客舱安全管理与应急处置 课件 第四章 应急设备

第四章应急设备

机上应急设备的分类

1.

急救设备

2.

灭火设备

3.

应急撤离设备

4.

客舱照明设备

5.

供氧系统1.如何检查2.何时使用3.如何使用解决四个方面的问题4.注意事项

应急设备标识

应急设备标识320应急设备示意图

737-800应急设备示意图

第一部分急救设备

氧气瓶、急救箱、应急医疗箱氧气瓶各机型客舱内都配备有手提氧气瓶氧气瓶有高低流量两个出口(某些飞机上的氧气瓶只有一个输出口，不分高低流量)还附有一个一次性的面罩。乘务员及旅客用用于机上急救客舱内指定存放位置是否在位完好、压力指示表指针在红色区域、在有效期内、有配套氧气面罩用途位置检查重要组件细节图单输出口细节图双输出口细节图以B737-700/800为例数量：4个

前服务间紧急设备储物柜2个后舱右边最后一排行李架2个如何检查氧气瓶开关阀门在关位（保险丝完好）压力表白色指针在红色区域（FULL）面罩、瓶身完好在指定的位置存放氧气瓶最少2个适航，方可放行对了，是没有氧气面罩缺少了什么呢？对了，是没有氧气面罩HI和LO分别代表什么意思？HI高流量LO低流量何时使用氧气瓶

各机型客舱内都配有手提氧气瓶，用作机上应急医疗救护时用。机上应急医疗救护

紧急释压，到达安全高度后，乘务员应携带手提式氧气瓶在客舱巡视，检查客舱洗手间有无需要继续用氧旅客携带手提式氧气瓶在客舱巡视使用方法：1.双出口氧气瓶取出氧气面罩取下出口防尘盖，将导管插头插入并连接好根据不同的需求，选择流量反时针旋转开关阀门，打开氧气瓶感觉有氧气流出后把面罩完全罩住口鼻如何使用氧气瓶2.单出口氧气瓶将面罩套上，扣好顺时针旋转开关打开氧气瓶开关打开后，观察窗会出现“2”或“4”的字样，“2”为低流量，“4”为高流量选择好需要的流量检查氧气面罩有无氧气流出将面罩完全罩在口鼻处使用完毕后，将开关顺时针旋转直至观察窗出现红色指标为止。注意：使用时如果观察窗的数字有所偏移，都会导致氧气的停止，所以使用时除了注意使用时间外，还要注意不要随意触动开关阀门；超过“4”以后不要过分旋转开关手柄，避免引起不必要的伤害。另外还要注意氧气持续时间，并专人做好记录。

氧气瓶使用注意事项切勿将氧气放空（至少保留500PSI）若在吸烟区，使用氧气瓶时前后四排座位（3米）以内禁止吸烟执行航班任务时使用或开启，乘务员应在《客舱设备记录本》上记录

乘务长按要求报告使用的原因和情况，24小时内上报《特殊情况报告单》氧气持续时间考核结果与空勤人员升降级、资格评聘、服务品质奖、休假安排、排班（积分制）、岗位薪酬挂钩

氧气瓶容容量高流量低流量120升310升312升30分钟78分钟66分钟60分钟156分钟132分钟氧气瓶如何检查如何使用注意事项何时使用氧气瓶务必远离着火区

急救箱行李架固定位置紧急情况下需要急救时使用固定在位；铅封完好；在有效期内。位置用途检查急救箱

急救箱使用规定使用人要求使用后经过急救训练的乘务人员或在场的医务人员或经专门训练的其它人员可开启使用急救箱。除本航班乘务员外的人员在开箱使用前应出示其相关的证件。使用后需由乘务长填写“航班特殊情况报告表”，反馈用药情况并由机长及乘务长签字。填写《客舱设备记录本》，说明物品使用消耗情况。

急救箱内含物品项目数量项目数量绷带（3列）4卷胶布（1cm，2cm）各1卷绷带（5列）5卷手臂夹板1付三角巾5条腿部夹板1付敷料（10X10cm）8块止血带1条橡胶手套/防渗透手套1付外用烧伤药膏3支剪刀1把消毒棉签20支应急医疗箱固定存放位置紧急情况下提供医疗救助使用固定在位；铅封完好；在有效期内。位置用途检查应急医疗箱应急医疗箱使用规定使用人要求使用后专业医务人员其他需要的场合，机长有权决定打开并取出箱内的相关用品。经机长同意后方可打开使用应确认并记录证明该医务人员身份的证明或文件。使用后需由乘务长填写“航班特殊情况报告表”，反馈用药情况并由机长及使用医生、乘务长签字。填写《客舱设备记录本》，说明物品使用消耗情况。使用过的注射器放入医疗箱内以便妥善销毁。应急医疗箱内含物品项目数量血压计1个听诊器1付口咽气道（三种规格）各1个注射器和针头（用药所需的各种规格）4支50%葡萄糖注射液60ml1:1000肾上腺素单次用量安瓿2支盐酸苯海拉明注射液2支硝酸甘油片10片皮肤消毒剂适量消毒棉签40支箱内医疗用品清单和药物使用说明1份

第二部分灭火设备

灭火瓶、防烟面罩、洗手间的防火设备灭火瓶1.灭火瓶的分类：水灭火瓶海伦(HALON)灭火瓶2.火的分类：类别材料适用灭火瓶A纸、木、布类水灭火瓶(HALON灭火瓶也可)B气体、油类HALON灭火瓶C电器类HALON灭火瓶

灭火瓶数量旅客座位数手提灭火器的最小数量7至30座1个31至60座2个61至200座3个201至300座4个301至400座5个401至500座6个501至600座7个601座或以上8个

水灭火瓶在指定位置存放保险丝完好在有效期内水灭火瓶检查方式如何检查水灭火瓶（以B737-700及B737-800为例）数量：1个检查：在指定存储位置、瓶身完好、保险丝完好位置：后舱左边最后一排旅客座椅背后

灭火设备水灭火瓶将把手向右旋转到底将瓶嘴对准火源根部，按压扳手喷射使用时间：40秒瓶中装有抗凝剂，不可饮用距离火源2-3米拉出保险插销或扳下保险架竖直瓶身，对准火源根部按压扳手，快速喷射不可用于面部海伦灭火瓶

海伦灭火瓶在指定位置存放瓶身上的压力指示表在绿色区域铅封完好，在有效期内海伦灭火瓶检查方法HALON灭火瓶

如何检查HALON灭火瓶（以B737-700及B737-800为例）数量：2个检查：存放在指定储存位置，瓶身、保险丝完好，黄色指针在绿色区域位置：前舱紧急设备储物柜1个，后舱右边最后一排旅客座椅背后1个

A320/321机上设备

A320/321机上设备HALON灭火瓶

何时用于扑灭A/B/C类火距离火源2-3米

拉出保险插销或扳下保险架竖直握瓶，将瓶嘴对准火的根部按压扳手，快速向火焰根部喷射HALON灭火瓶

注意事项HALON灭火剂低毒，可以用来扑灭人身上的火但不要直接喷到面部否则可能会导致人窒息喷射时不要离火源太近，因为喷出的灭火剂会把火分散使用时间12秒（波音系），7秒（空客系）当灭火剂与火接触时，火势会突然加大，这是短暂正常反应现象一起使用灭火瓶成功处置的案例2012年2月15日飞机号：B-5190CZ3631武汉-青岛机长：周峰第二机长：孙细波副驾驶：金山乘务组：陈璇吴艳丽蒋瑞珩王颖B陈诠安全员：吕希凡

2012年2月15日，乘务组登机后进行机上紧急设备、服务设施检查。后舱乘务员报告检查紧急设备和服务设施正常，检查烤箱无异物及油渍。由于旅客未全满，仅需使用2，3，4号烤箱烤餐，乘务员按章操作，设定了“中档温度、15分钟”。后舱二号乘务员蒋瑞珩发现，烘烤一段时间后2号烤箱餐食没有完全加热，准备待飞机平飞后继续加热。CZ3631航班于早上7：56分起飞正常起飞。起飞后5分钟，蒋瑞珩将二号烤箱再次设定“中档温度、10分钟”。二号烤箱加热至5分钟后，蒋瑞珩、陈诠发现该烤箱冒出浓烟失火。2号乘务员蒋瑞珩立即关闭后厨房电源保险，5号乘务员陈诠通过内话系统报告乘务长后舱2号烤箱突然冒烟。乘务长立即报告机长并要求关闭该区域服务电源。一起使用灭火瓶成功处置的案例2号乘务员蒋瑞珩将烤箱门打开一条小缝，准备向内释放HALON灭火剂时，陈诠发现烤箱内可见明火，并再次进行了汇报。乘务长再次报告机长并要求乘务组按航前协作准备的应急程序组织灭火。2号乘务员蒋瑞珩第一次向烤箱内释放海伦灭火剂后，用湿毛毯对烤箱外部降温(空气隔绝)。8：30分乘务长再次检查烤箱，发现2号烤箱温度仍然明显高于其它烤箱，于是第二次释放海伦灭火剂，并指定安全员和2号乘务员留守观察。其间q其他乘务员继续对客舱旅客提供正常服务，并拉上隔帘避免旅客知道造成恐慌。20分钟后，该烤箱逐渐冷却，烟火彻底熄灭。乘务长将情况报告机长，机组对照《烟火警或刺激性气味检查单》要求专人继续对烤箱进行监控，并向管制“申请直飞、尽快检查”，直至9：32分飞机安全降落在青岛流亭机场。在整个处置过程中使用了一个HALON灭火瓶。飞机落地后第一时间电话汇报值班干部，返回基地后机长召开了飞后讲评，24小时内提交了《特殊情况报告单》。在不能判断属A\B\C类火时，使用HALON灭火瓶灭火时，务必移走火区的易燃物品，如氧气瓶事实证明：严格按章操作，就能保证客舱安全。HALON灭火瓶、水灭火瓶何时用如何检查如何使用注意事项务必移走火区的易燃物品

防烟面罩（PBE）用途在飞行中失火时使用；在客舱充满烟雾时提高能见度。位置每个灭火瓶附近检查在指定位置存放包装完好在有效期内也叫呼吸保护设备

防烟面罩（PBE）常见类型

防烟面罩（PBE）打开PBE贮存盒，从盒内取出包装，撕去袋口封条。从包内取出PBE，掌心相对伸入橡胶护颈内，用力向两边撑开，使观察窗面向地面方向，然后将PBE从头部套下。把长头发或辫子放入头套内，将带子在腰间系扣好。向下拉氧气发生器的启动绳，使PBE开始工作。移动送话器，使面罩与口鼻完全吻合。使用方法使用时间15分钟

防烟面罩（PBE）面罩向内凹陷或呼吸受阻时，应立即在安全地带脱掉面罩。远离火源脱掉面罩，抖掉头发内纯氧。戴面罩前应擦掉口红等油性物质，摘掉发卡等尖锐物。可正常使用内话及面对面谈话。可能会间歇失聪或轻微头晕

洗手间自动灭火器1.烟雾探测器：安装在每个洗手间的天花板上，与洗手间呼叫系统相连。烟雾探测器被触动后，相应的琥珀色呼叫指示灯会闪亮，同时发出连续的报警声，直到洗手间内的烟雾散尽，按下烟雾探测器上的中断按钮，报警声和可视警告停止。2.自动灭火器：在洗手间的废物箱上方，当温度达到约79摄氏度时，灭火器一个或两个热熔喷嘴喷出无毒的HALON气体，其中一个喷嘴向洗手间垃圾箱，另一个喷嘴直接对着洗手盆下方。当灭火剂喷射完毕，喷嘴的颜色由黑变白。

3.温度指示板：粘贴在垃圾箱内侧，当其周围温度达到指示值时，指示板上的白点变为黑点。设备构成4.垃圾箱盖板：保证垃圾箱盖板始终在关闭状态，可以阻隔空气，防止垃圾箱失火的进一步扩散。

洗手间自动灭火器位置：每个洗手盆下部。有两个热熔喷嘴，一个对准水加热器，一个对准垃圾箱。使用：壁板上贴有温度指示牌，当温度达到77~79℃时，温度指示牌由灰白色变成黑色，自动灭火器的热熔嘴会自动融化喷射，时间为15秒。灭火剂释放完后，喷嘴由白色变成银色。检查：灭火器是否在位，喷嘴热熔帽为白色，压力指示标指针在绿色区域，温度指示牌上的点全部为灰白色。空中每15分钟检查一次。洗手间自动灭火器

第三部分应急撤离设备

应急手电筒、救生斧、应急发报机、喊话喇叭、救生衣、漂浮装置、翼上逃生绳、救生筏、滑梯/救生船/sk包仅限于在紧急情况下提供照明、发出指令和信号时使用每个乘务员座椅下方检查是否在位，点亮指示灯每3-4秒闪亮一次，超过10秒为电量不足。用途位置检查应急手电筒使用时间约为4小时（使用干电池的应急手电筒除外）可以拔开应急手电筒内部下端电池导线接口，使应急手电筒暂时停止发亮使用应急手电筒拉掉塑料保护层（如果有）抓住应急手电筒下部，从固定支架上取出应急手电筒立即自动发亮注意事项

救生斧驾驶舱，每架飞机至少配备一把应急斧。劈开障碍物靠近着火点劈开机身作为撤离出口从固定支架上取出，并报告机长。紧急情况时劈凿舱壁，把手耐2400伏电压。位置用途使用方法注意事项保证不被用作凶器，危害飞行安全

应急发报机行李架固定位置为搜寻和营救提供位置信号，发射紧急的预设频率指定位置存放完好位置用途检查A型发报机

应急发报机操作方法把发报机连接在救生船/筏上。发报机放入水中后，自动发出信号。水溶带断开，天线竖起。要停止发射信号，可将发报机从水中捞起，平放在救生船/筏内。按照发报机使用说明操作。将发报机底部浸在液体（不可是油）中，自动发出信号。竖起天线，使发报机直立。将发报机放在无障碍的区域。水上陆地

应急发报机注意事项一旦启动后，发报机将在200英里（约320公里）的范围内连续发射48至60小时。发报机在海水中5秒即可发报，在淡水中5分钟才可发报。在咸水中比在淡水中发射的时间长。不能将发报机底部水激电池浸在腐蚀、挥发和油性的液体中。

应急发报机B型发报机专用行李架内固定为搜寻和营救提供位置信号，提供紧急的预设频率。完好在位位置用途检查

应急发报机将发报机顶部绳子松开，顶端系在救生筏上。将天线从存储孔拉出，竖直天线。将发报机上开关打到ON位。（有三个档位ARM/ON/OFF）将发报机投入水中，几秒钟后自动发报。将发报机放到一个没有干扰的空地，选择最高点，可得到最好的发射效果。将天线从存储孔拉出，竖直天线。将发报机开关打到ON位。固定发报机，保持天线垂直，发报机即可工作。水上陆地操作方法

扩音器1.旅客座位数61至99（含）配备1个，存放在客舱后部，易于客舱乘务员从座位处取用。若局方认为安放在其他位置可能对应急情况下人员的撤离更为适合，可以批准偏离本款的要求2.旅客座位数大于99配备两个，一个安放在前部，另一个安放在后部，并且易于客舱乘务员从座位处取用喊话和发信号固定在位按压按钮可发出声音位置用途检查喊话喇叭注意事项调整合适音量使用方法调整音量将喇叭后部置于嘴前2-3英寸（约5-8cm）按下手柄处的按钮，开始喊话救生衣成人备份救生衣专用行李架内是否在位完好，清点数量达标位置检查

救生衣落水后，为了保持热量，节约体力，可以手臂相扣围成圆形，等待救援。提示

救生衣旅客用救生衣水上撤离时救生座位下方或座椅上方专用储存空间用途位置检查逐一确认在位救生衣水上撤离时救生乘务员座椅下各号位自行确认用途位置检查机组用救生衣

救生衣成人使用方法取出救生衣，经头部穿好，红色充气手柄应在前方将带子从小孩的两条腿间交叉穿入前面的环中系好拉动红色充气手柄充气，在客舱内不要充气。在离开飞机前拉下红色充气手柄使两个气囊充气。充气不足时，将吹气管拉出，用嘴向里吹气。

救生衣儿童使用方法取出救生衣，经头部穿好，红色充气手柄应在前方将带子扣好系紧拉动红色充气手柄充气，在客舱内不要充气。在离开飞机前拉下一个红色充气手柄使一个气囊充气。充气不足时，将吹气管拉出，用嘴向里吹气。

救生衣婴儿救生衣储存在专用空间内，水上撤离时单独为有需要的旅客提供。经头部穿好，将带子在双腿八字环绕后扣好系紧，穿好后拉动一侧充气手柄。婴儿救生衣应与成人用带子做好连接。上机后应检查是否在位，数量是否符合要求。注意事项救生衣正反可以调换（婴儿救生衣除外）若要释放出救生衣内气体，压下充气管内的阀门并挤压救生衣使空气挤出旅客救生衣是黄色的机组救生衣是红色/橘黄色的演示用救生衣是黄色的，但不可以充气救生衣定位灯：1.拉带子中段的“PULLTOLIGHT”标志见将销子拔出，电池块露出两个小孔2.将电池浸入水中，让水从小孔进入以接通电池/灯3.灯将在几秒种内亮起，并可持续亮8－10小时

翼上逃生绳靠近翼上出口的行李架内打开翼上出口逃生时辅助、阻拦、防滑存放在指定位置位置用途检查使用方法打开包装，将一端扣在翼上出口门框上的扣环上或行李架上将逃生绳另一个扣环扣在机翼上的挂环上撤离时抓住绳子，防止滑倒

漂浮装置旅客座垫水上求生时漂浮救生用取下坐垫，双手穿过坐垫下两条红色带子，抱在胸前。位置用途使用方法

救生船救生船水上撤离时提供漂浮工具存放于专用行李架或客舱顶板专用储存空间在指定位置存放，压力指示表显示压力充足。用途位置检查

救生船救生筏为圆形/椭圆形，折叠后装入带有搬运手柄的包装袋内。注：使用时无需解开包装袋上的绳扣。救生筏包重量最少为50－64千克。两个充气管分别位于船的上下两侧。无论哪一面朝上，救生筏都可以使用。断开手柄、人工充气手柄、缠绕好的系留绳是缠绕好放在救生筏包上的一块颜色明显的盖布下。SK包系在展开的救生筏上，由一条绳子连接着漂浮在旁边。撤离后，必须将其捞起拉入救生筏上。

救生船救生船配备物品应急滑梯应急滑梯是飞机的救生设施之一，主要用于飞机在紧急情况下疏散旅客，使旅客及机组在极短的时间内，从客机上撤离到地面并且尽可能减少人员受到伤害。应急滑梯紧急滑梯位于每架飞机舱门滑梯包内，分为“预位”和“解除预位”两种工作模式，乘务员可以通过舱门上的模式选择手柄使滑梯处于不同的工作状态。预位是指将滑梯包下面的系留杆锁到飞机地板上的接头内，这样如遇紧急情况，当乘务员打开舱门时，在拉力的作用下，会作动滑梯相关释放机构，使滑梯放出并自动充气。应急滑梯每个滑梯内都有1-2个气瓶，气瓶内充有压力为3000PSI的氮气和二氧化碳的混合物，是给滑梯充气的主力军之一。滑梯附带的吸气器，还可以在充气时通过文氏管效应打开吸气器的瓣状活门，把外界空气吸入滑梯包，这样应急滑梯就会在很短的时间内充满气体。滑梯自动充气后具有一定弹性和硬度，会形成有一定角度的倾斜式滑道。应急滑梯在水上撤离时，滑梯还可以当作漂浮物或者救生艇使用，可用做救生艇的滑梯可以承载一定数量的旅客。应急滑梯滑梯储存在舱门区域滑梯包内，登机后乘务员应检查滑梯气瓶压力是否充足。在操作舱门滑梯预位及解除预位时，一旦卡阻，应立即停止操作，更换另一个舱门使用，通知机务及时维修排除故障。应急滑梯陆地撤离后，滑梯可作为野外求生的掩体使用。滑梯用作救生筏水上撤离时，两面均可使用，无正反面之分。使用滑梯前应摘下尖锐物品，不要带行李，避免划伤滑梯造成漏气。注意事项

SK包(SurvivalKit)SK包(SurvivalKit)紧急情况的陆地及水上求生保障靠近舱门区域的行李架上确认数量齐全，在位完好，铅封完整，在有效期内用途位置

检查

SK包(SurvivalKit)撤离时由乘务员带下飞机撤离前将SK包卡扣扣在舱门下部D型环上，即与滑梯/救生筏连接好。陆地撤离水上撤离

SK包(SurvivalKit)SK包内物品顶棚和支杆水激电筒急救药品生存手册淡水净水药片反光镜日夜烟火信号筒空中信号筒海水染色剂戽斗海绵补漏夹手动气泵小刀哨子

SK包(SurvivalKit)顶棚和支杆顶棚用来防止暴晒，并以其明亮/反射性的色彩发出信号，还能用来搜集雨水以供饮用。急救药品急救常用药品生存手册包括救生筏的维护方法及其设备和详尽的生存资讯

SK包(SurvivalKit)淡水净水药片哨子大部分的救生包内有一些饮用水不是去盐药片，不能淡化海水。只能净化收集来的淡水/雨水。雾天或是夜晚用来确定附近生还者和其他救生筏位置，吸引附近船只注意。

SK包(SurvivalKit)日夜烟火信号筒两端发射/单筒体的呼救信号发射器日用端摸上去感觉平滑。烟火信号筒发出鲜艳的橙色/红色烟雾，在晴朗无风的白天，7英里(约12公里)内可以看见，并将持续20秒。夜用端是以其突出的圆点而识别的。烟火信号筒发出明亮的红色烟火，在晴朗无风的夜晚，3英里(约5公里)内可以看见，并将持续大约20秒。只有在确实看见或听见有飞机或船只经过或正接近时，才释放烟火信号筒。

SK包(SurvivalKit)使用方法确认准备要使用的一端把烟火信号筒高举到救生船/筏的下风侧的水面上，防止烧坏救生筏，熏伤救生筏成员。把盖子打开，拉出拉环点燃烟火信号筒。用完之后，把用过的一端浸入水中。冷却后将未使用的部分放回SK包内，以备将来使用。

SK包(SurvivalKit)反光镜用来把阳光反射到空中飞过的飞机上或海面的轮船上。反光镜反射的光线可以被20英里(约32公里)范围内的救援人员发现。如有可能，把反光镜擦亮，并小心保护不受海水侵袭。反光镜可重复使用。有阳光的时候，经常使用。把反光镜在救生船/筏的乘员中传递。使用反光镜时应将反光镜的绳子挂在脖子上或缠在手腕上避免掉落遗失。

SK包(SurvivalKit)使用方法缓慢的将反光镜拿到与眼睛相平的位置，通过观察孔观察。当看到一束亮光，这就是目标的指示方位。把反光镜移向你的眼睛，调整反光镜，直到亮光照在目标。晃动反光镜，用晃动的光束吸引目标注意。

SK包(SurvivalKit)空中信号筒是单端发射/单筒体的呼救信号发射器。发出高达500英尺(约150米)的红光，在28英里(约45公里)的范围内可以看见。持续时间为10秒钟。在白天或黑夜用作求救信号，但不能两次使用。只有在确实看见或听见有飞机或船只经过或正接近时，才释放信号筒。

SK包(SurvivalKit)使用方法把盖子压下去，信号筒将掉下来。往下拉下部，锁住发射管。把后盖拧开，取出链子。把信号筒高举到救生船/筏的下风侧的水面上。把信号筒朝上，拉链子发射。用完之后，把信号筒完全浸入水中，直至冷却。

SK包(SurvivalKit)海水染色剂只有在已经看见搜寻与救援小组并且海面相对平静的情况下使用。含有一种使救生船/筏周围1,000英尺(约300米)的海水染成绿色荧光的化学物质。持续时间为45分钟，在波浪汹涌的海面时间将为短一些。在天气晴朗的白天且海面状况一般的情况下，很容易看见。

SK包(SurvivalKit)使用方法把短绳系在救生船/筏的上风侧。拉开拉环释放染料。将染色剂扔入水中。

SK包(SurvivalKit)戽斗海绵救生船进水时用来吸水。将收集的雨水转移到戽斗中做容器用，装收集到的淡水。水激发报机发报时的溶液底座。

SK包(SurvivalKit)补漏夹用于修补救生筏上的任何破损。使用方法小心撕开或用小刀割开小的磨损口，将补漏夹下部的垫片穿入磨损口。面向内层将垫片放平，然后将上方的盖片压下，盖好封严。放下翼形螺帽，将补漏夹的两部分垫片拧在一起。便于携带而在补漏夹上栓的长绳必须在手上系好，以防掉出船外。

SK包(SurvivalKit)水激电筒在开阔的海面上，在8英里(约13公里)的范围内可以看见电筒的灯光。使用方法电池驱动——以开关按钮或浸没水中启动

SK包(SurvivalKit)手动气泵用于往救生船/筏的气囊内充气。使用方法插入或拧入充气阀门。如果是拧入的，在充气时，阀门必须转到打开位置，在拆下气泵时阀门应在关闭位置。关闭时应逆时针旋转。

SK包(SurvivalKit)小刀用于修补救生筏时配合补漏夹。野外求生时用其他需要用到小刀的情况

第四部分供氧系统

化学氧气发生器系统、瓶装氧气系统

化学氧气发生器系统客舱应急供氧组件旅客座椅上方乘务员座椅上方洗手间顶棚壁板由化学氧气发生器和面罩组成。化学氧气发生器一经触发，可提供连续约15分钟的氧气。氧气面罩脱落后，用力向下拉，触发化学氧气发生器。紧急情况下驾驶舱人工释放面罩或自动释放面罩。化学氧气发生器制氧过程中产生高热，不可用手触碰。使用完的面罩不需回收原位。驾驶舱应急供氧设备