金丽温高速公路增设金东互通及连接线工程环境影响报告

增设金东互通及连接线工程浙江省工业环保设计研究院有限公司III浙江省工业环保设计研究院有限公司立即组织人员进行实地踏勘、资料收集、现状调查、工程分析和相关预测计算。2014主要关注汽车尾气、交通噪声的环境影响及对工程沿浙江省工业环保设计研究院有限公司I -1- -1- -6- -7- -8- -10- -11- -14- -14- -26- -26- -26- -27- -29- -36- -39- -44- -44- -47- -47- -50- -50- -54- -61- -61- -65- -66- -74- -74- -75- -76- -80- -82- -83- -86- -86- -91- -114- -115- -115- -116- -116- -116- -117- -117- -118-II浙江省工业环保设计研究院有限公司 -119- -119- -119- -119- -122- -123- -124- -124- -125- -125- -125- -125- -126- -129- -130- -137- -138- -138- -143- -149- -151- -151- -151- -152- -152- -152- -153- -153- -155- -157- -158- -160- -160- -160- -161- -161- -164- -164- -164- -166- -166- -169- -172- -173- -173- -173- -174- -174- -179-）；（2）中华人民共和国主席令第77号《中华人民共和国环境噪声污染防治法》）；-2-（16）中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》（17）中华人民共和国国务院国发[2000]38号《全国生态环境保护纲要》（21）中华人民共和国国务院办公厅国办发[2010]33号《国务院办公厅转发环境保护部等部门关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量指导意见的通知》）；）；）；）；）；（32）中华人民共和国水利部、原国家计委、原国家环境保护）；-4-环境影响评价文件审批程序若干规定>等文件的（16）原浙江省环境保护局浙环发[2008]57号《关于进）；）；（1）中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号《产业结构调整指导目录）；）；）；（12）《开发建设项目水土保持方案技术）；）；（1）浙江省发展和改革委员会浙发改办交（2）浙江省住房和城乡建设厅浙规选字第[-6-（5）金华市公正交通监理咨询有限公司《金丽（6）浙江中冶勘测设计有限公司《金丽温高速公（8）建设单位委托浙江省工业环保设计研究院4、收费站生活垃圾；6、改善沿线地区的基础设施面貌，促进沿线地区经水等效连续A声级（LAeq）沿线区域为二类环境空气功能区，故环境空气质量执行《环境空气质量标准》称质区江因此本项目道路交通干线两侧红线外35m区域内声环境执行《声环境质量标准》-8-12城市生态屏障生态环境功能小区(Ⅲ2-10700B02）3金东农业经济生态环境功能小区(Ⅲ2-10703B14）本项目所在区域环境空气执行《环境空气质量标准》（GB3095-/4//本项目所在区域地下水执行《地下水质量标准》（GB/T148484a类≥13≥361.675.00对应排气罩灶面总投影面积（m2）33CODCr-10-污染物计算其评价等级。本项目沿线设收费站1处，站内不设强小区。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）规定，确定本项目环一级——表1-15与本项目主要交叉干线的基本情况表连接线段约路道路红线35m范围内执行4a类标约线中心线30～60m内按昼间70dB-12-约线A匝道AK0+516.4约路道路红线35m范围内执行4a类标序号公路名称公路红线最近距离压线幢数第排户数35m~（2类）敏感性描述现状规划幢户户户声环境1连接线段~王柴头村—约30居住在金义速路北扩能铁最近距快速路距铁路约10户位于铁路4a类区2~赵村赵村0080居住在金义速路北铁路东近距快速路约铁路约12——3————————-14-然保护区和生态保护区等生态敏感区等；保护工程影响区的生态系统的稳定性和完整1、金东新区城市发展生态环境功能小区(Ⅲ2-10703C07）2、城市生态屏障生态环境功能小区(Ⅲ2-10700B02）维持区域大气环境质量二级标准，水质达到Ⅲ3、金东农业经济生态环境功能小区(Ⅲ2-10703B14）维持区域大气、水环境质量达到功能区标准。规-16-“两山一廊，聚合主轴”。“两山一廊”：南山、北山为主要生态空间加强保护“核心区”：即一环以内的内城区，是全市金融贸易、商业服务、行政文化、娱乐休-18-本项目位于金华市中心城区总体布局结构中的“七大功能区），），根据各种运输方式“十二五”的规划目标和建设重点，金华市“十二五”期间综合交通以全省普通国省道公路布局调整为基础，构建“八纵五横”的主要干线公路网，“十二五”此外根据“十二五”期间的投融资情况和项目实施情况，还安排了国省道及区域干线-20-采取措施后各污染物均能达到相应标准，因此本项目建设符合金华市综合交通“十二五”步夯实和优化道路网络、构建涵盖“轨道交通、快速公交、常的立体公交、打造“两山一廊、三江六岸”独特形态慢行交通上海等泛三角城市、以及南京、南昌、福州等邻近省会城市2小“十二五”期间，金华市公路水路交通运输基础设施规划投资580亿元（其中：公路建设362.5亿元，物流场站178.7亿元，水路建设38.7亿），取完成，并同步建设金华-兰溪港，着力构建综合交通运输“十二五”规划公路建设项目63个，计1108公里，投资362.7亿元。-22-施工期等范围，除部分用地在永久征地范围内，其余均作为施工临时借地。该区的防治措施以施工期的临时防护、施工后期的土地整治和复垦、绿化10）灰土拌合站不得选在环境敏感点上风向，且距离居民点应在200m境隔油池隔油后，由环卫部门定期抽运。严禁外排进入附近的雨水管网或随意丢弃。材料包装物应尽量回收利用，不能回收的也交由当地环卫部营运期工程技术对沿线的路堤边坡、路堑边坡、隧道口、路肩垂直挡墙等开挖-24-挖的岩石裸露面，宜采用厚层基材喷射植被护坡技术进行生态修复；对目标处声环境质量应标准要求境为应急池暂存泄露的化学品，然后用污水车拉走至污水处公路管理处配备具有一定专业知识的人员，负责风险事故处理并备有必对于沿线经过的桥梁，建议采取下列风险事故的防范措①加强公路桥梁防护栏的设计、施工，建议加大跨越陈蔡江、璜山江以用水源保护区陆域范围以外排放；发生有毒有害化学品运输事故时，桥③建议工程营运部门编制有关本路段危险化学品运输风险事故应急计划，配备必要的资金、人员和器材（包括通讯器材、防护器材和处理、④加强车辆运输管理。运送化学危险品必须向公路管理站申报，危险品运输车辆必须办理危险品准运证。公路管理部门对此类车辆按国家有关规定严格安检。运输过程中车辆要有明显标志，并保持车速与车距，防事故多发段应设置限速标志，大雾、积雪天气应临时实行能根据事先制订的危险品事故急救预案迅速做出反应，并及时通知当地-26-2工程概况2一1—AK0+000.00～AK0+720.773BK0+000.00～BK0+192.879EK0+000.00～EK0+422.737JK0+000.00~—23m—二1 2—3道224三1处1232处—22四1—温扩能铁路桥和现状金温铁路，经赵村北侧，在连接线终点JK0+791.2 A匝道AK0+000.0~AK0+720.773BK0+000.0~CK0+000.0~DK0+000.0~EK0+000.0~其中——— —推荐方案新建的金东互通采用A型单喇叭互通。本工程匝道及连接线总），推荐方案互通匝道共设置5条（匝道全长2.211）；-28-JK0+000.0-JK0+791.2m——道224处123处022处1010推荐方案匝道设计速度为40/50km/h，路60km/h，路基宽度为32-34m，采用的主要技术指一1—23m二12个34%—5m475.06—67m8— ——-30-AK0+000～AK0+165AK0+233～AK0+267-32-线1461.25—2—AK0+3653AK0+000.0～AK0+720.773BK0+000.0～BK0+192.879EK0+000.0～EK0+422.737-34-路段角孔数×备注(°)础础互通匝道AK0+516.4基基A匝道基C匝道对上跨主线的桥梁，需设置镀锌浸塑防护网，范围为被交路范围投影宽度两侧各123——41-6×3序号1AK0+516.4路23-36-序号1路路2路根据工程沿线的地形条件，施工总布置本着“利于生产、方便生活、经济可靠、易于管理”的原则进行布设，方案考虑布设施工场地。施工场地内布设预制场地、钢筋加1南2AK0+650东12AK0+1003AK0+540东3-38-线桩号JK0+744～JK0+791三处占塘路段距离较近，方案考虑布设1座干化场位于拟建匝道桩号BK0+044～BK0+094与C匝道桩号CK0+270～CK0+320两处占塘路段淤泥量较少且距离较近，考虑只布设1座干化场；其余连接线的三处占塘路（hm²)1JK0+420东2JK0+791.252053CK0+300东C匝道2）（万m3）底长底宽挖深方位约金东互通AAK0+516.483东村2.6施工组织、主要施工方案和施工工艺-40-各种规格碎石、片石、块石及路基填筑料，与本工程平123林地、园地15cm。剥离的表土运至临时堆土场内集中堆放，-42-主体工程考虑直接利用现状已有的通道下穿金温扩能铁路和新建的1-2此外，工程在金丽温高速上距金华东枢纽7.3km、距岭下朱互通4增金东互通，以改善金东区内交通条件，分流市区上下高速车辆-44-地地地地*注占地在永久占地范围内。房屋拆迁采取由建设单位根据当地拆迁等相关政策出资货币补偿，不另行集中安根据主体工程的设计调查，工程沿线需拆迁电力、电讯设施，包括高压电力杆20）；）；）；-46-）；）；工程选线已经尽量考虑避开村庄，从而减少拆迁量量0.53万m3（一般土石方），无挖方与余方，借方量0.53万m3（对路堤边坡液压喷播植草及方格植草覆土20cm，覆土量0.11万m-48-通4890404944754425433347894709443840844016表2-25昼间、夜间平均交通量预测值一5783945283439443844*注：大客车计入大型车中。-50-3工程分析本项目道路选址范围内总用地规模为17.88公顷。工程建施工场地办公区每天的生活污水总排放量为1.36m3；施工场地办公区混凝土拌和站的功能主要是制作路面工程基层水泥稳定碎石的拌合，在砂石料冲-52-表3-2京津塘高速公路施工期车辆扬尘监测表3-3京津塘高速公路混凝土拌和场扬尘监测烟气产生于沥青铺摊过程，而苯并（a）芘和烃类是沥青烟的主要郑州-洛阳高速公路在路面施工阶段苯并（a）芘表3-4施工现场环境空气中苯并（a）芘监日均质量浓度(μg/m3）标准值(μg/m3）0.21×10-3-0.61×10-38.0×10-30.16×10-3-0.92×10-30.68×10-3-7.64×10-30.13×10-3-1.08×10-30.56×10-3-2.11×10-30.14×10-3-0.16×10-3Lmax（dB）1121314155657YZJ10B型585955511表3-6筑路施工的代表性作业施工噪声（dB）-54-表3-7汽车各部位污染物相对排放量（%）00表3-8汽油车与柴油车有害物排放的对比Qj=(AiEij/3600)式中：i--表示汽车分类，分为大型车、Ai--表示i类车辆预测年的车流量，辆/h；A、根据国Ⅲ、国Ⅳ标准计算源强表3-10国III和国IV标准的机动车排量））-56-））25640060000本项目将于2017年建成通车，届时在道路上装置实验室净化效率已接近90%，目前厂商所提供的三元催化器最高转化率可达到表3-14各时段高峰期空气污染物源强估算（单位：mg/m·s）-58-表3-15本环评各评价时段交通噪声预测参数Lm,E（dB）Lm,E（dB）*注：将中货、大客、大货、拖挂、集装车统计CODCr油CODCr6CODCrCODCr-60-4环境现状调查与评价金华市位于浙江省中部，为省辖地级市，以境内金华山得名。界于东经119°13′-120°47′，北纬28°32′－29°41′。东邻台州，南毗丽水，西连衢州，北接绍兴、杭州。-62-定海断隆，南西属龙泉-遂昌断隆。区域内地质构造的基本特征是以断裂为主，褶皱构年为1918mm，降雨量最少年份出现在1-64-生产总值的比重由上年的5.0:49.8:45.2变化为4.7:48.9:46.4，第城等专业市场。物流业发展迅速，区域内有直通宁波进出口岸的“无5、澧浦镇污水处理厂概况污水处理采用A2/O工艺，废水收集并经调查，本项目位于金东区城郊地区（属澧浦镇现有周边环境污染源主要为王金丽温高速公路等路网的交通噪声和汽车尾气，以及在建金温扩能铁路的施工污染源-66-NO2、CO小时浓度值每天监测4次（02：00～03：00，08：015：00，20：00～21：00），每次不少于4表4-1项目所在区域环境空气现状监测统计及评价结果000000004.3.2地表水环境质量现状监测与评价表4-22014年金丽温高速公路桥监测断面水质监测结果统计表CODMn ⅠⅠⅡⅣⅡⅢ表4-32013年东关桥常规监测断面水质监测结果统计表CODMn55—ⅠⅢⅢⅠⅣⅣ-68-12CODMn33456——12CODMn33456——标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准；下游王柴头村出露的地下水超标的指标主要为氨（1）监测布点：本次针对评价区附近各敏感目标布置噪声监测点，因互通连接线SESSS标准标准//路//侧赵村第一排////段车车车路路 ———作为参考背景值的王柴头村、赵村测点噪声监测值均能满足《声环境质量标准》-70-Aeq。表4-1124小时噪声现状连续监测结果（单位：dB）123456789村 达标达标达标达标达标达标达标达标达标达标达标达标0况达标达标达标达标达标达标达标达标达标达标达标达标根据表4-11数据计算，上湖村点位昼间等效声级为51.7dB，夜间等效声级为-72-根据2014年7月8日金华市国土局、统计局公布的《关于金华）；草地金东00耕地园地地旱地地果园地地地耕地园地地旱地地果园地地地），烈市面积（km²)9707.94443.57538.37区面积（km²)658.20589.86-74-5施工期环境影响分析排放量为1.36m3；施工场地办公区之外的施工人员由于租住点计，冲洗废水总量约15m3/d，车辆和设备冲洗水污染物以泥沙颗粒物和石油类为主。-76-本工程共设置临时施工场地2处，施工场地设置情况及周边居民点分布情况见表1南2AK0+650左侧东12AK0+100右侧3AK0+540左侧东公路施工阶段扬尘的另一个主要来源是裸露场地的风力扬尘。本项目施工期为Q=2.1(V50-V0)3e-1.023W粉尘粒径(μm）粉尘粒径(μm）粉尘粒径(μm）5-78-Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.752。V（km/h）W（t）55日均质量浓度(μg/m3）标准值(μg/m3）0.21×10-3-0.61×10-38.0×10-30.16×10-3-0.92×10-30.68×10-3-7.64×10-30.13×10-3-1.08×10-30.56×10-3-2.11×10-30.14×10-3-0.16×10-3-80-Lmax（dB）1-125354YZJ10B型555657585 rr0LA(r)=La(r rr0表5-11常用筑路机械设备噪声级随距离的衰减123456789-82-（2）项目临近敏感点路段施工时，应在敏感点一侧设置隔声维护，以减小施工期（3）做好运输车辆进出本工程的沿线公路的周围群众的协调工作。施工期的运输-由于公路工程永久性占地改变了土地使用性质，被占用的土地植被生物量不能恢-84-线均有林地分布，主要为绿化苗木。工程永久占用林地14.75hm2，临时占用林地改良。此外，对于工程占用的耕地，建设单位需办理农用地转用审批手续，并按“占多少、垦多少、占优补优”的原则依法进行补充，补充耕地的资金需列入项目总预算，还在落实耕地保护方案后，本项目对农田耕地的不利-86-6运营期环境影响预测与评价exp2C=12..exp- 2πuσz(r)e=e=σzσyhh2) e2) e2)。;-88-σz=(σza2+σzo2）1/2σy=(σya2+σyo2）1/2U=AU.164cos2θθ──风速矢量与线源夹角(°)。表6-2A匝道段近期（2017年）汽车尾气影响预测（mg/m3）距离红向向向向向向向向000000表6-3A匝道段中期（2023年）汽车尾气影响预测（mg/m3）距离红向向向向向向向向000000表6-4A匝道段远期（2031年）汽车尾气影响预测（mg/m3）距离红向向向向向向向向000000-90-表6-5连接线段近期（2017年）汽车尾气影响预测（mg/m3）距离红向向向向向向向向000000表6-6连接线段中期（2023年）汽车尾气影响预测（mg/m3）距离红向向向向向向向向000000表6-7连接线段远期（2031年）汽车尾气影响预测（mg/m3）距离红向向向向向向向向000000本项目增设的金东互通所在的金丽温高速公路两侧200m范围内均为农田及苗圃-92-分通过本线的直达、直通货物列车运输，其中金华南至永康段设计通过能力2020年71对，2030年103对。既有金温铁路原则上只运行货物列车，组织沿线到发的区段小运转、装车地始发直达和全部摘挂列车运输，其中金华南至永康段设计通表6-8本项目附近铁路两侧敏感点情况距离距离12根据《改建铁路金华至温州铁路扩能改造工程环境影响报告书》及其批复（环审-94-表6-9铁路噪声对本项目附近环境敏感点的影响结果序号敏感点名称位置线路形式位置说明昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间1王柴头村CK7+690~右侧桥梁第排//////村内----村内村内--2赵村CK7+870~左侧桥梁第排//////村内----村内村内--12无无无m,nm,fLm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DB-96-Lm,E（dB）*注：将中货、大客、大货、拖挂、集装车统计表6-12A匝道交通噪声水平向不同距离贡献值预测结果（dB距离地面最低路段）05表6-13B匝道交通噪声水平向不同距离贡献值预测结果（d05表6-14C匝道交通噪声水平向不同距离贡献值预测结果（dB距离地面最低路段）05-98-表6-15D匝道交通噪声水平向不同距离贡献值预测结果（d05表6-16E匝道交通噪声水平向不同距离贡献值预测结果（d05表6-17连接线交通噪声水平向不同距离贡献值预测结果（dB）051241230232342347-100-10201002010020010020030010020030012310203010020010020010203040100200300100200-102-102100201002010020030010020030012310231002001002001020304010020030010020012100201002010020030010020030012312310020010020010203040100200300100200-104-图6-3近期匝道处昼间水平向等声线图-106-图6-9远期连接线处昼间水平向等声线图-108-表6-22运营近期（2017年）各敏感点采取隔声屏障后和未采取隔声屏障的噪声预测对比表（单位：dB）121212123123123123的4a类区）1212123412312表6-23运营中期（2023年）各敏感点采取隔声屏障后和121212123123123123的4a类区）1212-110-123412312表6-24运营远期（2031年）各敏感点采取隔声屏障后和121212123123123123的4a类区）1212123412312-112-采取隔声屏障后，各敏感点超标户数统计情表6-25各敏感点超标户数统计情况一览表05245010304134表6-26和现状监测结果比较噪声增加量（选取近期预测值）1521212123-1123123162312121523746123112-114-根据预测结果，采取隔声屏障措施后本工程各敏感点的达标情况及超标程度见表表6-27采取措施后本工程各敏感点达标情况及超标程度运营期本项目道路对地表水的影响主要通过雨水管线和路面径流的方式进入附近雨水径流影响因素有降雨量及两场降雨之间的间隔时间有关。两场雨间隔时间越CODCr油表6-29公路径流污染物浓度随降水时间变化情况表（mCODCr481.2序号1站到《污水综合排放标准》（GB8978-19本项目运营期固体废物主要来自收费站工作人员的生活垃圾，垃圾产生量约-116-7社会环境影响评价针对拆迁安置对周围环境可能产生的不利影响，对项目实施提出如下环境保护措（2）对拆迁房屋安置过程中的旧房拆除、安置房屋、道路、公用设施的修建等施本项目规划连接线将在JK0+602处下穿在建的造。此外，本项目建设过程中还将配套完成各-118-8水土保持年4月8日通过金华市水土保持办公室审批，批文号“金市水保），-120-互通收费站工程绿化覆土前进行填埋，平均填高约15cm，填埋对匝道及金丽-122-1234）场地平整4）抚育管理-124-95%，林草植被恢复率大于97%，林草覆盖率达从水土保持角度对各比选方案进行分析，赞同主体工程推荐A9环境风险评价1、运营期运输易燃化学品的车辆发生翻车或车祸，易燃化学品发生泄漏，遇到明2、运营期运输危险化学品的车辆发生撞车、翻车等事故，造成化学品泄漏；化学运输危险化学品的车辆发生翻车或车祸，一般只有遇到明火时才能发生火灾和爆-126-根据类比调查，危险品运输车辆发生事故的几率虽然很小，但时有发生。如2011表9-1本环评各评价时段交通量预测表443840844016-128-表9-2工程沿线敏感路段统计及事故概率计算结果表CdAp+2gh下一薄层。一般国外估计溢油在水体的扩散污染带范围是根据水面油膜的形态来确定④如运送剧毒化学品应按公安机关核发的“剧毒化学品公路-130-4、日光曝晒、颠簸等使槽车容器温度、压力升高，可能发生超压爆炸。夏季易燃5、道路管理部门应做好公路的管理、维护与维修，路面有缺损、颠簸不平、大坑应急预案的指导思想是：体现以人为本，真正将“安全第一，预防为主”方针落到实-132-3、受影响区域：受影响区域是指事故波及区外可能受影响的区域，该区可能有从9.6.5危险品运输事故应急救援组织及表9-3危险货物运输突发公共事故的分级表者＞10人，重度患者<10人；经济损失50~较大(Ⅲ,黄色表示）、重大(Ⅱ,橙色表示）、特大(Ⅰ,红色表示）。各级突发公共路政部门：事发地基层突发公共事故领导小组应将事故情况按规定及时向上级汇-134-公共卫生事社会安全事专家组公共卫生事社会安全事专家组●应迅速查明燃烧物品及其周围物品的品名和主要危险特性、火势蔓延的主要途-136-1、本工程在运营过程中，由危险品运输事故造成的各种风险具有一定的潜在危险2、根据模拟预测，本工程发生危险品运输事故的概率是很小的。本工程的重大危-138-10环境保护措施及其经济、技术论证（2）对公路沿线是耕地的，要严格控制绿化带宽度。在切实做好公路用地范围内（2）工程沿线占地拆迁安置、环境保护等方面充分考虑沿线政府和公众的意见，（3）优化路基排水防护、桥梁等结构物的设计，提高沿线交通附属设施的景观效-140-（5）施工临时占地，尽可能设置在公路占地范围内，不得随意占用农田。施工临（6）施工时如发现地下文物，应及时通知文保部门，并同时做好现场保护工作；2、合理设置运输路线和运输方案。利用周边公路用于施工材料的运输路线时，应4、临近村庄路段施工时，应设置临时施工维护，既起到噪声防护作用又可起一定125、对施工机械操作工人及现场施工人员按劳动卫生标准控制工作时间，亦可采取2、施工期要注意文明施工，沥青路面施工遇雨应及时停止供料，除已铺好的沥青4、本项目不单设施工营地，项目沿线有村庄，施工人员住宿在周边出租房内，利5、公路两侧绿地工程需涉及灌排水、施肥施药等保护措施，一般情况下，施肥施6、桥梁基础均采用钻孔灌注桩施工，钻孔排出的钻渣泥浆通过管道流入泥浆池，3、应向有关行政主管部门申请运输路线，车辆应当按照批准的路线和时间进行土防止路面破损引起运输过程颠簸散落。运送土石方和建筑原材料的车辆应实行密闭运4、工地内应当根据行政主管部门的要求，设置相应的车辆冲洗设施和排水、泥浆5、路面铺设沥青，应结合气象条件，尽量避开在沿线居民处于相对下风向的时段-142-8、本工程施工地点交通条件较好，施工路段较短，应优先采用搅拌站的方式集中1、本工程拆迁会产生部分建筑垃圾，可以利用的则应充分利用，以实现固体废物噪声污⑤对施工机械操作工人及现场施工人员按劳动卫生标准控制工作时③运输土方车辆应实行密闭运输，以减少运输过程中的扬尘量。⑤路面铺设沥青，应结合气象条件，尽量避开在沿线居民处于相对⑥施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运，不能及时⑧优先采用搅拌站的方式集中拌和混凝土，由于②施工期要注意文明施工，沥青路面施工遇雨应及时停止供料，除③设备、车辆冲洗点设置在临时施工场地内，冲洗废水经隔④本项目不单设施工营地，项目沿线有村庄，施工人员住宿在周边活设施。仅在临时施工场地设置临时厕所，用于收集施⑥本项目在混凝土拌和过程中会产生一定量的排水，该类废水中主要含SS。要求设置沉②施工人员的生活垃圾需纳入金华市环卫部门的生活垃圾收集系统社会环②对于公用设施的拆迁、移位、重装，应在在有关部门的正确指导③对拆迁安置按照金华市相关标准进行补偿，对占地按照“占多少、1、加强公路的绿化，建设单位应委托有资质的绿化设计单位对项目公路的绿化方2、提高绿化面积：运营期生态恢复主要在于提高绿化面积，增加绿化带以及公路-144-重居民生活影响小气本项目隔声屏障对各敏感点的降噪效果最高能达到4.5dB左右，建议在连接线段JK0+625-JK0+791.25南侧设置3.5m高的隔声屏障，共166.25m。该措施共长-146-1南2南————（1）沿线规划部门和土地管理部门应加强对公路两侧用地的审批。匝道在未采取宅区等敏感建筑，否则应根据《中华人民共和国噪声污染防治法》“第五章、第三十七条”规定由建设单位采取减轻、避免铁路噪声影响的措施，如提高建筑物的隔声、抗振性能等。铁路噪声达标防护距离要求按该报告书要求执行。（3）在道路噪声防护距离范围内，建议面向道路第一排建筑平行公路布置，建筑（4）道路沿线住房修建时，当地有关部门批复时必须指明需要远离道路，在进行或已有地面交通设施邻近区域建设噪声敏感建筑物，建设单位应当采取间隔必要的距1、完善路面径流系统和排水系统，道路排水系统与现有规划的排水系统相协调，2、加强对路面和桥面的日常维护与管理，保持路面和桥面清洁，及时清理路面和-148-泵池泵池3、收费站产生的生活污水，收集后经化粪池、隔油池和成套地埋式污水处理设施应急计划包括指挥机构及相关协作单位的职责和任务，应急技术和处理步骤的选关条例》的有关要求，所从事化学危险品货物运输的车辆须持有公安部门颁发的“运输③在连接线段JK0+100-JK0+600南侧设置3.5m高的隔声屏障，共500m；在-150-//8//1/障//5///8//1/2/2//8//2/5盖6/1/1////11环境影响经济损益分析平均产值（万元/hm2.a）1从表中可以看出，本项目占用耕地的社会经济效益年损本项目占用林地主要为苗圃地，包括果园共17.59hm2（其中永久占地1-152-1-12-1304056-1789-112环境管理与环境监测-154-③委托具有相应资质的监理部门设专职环境保护监理工程师（1）对环境影响报告书中提出的本项目潜在环（2）通过必要的环境监测计划的实施，全面及类别大气样站噪声LAeq地表水每天采样1次地下水每天采样1次注：表中所列出的监测点位、监测时间和监测频次，可根据当时具体情况进行调整。-156-类别大气站噪声村LAeq次地表水东关桥断面Mn、生态带—注：表中所列出的监测点位、监测时间和监测频次，可根据当时具体情况进行调整。根据本项目的工程特征，结合同类工程的运行（ISO14001）的要求，建设单位应拟订项目在（3）按培训计划组织培训，确保全体人员环境），（8）做好环境管理过程中重要记录的管理，（9）环境管理机构定期对工作的实施予以审查），组织建设期环保宣传和培训，指导施工单位落实好施工期各项环保措施，确保环保“三同时”的有效执行，以驻场、旁站或巡查方式实行监理；发挥环境监理单位在环保技术协助建设单位配合好环保部门的“三同时”监督检查、建设项目环保试生产审查和竣工环-158-（4）试生产阶段环境监理。环境监理单位在（5）参与建设项目环保设施竣工验收。环境监理单位参加建设项目环保设施竣工验收现场检查会，就环境监理工作开展情况、项目建设情况及“三同时”落实情况向验收（2）环境保护设施及其它措施等已按批准的环境影响报告书或者环境影响登记表（3）各项生态保护措施按环境影响报告书规定的要求落实，建设项目建设过程中（4）环境影响报告书提出需对环境保护敏感点进行环境影响验证，对施工期环境设单位须委托环境保护行政主管部门批准有相应资质的环境监测站进行环境保护验收调查并提交环境保护验收调查报告。本项目除按建设项目一般环保竣工验收条件执行-160-13公众参与调查第一轮主要是在建设单位委托我公司承担金丽温高速公路增设金东互通及连接线提出意见的主要方式七）当地环保部门和项目第二轮主要是在环评主要内容基本编制完成、建设单位拟报送本环境影响报告书；（-162-124247348484365染576848724128有00无16112519419344004440053007006251-164-7800008有2无6123-166-