《现代物流学》 课件 第13章绿色物流

第十三章

绿色物流绿色物流（Environmentallogistics）是指“通过充分利用物流资源，采用先进的物流技术，合理规划和实施运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流活动，降低物流对环境影响的过程。绿色物流是一种融合了环境保护观念的物流决策模式，是连接绿色制造和绿色消费之间的纽带，也是企业降低资源和能源消耗、减少污染、提高竞争优势的一项具有长远利益的战略选择。第十三章

绿色物流一、绿色物流产生的原因

随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化。能源危机、资源枯竭、生态系统失衡等问题日益严重。在认识到生态环境保护的意义后，可持续发展成为热门话题，绿色消费运动在世界各国兴起。一时间，“绿色浪潮”、“绿色食品”、“绿色标志”、“绿色营销”等名词先后出现。伴随着绿色革命在生产、消费、流通领域的蓬勃发展，绿色物流也应运而生，并且逐渐成为21世纪物流管理的新方向。第一节

绿色物流概述（一）物流系统中日益突出的环境问题

尽管物流系统中的信息系统对环境影响很小，但操作系统中的运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业对环境均有一定的负面影响。

随着物流业的快速发展，各行业对物流需求量的增加，这些负面影响也越来越大。为了充分发挥物流对经济的积极拉动作用，减少负面影响，必须从环境角度对物流系统进行改进，以形成一个与环境共生的现代综合物流系统——绿色物流系统。第一节

绿色物流概述（二）绿色物流是社会经济可持续发展的必然要求

社会的可持续发展，需要有经济可持续发展作为基础，而物流是经济发展的物质保障。绿色物流作为可持续发展的一个重要环节，与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。从整个社会发展的角度看，发展绿色物流还将有助于建立循环型社会经济系统。第一节

绿色物流概述第一节

绿色物流概述01020304循环经济理论生态伦理学理论生态经济学理论可持续发展理论

二、绿色物流产生的理论基础

三、发展绿色物流的经济效益

（一）发展绿色物流的社会效益显著

发展绿色物流将对社会发展产生积极正面的效应，因为绿色物流的发展是基于节约资源、保护环境理念上的，因此，发展绿色物流是有利于社会经济可持续发展的战略措施。

这主要体现在以下两个方面：第一，对生态保护的作用显著；第二，对人类社会可持续发展的效益显著。第一节

绿色物流概述

（二）发展绿色物流为企业带来经济效益显著

实施绿色物流管理为企业创造的经济价值具体体现在三个方面：首先绿色物流有利于树立良好的企业形象，使企业更容易获得股民和其他投资者的青睐；其次，企业通过对资源的节约利用，对运输和仓储的科学规划和合理布局，将大大降低物流成本、降低物流过程中的环境风险成本，从而为企业拓展利润空间；第三，资源的回收、重复使用等举措可以降低企业的原料成本，提升客户服务价值，增强企业竞争优势。第一节

绿色物流概述四、绿色物流的概念

（一）绿色物流的行为主体有很多个

绿色物流的行为主体主要是专业物流企业，同时也涉及产品供应链上有关生产企业和消费者、不同级别的政府和物流行政主管部门等。产品生命周期的每一阶段，都不同程度地存在着环境问题。专业的物流企业对运输、包装、存储等物流作业的绿色化负有责任和义务；制造企业既要设计绿色产品，还要与供应链上其他企业协同起来制定绿色物流战略；各级政府和物流行政主管部门在推广与实施绿色物流战略中有着不可替代的作用。第一节

绿色物流概述（二）绿色物流的最终目标是可持续发展

不同于一般的物流活动，绿色物流的最终目标是可持续发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益、环境利益的统一。一般物流活动的最终目标是追求某一主体的经济利益最大化，通过实现物流企业的赢利、满足顾客需求、扩大市场占有率来获取。而绿色物流的目标则是在上述经济利益目标之外，还追求节约资源、保护环境这一既具有经济属性、又具有社会属性的目标。第一节

绿色物流概述

（三）绿色物流是一个多层次的概念

它既包括企业的绿色物流，又包括社会对绿色物流的管理、规范和控制。从绿色物流的范围来看，它既包括各个单项的绿色物流功能要素（如绿色运输、绿色包装、绿色储存等），还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流。因而，绿色物流至少还应该从两个层次来定义：一是微观层次，二是宏观层次。第一节

绿色物流概述一、绿色物流系统的构成

一般来讲，包装、运输、装卸、仓储和流通加工是物流系统最基本的五个功能环节，也是物流系统绿色化的基本内容。五个功能环节中，运输、包装、流通加工和仓储对环境的影响较大，因此，绿色物流系统的功能要素主要由绿色包装、绿色运输、绿色流通加工、绿色仓储构成。第二节

绿色物流系统（一）绿色包装

绿色包装，指的是满足包装功能要求的对人体健康和生态环境危害小、资源能源消耗少的包装。绿色包装的构成如图13-1所示。

图13-1绿色包装的构成图第二节

绿色物流系统

（二）绿色运输

所谓绿色运输，指的是以节约能源、减少废气排放为特征的运输。根据运输环节对环境影响的特点，运输绿色化的关键原则就是降低卡车在道路上的行驶总里程。围绕这一原则的绿色运输途径有多种：第二节

绿色物流系统①②③④绿色货运组织模式绿色物流网络环保型运输工具绿色运输方式

（三）绿色流通加工

流通加工具有较强的生产特性，对环境的影响主要表现在：分散进行的流通加工过程能源利用率低，产生的边角余料、排放的废气、废弃物等污染周边环境，还有可能产生二次污染等。归根到底，流通加工对环境产生影响的关键原因有两点：一是分散进行；二是流通加工中心的选址不合理。因而绿色流通加工实施的途径主要有两条：第一，专业化集中式流通加工，以规模作业方式提高资源利用效率；第二，流通加工废料的集中处理，与废弃物物流顺畅对接，降低废弃物污染及废弃物物流过程的污染。第二节

绿色物流系统（四）绿色仓储

所谓绿色仓储，就是要求仓库布局合理，以减少运输里程、节约运输成本。如果仓库布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加能源消耗，增加污染物排放；如果布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。此外，仓库建设前还应当进行相应的环境影响评价，充分考虑仓库建设和运营对所在地的环境影响。例如易燃、易爆商品仓库不应设置在居民区，有害物质仓库不应设置在重要水源地附近等。第二节

绿色物流系统二、绿色物流系统的特征开放性时域和区域特性多环节特性层次性第二节

绿色物流系统

一、基于产品生命周期的绿色物流运作模式

基于产品生命周期的环境管理是可持续发展的必然要求。一般的企业环境管理往往只注重产品生产过程的污染防治。实际上，在产品的整个生命周期，重大的环境压力往往与原材料采掘和产品的使用阶段有着密切关系，产品全生命周期的物流过程中对环境的危害不可忽视。因此，绿色物流系统时域性的特点要求企业必须从产品全生命周期的范围进行企业物流的绿色化管理。第三节

绿色物流运作模式

（一）产品的全生命周期管理

产品从原材料开采或原材料的供应开始，经过原材料加工、产品制造、包装、运输和销售，经消费者使用、回收直至最终废弃处理，这一整个过程称为产品的全生命周期。

在产品全生命周期各阶段以及各阶段之间的物流过程、各阶段内部的物流过程中，还会排放各种废物，如废气、废水、固体废弃物、噪声等，反映了产品在全生命周期对环境的负面影响。第三节

绿色物流运作模式

（二）绿色化运作过程

为响应可持续发展战略，企业应该从产品原材料或零部件的采购阶段开始，制订物资供应物流的绿色化、生产物流的绿色化、销售物流的绿色化、产品回收及废弃物处置的绿色化策略，构建一个物料循环流动系统，如图13-2所示。第三节

绿色物流运作模式

（二）绿色化运作过程第三节

绿色物流运作模式图13-2基于产品生命周期的绿色物流系统以产品制造商为核心，该绿色物流系统的运作过程是：

1.制造商经过对供应商的评估，选择出绿色供应商，供应商将由自然资源、能源和人力资源转化而来的原料和零部件送达生产企业；2.企业经过对产品的绿色设计、绿色制造、绿色包装，形成最终的绿色产品；3.生产过程中的边角余料、副产品、加工残次品等，直接进入内部回收系统，尽量做到维修后再利用，避免废弃物的产生；4.产品被制造出来后，经过企业的绿色分销渠道，交给第三方物流企业进行专业化的运输和配送；5.企业的分销系统规划必须考虑产品退货、产品召回以及报废后的回收和处理要求，并制订相应的运行策略。第三节

绿色物流运作模式

二、基于供应链的循环物流系统运作模式

随着物质生活水平的提高，人们的消费越来越追求个性化、多样化，导致产品更新换代越来越快。这就产生了大量生产→大量流通→大量消费→大量废弃物的必然结果，进而会引发社会资源的枯竭及自然资源的恶化。因此，绿色物流系统的构筑，不仅要考虑单个企业的物流系统，还必须与供应链上的关联者协同起来，最终建立起包括生产商、批发商、零售商和消费者在内的生产→流通→消费→再利用的循环物流系统。第三节

绿色物流运作模式

（一）循环物流概述

保护环境、维持环境可持续发展是循环经济的根本目标；节约资源和能源、减少废物排放则是循环经济的本质。按照这种理解，所谓“循环物流（CycleLogistics）”就是物料及其相伴随的信息在原料生产商、产品生产商、批发商、零售商以及使用者之间的空间坐标和时间坐标上的往复流动；在这种循环流动中，由物料流和信息流经过的节点、路径及相互联系和相互作用方式等构成的整体就是循环物流系统。循环物流系统的目标是资源消耗和能源消耗的最少量化、废物排放的最少量化。第三节

绿色物流运作模式

（二）循环物流系统运作过程

从整个供应链的视野来组织的循环物流系统，如图13-3所示。第三节

绿色物流运作模式图13-3基于供应链的循环物流系统

（二）循环物流系统运作过程

1.产品的减量化设计和制造，依赖于原料供应商/零部件供应商提供输入的环境质量；制造商对绿色产品原料、零部件的性能要求和规格要求先通过信息流，传递给供应商，然后才是货物供应的实物流。2.在产品销售和使用阶段，末端客户可以将退货品、报废品送达制造企业设立的回收中心；也可将缺陷品、包装废物退给分销商，由分销商集中受理，再运往回收中心进行正确的处理。3.在回收中心，有缺陷的产品或废弃产品经过一系列复杂的预处理过程，如分类、检验等，划分出能维修再利用的、能再循环的以及不能再处理的最终废物三种类型，分别进入不同的循环渠道。第三节

绿色物流运作模式

（二）循环物流系统运作过程

4.适于维修、改制、翻新的产品，直接送制造厂经过抛光、修整、替换上新的零部件，重新组装成“新”产品，再进入分销网络。不能整体利用的产品，则经过拆卸进入再循环，优先考虑以零件的形式再循环，然后是以提取原料为目的的再循环。再循环的零件流向零部件供应商，再生的材料流向原材料供应商。在再循环过程中，可能还有部分再循环材料或零件进入到其他的产品链。5.原料经过上述循环流动后，最终一定会有部分无法被再利用或不值得再循环的残余物，这类物资经过焚烧或填埋做最后处置。循环物流理想的目标是最终废物的零排放，但真正的零排放是不可能实现的，因为物流过程中的能量消耗和废气排放只能控制而不能完全避免，最终的包