模块14 国际货物运输保险实务 《国际货物运输与保险》教学课件

《国际货物运输与保险》✩精品课件合集国际货物运输保险实务第十四章第一节国际货物运输保险投保实务投保是指投保人向保险人表示订立保险合同的意愿，提出投保申请，将自己所面临的风险和投保的要求告知保险人，向保险人发出要约或询价，保险人表示承诺或对此询价提出包括保险条件及费率的要约的过程。一、投保险别的选择保险公司承担的保险责任是以险别为依据的，不同的险别所承保的责任范围并不相同，其保险费率也不相同。1．与货物有关的因素1）货物的性质不同种类的货物，由于其性质和特点不同，在运输时即使遭遇相同事故，所致的损失后果往往也并不相同。

第一节国际货物运输保险投保实务2）货物的包装一般情况下，因货物包装不足或不当使货物遭受损失，属于发货人的责任，保险人一般不予负责。3）货物的用途与价值货物的用途各有不同。2．与运输有关的因素1）运输方式货物通过不同运输方式进行运输，途中可能遭遇的风险并不相同，可供选择的险别也有所差别。2）运输工具第一节国际货物运输保险投保实务随着运输技术的发展，多式联运作为新的运输方式越来越多地被采用，由于它利用现代化的组织手段，将海运、陆运、空运等单一的运输方式有机地结合起来。3）运输路线运输路线的长短和货物的损失也有一定的关系，一般而言，运输路线越长，所需的运输时间越长，货物在运输途中可能遭遇到的风险越多；反之，运输路线越短，货物可能遭遇到的风险越少。4）运输季节货物运输季节不同，也会对运输货物带来不同的风险和损失。第一节国际货物运输保险投保实务5）港口（车站）由于装货港（车站）、卸货港（车站）及运输工具中途停靠的港口（车站）条件不同，在运送能力、装卸设备、安全设施、管理水平及治安状况等方面均存在着差异，也会影响货物在装卸及存放时发生货损、货差的可能性。二、保险金额的确定保险金额是保险合同中必不可少的项目，是保险人对保险标的承担的最高赔偿金额，也是保险人计算保险费的依据。第一节国际货物运输保险投保实务三、投保单的填制1．保险单的填写投保单是投保人在投保时对保险标的及与有关事实的告知和陈述，也是保险人签发保险单和确定保险费的依据，因此，投保单的填写必须准确、真实。2．投保时应注意的事项投保人在办理保险手续时，应注意以下几点：1）投保时所申报的情况必须属实保险合同的双方当事人在订立和履行合同时，必须以最大的诚意履行约定义务，恪守承诺，互不欺骗，互不隐瞒。第一节国际货物运输保险投保实务2）尽可能投保到内陆目的地如果货物运往的目的地在内陆，在投保时应将保险期限的终止地指定为内陆目的地，尤其采用海运方式时，不能只投保到目的港，以保证货物的全部运输过程均能得到保险保障。3）特殊要求的处理在出口业务中，如果进口方对保险有特殊要求，出口方应事先征得保险公司同意，方可接受进口方的要求。4）投保单的内容必须同贸易合同及信用证上的有关规定相一致第一节国际货物运输保险投保实务（1）来证规定的承保范围过大或要求特殊，保险人不能接受的。（2）来证规定的保险责任范围大于贸易合同规定，但保险人可以接受的。（3）来证所列保险条款和贸易合同中的保险条款虽然保险责任相同，但在用词、编排上有所不同，或来证对保险责任作了进一步解释。（4）来证要求的保险责任小于贸易合同的规定。（5）来证要求采用国外条款。第二节国际货物运输保险承保实务国际货物运输的承保是指保险公司对投保人填写投保单进行风险评估、费率确定及签发保险单的过程。一、保险单的缮制、批改和转让

1．保险单的缮制保险单是保险公司根据投保人提供的投保单的内容而制作的，因此保险人在接受投保后，所缮制的保险单内容应与投保单一致，以满足投保人对保险的要求。2．保险单的批改在保险单签发后，在保险期限内，投保人或被保险人如果需要对保险单内容进行变更和修改，应以书面形式向保险人申请批改。第二节国际货物运输保险承保实务3．保险单的转让保险单的转让主要是指保险单权利的转让，也就是被保险人把保险合同所赋予的损害索赔权以及相应的诉讼权转让给受让人。二、保险费的确定1．保险费计算公式被保险人投保时，需向保险人缴纳一定数额的保险费，保险合同才能生效。保险费是保险人经营业务的基本收入，也是保险人所掌握的保险基金的主要来源。

第二节国际货物运输保险承保实务2．保险费率的计算保险费率是保险人以保险标的的危险性大小、损失率高低、经营费用多少等因素为依据，按不同商品、不同目的地及不同的投保险别加以规定。1）一般货物费率一般货物费率适用于所有的出口货物。一般货物费率按运输方式可分为海运、陆运、空运和邮包运输4种。海运保险的一般货物费率表如表14.1所示。第二节国际货物运输保险承保实务第二节国际货物运输保险承保实务2）指明货物加费费率指明货物加费费率是针对易损货物加收的一种附加费率。由于这些货物在运输过程中的损失率高于一般货物，所以专门列出其名称并规定具体的加费费率。凡属于指定货物加费费率项中的货物，无论使用何种运输方式，如果投保一切险，在计算保险费率时均需在一般货物费率的基础上，再按此项加费规定加收保险费。指明货物加费费率表如表14.2所示。第二节国际货物运输保险承保实务3）货物战争、罢工险费率货物战争、罢工险费率实际上仅规定了战争险费率，而且不管采用何种运输方式，费率均相同。4）其他规定对其他导致投保风险变化的具体情况或特殊情况所制定的加费或减费规定，具体包括以下几项：（1）一般附加险加费。（2）特殊附加费。第二节国际货物运输保险承保实务（3）舱面险加费。（4）内陆运输加费。（5）延长保险期限加费。（6）转运加费。（7）免赔率增减计费。（8）贵重商品保险计费。（9）国内运输收费。第三节国际货物运输保险索赔实务被保险货物遭受损失后，被保险人应按规定办理索赔手续，向保险人要求赔偿。一、国际货运保险的索赔程序

索赔时，被保险人对保险标的必须具有保险利益。1．损失通知被保险人获知货损一般有两种情况，一是货物在运输途中因运输工具遭遇到意外事故，二是货物在起运前后虽然因各种原因而受损。2．申请检验被保险人在向保险人或其代理人发出损失通知的同时，也应向其申请货物检验。第三节国际货物运输保险索赔实务3．提交索赔单证被保险人在向保险人或其代理人索赔时，应提交索赔必需的各种单证。二、被保险人应履行的义务和注意事项1．对受损货物应采取积极措施，防止或减少损失对于已发生损坏的货物，若损失可能进一步扩大，被保险人应立即采取必要的措施防止损失扩大。2．向有关责任方索赔被保险人或其代理人在提货时发现货物受损，一方面应立即向保险人申请损失检验，另一方面应立即将损失情况通知有关责任方，并向其追偿损失。第四节国际货物运输保险理赔实务公司保险理赔是指保险人在接到被保险人的损失通知后，通过对损失的检验和必要的调查研究，确定损失的原因、损失的程度，并对责任归属进行审定，最后计算保险赔款金额并给付赔款的一系列过程。一、确定损失原因

对货物进行检验时，很重要的一项任务就是确定损失的原因。1．货物原残所谓原残，是指货物因本身缺陷造成的损失。第四节国际货物运输保险理赔实务2．货物在运输途中的受损从损失的表现形式看，货物在运输途中的损失大致有以下几种：（1）水渍损失。（2）短量、短少损失。（3）碰损、破碎损失。二、保险责任审定在确定损失原因之后，保险人应根据保险条款中的保险险别及保险期限等规定，确定损失是否属于保险责任。第四节国际货物运输保险理赔实务1．险别责任的审定每一份保险单都明确规定所承保的险别（包括主险和附加险）及适用的保险条款，保险人应以保险条款为依据，确定损失是否属承保责任。2．保险期限的审定对保险期限，主要审查保险事故是否发生在保险合同有效期内。首先，应查看保险单中被保险人的名称。其次，应审查货物的损失是否发生在正常运输过程中。再次，应注意保险单中的责任起讫地点。第四节国际货物运输保险理赔实务3．被保险人义务的审定由于保险合同是最大诚信合同，所以被保险人应履行合同中规定的告知、保证义务，否则保险人可以拒赔甚至解除保险合同。三、计算赔偿金额保险货物发生事故时，如果确定损失属于保险责任，保险人应当及时向被保险人进行经济补偿。1．货物损失的赔付国际货物运输保险一般采用定值保险方式，一旦发生损失，保险人以保险金额为限计算保险赔款，并且不同的损失情况下，赔付也不一样。第四节国际货物运输保险理赔实务1）全部损失如果货物发生实际全损，或发生推定全损时被保险人进行委付，保险人也接受委付。2）单独海损如果货物因保险事故遭受部分损失，则须按损失的程度或数量确定损失比例，然后计算保险赔款。3）规定有免赔率时的货物损失对易碎、易损、易耗的货物的保险，保险公司往往规定有免赔率。第四节国际货物运输保险理赔实务4）修复时的赔偿如果货物遭遇损失后，需要进行修复以维持原状，此时对合理的修理恢复费用，保险人一般在保险金额内予以赔偿。5）共同海损如