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盾构始发盾构始发一、盾构始发流程盾构始发是指利用反力架和负环管片，将始发基座上的盾构由始发竖井推入地层，开始设计线路掘进的一系列作业。盾构始发按图流程进行。盾构始发流程图安装始发基座盾构组装调试安装反力架洞门凿除安装洞门密封拼装负环管片始发掘进，盾尾通过洞门，压板加固，壁后注浆始发段地基改良检查开挖面地层盾构始发二、始发施工技术始发阶段应注意的问题11始发

推进前需凿除车站的围护结构(主要是处理钢筋混凝土结构),凿除围护结构后的土体在一定的时间段内必须保持自稳，不能有水土流失。2始发阶段盾构主体在始发导轨上不能进行调向。3始发阶段的盾构机姿态及地面沉降控制比正常推进阶段更困难。4始发期间一些设备如管片小车、管片吊机，包括出渣都不能正常使用。有时也会存在盾构因为车站结构的原因而不能整机始发盾构始发始发施工技术2始发施工技术包括洞口端头处理(在软土无自稳能力的地层中)、洞门混凝土凿除(主要针对钢筋混凝土围护结构)、盾构始发基座的设计加工、定位安装。盾构始发三、始发洞口的地层处理地层处理一般采取如“固结灌浆”“冷冻法”“插板法”等措施进行地层加固。盾构始发常用的具体处理方法有：搅拌桩注浆法SMW工法旋喷桩冷冻法盾构始发四、始发洞口维护结构的凿除洞门凿除示意图围护桩内层钢筋先不予凿除隧道内轮廓线隧道中心线盾构始发五、洞口密封洞口密封是为盾构在始发时防止背村注浆砂浆外泄所用，按种类分有压板和折叶式两种。其中折叶式越来越被人们所认可。洞口密封的施工分步进行步是在车站结构的施工工程中做好始发洞门预埋件的埋设工作，要特别注意是在埋设过程中预埋件必须与车站结构钢筋连接在一起;第二步在盾构正式前，应先清理完洞口的渣土，再完成洞口密封的安装。洞门凿除顺序盾构始发土压平衡盾构始发洞门密封示意图预埋钢环板帘布橡胶密封板进洞前状态盾构盾构进洞时状态折叶压板固定螺栓固定螺栓折叶压板预埋钢环板预埋钢环板固定螺栓折叶压板注浆浆液管片管片管片拼装后的状态盾构始发泥水盾构始发洞门密封示意图（尺寸单位：mm）盾构始发六、洞口始发导轨的安装七、反力架，负环钢管片的确定最少负环管片环数确定N=（Dis-Df+8.3）/W环反力架端部里程Dr=Dis-N*Ws盾构始发八、盾构始发盾构基座两侧的加固1盾构的始发21盾构在空载向前推进时，主要控制盾构的推进油缸行程和限制盾构每一环的推进量。要在盾构向前推进的同时，检查构是否与盾构基座、始发洞发生干涉否有其他异常事件或事故的发生，确保盾构安全的向前推进。盾构始发洞口注浆32始发时盾构姿态主要通过盾构的推油缸行程来控制。3始发时盾构推进参数在保证盾构正常推进的情况下，可稍微降低总推力和刀盘扭矩。盾构始发九、负环管片的拼接负环管片拼装准备

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