卡客车铝圈与钢圈优劣分析

真空铝圈VS真空铁钢VS内胎钢圈的优劣势分析摩德富中国销售服务中心无内胎+铁圈的结构有内胎的结构轮胎\轮圈的组合图示:无内胎+铝圈的结构档次/经济效益低高轮胎”三化”(子午化、扁平化、无内胎化)的趋势随着车辆使用者认识的提高而日渐普及,且在安全\经济\美观上确实有着实质效益,如下为三种产品不同的性价比分析:轮胎\轮圈的发展方向:安全经济美观产品平衡性轻量化散热性气密性操控性成本轮胎耐磨节油率寿命比回收效益外观有内胎轮胎+铁圈XXXXX▲XX▲XX基准比例100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%无内胎轮胎+铁圈▲▲▲▲▲◎▲▲XX▲比例估算50%80%115%200%150%85%140%86%80%100%100%无内胎轮胎+铝圈◎◎◎◎◎X◎◎◎◎◎比例估算25%65%300%∞200%160%190%80%350%300%∞评比项目概念一:平衡基本概念过量的平衡是轮胎最大的杀手高速的行驶导致轮胎平衡失效不良的驾驶习惯导致平衡错位解决的唯一途径-降低不平衡量概念一:平衡基本概念22.5寸摩德富锻造圈平衡（归零）事实胜于雄辩让数字说话22.5“原胎铁圈配重500克新胎锻造铝圈配重100克概念二:轻量化的优势系列轮胎属性轮胎车轮内胎垫带总重量重量差规格重量kg轮辋规格重量kg规格重量kg规格重量kgkgkg1原配有内胎9.00R20577.0V-20469594112

无内胎+铁圈10R22.5507.5×22.544无0无09418无内胎+铝圈10R22.5507.5×22.523无0无073392原配有内胎10.00R20667.5V-2054105.1104129.1

无内胎+铁圈11R22.5578.25×22.545无0无010227.1无内胎+铝圈11R22.5578.25×22.525无0无08247.13原配有内胎11.00R20748.25-2056115.5114.5140

无内胎+铁圈12R22.5619.00×22.546无0无010733无内胎+铝圈12R22.5619.00×22.526无0无087534原配有内胎12.00R20798.8-2059126124.5148.5

无内胎+铁圈315/80R22.5719.00×22.546无0无011731.5无内胎+铝圈315/80R22.5719.00×22.526无0无09751.5高科技的技术工艺制造出高性能产品优势1:多承载的运输效益,最实在的效果.优势2:多承载效益之余,仍有80%的节能效率.优胜3:刹车性能的提升=安全质量的提升,另有50%的配件节省率!概念三:胎圈散热特性优点1:升级无内胎后距离刹车鼓远散热好优点2:铝圈散热性是铁圈的三倍优点3:热胀原理导致铁圈真圆度失真优点4:可加大复轮轮胎间间隙利于散热1008060100%耐磨损耗程度(指数)30°C50°C70°C100110125100%耐磨损耗程度(指数)夏天春天冬天温度季节温度是决定轮胎寿命及刹车器寿命的主要因素之一,产生的高温会降低材料的强度、结合力、和耐疲劳等性能，加快老化速度,温度越高，胎面耐磨性越低，刹车器易碳化,同一般常识:冬天与夏天比，轮胎耐磨性及刹车器皆会提高!1、全钢无内胎避免了有内胎轮胎的胎体与内胎、垫带之间的摩擦,在轮胎滚动过程中热量的产生较小；2、由于没有内胎、垫带的隔离，使轮胎散热速度增加；3、无内胎的轮辋直径（载重汽车一般为22.5英寸或24.5英寸）大于有内胎的轮辋直径（一般为20英寸），

轮辋与刹车鼓之间的距离增加，增大了散热空间，通风良好，使轮胎散热速度增快。4、轮胎的故障率与温度有直接的关系，如轮胎鼓包、胎肩部、胎唇部鼓包等。5、铝圈的快速导热特性，大大降低温度对行车的影响。※以上五种原因的叠加，使无内胎铝圈化的温度大大低于有内胎，耐磨、寿命长。温度概念四:温度的影响力概念五:胎.圈的保质期轮胎的保质期一般为三年，报废期为五年，逾期的产品因老化原因，可能造成轮胎结构间的分离，影响行车安全。铁圈一般无保质期，但因涂装存在不良隐患，导致铁圈在使用后或长久无使用情况下，可能产生慢性圆周渗气，缩短铁圈寿命。铝圈无保质期问题。PS：1.材质的老化速率也是影响产品保质期的因素！2.铝圈是铁圈的3-5倍寿命！概念六:正常的驾驶感大（客/货）车不是天生就应该“抖”的操控性能不单指在正常行驶状况下的平稳而已,重要的是在异常的状况下能显现真正的功能;铝圈则有在爆胎的情况时,平稳车辆行驶路线的功能及无火花的产生,避免二次危险的发生!!抖!抖!抖!ForgedAluminumWheel!Cool!Wonderful!概念六:正常的驾驶感舒适/安全外的另一个安全铝合金轮圈在与地面直接摩擦时不会产生火花安全是无价的，十万次经不起一次的失误危险品运输车辆的救星概念七:成本的正确观观点1:投资成本与费用成本两者概念需厘清,不可混为一谈观点2:经济效益=期初投入成本+机会成本(额外成本)观点3:新时代竞争优势=>以投资成本替代费用成本8765432112345678ONETWOTHREE平均机会成本经济效益(时间)节能(铝圈)产品耗能(铁圈)产品+投资期-盈利期成本平衡点概念八:效益决定生存开源?节流?开放竞争时势=》节流重于开源概念八:效益决定生存开源?节流?开放竞争时势=》节流重于开源概念八:效益决定生存事实胜于雄辩让数字说话国家重点单位概念八:效益决定生存事实胜于雄辩让数字说话D-1D-2使用前磨耗1.84KKm/mm3.4KKm/mm使用后磨耗2.3KKm/mm4.8KKm/mm节省磨耗比率25%40%预估寿命14MM322000Km672000Km每1mm走行2.3万KM每1mm走行4.8万KM每1mm走行1.89万KMS-S未使用车辆磨耗1.11KKm/mm使用车辆磨耗1.89KKm/mm节省磨耗比率69.6%预估寿命14MM265000Km轮胎磨耗实绩概念九:剩余价值保证FORGEDALUMINUMTRUCKWHEELSTEELTRUCKWHEEL铁圈再生利用价值低,而铝圈再生利用价值高,无论从环保或价值角度来看,使用铝圈才是符合趋势潮流!概念十:用的巧.用的好美观!档次提升从此开始!五“力”发展循环图示魄力财力能力动力压力五力总观概念:投资观点一总观概念:投资观点二价格V.S价值讨价还价

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