运输服务管理方案

运输服务管理方案目录第一章组织机构第二章日常运行管理第三章车辆及保险情况第四章运输管理系统（TMS）说明第五章运输优化方案第六章服务承诺第一章公司概况及组织机构一、公司概况我公司旨在为贵公司提供优质、高效、低成本的综合运输服务，并基于双方共同发展的二亩地建立起长期、稳定、良好的运输合作伙伴关系。我公司将本着"以贵公司为中心"的原则，为贵公司提供运输、物流信息等综合服务。在整个运输方案设计和实施过程中，我公司成立的有运输管理专家和专业技术人才组成的运输服务项目组，将不断的与贵公司的运输部进行分析讨论，已提供最合理的方案和最优质的服务。为此我公司承诺充分的管理资源和网络资源，与贵公司建立相互信任、坦诚相待、稳定可靠的战略联盟。（1）公司自身优势XXX，于2014年12月22日成立，注册资金贰仟万元整。经营范围包括普通货运；计算机、软件及辅助设备、建材、五金产品、电子产品、消防器材、仪器仪表、通讯终端设备、办公用机械、文具用品、未列入危险化学品名录的燃料油、沥青的销售；计算机网络项目；安全技术防范系统的设计、安装；仓储服务；人力装卸服务**（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）等，货物年吞吐量可达1.2亿吨以上。（2）运输经验我公司经营全国各地的长短途公路整车零担运输，公司集各种大、小型号的封闭箱式车，半封闭车，高栏车，高低板，平板车，挂车，大型设备以及各种特种布辆（超长、超高、超宽、超枣）等车辆，并掌握着发往全国各地的几于个运输车辆的资料并与其有着良好的合作关系，随时可以把顾客货物用最低的价格发往中国的任何地方。①回程运输整合专家我公司掌握着全国各地经常往返河北的数干台长途货有的详细资料，随时可以找到河北省外开回河北各城市的回头车。我公司的信息部门每天为厂家、物流公司和货运专线调派车辆几十台，在货源和车源的信息流量方面，我公司有着绝对的优势，让您的货物安全、快捷的到达!②大件运输三超物件我公司与全国各地几家大件运输公司有合作关系，可随时调派2.7—3.2米宽、12—18.5米长、拖二、拖三、二拖三的高低板，承载80—180立方、20—60吨。能找到低底盘半挂车、凹型板车和承载600吨内的大型牵引车及可调整车板高度和长度的伸缩板、液压轴线板。能办理二超证。可承运河北各地至全国的大型机械设备。③省内运输货车出租我公司自备有少量货物上门提货的0.6T（货箱长2.4米，可装lT、5m3）c车辆13台。3米，可装4T、14m3）的车辆9台货箱长6米，可8T、35m3）的车辆6台6.2米、9.6米和13米的平板车14台，少量货物上门提货，随时待命，以上车辆承接河北省内各地整车短途运输业务，随叫随到，价格优惠。④安全保障我公司与中国平安保险公司有着长久、良好的合作关系，无论货值大小都可优惠办理公路货运保险业务。全程联保“平安中国、中国平安”。二、组织机构和管理体系1.管理机构设置及管理人员配置为加强项目工作管理，确保项目质量和工作安全，按照公司项目管理办法的要求特制定本规定。1.1.项目机构的设置及管理人员配置原则1.1.1.目的性的原则∶即按单位项目规模大小、难易程度设机构定编制，按编制设岗位定人员1.1.2.精干高效原则∶即以能实现工作项目所要求的工作目标，尽量简化机构，作到精干高效。人员配置力求一专多能，一人多职。同时培养使用新来的大学生，给锻炼的机会，以提高人员素质。1.1.3.业务系统化管理原则∶即以业务工作系统化原则作指导，部门划分、人员配备及信息沟通等使其自身成为一个严密的组织系统，能够为完成项目管理总目标而实行合理分工及协作。1.2.项目班组及机构的设置1.2.1.项目规模较大项目应设负责人、安全员、培训员、考核员、技术项目师和技术人员等岗位。1.3.项目管理人员配置要求1.3.1.项目管理人员配置后，报责任管理单位审查备案∶所有管理人员必须通过专业岗位培训合格，持证上岗∶上岗前责任管理单位或项目部分业务口进行业务技术交底。1.3.2.项目管理人员的岗位职责执行公司管理体系文件的规定。1.3.3.兼职是指项目管理团队内人员一人多职、由上一级管理单位人员代管或由社会专业公司代管，以能满足项目管理要求为原则。1.3.4.单位项目项目管理团队一旦运行，需要更换人员的，需提前报上一级主管单位批准。其中项目负责人、技术项目师、安全员的更换必须经公司同意。1.3.5.项目所使用的各岗位人员在工作过程中如遇岗位再教育、培训、有关会议等，项目部及责任管理单位应给予大力支持。2.部门管理体系组织机构图3.岗位职责3.1.负责人贯彻执行国家和地方有关的法律法规和公司各项规章制度及公司的管理方针和目标，对项目部的项目质量、环境保护、职业健康和安全及工作现场管理负全面领导责任。是项目管理的第一责任人。具体负责∶3.1.1.负责人的职责∶在部门领导下，负责项目全面工作。在技术、安全、培训等方面接受部门领导的指导∶3.1.2.制订完善项目组各项管理制度。组织学习、贯彻执行公司、部门的规章制度，制订相应的实施细则∶3.1.3.落实专业制定的月度工作计划，提出完成计划的措施，及时总结工作，吸取经验教训，定期分析安全、生产、经济、质量等情况，表扬好人好事，批评纠正各种不良现象。组织填写各种报表工作，做到及时、准确；3.1.4.组织季节性的安全检查和每周的安全日活动。对发生的事故按照“四不放过”原则，找出事故原因，提出并落实整改措施∶根据上级要求和培训计划，组织项目组人员进行技术培训和岗位练兵活动。开展合理化建议活动，推广应用先进技术、经验；3.1.5.督促本组人员遵守劳动纪律，对违纪者提出处理意见；3.1.6.做好本组人员的日常管理工作。3.2.安全员3.2.1.负责对成员进行安全思想教育，组织每周安全日活动，做好活动记录;3.2.2.对违章等不安全现象有权制止，对隐瞒的不安全现象有权向上级汇报∶3.2.3.协助负责人组织开展季节性安全大检查和其他安全活动，组织分析本组安全生产中存在的问题，对发生的事故和不安全现象，按照"四不放过"原则，协助负责人及时召开会议进行分析，吸取教训，提出对策∶3.2.4.认真督促落实反事故措施和安全大检查中的整改项目∶按上级规定及时提交本组安全总结、报告等；3.2.5.完成公司布置的其他安全任务；3.2.6.负责人不在时，代理负责人职责。3.3.培训员3.3.1.负责指导和督促人员贯彻执行有关技术规程，组织检修质量验收、技术分析，负责技术资料、图纸、设备台帐、图表技术报告等的整理、修改、考核及存档;3.3.2.负责培训管理，制订培训计划，组织实施和验收。开展岗位练兵、技术讲课、事故预想和反事故演习活动，组织开展技术革新、技术攻关和合理化建议活动，组织推广和应用先进技术;3.3.3.协助负责人制订CFMS维保工作计划及完成计划的措施，协助考核员做好备品配件、工件、材料、仪器仪表等的预算编制及上报工作∶完成公司、部门布置的其他技术培训任务。3.4.综合办人员3.4.1根据总公司规定,建立健全运输公司所有工作来往账目。3.4.2负责统计生产报表，设备费用，油耗报表和票据等。3.4.3协调公司业务副经理建立公司设备运行、维修等各类档案。3.4.4负责记录公司工作、相关会议内容。3.4.5负责公司各类档案的管理和保管。3.4.6负责公司人员工资及福利的造册和发放。3.5调度长3.5.1协助项目经理工作；3.5.2对运输市场调查、分析，运输渠道的拓展、维护；3.5.3调动车辆，合理安排公司运输资源；3.5.4运输成本的控制，有效降低费用率；3.5.5了解和掌握司机及车辆的动态及车况，有问题及时解决并上报；3.5.6监督运输索赔及运输异常事件处理；3.6项目经理3.6.1项目经理根据公司工作程序和规定开展工作。3.6.2负责项目全面工作.落实公司管理规定，制定公司相关规定。3.6.3以身作则，带领公司人员完成生产任务。3.6.4负责公司车队安全工作的管理，组织公司人员认真学习道路交通安全法，结合工作情况制定并落实防范措施。3.6.5带领公司人员按规程操作设备，组织人员按规程对设备进行保养。3.6.6负责公司工作记录,在规定时间内上报要求的报表。3.6.7及时了解公司人员的心态，及时解决矛盾或上报处理。第二章日常运行及管理一、组织机构设置公司设立经营管理机构，经营管理机构设总经理一人，公司实行总经理负责制，总经理根据公司情况设立办公室、财务部、调度、HSE管理、安全管理部等。总经理行使下列职权∶1、主持公司的日常经营管理工作；2、组织实施公司年度经营计划和投资方案;3、拟定公司内部管理机构设置方案;4、拟定公司的基本管理制度;5、提请聘任或者解聘公司副总经理，聘任或者解聘以外的负责管理人员;6、其他职权。二、人员日常管理规定1、人员招聘1.1应聘人员应持有效证件(身份证，驾驶证，从业资格证）。1.2搅拌车(含泵车）应聘人员驾驶证为B2以上,驾龄不低于2年.长途物流车应聘人员驾证为A2以上，驾龄不低于2年。1.3应聘人员年龄为23岁至45周岁，身体状况符合工作条件。1.4应聘人员应提供身份证（正反面复印）、驾驶证（正副证)、年审证明、从业资格证等复印件各2份。1.5应聘人员资料由公司综合办保管，并对所聘人员有关信息进行核实，时间控制在10天以内。1.6招聘途径:平面，网络,公司人员介绍。2、人员培训2.1公司对新进人员根据设备种类安排到各公司车队进行培训,时间不少于30天(含)。2.2培训内容：学习公司工作手册内容,了解公司交通环境及要求,掌握设备性能，做到规范化操作，树立良好的工作心态。2.3在职人员培训内容：安全教育，服务检查，设备问题分析,传达公司及项目有关新规定.时间每月为1-2次,应有记录。2.4培训考核由公司组织进行，方式为笔试，口试，实际操作.考核成绩记录并报公司综合办。2.5在规定时间内，经培训达不到岗位工作标准要求者,应终止双方的关系.而培训期内人员表现优良,可提前进入试用期，时间不少于10天（含）。2.6培训期间，培训人员只享受所在岗位基本工资和安全管理工资80％的待遇。3、人员试用3.1人员试用期不少于2个月(含），试用期时间包括培训期。3.2试用期内，员工因违规除名者，双方终止关系。3.3试用期内，员工因违规按规定处理，并可适当增加试用期。3.4试用期内，员工享有同等岗位待遇(不含培训期)。4、人员离职有关规定4.1人员离职应该提前一个月以书面形式报于公司综合办.在此期间,公司车队根据情况可实行停职或在岗工作。4.2人员离职前应将领取的资料，工具，物品上交公司车队，丢失者照价赔偿。4.3人员在未得到允许而擅自离职的,将承担相关法律责任。三、设备操作工作手册1、设备与人员定编规定1.1根据设备种类,工作环境,时间等因素，设备与人员定编形式为：单设备单人制，单设备双人制,双设备三人制,单设备四人制等.设备与人员编制可视情况变化而进行调整。1.2各公司设备与人员编制情况应及时上报公司综合办，以便于统计考勤，发放工资。1.3编制人员达不到岗位要求标准者，或违犯公司、公司车队管理制度的，按相关规定处理。1.4定编人员岗变薪变,公司综合办应做记录。1.5定编人员根据工作岗位不同,设备种类不同，设定不同的岗位基本工资（详见有关规定），岗位基本工资根据国家政策和公司效益，公司车队工作任务而做适当调整。2、设备操作人员工作管理规定2.1当班人员应按公司和公司规定安排交接手续.例:按公司规定时间签到，按公司关于设备检查内容对其检查，听取交班人员有关生产、安全等情况交接.并携带有关证件工作。2.2当班人员不准擅离工作岗位，未经公司车队长同意不准停运设备。2.3当班人员应衣着整齐，工作期间不准穿拖鞋、光膀子等，言行举止得体。2.4当班人员工作期内，应按公司关于设备操作规定作业，并对设备所发生的任何情况负责记录。2.5当班人员应按规定填写工作记录（台帐为主），不准漏记、错记及丢失或外传。2.6当班人员必须服从公司车队长和相关人员管理，必须落实管理制度及临时通知。2.7当班人员应正常使用通讯工具（电台、手机).未按规定使用通信工具的人员，按每次50％扣除.例：当班未带手机，电台,打电话不接，占用频率闲聊等。2.8非当班人员应遵守公司，公司车队长管理规定，外出应请假。2.9设备人员应按公司车队规定对设备进行保养，车容车貌需达到公司规定标准。2.10设备操作人员负责设备所配发的物品、工具等保管和使用，丢失者照价赔偿,领取以旧换新。2.11公司人员不团结,发生吵架，打架等情况，经调查后按相关内容处理。2.12操作人员以职谋私，损害公司和大家利益者，一律除名,并承担法律责任。3、设备使用程序及规定3.1设备启动前检查：对设备外观进行检查,例轮胎气压，螺丝,挂件或载物有无松动;3.2接通电源后对仪表进行测试，例燃油余量工作显示是否正常；3.3启动机工作不准连续超过10秒，再次启动应间隔30秒以上.两次启动不成应对设备进行检查，例油路，气路，线路等。3.4启动设备后,应注意观察仪表数据变化及工作指示灯变化；3.5设备运行前，应对离合,刹车，方向等行程进行检查，观察有无变化.搅拌车检查罐内有无积水，是否运转;3.6设备运行时，操作人员应经常性检查，例：仪表有无异常，轮胎是否正常，液压冷却装置是否正常打开，有无漏油，漏气等现象.发现异常情况应及时检查上报；3.7设备运行后工作，对设备进行清洗，放净小罐内积水（冬季），加注燃料，切断电源，开至停放处；3.8有关设备运行各项规定，由公司车队进行培训,详见有关培训教材。4、车队及长途物流运输工作程序4.1公司车队工作程序4.1.1接到工作通知后,业务副经理应确定设备数量，人员配备，确定公司车队负责人。4.1.2维修副经理对转场设备进行检查，上报准备所需配件和物品。4.1.3公司经理或副经理应对转场路线，通行时间，工作环境进行实地勘察，确定后组织转场。4.1.4转场过程中,应及时检查设备情况,安全，准时到达现场。4.1.5到场后，公司车队长应及时向项目负责人报到，组织食宿安排，设备按指定位置停放。4.1.6公司车队长应组织人员对工作环境，运行路线情况进行勘察，制定相应的安全防范措施。4.1.7公司车队长应组织人员学习所在项目规定，组织人员对设备进行检查，建立工作记录。4.1.8公司车队长与公司人员办理设备、配件、物品等交接手续,并建立出入库记录。4.1.9公司车队长按公司规定内容和时间上报报表。4.2长途物流运输工作程序:4.2.1操作人员接到通知后，将车辆由停车场开至装载区。4.2.2装箱（货）合适，检查，领取提单，办理手续。4.2.3确认到达目的地，了解沿途交通信息。4.2.4按预定线路行驶，如改变线路应及时通知公司。4.2.5运行过程中，应保持通信畅通,不准关闭GPS系统。4.2.6按时到达目的地,及时与收货单位办理交货手续。4.2.7听通知装箱（货)回返。4.2.8及时将有关手续报公司综合办。5、工作记录有关规定5.1不准漏记，错记，不得遗失，以台帐和发货单两者结合为准。5.2字体整齐，日期准确,内容详细。5.3按时上交，由综合办保管。6、设备清理标准及保养6.1根据设备自身特点，结合日常运输工作经验，制定以下标准：6.1.1驾驶室内不准摆放影响安全的物品，与行车有关的物品应有固定措施，防止升降驾驶室发生事故。6.1.2驾驶室内外无积砼、泥垢、油垢等。6.1.2搅拌罐表面无积砼、泥垢.上下料斗和罐体支撑部位无积砼、泥垢等。6.1.3叶子板、大梁和底盘处无积砼、泥垢、油垢。6.1.4发动机、油箱、水箱等处无泥垢、油垢。6.1.5空车皮重不准超过12.8吨，如超过标准,设备操作人员应进行清理.不及时清理，各公司车队根据工作情况组织清理，费用由设备操作人员承担。6.1.6公司车队每月对设备进行不少于2次评比，每次应做记录，以此作为发放相关工资标准。6.2设备保养规定：6.2.1设备保养由各公司车队长组织，设备操作人员负责实施.因操作人员未及时按规定保养，车队长可采用其它办法实施，费用由设备操作人员承担。6.2.2空滤每星期清理一次，灰尘较多的环境，应2—3天清理一次。6.2.3黄油每月加注一次，作业环境恶劣的15天加注一次.另按设备保养规定,随动部位加注黄油由当班人员实行。6.2.4油水分离器5-7天检查一次，如发现燃油有问题或温差较大时，一方面要及时上报，另一方面要2-3天检查一次.电瓶水每月检查一次，冬季每15天检查一次。6.2.5机油每10000km或2—3个月更换一次.设备操作人员应提前通知，由公司统一安排。6.2.6齿轮油、液压油等由公司按设备维修档案进行更换.当班人员应做到经常性检查。6.2.7保养应做记录，由公司不定期检查。7、设备运行事故处理及赔偿7.1设备运行事故处理程序：7.1.1事故发生后，当班人员应及时通知公司车队长，公司正副经理，根据通知报110、120、保险公司。7.1.2当事人员应保护好现场,不准擅自改变现场情况，特殊情况应做好标识。7.1.3当事人员应如实回答相关人员询问.公司车队长和公司正副经理应及时到达现场，负责处理相关事宜7.2赔偿有关规定：7.2.1根据事故责任划分承担个人赔偿金额。7.2.2保险公司理赔后的差额部分，当事人有责任按以下标准承担：600元（含）以内由个人承担；600元至1200元（含）由个人承担90%；1200元至2500元(含）由个人承担80％;2500元至3500元（含）由个人承担70%；3500元至5000元（含）由个人承担60%。7.2.3个人承担赔偿费用最高为3000元。7.2.4因违规操作造成的机械事故参照以上标准执行。7.2.5事故涉及其它方面扣除内容，按相关规定执行。7.2.6每次事故由公司车队长负责写报告，内容为事故发生经过,处理结果交由综合办保管。四、薪酬待遇1、工资相关规定1.1工资按公司制定的人员薪酬方案（试行)的各项标准发放。1.2设备操作人员当月违反公司、公司车队管理规定，被警告、记过等内容应按规定扣除相应岗位工资比例.公司车队长工作管理达不到标准和所管辖人员发生违纪违规，按违规程度和次数扣除安全和管理考评工资.公司正副经理工作和管理中发生的问题，按问题程度扣除安全和管理考评工资。1.3设备操作人员或当班人员当月发生运行事故，违规操作发生机械事故等,扣除当月安全和管理工资.公司正副经理、公司车队长扣除当月安全和管理考评工资的10%。1.4效益工资有关规定:1.4.1效益工资根本原则为：多劳多得，根据实际情况，可采取其它形式计提,例每车计提5元。1.4.2公司正、副经理不参加绩效工资考评，各公司车队长参加所在公司绩效工资考评。1.4.3设备全部为公司所有,以最高单个设备当月运输车数或方数为准,依次按百分比扣除效益工资。1.4.4车数或方数达不到所在公司车队平均值时，按百分比扣除效益工资。1.4.5效益工资对不在岗期间的人员,违章操作使设备停运的人员，所涉及的天数不发放。1.4.6设备因非人为因素进行维修而停运，参考所在车队日平均数进行补加。1.4.7包月车辆效益工资部分可转为其他方面考核,例如管理、安全。2、工龄补贴相关规定2.1员工自入职满一年起计算工龄补贴，满一年后每人每月补贴50元，满二年后每人每月补贴80元,满三年后每人每月补贴110元,满四年后每人每月补贴140元,满五年后每人每月补贴150元,以后每年度月补贴均比上一年度增加10元。2.2员工年度内被警告3次（含），记过2次(含）,工龄补贴扣除30％，警告增加2次（含)，记过增加1次（含），加扣20%。2.3员工年度内请假天数超过规定天数，超出部分按年度日平均数扣除。2.4员工根据公司通知，到外单位工作者，工龄时间视为继续存在。2.5员工离职且未办理手续，一段时间内又回公司工作的，计算工龄时间应扣除离职时间再续。2.6工龄补贴春节前发放.员工年度内离职或除名者,工龄补贴不予发放。3、公司人员伙食费管理规定3.1具备搭伙条件的，不发放伙食费;不具备搭伙条件的，伙食费按当地标准发放于个人，伙食补贴随工资发放。3.2员工不在工作岗位期间，伙食费按天扣除。3.3员工使用伙食费不当，而且影响工作、团结等行为,停发伙食费，已发放的伙食费在其工资中扣除，并按有关规定处理。4、其它补贴4.1替班补贴：设备对班人员因超假，超假天数折合基本工资日平均数补贴于在岗操作人员，第二种情况编制人员在岗人数不齐时，在岗人数每连续工作两个工作日，产生1个替班,发放于在岗人员(替班工作日工作时间不少于8小时）。替班效益补贴可随替班补贴发放于在岗员工。4.2生日补贴：员工生日补贴为：50元/人。五、勤、休假制度1、关于请、销假管理1.1人员请假一律使用书面形式.公司副经理、公司车队长由经理批准，公司人员请假由公司车队长批准.请假条次月应报公司综合办。1.2请假期满后,人员应向公司车队长销假。2、休假制度2.1公司员工每月享有带薪休假三天（培训人员除外)，员工休假只享有基本工资，其他补助概不享受。2.2公司员工当月未休假，补发满勤奖50元,次月休假不再补休。2.3婚假5天，丧假3天，不记于当月休假天数.只享受基本工资待遇。2.4法定假日天数含正常休假天数。2.5员工超假且未及时请示者，视为旷工。六、后勤管理1、宿舍管理相关规定1.1床铺摆放整齐，被褥叠放整齐,个人用品摆放不得妨碍他人。1.2未经同意，不准私自将无关人员留宿。1.3不准私自改线,拉线,不得擅自增加用电设备。1.4保持良好的个人卫生，防止疾病传染。1.5宿舍内卫生保持干净。2、劳保用品规定2.1公司劳保用品发放标准由公司统一制定.例：每月每人手套一双，洗衣粉一袋（用于清洗设备）（500g）。2.2劳动服根据公司情况配发，离职人员离职前应完好上交,丢失者照价赔偿。2.3不具备发放实物的公司车队,可按市场价现买发放，或由公司统一购置发放。七、其它1、公司奖励规定1.1改善公司管理有显著成绩者,提合理化建议取得明显成绩者;1.2以优质服务为公司、公司车队赢得良好信誉者；1.3及时消除安全隐患，避免重大损失者；1.4业务比赛第一名者;1.5全年满勤达90％者；1.6见义勇为,拾金不昧，维护国家、公司利益者；1.7根据公司工作手册规定视为可奖励内容者；1.8奖励金额为100元至1000元，重大奖励由公司和公司车队共同商定。2、警告2.1上、下班迟到，早退1次者;2.2超假1天未请示1次者；2.3未按规定使用通信工具1次者；2.4设备卫生清理未达标1次者；2.5服务被投诉1次者；2.6安全隐患,设备故障未及时上报1次者；2.7丢失物品或造成事故损失100元—200元1次者，并照价赔偿；2.8培训考核最后一名者；2.9吵架等影响车队团结和形象1次者；2.10未按规定着装交接班1次者；2.11工作记录达不到标准1次者；2.12违犯设备操作规程1次者；2.13编造、传播不利于团结,损害公司利益1次者；3、记过3.1三次警告为一次记过；3.2不服从工作安排1次者；3.3丢失物品或造成事故费用达到200-500元者；3.4当班人员工作时间喝酒1次者（啤酒、白酒)；3.5员工打架等影响团结，损害公司形象1次者;3.6违犯相关管理规定视为记过的。4、除名4.1两次记过为除名;4.2两次不服从工作安排者；4.3盗窃、骗取、故意毁坏他人及公司财产者;4.4利用工作谋取私利，挟嫌报复者；4.5因管理不善,玩忽职守，违反操作规程,安全规程造成重大损失者；4.6服食麻醉药物，吸毒，变相吸毒者；4.7被公安机关拘留者；4.8连续旷工5天以上者;4.9经培训仍达不到岗位要求2次者;4.10其他违规达除名标准者;4.11人员除名，双方劳动关系视为终止。另：公司工作管理内容随经营发展而调整，未明确之处另行通知。第三章车辆及保险情况我公司车辆及保险情况见自有车辆汇总表第四章运输管理系统（TMS）说明一、运输管理系统名称蓝桥物流软件二、系统板块介绍蓝桥物流软件分为六大功能模块：流程管理、财务管理、客户管理、车辆管理、人事行政管理、决策支持管理。1、流程管理特点：一票到底，环环相扣，全程跟踪。发货业务——运单编制、货物转配、配载发车、在途跟踪。到货业务——货物达到接收入库、核对、登记货差货损、二次配送管理、客户提货管理、送货上门、回程货（退货）管理。到货中转管理——到其它承运公司、到本公司网点。回单管理——回单总账、回单签收、回单返回、回单分析、回单报表2、财务管理特点：严防漏洞、明确清晰、简单易懂、不差分毫。现金管理——自动核算各公司当日应缴现金，及时掌握各分支机构的现金留存情况。应收账款管理——自动核查各级机构外欠账、生成催款报表、应收账款管理、回单月结管理。库存控制——自动核算每天各分支机构的库存中积压的运费、货款。代收货款管理——收款管理、付款管理、货款变更管理。财务控制——费用精确到货票，防止差错，即时反馈，杜绝隐患，严格死堵各种漏洞。对账管理——客户对账单、司机对账单、中转费管理运费少收、差错、赔款控制。财务分析——分析利润、费用是否合理；单车利润报表、单票利润分析、总利润报表。财务核算——针对部门（网点）、线路、员工、车次、客户等对象进行核算。3、客户管理客户资源管理——客户发货量分析、客户排名、客户发货预警、客户运价标准管理。4、车辆管理自备车管理——维修、保养、轮胎更换、加油、保养合同车管理——合同管理、押金管理、运营记录。社会车辆管理——审核、考核、证件管理。司机管理——司机登记、证件管理。车辆黑名单管理——过错车辆、不良车辆等。5、人事行政管理人事管理、薪资管理、员工绩效考评、权限管理（根据岗位划分职责，不能越权操作，职权分明，出现问题容易查找原因）。6、决策支持管理货量走势曲线图、货差货损频度及分布分析、快速查询服务、各种领导层需要监控的报表。三、物流业务流程操作：1、开派车单：将短途做业单录入系统，并打印“接货/送货"单。2、开单、查询A、开单：运单信息录入系统及打印托运单。B、查询：以特定条件查询某一票单的运单信息.3、短途接驳:把同一区域不同网点收的货物集中转运到配载中心进行分单配载。4、发货库存：出未发出货物库存。5、本地代理：在本地收到的货物，转给第三方承运。6、签单返回：此签单返回是指货物中转回单交还发货客户.7、分单配载：将货物装配到发往分公司的车辆上发往目的地。8、在途跟踪：将对某一个车的跟踪信息登记到系统方便查询。9、到货确认：对某辆车上的货物标记到到货。10、异常登记：将某票货物的货损货差信息登记进系统方便查询。11、到货通知:对已通知客户提货的记录进行登记方便查询.12、客户提货：登记客户提货信息并打印提货单。13、送货上门：对送货上门的货物登记到系统并打印送货单。14、送货签收：对送货上门并且客户已签收的货物信息进行登记。15、终端代理:将发往到站并须要中转给三方公司的货物进行登记。16、回单签收：将客户已签回单信息登记到系统.到站做签收。17、签单返回:对到站返回已签回单信息登记到系统。发站做返回。18、签单返厂:将已签回单交还发货客户的回单信息登记到系统。19、车辆档案：对公司的车辆信息。登记完车辆档案后，在需要写车牌号的输入框中选。20、承运单位：对三方公司信息进行登记。登记后可在本地代理或终端代理中，代理出库填写承运单位时选择。第五章运输优化方案一、运输方案设计原则1、安全可靠性安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运云用了科学分析和理论计算相结合的方法。确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失。2、经济适用性为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，XXX项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性。3、可操作性在运输方案制作和审定过程中，XXX项目经理部认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性。4、高效迅速性由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，XXX经理部因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的作业方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。二、运输方案设计依据1、设备技术参数1.1目前国内通用的运输装备和技术手段;1.2中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范;1.3运作类似项目的成功经验。三、项目组设立1、组织机构和管理体系1.1项目组设置及人员配置为加强项目工作管理，确保项目质量和工作安全，按照公司项目管理办法的要求特制定本规定。1.1.1项目机构的设置及管理人员配置原则（1）目的性的原则∶即按单位项目规模大小、难易程度设机构定编制，按编制设岗位定人员。（2）精干高效原则∶即以能实现工作项目所要求的工作目标，尽量简化机构，作到精干高效。人员配置力求一专多能，一人多职。同时培养使用新来的大学生，给锻炼的机会，以提高人员素质。（3）业务系统化管理原则∶即以业务工作系统化原则作指导，部门划分、人员配备及信息沟通等使其自身成为一个严密的组织系统，能够为完成项目管理总目标而实行合理分工及协作。1.2项目组成员职责1.2.1项目经理负责制定技术方案及其它计划，对作业人员、机械设备、工艺技术、作业环境、资金等实施全方位管理和控制，使项目质量达到国家验收规范和合同规定的要求;组织有关人员对运输实施中的质量活动进行监控，使项目质量始终处于受控状态;按合同要求或作业规范及时组织检验和质量评定，按时向项目部通报项目质量、进展状况;组织均衡作业、文明作业、保持各工作部、各环节协调一致，防止因衔接不好而造成质量问题发生;负责运输作业过程中的各项事宜的最终裁决;对项目作业中未认真贯彻执行各项质量标准、程序要求和记录规定的现象，负领导不力责任。对项目中出现的质量事故或甲方投诉负直接质量责任。1.2.2调度协助部门经理工作，负责运输作业现场的组织、协调及指挥，负责作业项目中技术、安全、质量的检查、指导及审核等工作。负责作业计划及措施的实施，并解决作业过程中的重大技术问题。1.2.3技术员在小组调度的领导下，负责整个运输过程中各种技术方案的设计、制定，负责作业现场技术交底。作业指导及作业过程控制和监督，作业技术措施的编写。解决作业过程中具体技术问题，并就作业技术方面的问题组织、实施技术革新。严格执行项目规定使用的各项标准、程序，参加质量事故调查处理及质量分析活动。1.2.4安全员负责本部门的安全管理工作，负责检查指导并监督执行安全作业规章制度。作业过程中每天召开安全作业例会，负责对作业人员的安全生产教育，组织安全作业检查，及时掌握安全作业情况，采取相应措施，保证作业安全。参加作业项目安全技术措施的审核、交底，参加事故的调查、分析和处理，同时做好现场安全管理工作的台帐。1.2.5办公室负责整个部门对上对下联络，保障后勤生活服务工作，安排好作业人员的住宿，饮食、医疗卫生及生活必须品供应等，负责安全保卫和交通，为作业人员配备劳保用品。1.2.6驾驶员负责公路运输，以及运输沿途车辆维修、调整等一切与公路运输车有关的事宜。四、运输方案1、运输作业总体安排1.1总体指导思想认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科学安排，精心操作，确保将设备安全、优质、按时运输到工地现场。1.2运输作业安排我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作到位。组织有关技术人员，按照业主对大型设备运输要求编制具体的运输方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养;确保其完好的技术状况，以便随时调遣使用。对作业中的每一各过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。1.3运输前期准备掌握运输时间，提前做好设备的运输前期准备。技术部门部将技术方案移交作业部门，作业部门在技术方案的基础上继续细化，做更为详细的具体作业方案;根据设备起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，保证设备顺利实施公路运输;申请公路超限运输手续;对作业人员进行技术交底，和安全培训;按照具体作业方案准备车辆及各种机具，并严格检验，保证其技术状况良好;1.4质量标准及保证措施1.4.1质量方针我公司将运用科学管理手段，实施优质高效战略，塑造文明企业形象，构筑客户满意产品。1.4.2质量目标（1）信守合同，优质高效;以质量求生存，求效益，求发展是我公司一贯的经营宗旨和工作准则。（2）对本项目我们的质量目标是∶“干一项项目、树一座丰碑”。作业全过程满足项目规范和技术要求及国家、地方有关部委颁布的现行技术标准、规范、规程、规则等有关规定，确保项目质量达到国家规定的合格验收标准。（3）我公司成立以项目经理部为组长，项目技术负责人为副组长，技术主管、项目组长参加的全面质量管理领导组，积极开展全面质量活动，优化作业工艺，提高项目质量，确保达到优质项目。项目技术部门根据规模、特点，制定创优计划和详细的创优措施，成立以项目总项目师为组长的创优攻关小组，分析工期、安全、质量、成本问题并及时研究，制定对策，不断提高项目质量，质检部门负责进行质量检查和评审。（4）建立完善的专职检查体系。经理部设安全质量检查室，项目队设专程质检项目师，工班设廉职质检员，形成体系完成、功能齐全、责任明确有质量检查体系。经理部配备专职质量检查员，通过科学的检测手段，协助配合工地质检项目师及监理项目师进行全面的作业质量控制。（5）为保证质量体系的有效运行，实现项目质量目标，根据本合同段实际情况，成立质量自检组织机构，按照设计文件，合同条款，作业技术规范及监理项目师要求，运用先进的管理方法，作业工艺，做好项目质量控制。1.4.3保证措施对运输的控制应该分四步进行∶（1）装载前的验证∶装载前，必须对要运输的大件（钢材）进行核对验收;（2）有效地执行细则——执行捆扎和加固方案;——到货后立即执行接收条款。（3）选取和维护运输工具——正确选用运输工具;——对运输工具进行维护;（4）正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。（5）人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。1.5安全服务、文明服务保证承诺项目设立专职安全员，对参加该项目的作业人员进行质量、安全和作业的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底及安全教育;作业人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施;针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输工具;运行前必须检查装载与拥扎情况∶做好超限运输标志;装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中，定时检查大件的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保运输工具的安全;运输前必须对运输车辆、封刹工具及灭火器进行严格检查;严格按照安全质量操作规程和实施方案作业;夜间作业，作业人员配置反光背心.最大限度地确保作业人员的安全;安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。1.6应急预案及处理1.6.1组织保障项目部下设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。项且经理亲自指导。指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召佳会议。组级临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组级织、落实。实施。1.6.2基本应急措施针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通过采取"策划、分析和提高作业水平"等措施予以防控。由于第三方责仔、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，"即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划"等措施，在客户的确认或授权下处置，必要时，项目部将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。项目部还将通过培训，并制作便于携带的应急预案印刷品等方法，确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容，进而在紧急情况发生时，采取最为恰当的措施。1.6.3应急预案（1）天气突变应急预案如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。（2）车辆故障应急预案在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点;（3）道路紧急作业应急预案项目部运输经过的路线进行反复勘察，并在起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全源免因道路紧急开挖作业导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在作业部门配合下在最短的时间内完成对作业道路进行整改，确保运输顺利通行。（4）道路堵塞应急预案在运输过程中遇到交通堵塞情况∶服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。（5）交通事故应急预案、道路紧急作业应急预案∶项目部运输经过的路线进行反复勘察，并在起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急开挖作业导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲走现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案.在作业部门配合下在最短的时间内完成对作业道路进行整改，确保运输顺利通行。在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、业主及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下"先放行后处理"。（6）加固松动应急预案运输过程中，因客观原因导致捆扎松动的情况下，由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因，重新制定切实可行的加固方案，对大件进行重新加固。（7）机械故障应急预案在工地现场装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业。（8）不可抗力应急预案在运输过程中有不可抗力的情况发生时，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知业主，并按照业主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和钢材的保管工作，直到与业主取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。2、主要投入运输车辆序号车型（品牌）车牌照号车架号使用年限载重（t）其他3、钢管装载方案为确保防腐钢管在装车防护过程满足质量防护要求，特对装车材料统一规定如下：3.1车厢底部支垫不少于3道草支垫，草支垫厚度不小于10cm，宽度不小于12cm。3.2高栏车厢内侧车厢立柱都要铺垫草垫防护，草垫厚度不小于5cm，宽度不小于12cm，并与立柱捆扎结实；立柱如采用胶皮防护，胶皮的厚度不得少于2cm。若有插杠应采用软性胶皮全部密实缠绕防护，胶皮防护的厚度不得少于2cm,插杠顶部端头也应包裹严实。3.3钢管端头与车厢接触（近）的厢侧四角部位采用双层草帘或胶皮支垫防护，如采用双层草帘，防护宽度不小于30cm，草帘高度同车厢立柱高度；如采用胶皮防护，胶皮的