城市轨道交通的概念与发展-城市轨道交通的发展

城市轨道交通的发展城市轨道交通系统的构成——城市轨道交通的概念与发展目录CONTENTS一、世界城市轨道交通的发展历史二、我国城市轨道交通的产生与发展三、我国部分城市地铁LOGO一、世界城市轨道交通的发展历史初始发展阶段停滞萎缩阶段重新发展阶段高速发展阶段一、世界城市轨道交通的发展历史

诞生前阶段（1804~1863）1804年2月29日，英国人理查德·特雷维塞克设计制造了第一辆蒸汽机车“新城堡号”。1832年，约翰·史蒂芬森在美国纽约的上曼哈莱姆之间建立了第一条市区有轨马车线路。城市轨道交通的雏形——有轨马车一、世界城市轨道交通的发展历史

诞生起步阶段（1863~1890）1863年1月10日，世界公认的第一条地铁——“伦敦大都会铁路”开通，标志着世界城市轨道交通的诞生。1881年，德国西门子公司在柏林近郊铺设了第一条电车轨道。一、世界城市轨道交通的发展历史（1）初步发展阶段（1890~1924）1890年，在英国伦敦，第一条使用电力机车牵引的地下铁道建成。1904年，美国纽约地铁巴尔蒙线开通，被誉为“纽约地铁之父”。美国纽约成为美洲最早建立地铁系统的城市。一、世界城市轨道交通的发展历史（2）停滞萎缩阶段（1924~1949）停滞萎缩的原因是什么？

交通多样化发展汽车的出现：1893年，美国HenryFord开始制造汽车，并成立公司。其最大的特点是能在生产线上大量制造，使汽车迅速走向市场。随着现代汽车制造业飞速发展和高速公路网的形成，激发了“自主交通”的热忱，夺取了短途运输的份额。飞机的使用：1903年，美国人Wright兄弟发明了飞机。现代航空业的发展夺走了中远距离的运输量。轨道交通一度每况愈下，日薄西山，陷入了“夕阳产业”的窘况。一、世界城市轨道交通的发展历史（3）复苏与再发展（1949~1969）

二次世界大战后伴随发达国家经济发展，城市人口膨胀，私人汽车快速增长，道路拥堵，轨道交通得以复苏和再发展。

原因：人们越来越发现轨道交通有不可替代的优越性：节约能源

轨道交通与其它交通运输方式比，能耗低、效率高，如果把轨道运输一名旅客1公里所消耗燃料为1，则公共汽车为1.8，飞机为4.3，小汽车为5.9。一、世界城市轨道交通的发展历史（4）高速发展阶段（1969~现在）

伴随着世界城市化进程的加快，人们生活节奏的加快，对城市交通的要求越来越高，各国政府投入大量的人力、物力和财力来建设城市轨道交通设施。伦敦纽约东京北京二、我国城市轨道交通的产生与发展起步阶段快速发展阶段平稳发展阶段我国先后于1969年和1976年在北京和天津开通了两条地铁。文化大革命中的几年，地铁建设基本停顿。这一时期兴建地铁的主要目的是用于备战。1979年10月，香港第一条地铁线路开始运营。截至2020年底，中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营，运营线路达到7978.19公里。中国开始了改革开放的进程，地铁的建设也由服务于战备转为服务于经济发展和城市客运。二、我国城市轨道交通的产生与发展

近年来加快建设交通强国和推进我国交通运输现代化成为新的战略任务。（1）重构有轨道交通参与的各种运输方式之间、基础设施与使用系统之间协调发展和有机配合的综合运输新体系。（2）发挥轨道交通在连续、无缝衔接和一体化的交通运输服务组织中的作用。（3）轨道交通要成为