水泥混凝土路面养护-水泥混凝土路面局部破损处理

水泥混凝土路面局部破损处理水泥混凝土路面局部破损处理断裂类维修竖向位移类修补表层类处理接缝类处置一、断裂类维修1、裂缝的类型及产生的原因混凝土面板的裂缝，可分为以下两种。一、断裂类维修1、裂缝的类型及产生的原因1）表面裂缝混凝土面板的表面裂缝主要是由于混凝土浇筑后表面未及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，混凝土体积急剧收缩和炭化收缩引起的。一、断裂类维修1、裂缝的类型及产生的原因2）贯穿裂缝水泥混凝土路面贯穿裂缝为贯穿面板全厚度的以下三类。一、断裂类维修1、裂缝的类型及产生的原因2）贯穿裂缝（1）横向裂缝。当水泥混凝土中的水在混凝土硬化过程中散失时，水泥浆体会发生收缩，这种现象称为干缩。水泥混凝土和其他材料一样具有热胀冷缩的性能。混凝土的热胀冷缩是在相邻部分或整体性限制条件下发生的。一、断裂类维修1、裂缝的类型及产生的原因2）贯穿裂缝

在水泥混凝土路面施工时，须采用切缝的方法将路面分成块，防止路面出现干缩和冷缩裂缝。但由于施工中对切缝的时间难以准确控制，故造成混凝土路面出现横向裂缝。一、断裂类维修1、裂缝的类型及产生的原因2）贯穿裂缝（2）纵向裂缝。顺路方向出现的裂缝称为纵向裂缝。水泥混凝土路面的传荷顺序是面层、基层、垫层、路基。尽管面板传到路基顶面的荷载应力值很小，往往不会超过0.05MPa，但路基作为支承层却很重要。一、断裂类维修1、裂缝的类型及产生的原因2）贯穿裂缝

由于路基填料土质不均匀，湿度不均、膨胀性土、冻胀、碾压不密实等原因，导致路基支承不均匀。在混凝土浇筑之前，在基底弹性模量不符合规范要求的情况下盲目施工，当路基稍有沉陷时，在板块自重和行车压力作用下会产生纵向裂缝。一、断裂类维修1、裂缝的类型及产生的原因2）贯穿裂缝二是路基与基层的强度与水稳定性差，一旦受到水的侵入，将会产生不均匀沉陷，在行车作用下混凝土板将产生交叉裂缝；三是由于水泥的水化反应和碱集料反应。一、断裂类维修1、裂缝的类型及产生的原因2）贯穿裂缝（3）交叉裂缝。两条或两条以上相互交错的裂缝称为交叉裂缝。产生交叉裂缝的主要原因，一是水泥混凝土强度不足，在车轮荷载和温度应力的作用下产生交叉裂缝；由纵向、横向、斜向交叉裂缝发展而产生的贯穿板厚、折断成两块以上的水泥混凝土路面板称为断板。混凝土面板浇筑完成后，未完全硬化和开放交通就出现的断板为早期断板或施工断板；混凝土面板开放交通后出现的断板称为使用期断板或后期断板。一、断裂类维修2.断板产生的原因一、断裂类维修2、断板产生的原因1）早期断板的原因原材料不合格。水泥安定性差，且强度不足。01基层高程失控、基层不平整。由于基层高程失控，导致路面厚度不一致，而面板厚薄交界处即成为薄弱断面，在混凝土收缩时难以承受拉应力而开裂。02一、断裂类维修2、断板产生的原因1）早期断板的原因混凝土配合比不合理。单位水泥用量过大，必然导致较大的收缩，易容易开裂。03施工工艺不当。混凝土拌和时，搅拌不足或过分；振捣不密实；水泥和集料温度过高……04路面厚度偏薄，就会在使用过程中过早地出现断板。超重车的增加是水泥混凝土路面使用期断板的重要原因。路基和基层的压实度不足或不均匀，都会造成强度较低或不均匀。路基和基层排水不良，长期受水的侵蚀，使路基失稳或强度下降，导致路面产生不规则断裂。当地面水渗入路基、基层和底基层时，冬季因冻胀使路面产生纵向断裂。一、断裂类维修2、断板产生的原因2）使用期（后期）断板的原因一、断裂类维修3.水泥混凝土面板断裂类病害的维修1）裂缝维修（1）扩缝灌浆法（2）直接灌浆法（3）条带罩面补缝（4）全深度补块裂缝维修方法一、断裂类维修3.水泥混凝土面板断裂类病害的维修2）板边修补1当水泥混凝土板边轻度剥落时，应将剥落的表面清理干净，可用灌缝材料填充密实，修补平整。2当水泥混凝土板边严重剥落时，其修补方法参照条带罩面法。3当水泥混凝土板边全深度破碎时，可按全深度补块的方法进行修复。01板角断裂应按破裂面的大小确定切割范围并放样。02切缝后，用风镐凿除破损部分时，应凿成规则的垂直面。一、断裂类维修3.水泥混凝土面板断裂类病害的维修3）板角修补03检查原有的滑动传力杆，如果有缺陷应予以更换，并在新老混凝土之间加设传力杆，间距控制在30cm。04基层不良时，应用C15混凝土浇筑基层，并在面板板厚中央用冲击钻打水平孔。05与原有路面板的接缝如为缩缝，则应涂上沥青，防止新旧混凝土黏结在一起；如为胀缝，则应设置接缝板。一、断裂类维修3.水泥混凝土面板断裂类病害的维修3）板角修补06浇筑的混凝土硬化后，用切割机切出宽度为3cm、深度为4cm的接缝槽，并用压缩空气清缝，灌入填缝材料。07待混凝土达到强度后，方可开放交通。一、断裂类维修3.水泥混凝土面板断裂类病害的维修3）板角修补二、竖向位移类修补水泥混凝土面板竖向位移，分为以下两种病害。②胀起①沉陷二、竖向位移类修补1、沉陷1）路面沉陷的主要原因（1）路基基层稳定性不够，强度不均匀，造成混凝土板块不均匀下沉。（2）排水设施不完善，地面水渗入基层，导致基层强度减弱、唧泥、面板严重破碎，造成面板沉陷。二、竖向位移类修补1、沉陷2）在路面边缘设置排水设施设置排水设施的基本要求如下：（1）应经常保持路面和路肩的设计横坡，以便使地表水迅速从路面上排出。（2）应将土路肩改造为硬路肩。（3）路面裂缝、接缝以及路面与路肩接缝应经常保持密封状态。（4）设置纵向积水管和横向出水管。（5）盲沟设置的基本要求。路面沉陷处理方法二、竖向位移类修补1、沉陷3）路面沉陷处理（1）板块灌砂顶升法。（2）整板翻修。当水泥混凝土整板沉陷并产生破碎时，应进行整板翻修。胀起主要是因为路基问题引起路面出现变形，在处理过程中，应加强排水，保证路基处于干燥或者中湿状态。路基处理后，再针对路面板出现的问题采取对应的处理措施（同沉陷）。二、竖向位移类修补2、胀起三、接缝类处置

水泥混凝土路面板接缝处的损坏，按损坏的形态和影响范围可分为接缝损坏、板底脱空、错台、拱起等病害。二、竖向位移类修补1、接缝损坏1）路面板接缝病害产生的主要原因1灌缝材料的老化、脱落、软化和溢出。2垫料的老化、变形、脱落。3接缝结构、机能不完善。4接缝内嵌入硬物会造成接缝处剥落或胀裂。5接缝材料和接缝板质量欠佳。路面板接缝维修的方法（1）接缝填缝料损坏修补（2）纵向接缝张开维修（3）接缝出现碎裂时的修补二、竖向位移类修补1、接缝损坏2）路面板接缝维修的内容和方法三、接缝类处置板下封堵的首要问题是确定水泥混凝土面板是否脱空，位置在哪里，范围有多大。目前，我国采用弯沉仪测定法来确定水泥混凝土面板的脱空位置，承载板测定法也可以确定。2、板底脱空1）板块脱空的判定三、接缝类处置（1）灌浆设备的选择。水泥混凝土路面板下封堵的灌浆设备主要由压浆泵、灰浆搅拌机、胀卡头、水箱和30kW发电机组等组成。2、板底脱空2）水泥混凝土路面板下封堵的灌浆设备和材料三、接缝类处置（2）灌浆材料。水泥混凝土路面板下封堵的灌浆材料一般由水泥、粉煤灰、沙、外掺剂和水组成。灌浆材料质量的优劣直接影响灌浆的效果。因此，不管用何种灌浆材料，都应通过试验来选择。2、板底脱空2）水泥混凝土路面板下封堵的灌浆设备和材料三、接缝类处置对水泥混凝土路面板下的脱空，在确定脱空板的位置、范围的基础上，选择好灌浆机具和灌浆材料及其配制以后，方可按照板下脱空处置工艺进行处置。2、板底脱空3）水泥混凝土路面板下的脱空处置（1）灌浆前的准备工作（2）钻孔作业（3）浆体制备（4）灌浆作业三、接缝类处置3、错台1）路面错台产生的主要原因1路基基层碾压不密实，强度不足。2局部地基不均匀下沉或采空区地基大面积沉陷。3水浸入基层，行车荷载使路面板产生泵吸现象。4传力杆、拉杆功能不完善或失效。三、接缝类处置3、错台2）路面错台处置的方法1路面轻微错台处置方法。路面轻微错台，其高差小于5mm时，可不作处理。2高差5～10mm错台处置方法。3当水泥混凝土板边全深度破碎时，可按全深度补块的方法进行修复。①人工凿平法②机械处置磨平法③人工配合机械处置法由于横向接缝或裂缝处板块膨胀受阻而出现突发性的向上隆起，有时伴随邻板块的横向断裂，这种现象称为拱起。三、接缝类处置4、拱起三、接缝类处置4、拱起1）路面拱起的主要原因2）路面拱起的处理方法（1）对轻微拱起的处理；（2）对严重拱起的处理；（3）其他拱起情况的处理。四、表层类处理

由于行车荷载的重复作用，水泥砂浆被逐渐磨损，沿痕迹带出现微凹的表面。长期磨损使表面砂浆几乎全部磨去，粗集料外露，并且部分粗集料被磨光。1、表面起皮（剥落、露骨）四、表层类处理对表面起皮（剥落、露骨）的处置，应根据公路等级和表面破损程度，采用不同的材料和施工方法进