路面基层机械化施工-路面基层施工组织

不同类型基层压实由于基层的种类和材料不同，基层压实作业方法也不尽相同。在铺筑底基层之前，应用静力式压路机对路基按“先边后中，先慢后快”的原则碾压3～4遍。下承层压实作业不宜采用振动压路机，以免路基表层发生松散。不同类型基层压实粗细碎石或砾石与石屑或砂按比例配制的混合料，称为级配碎石或级配砾石。压实级配碎、砾石基层，应按“先边后中，先慢后快”的原则，碾压6～8遍。其中振动压路机压实效果较好，轮胎压路机次之，静力压路机较差。（一）级配碎石和级配砾石基层的碾压不同类型基层压实采用振动压路机，一般先以静力碾压1～2遍，再以30～50Hz的振频和0.6～0.8mm的振幅进行振动压实。一般碾压遍数为3～5遍，然后再以静力碾压1～2遍，消除表层松散。振动压实的碾压速度约为3～6km／h。1相邻碾压带应重叠20～30cm。2压路机的驱动轮或振动轮应超过两段铺筑层横向、纵向接缝50～100cm。（一）级配碎石和级配砾石基层的碾压不同类型基层压实碾压注意事项3前段横向接缝预留5～8m，纵向接缝预留20～30cm可暂不碾压，待与后一段铺筑层重新拌和后，再按第(2)条的要求进行压实。4路面两侧应多压2～3遍，以保证路边缘的稳定。5根据需要，碾压时可在铺筑层上少量洒水，以利压实和减少石料被压碎。6不允许压路机在刚刚压实或正在碾压的路段内调头及紧急制动。7压路机应尽量避免在压实路段同一位置换向。1干法施工填隙碎石基层的碾压（二）填隙碎石基层的碾压用单一尺寸的粗粒碎石骨料，摊铺压实后，再铺撒石屑填充骨料孔隙并压实而形成的结构层，称为填隙碎石基层。填隙碎石基层的施工方法有干法和湿法两种。按松铺系数为1.2～1.3摊铺的粗粒石料，先选用静力式压路机碾压3～4遍。然后，均匀地铺撒2.5～3cm厚的石屑。然后以高振频、低振幅和较低的碾压速度进行振动压实。不同类型基层压实1干法施工填隙碎石基层的碾压（二）填隙碎石基层的碾压当大部分石屑嵌入石间孔隙内时，再次铺撒2～2.5cm厚的石屑，继续振动压实，直至全部孔隙均被填满为止。不同类型基层压实复压时，应随压随扫石屑。复压结束后，扫除多余的石屑。最后，向铺筑层喷洒少量的水，再换用静力式压路机碾压1～2遍，使压实层无明显轮迹现象。2湿法施工填隙碎石基层的碾压（二）填隙碎石基层的碾压填隙碎石基层湿法施工在终压以前的施工程序和压实方法与干法施工相同。不同类型基层压实湿法施工是在终压作业开始之前，向铺筑层大量洒水，直至饱和。然后，采用静力压路机紧随洒水车后面进行碾压。碾压中，边压边扫布和补充石屑。一般碾压到水与压碎的石粉形成足够的石粉浆，充满全部孔隙时为止。若压路机碾压轮前的石粉浆形成微状波纹或是投入碾压轮下的粗粒石料能被压碎，而不能压入压实层，即说明达到压实标准。1严格控制含水量，一般铺筑层含水量应比最佳含水量高1％，不可小于最佳含水量。碾压过程中，若表层发干，应及时补洒少量水。（三）稳定土基层的碾压由石灰、水泥、工业废渣等材料分别与土按照一定比例，加适量的水，充分拌和、铺筑及压实的结构层，称为稳定土基层。不同类型基层压实2水泥稳定土铺筑的基层，从拌和到碾压之间的延迟时间应控制在3.5h之内，施工流水长度在200m以内，以免水泥凝固，影响压实质量。（三）稳定土基层的碾压不同类型基层压实3前一作业段横向接缝处应预留3～5m暂不碾压，待与下一作业段重新拌和后，再碾压，并要求压路机的驱动轮或振动轮压过横向接缝50～100cm。4碾压作业时，应避免碾压轮粘带混合土。5每班作业结束后，应使压路机驶离作业地段，选择平坦坚实地点停放。6压实终了，应及时整型，扫除多余的混合土，并铺盖麻袋、草席或素土养生。路面基层施工质量控制3.3.4路面基层施工质量控制要确保基层的施工质量符合设计文件和技术规范要求，施工过程中应采取有效措施控制施工质量，如建立工地现场试验、质量检查与工序间的交接验收制度。工地现场试验质量检查与工序质量控制和外形管理

外形管理测量频率和质量标准工程种类项目频率质量标准高速、一级公路其他公路底基层纵段高程（mm）

高速、一级公路每20延米一个断面，每个断面3-5点；其他公路每20延米1点。+15、-15+5、-20厚度（mm）均值每1500—2000㎡有6点-10-12单个值-25-30宽度（mm）每40延米1处+0以上+0以上横坡度（％）每100延米3处±0.3±0.5平整度（mm）每200延米2处，每处连续3.3m1520基层纵段高程（mm）

高速、一级公路每20延米一个断面，每个断面3-5点；其他公路每20延米1点。+5、-10+5、-15厚度（mm）均值每1500—2000㎡有6点-8-10单个值-20-25宽度（mm）每40延米1处+0以上+0以上横坡度（％）每100延米3处±0.3±0.5平整度（mm）每200延米2处，每处连续3.3m10152.质量的检查和验收路基、底基层（垫层）和基层的质量合格标准工程种类项目标准值极限值路基压实度％≥95（高速公路、一级公路）≥93（二级及二级以下公路）≥90（高速公路）

≥88（一级公路）粒料底基层（垫层）压实度％9692级配碎（砾）石压实度％≥98（基层），≥96（底基层）≥94（基层），≥92（底基层）颗粒组成规定级配范围填隙碎石压实度％（固体填隙率）85（基层），83（底基层）82（基层），80（底基层）水泥土、石灰土、二灰土压实度％93（95）89（91）水泥或石灰剂量％设计值水泥-1.0，石灰-2.0水泥、石灰、石灰-粉煤灰稳定碎石（土）压实度％98（97）（基层）

96（95）（底基层）94（93）（基层）

92（91）（底基层）颗粒组成规定级配范围水泥或石灰剂量％

-1石灰工业废渣基层施工3.3.3石灰工业废渣基层施工工业废渣包括：粉煤灰、煤渣、高炉矿渣、其他冶金矿渣、煤矸石等。石灰粉煤灰类分为石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰砂、石灰粉煤灰砂砾、石灰粉煤灰碎石、石灰粉煤灰矿渣等分为石灰煤渣、石灰煤渣土、石灰煤渣碎石、石灰煤渣砂砾、石灰煤渣矿渣、石灰煤渣碎石土等石灰其他废渣类1．石灰工业废渣稳定土基层材料质量要求对于石灰工业废渣稳定土基层，其原材料质量要求是：粉煤灰的主要成分SiO2、AL2O3、

Fe2O3，三者总含量应超过70%、烧失量不应超过20%

；若烧失量过大，则混合料强度将明显降低，甚至难以成形。2.石灰工业废渣稳定土基层厂拌法施工与其他稳定土一样，石灰工业废渣稳定土可在拌和厂(场)集中拌和，也可沿路拌和，故施工方法有厂拌法和路拌法之分。厂拌法施工的工艺流程可简述为：准备下承层施工放样厂拌稳定土混合料运输拌好的混合料到施工现场摊铺碾压接缝处理养生施工技术要点可简述为：①下承层准备与施工放样按级配碎、砾石基层的方法和要求进行：②原材料应符合技术要求，土块最大尺寸不应大于15mm

；③粉煤灰块不应大于12mm，且9.5mm

和2.36mm筛孔的通过量应分别大于95%和75%；④不同粒径的砾石或碎石以及细集料应分开堆放；3.石灰工业废渣稳定土基层路拌法施工在公路施工中，使用的稳定土种类很多。其中，二灰土作为一种半刚性材料，广泛应用于高等级公路路面的基层（或底基层）中。路拌法施工工艺流程可简述为：准备下承层施工放样运输和摊铺集料运输和摊铺粉煤灰或煤渣运输和摊铺石灰拌和及洒水整形碾压接缝和掉头处的处理（1）施工前的准备工作认真熟悉设计文件，确定施工组织形式和工艺流程合理地进行人员配置，在质量上要有专人把关做好混合料中的二灰（石灰、粉煤灰）最佳配合比试验和二灰与土的最佳配合比试验确保机械的完好率，保证零配件的供应，使运输、拌和、碾压形成良好的生产流水线，确保施工顺利进行在全面开工前至少一个月，进行二灰土基层（底基层）试验施工（2）路拌施工程序现场清理和测量放线清理现场的垃圾、杂草，修补小冲沟。使用测量仪器校核各控制桩，进行高程放样，确保线型准确路床修整根据高程测量数据，做填方、挖方和路床标高，并根据标高指挥倒土，用推土机推平，平地机整型，压实机械稳压路拌二灰土基层施工原材料摊铺混合料拌和现场取样洒水碾压洒水养生二灰土路拌法施工二灰土是用石灰、粉煤灰稳定细粒土(含砂)得到的混合料。其抗压强度及抗冻性优于石灰土，收缩性小于水泥土和石灰土。二灰土作为一种半刚性材料，广泛应用于高等级公路路面的基层与底基层。二灰土路拌法施工（1）认真熟悉设计文件，确定施工组织形式和工艺流程。（2）合理地进行人员配置，在质量上要有专人把关。（3）做好混合料中的二灰（石灰、粉煤灰）最佳配合比试验和二灰与土的最佳配合比试验；根据配合比备好所需的各种道路工程材料。（一）

施工前的准备工作二灰土路拌法施工(4)确保施工机械的完好率，使运输、拌和、碾压形成良好的生产流水线，确保施工顺利进行。(5)在全面开工前，进行二灰土基层（底基层）试验施工。试验的面积为400～800m2。试验路段要求使用与主体工程一致的材料、配合比、拌和机械、压实机械及施工工艺，以检验准备采用的施工方案的适宜性。具体包括采用不同的撒铺厚度；测量其干密度、含水量；检验二灰土的拌和均匀程度；以确定拌和机械的性能、碾压遍数和施工工艺等。（一）

施工前的准备工作1现场清理和测量放样清理现场的垃圾、杂草，修补小冲沟。使用测量仪器校核各控制桩，进行高程放样，确保线型准确，保证全线高程贯通。用石灰划出边线及行车道与路肩的分界线。二灰土路拌法施工（二）路拌施工程序2路床修整根据高程测量数据，做填方、挖方和路床标高，并根据标高指挥倒土，用推土机推平，平地机整型，压实机械稳压。对整型后的路床报监理人员验收。3原材料摊铺二灰土路拌法施工（二）路拌施工程序首先测试整型后路床铺土层的干密度和松散系数，计算出铺层厚度。按此厚度进行排料、打网格、倒土、摊铺、整平、稳压。铺土层应包括路肩和中央隔离带用土。粉煤灰的摊铺:测试出摊铺、整型、稳压一遍后的铺土层的干密度和松散系数，计算出摊铺厚度。按此厚度进行排料、打网格、倒料、摊平、整型、稳压、洒水，使其含水量在最佳值。挖验厚度做标高。最后用平地机精平一遍，压实机碾压一遍后，即可摊铺石灰。3原材料摊铺二灰土路拌法施工（二）路拌施工程序石灰的摊铺:摊铺前先计算出石灰的用量，计算时应考虑石灰等级折减、含水量折减、质量湿度折减等。再由运输车辆的装载容量，除以折减后单位面积的用量，得出每一运输车辆所能摊铺的面积。4混合料拌和二灰土路拌法施工（二）路拌施工程序拌和前，应首先检查稳定土拌和机的轮压、拌和刀具、拌和深度指针等。然后进行试拌，拌和深度应控制在下层松铺土恰好能拌到为止，误差控制在±2cm。拌和由两侧向中间进行，拌和速度控制在6m/min。5现场取样拌和完成后，按取样频率取样，测定混合料的石灰剂量、含水量，并做抗压强度试验。6洒水碾压二灰土路拌法施工（二）路拌施工程序先用凸块压路机振压一遍，然后洒水，洒水时夏季含水量可适当大于施工最佳含水量，其它季节应达到最佳含水量。然后用平地机整平，用光轮压路机碾压一遍（每次重叠1/2轮宽）。再用振动压路机振压三遍。振动压实之后，进行中线复测，断面找平，标高测量。7洒水养生二灰土路拌法施工（二）路拌施工程序洒水量和养生时间要根据气候条件来决定，洒水时应均匀。养生期间应封闭交通。上述工序全部完成后，应进行自检，将不合格的高程点用平地机及时修正、刮平，然后交监理工程师验收。碎砾石厂拌法施工碎砾石厂拌法施工由于高等级公路对路面质量要求较高，规定基层的施工必须采用稳定土厂拌设备进行机械化施工。下面以水泥稳定级配碎石基层机械化施工为例介绍厂拌法施工工艺。（一）

施工前的准备1选定拌和场的位置拌和场位置的选择应尽量满足以下原则：碎砾石厂拌法施工（1）选择距离水源、砂源（河道、砂堆）较近的地点；（2）拌和场地势应高于周边环境，排水应顺畅，以防止河流、水位上涨或雨季料场积水，材料被淹没；（3）场地要平坦，面积要满足堆料的要求；（4）材料运输应便利顺畅。

（一）

施工前的准备2选定施工机械与设备拌和设备采用具有电气集中控制、自动连续作业的拌合设备；碎砾石厂拌法施工摊铺机根据拌和设备的工作能力选择，两者工作能力应相互匹配，摊铺机应具有自动找平能力；自卸汽车的数量则根据摊铺机的工作能力和运距选择；压实机械及其它机械设备的数量、型号和生产能力要稍大于摊铺机的工作能力。（一）

施工前的准备3原材料的选择基层用原材料包括碎石、中砂、水泥、水等。材料性能应符合规范要求。碎砾石厂拌法施工对分批进场的原材料随机取样试验，测定碎石、河砂的密度、吸水率及压碎值等，测定水泥的稠度、凝结时间、安定性、细度、3天和28天的强度。合格的粗细集料应储存在拌和场，并有足够的储量。水泥散装供应，现场应储存足够数量的水泥。各种原材料应分别堆放。在潮湿多雨季节施工时，应采取措施，保护集料。（一）

施工前的准备4水泥稳定碎石配合比设计对路面基层用水泥稳定碎石进行配合比设计，根据试验检测数据，结合规范要求和经验进行确定。碎砾石厂拌法施工试验路段长度为100~200m。试验路段的材料配合比、厂拌设备、摊铺机、压实机械及施工工艺要求使用与主体工程一致。并现场测定其表面平整度，取样测定含水量、最大干密度及无侧限抗压强度，以确定拌和设备、摊铺机的性能、最佳碾压遍数，检验施工方案的适宜性。5铺筑试验路段（二）

施工组织路面底基层、基层施工组织流程如图所示。碎砾石厂拌法施工当路基达到设计标高时，按下列步骤清基放样、修整路型。1清基放样、修整路型（1）清理施工现场的垃圾、杂草，修补小冲沟。（2）使用全站仪校核各控制桩（路线中桩、边桩、中央隔离带边界桩等），进行高程放样，确保线型准确，全线高程贯通。（3）根据高程测量数值用平地机整型，用8～10t光轮压路机稳压。（二）

施工组织碎砾石厂拌法施工在摊铺机摊铺作业前，首先要敷设摊铺基准，如图所示。基准线支承桩必须牢固打入基层10～15cm。两支承桩的间距一般为5～10m。敷设钢丝基准绳时，必须张紧，敷设好的基准绳必须复核其标高的准确性。2敷设摊铺基准（二）

施工组织碎砾石厂拌法施工在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备。3水泥稳定碎石混合料的拌和拌和时，水泥、石灰、粉煤灰与集料应称量准确，按质量比例掺配，并以质量比加水。要严格保证拌和时间，确保拌和的均匀性。成品料要进行配比试验、击实试验和抗压试验。拌和好的混合料应均匀无离析现象，其含水量应略大于最佳含水率。拌和好的混合料直接卸入运料车上，并尽快送到摊铺现场。车上的混合料应该覆盖苫布以减少水分散失。4混合料运输（二）

施工组织碎砾石厂拌法施工按照监理工程师批准的试验路段的松铺厚度和施工工艺，摊铺机进行混合料摊铺，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5％～1.0％。对于高速公路和一级公路，最好选用两台摊铺机，一前一后，错列前进，同时摊铺。5混合料摊铺（二）

施工组织碎砾石厂拌法施工混合料摊铺后，应立即进行碾压，混合料从加水拌和到碾压终了时间不超过3.5h，施工流水长度在200m以内，以免水泥凝固，影响压实质量。6混合料碾压在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/3-1/2的轮宽，碾压至规定的压实度。（二）

施工组织碎砾石厂拌法施工7接缝的处理设置横向接缝的方法是：人工将末端含水量合适的混合料整齐，紧靠混合料放置两根方木，方木的厚度应与混合料的压实厚度相同；方木的另一侧用砂砾或碎石回填约2m长，其高度应高出方木约2cm，将混合料碾压密实；（1）横向接缝的处理在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实基层的末端，重新开始摊铺混合料；（二）

施工组织碎砾石厂拌法施工7接缝的处理如摊铺中断后，未能按上述方法处理横向接缝，且中断已超过2h，则应将摊铺机附近及其下面末经压实的混合料铲除，并将己碾压密实的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。（1）横向接缝的处理（二）

施工组织碎砾石厂拌法施工7接缝的处理在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直下承层，严禁斜接，并符合下列规定:（2）纵向接缝的处理在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与基层的压实厚度相同；养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑方木(或模板)。（二）

施工组织碎砾石厂拌法施工8基层养生碾压完成后立即覆盖无纺土工布，用洒水车进行侧喷养生。养生时间不少于7天。养生期间应封闭交通。碎、砾石基层施工3.3.1

碎、砾石基层施工认知;碎、砾石基层（底基层）是由有一定级配的矿质集料经拌和、摊铺、碾压，当强度符合要求时得到的基层（底基层）。1．碎、砾石基层(底基层)材料质量要求（1）级配碎石基层(底基层)级配碎石基层由粗、细碎石和石屑按一定比例、级配符合要求的碎石混合料铺筑而成。级配碎石基层适用于各级公路的基层和底基层，还用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。（2）级配砾石基层(底基层)级配砾石基层是用粗、细砾石和砂按一定比例配制的混合料铺筑的、具有规定强度的路面结构层，适用于二级及二级以下公路的基层及各级公路底基层。（3）填隙碎石基层(底基层)①填隙碎石基层是用单一尺寸的粗碎石作主骨料，用石屑作填隙料铺筑而成的结构层。②填隙碎石适用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层，颗粒组成等技术指标应符合填隙碎石集料质量要求。2．级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（1）准备工作准备①准备下承层③材料用量②测量④机车准备底基层的下承层可能是土基也可能还包括垫层；下承层的平整度和压实度应符合规范的规定；土基不论路堤或路堑，必须用12~

15t三轮压路机进行碾压检验（压3~4遍）；凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准；底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实；逐一断面检查下承层高程是否符合设计要求；新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。在下承层上恢复中线；进行水平测量。计算材料用量。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的压实密度，计算各段需要的干集料数量。按预定比例在料场混合碎石和石屑，并洒水加湿，使其含水率较最佳含水率大1%左右，以减轻施工现场的拌和工作量以及运输过程中的离析现象运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械；洒水车，洒水利用就近水源洒水；压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等；其他夯实机具小范围处理路槽翻浆等（2)运输和摊铺集料①运输集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸于下承层上。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。②摊铺摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数用平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，摊铺表面要求平整，并具有规定的路拱，同时摊铺路肩用料级配碎石、砾石基层设计厚度一般为

8~

16cm，当厚度大于16cm时，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。（3)拌和及整形稳定土拌和机拌和拌和2遍以上拌和深度应直到级配碎、砾石层底用平地机拌和将铺好的集料翻拌均匀作业长度一般为300-500m

，拌和遍数一般为5~6遍（4）碾压级配碎石或砾石基层在碾压中还应注意下列各点Clickheretoaddyourtitle01路面的两侧，应多压2~3遍02碾压全过程均应随碾压随洒水03应用轻型的压路机初压，初压两遍后，即时检测、找补04碾压中局部有“软弹”“翻浆”现象应立即停止碾压，05两作业段的衔接处，应搭接拌和06对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法3．级配碎、砾石基层厂拌法施工工艺（1）施工前的准备工作①选定拌合厂的位置距水源砂源和施工现场较近的地点应高于周边环境，排水应顺畅场地要平坦，面积要满足堆料的要求材料运输应便利顺畅②选定施工机械与设备具有电气集中控制、自动连续作业摊铺机拌和设备相互匹配机械设备的数量、型号和生产能力要稍大于摊铺机的工作能力自卸汽车的数量根据摊铺机的工作能力和运距选择③路用原材料的选择基层用原材料包括碎石、中砂、水泥、水等。原材料随机取样试验，测定碎石、河砂的表观密度、堆积密度、吸水率和压碎指标值及级配检验合格的粗细集料应储存在拌和现场，并有足够储量各种原材料应隔离，分别堆放④水泥稳定碎石配合比设计水泥剂量（%）最佳含水量（%）最大干密度（g/cm3）无延迟7d浸水无侧限抗压强度（MPa）延迟3h，7d浸水无侧限抗压强度（MPa）5.56.72.185.15.0对路面基层用水泥稳定碎石进行配合比设计，根据试验检测数据，结合以往经验进行确定，某合同段基层水泥稳定碎石配合比。⑤铺筑试验路段

试验的路段长度为100m~200m。试验路段的材料、配合比、拌和设备、摊铺机、压实机械及施工工艺要求使用与主体工程一致。并现场测定其表面平整度，取样测定含水量、最大干密度及无侧限抗压强度，以确定拌和设备、摊铺机的性能，确定最佳碾压遍数，检验准备采用施工方案的适宜性。（2）施工组织工艺路面底基层、基层施工组织工艺流程：清理施工现场的垃圾、杂草，修补小冲沟使用全站仪校核各控制桩，进行高程放样，确保线型准确，全线高程贯通。根据高程测量数用平地机整型，用8～10t二轮二轴光轮压实机稳压①清基放样、修整路型②敷设摊铺基准1-拉力计；2-熨平板；3-纵坡控制器；4-基准线；5-支承桩；6-传感器

高等级公路水泥稳定碎石基层规范推荐采用摊铺机摊铺施工。在摊铺机摊铺作业前，首先要敷设摊铺基准。③水泥稳定碎石混合料的拌和④混合料运输⑤混合料摊铺调试所用的厂拌设备，拌和时，水泥、石灰、粉煤灰与集料应准确称量，按质量比例掺配，并以质量比加水车上的混合料应该覆盖以减少水分损失。摊铺机进行混合料的施工，摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压时水分的损失。⑥混合料碾压⑦接缝处理⑧覆盖无纺土工布，用洒水车进行侧喷养护混合料摊铺后，立即在全宽范围内进行碾压，使混合料从加水拌和到碾压终了时间不超过3.5h之内，施工流水长度在200m以内横向接缝的处理用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝。纵向接缝的处理在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。混合料水化反应需要水，如果部分地区缺水养护不到位，造成水泥稳定碎石基层干缩裂缝，将来可能反射至面层，渗水造成底基层、路基的破坏。4．填隙碎石基层施工工艺准备下承层施工放样运输和摊铺粗集料稳压撒布石屑振动压实第二次撒布石屑振动压实局部补撒石屑并扫匀振动压实填满空隙洒水饱和(湿法)或洒少量水(干法)碎砾石路拌法施工（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎、砾石基层（底基层）是由具有一定级配的矿质集料经拌和、摊铺、碾压，当强度符合要求时形成的基层（底基层）。按强度形成原理的不同，集料分为嵌挤型和密实型两种类型。嵌挤型碎石包括泥结碎石、填隙碎石等，强度依靠颗粒之间的摩擦和嵌挤锁结形成。碎砾石路拌法施工密实型碎(砾)石具有连续级配，故也称级配型碎(砾)石，其强度主要靠碎(砾)石颗粒间的密实填充形成。（一）碎、砾石基层（底基层）施工级配碎石基层由粗、细碎石和石屑按一定比例、级配符合要求的碎石混合料铺筑而成。级配碎石基层适用于不同等级公路的基层和底基层。级配碎石基层的强度主要由碎石颗粒间的密实、填充作用形成，基层对碎石颗粒的强度要求很高。碎砾石路拌法施工碎石的压碎值应符合以下要求：高速公路和一级公路基层不大于26%；一级公路底基层、二级公路基层不大于30%。1碎、砾石基层(底基层)材料质量要求（1）级配碎石基层(底基层)（一）碎、砾石基层（底基层）施工级配砾石基层是用粗、细砾石和砂按一定比例配制的混合料铺筑的、具有规定强度的路面结构层，适用于二级及二级以下公路的基层及各级公路底基层。级配砾石颗粒的级配曲线应连续圆滑，级配砾石基层的压碎值应不大于30%碎砾石路拌法施工填隙碎石基层是用单一尺寸的粗碎石作主要骨料，用石屑作填隙料铺筑而成的结构层。填隙碎石适用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。1碎、砾石基层(底基层)材料质量要求（2）级配砾石基层(底基层)（3）填隙碎石基层(底基层)填隙碎石基层以粗碎石作嵌锁骨架，石屑填充粗碎石间的空隙，使密实度增加，从而提高强度和稳定性。用作基层压碎值不大于26%；用作底基层压碎值不大于30%。（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（1）准备工作1准备下承层①基层的下承层是底基层，底基层的下承层是土基还可能包括垫层。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱；②下承层的平整度和压实度应符合规范的要求；③土基必须用12~

15t三轮压路机进行碾压。在碾压过程中，如发现土质过干、表层松散，应适当洒水；如土壤过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换填材料等措施进行处理；（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（1）准备工作④对于底基层，根据压实度检查和弯沉测量的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准；⑤检查下承层高程是否符合设计要求；1准备下承层⑥新完成的底基层或土基，必须按规范要求进行验收。（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（1）准备工作①在下承层上恢复中线。直线段每15~20m设测量控制桩，

平曲线段每10~15m设测量控制桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5

m处设指示桩；②进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高程。2测量（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（1）准备工作①计算材料用量。根据各段基层或底基层的宽度、厚度及预定的压实密度，计算各段需要的干集料数量。②按预定比例在料场混合碎石和石屑，并洒水加湿，使其含水率较最佳含水率大1%左右，以减轻施工现场的拌和工作量以及运输过程中的离析现象。3材料准备（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（1）准备工作准备施工用的运输车、平地机、拌和机、洒水车、压实机械等。4机车准备（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（2）运输和摊铺集料①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；1运输②在同一料场供料的路段，由远到近将集料按要求的间距卸于下承层上。当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（2）运输和摊铺集料①摊铺前要通过试验确定集料的松铺系数，平地机摊铺混合料时，

其松铺系数约为1.25~

1.35；2摊铺（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（2）运输和摊铺集料②用平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，摊铺表面要求平整，并具有规定的路拱，同时摊铺路肩用料；2摊铺（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（2）运输和摊铺集料③

级配碎石、砾石基层设计厚度一般为

8~

16cm，当厚度大于16cm时，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。2摊铺（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（3）拌合及整形采用稳定土拌和机拌和级配碎、砾石材料应拌和2遍以上，拌和深度应达到级配碎、砾石层底；在拌和过程中用洒水车洒足所需要的水分，拌和结束时，混合料的含水率应该均匀，较最佳含水率高1%左右，避免粗细颗粒离析现象。拌和均匀后的混合料用平地机按规定的路拱，进行整平和整形。（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（4）碾压基层整形后，当混合料的含水率等于或略大于最佳含水率时，立即用压路机进行碾压。直线路段由两侧路肩开始向路中心碾压；超高路段由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。一般需碾压6~8遍，碾压达到要求的密实度为止。（一）碎、砾石基层（底基层）施工碎砾石路拌法施工2级配碎、砾石基层路拌法施工工艺（4）碾压级配碎石或砾石基层在碾压中还应注意：①

路面的两侧，应多碾压2~3遍；②碾压过程中应洒水，使基层保持最佳含水率；③开始时，应用轻型的压路机初压，初压两遍后，即时检查找补；④碾压中局部有“软弹”“翻浆”现象应立即停止碾压，待换填含水率合适的材料后再行碾压；⑤两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5~8m不进行碾压，第二段施工时，将前段未碾压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。稳定土基层施工3.3.2稳定土基层施工;1．稳定土基层材料质量要求水泥稳定类基层石灰稳定类基层水泥稳定类基层是在粉碎的或原来松散的集料或土中，掺入适量的水泥和水，经拌和后得到的混合料，再通过压实及养生，当其抗压强度达到要求时所得到的结构层。石灰稳定类基层是在粉碎的或原来松散的集料或土中掺入适量的石灰和水，经拌和、压实及养生，当其抗压强度符合规定时得到的路面结构层。2．石灰稳定土基层路拌法施工工艺（1）准备工作准备下承层测量备料对拟施工的路段进行验收，凡验收不合