主要以所生产的产品的总成本为控制的对象，而忽略了在制造、包装、仓储等细枝末节的成本消耗。所以，随着万顺货运的不断发展，传统的核算方式已经不能适用于万顺货运的发展。4.2.3物流管理不完善由于整个物流环节较多，因此在管理上就存在一些疏漏，像万顺一样的第三方物流都需要大量的劳动力，但是雇佣的人太多也会造成工作的互相推诿，这就在无形中增加了劳动时间，减少了效率。万顺货运同样存在这样的问题，万顺货运要在众多对手的竞争中站稳脚根、在竞争优势上占领上风，必须加强人工成本管理。4.2.4企业资金短缺，融资难万顺货运企业缺少原始积累，扩张的主要资金来源靠负债，尤其是银行借款，而借贷成本居高不下，给企业带来沉重的负担，制约了企业的发展。同时，公司又面临客户资金回收困难的问题，导致资金深度短缺。4.3针对万顺成本控制的有效措施4.3.1万顺货运物流环节中的有效控制运输作为物流企业实现功能的核心内容，是企业实现价值的主要来源，尽管物流运输活动不制造任何实体产品，提供的是辅助实体产品的流通转移。无论是那种物流模式，在接到物流任务时，企业首先要解决的就是整个项目的运营成本的预先估算，以此作为接下来制定运输方案，路线等的依据，最后将其进行系统化的整理与客户进行洽谈。成本预算过高失去客户，成本预算过低可导致利益损失的风险，与开展物流活动的目的相背离。所以，万顺货运要提前做出成本预算，做好配人配车计划，以运输作为物流的一个小的作业环节组成一条始于客源，经过企业的操作，最后为客户提供增值服务的物流服务作业链。有了明确的计划方向才能有计划的控制成本。物流企业的仓储可以作为主运输通道与支路运输的中转站，也可以作为配送管理的分支，仓储点的组织形式直接影响了物流运输的效率和反应速度。令人失望的是，现代物流仓储远远不能达到实际所需的要求。所以万顺货运的仓储物流环节将行成新的仓库管理运营模式，为现今空置的厂房和库房带来价值转变。仓储环节将提高人员的熟练程度，将仓储环节看作是货运接单与发单的处理网点，承担的是一系列增值服务，比如货物接管等。并且将仓储环节与现代化信息相结合，实现一体化管理，以人工管理，提高效率减少人工成本。为降低成本，万顺货运应建立四级组织，进一步做到分工明确，各善所长。一是找专门负责物联网科技研发的公司，负责提供供应链体系信息化建设中的技术研发、新技术应用等技术。二是成立专门进行模式整合供应链上下游产业资源的团队，促进物流链升级。万顺货运应建立电子支付组织，开发整个供应链信息平台电子支付模式，组建供应服务团队。三是每个季度安排对工作人员的专业培训，提高整体的工作水平和各个工作人员的基本专业素养。四是应成立数据分析小组，对平台数据进行挖掘、分析，为企业内部和向社会提供决策数据参考依据。在装卸环节，万顺货运积极维护，及时升级设备。4.3.2万顺货运核算方式上的有效控制之前的论述已经表明，万顺货运这种第三方物流已经不能满足于现状，而是要勇于创新，积极进行管理体制改革。比如在进行成本运算的过程中，不能再依靠传统的计算模式，而是通过学习新的计算方法来提高工作的效率。万顺货运作为第三方物流，要用于改变，比如将一条龙式的运输服务重新划分为各个小的环节，各个环节对自己的任务负责，既提高了工作效率又可以防止出现滥竽充数的情况。而这写不同的作业由组成了一条始于客源，经过万顺货运的操作，最后为客户提供增值服务的物流服务作业链。万顺货运在作业成本控制法下成本的去向更明确，成本信息更准确，造成成本的直接负责人也更清晰。然后抓住成本消耗的原因究其根源，采取适当的措施，改善成本消耗问题，从根本上找到成本控制的最佳途径。4.3.3物流管理的有效措施第一，尽可能的减少人工成本。在以往传统的管理模式下，人工成本作为最大的一项支出是支撑整个物流行业的基础，但是近年来，随着物流行业在探索中不断发展，物流公司开始实行“精兵简政”，以最少的人工尽可能大的发挥效率。人工成本管理可以说是一项重要的战略因素，也是平衡社会、企业、劳动者之间经济的杠杆，能深入影响劳动者的市场消费行为。物流公司选择合适的人才进入物流行业，最大限度的对人才进行培养，通过增加投入减少后期的成本浪费，对提高企业的整体效益具有极其重要的意义。第二，在进行人才选拔和人才培养的过程中，企业要充分考虑到个人的发展特点，做到“因材施教”，用在企业管理中成为“因材施用”。尽可能的将人才的能力发挥出来，提高工作效率。对于脑力和体力的分配要掌握适度的原则，一般情况下，脑力劳动少于体力劳动的数量时，企业还处于传统模式，一旦脑力劳动超越体力劳动者，企业进入一个转型期。第三，要在一定的工作周期进行职业培训，即一个季度或者几个月，给予员工一定的娱乐时间，不能盲目的安排大量的工作。4.3.4处理资金问题的有效措施万顺货运由于自身的发展模式限制，作为第三方物流，发展的时间还比较短，所以企业的规模还没有扩大，因此在运营过程中常常会出现资金链发生断裂的情况。万顺要减轻资金压力就要从两方面着手：一是在时间因素上着手。物流的一大特点是成本垫付高，资金回收需要时间。因此，万顺货运应当缩减物流的流通时间，这就要加强物流的运输速度，装卸速度，减少不必要的风险了。这个问题与运输环节息息相关，只有做好运输环节才能缩短时间，为万顺货运减轻资金压力。二是从接受订单方面着手，万顺货运也会遇到客户要求货物运输终止的情况，这也是货运行业常常面临的尴尬局面。在表面上看，客户要求终止货运，期间的运营费用由客户承担，但是货物在运输过程中的人工费用确是无形的，这一损失就只能由企业自行解决。从根本上造成了损失。这就需要消减中途终止货运的问题，减少成本产生，资金流失。5结论我国经济在近几十年来得到