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文档简介

隧道施工理论本次课内容及学习目标隧道开挖基本方法1、隧道开挖的技术状况学习重点2、隧道设计施工的两大理论一、隧道开挖的技术状况★针对不同条件采用不同的设计理论。设计理念1隧道结构或地下结构与地面结构所处环境不同,它是处在岩土地层或通称为围岩中,既受到围岩的荷载作用,又受到围岩的约束作用。目前的设计理论地层——结构收敛——约束经验类比荷载——结构一、隧道开挖的技术状况施工方法2①明挖法②盖挖法③沉埋法④顶进法⑦掘进机法⑤暗挖法⑥盾构法一、隧道开挖的技术状况长大隧道3出碴运输系统TBM快速掘进与对不良地层的适应性钻爆法施工快速掘进TBM施工通风系统一、隧道开挖的技术状况不良地质隧道施工技术4岩溶地质流砂地质煤系地层湿陷性黄土高地应力岩爆富水断层破碎地质高地应力挤压大变形二、隧道设计施工的两大理论如何开挖,才能更有利于洞室的稳定和便于支护;若需支护时,又如何支护才能更有效地保证洞室稳定和便于开挖。隧道及地下洞室工程的核心问题是开挖和支护两个关键工序二、隧道设计施工的两大理论设计施工理论1一种理论是“松弛荷载理论”:

20年代提出的。核心内容:稳定的岩体有自稳能力,不产生荷载;不稳定的岩体则可能产生坍塌,需要用支护结构予以支承。这样,作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并可能塌落的岩体重力。另一种理论是“岩承理论”:

50年代提出的现代支护理论。核心内容:围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力;不稳定围岩丧失稳定有一个过程,如果在这个过程中提供必要的帮助或限制,则围岩仍然能够进入稳定状态。技术要点1.开挖隧道后,围岩产生松弛是必然的,但产生坍塌却是偶然的,故应准确判断各级围岩产生坍塌的可能性大小;

2.即使围岩不产生坍塌,但松弛同样向支护结构施加荷载,故应准确确定荷载的大小、分布;

3.为保证围岩稳定,应根据荷载的大小和分布,设计临时支撑和永久衬砌作为承载结构,并使结构受力合理;4.尽管承载结构是按最不利组合荷载来设计的,但施工时应尽量避免松弛的发展和坍塌的产生。1.围岩是主要承载部分,故在施工中尽可能地保护围岩,减少扰动;2.初期支护和永久衬砌仅对围岩起约束作用,它应既允许围岩产生有限变形,以发挥其承载能力,又阻止围岩变形过度而产生失稳,故初期支护宜采用薄壁柔性结构;

3.围岩的应力——应变动态预示着它是否能进入稳定状态,因此以量测作为手段掌握围岩动态进行施工监控和修改设计,以便适时提供适当支护,并先柔后刚,按需提供;4.整体失稳通常是由局部破坏发展所致,故支护结构应尽早封闭;全面约束围岩,尤其是围岩破碎软弱时,应及时修仰拱,使支护和围岩共同构成一一个封闭的承载环。岩承理论松弛荷载理论二、隧道设计施工的两大理论二、隧道设计施工的两大理论采用钻爆开挖加锚喷支护的施工方法采用钻爆开挖加钢木构件支撑的施工方法两种理论对应的施工方法传统的矿

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