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文档简介

地铁车站机电设备安装工程安装总体程序及项目管理的控制阶段1.1安装总体施工程序施工准备施工准备各专业配合业主预制、外委加工、定位配合基他专业工程施工机电工程安装配合基他专业调试、试运行机电工程调试、试运行交工资料审核、整理联合试运交工验收1.2项目管理的控制阶段为确保施工目标，我方把工程划分调试三个阶段来实施。这三个阶段是预制、制作、外委加工阶段→施工生产阶段→调试试车、交工验收阶段（包括各专业系统调试运行阶段及交工资料、审核、汇总阶段）。根据不同阶段的特点，及时准确地配置各要素，并采用科学合理的施工方法，保证阶段目标如期实现。1.2.1预制、制作、外委加工阶段本阶段要对管道及支架、电气支架进行预制，对风管及支架进行制作，对特殊工件提前进行外委加工等。特点：不占用土建施工时效，不与土建交叉施工，不受外部影响。关键点：预制精度，预制时效。对策：排好计划，赶在正式安装前完成，尽可能加大预制深度，减少安装压力，为确保缩短工期打下基础。1.2.2施工生产阶段特点：安装作业面多，同施工类施工作业面多，持续作业时间长，受外界环境影响小；关键点：保证各种资源的及时调配，协调好各专业的施工进度；对策：准备工作充分、周全，施工过程中，加大生产调度力度，保证计划实施不打折扣。1.2.3调试试车、交工验收阶段（1）调试试车阶段特点：安装各专业调试工作量大，试车时需有多专业的协调配合，质量安全要求高，只许成功，不许失败；关键点：工作的计划性，决策的统一性；对策：成立调试试车领导小组，制定试车方案，分专业测试并由业主、监理单位监控试车质量，和业主、监理方共同制定详细的联合试车方案，组织精干的调试作业队，明确所有参战人员的职责和工作程序，确保工程一次性调试成功。（2）交工验收阶段特点：检测工作量大，质量要求高。关键点：工作的计划性，决策的统一性。对策：成立交工验收领导小组，和业主、监理方共同制定详细的交工验收计划（包括交竣工资料整理、装订、交付计划），组织精干的配合人员，明确所有参加人员的职责和工作程序，确保工程一次性验收通过。（3）交工资料、审核、汇总阶段特点：编制要求高，体量大，需各专业密切合作。关键点：按优良工程的要求积累收集

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